Rozbudowa odcinka DW 780 w m. Alwernia - budowa miejsc do ważenia pojazdów, roboty dodatkowe do umowy 228/2012/ZDW z dnia 27.11.2012 r

Kraków: Rozbudowa odcinka DW 780 w m. Alwernia - budowa miejsc do ważenia pojazdów, roboty dodatkowe do umowy 228/2012/ZDW z dnia 27.11.2012 r


Numer ogłoszenia: 265763 - 2012; data zamieszczenia: 14.12.2012

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie, ul. B. Głowackiego 56, 30-085 Kraków, woj. małopolskie, tel. 12 44 65 700, 44 65 810, faks 12 44 65 702.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: jednostka budżetowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Rozbudowa odcinka DW 780 w m. Alwernia - budowa miejsc do ważenia pojazdów, roboty dodatkowe do umowy 228/2012/ZDW z dnia 27.11.2012 r.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych określonych w protokole konieczności z dnia 05.12.2012. w oparciu o przedmiar robót. Roboty zlokalizowane są w m. Alwernia DW 780 km 32+765,10 do km 33+037,40. Wg systemu referencyjnego: odc. 140 od km 1 +024 do km 1+296. Zakres robót obejmuje w szczególności: 1). Wykonanie robót ziemnych koparkami podsiębiernymi, 2). Wykonanie górnej warstwy podbudowy z kruszywa łamanego grub. 25 cm, 3). Wykonanie górnej warstwy podbudowy z kruszywa naturalnego grub. 25 cm, 4). Wzmocnienie podłoża gruntowego geosiatkami i geowłókninami, 5). Wykonanie dolnej warstwy podbudowy z kruszywa łamanego grub. 25 cm, 6). Wykonanie dolnej warstwy podbudowy z kruszywa łamanego grub 35 cm.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.40-2.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
14.12.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Pan Jerzy strzelec prowadzący działalność gospodarczą pod nazwą Przedsiębiorstwo Usługowo - Handlowo - Exportowe WIKOS, ul. Szpitalna 80, 32-500 Chrzanów, kraj/woj. małopolskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 144563,45 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  177424,43

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  177424,43
  / Oferta z najwyższą ceną:
  177424,43

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie w dniu 27.11.2012 r. zawarł umowę nr 228/2012/ZDW z Wykonawcą Pan Jerzy Strzelec prowadzący działalność gospodarczą pod nazwą Przedsiębiorstwo Usługowo - Handlowo - Exportowe WIKOS, ul. Szpitalna 80, 32-500 Chrzanów na: Rozbudowa odcinka DW 780 w m. Alwernia - budowa miejsc do ważenia pojazdów. Wykonawca robót po wejściu na teren budowy i rozpoczęciu robót ziemnych stwierdził, że wykonane badania podłoża na etapie wykonywania zatok wykazały dużą zmienność warunków gruntowych - od G2 do G4. W związku z tym, że miejscami są grunty G 3 i G4 zachodzi konieczność wykonania większego wzmocnienia niż założenia dokumentacji projektowej. Dokumentacja zakładała wzmocnienie podłoża, gdyż zakładano na podstawie wykonanych badań występowanie podłoża G2. Również z uwagi na warunki pogodowe nie jest możliwe wykonanie założonego w dokumentacji projektowej wzmocnienia podłoża gruntem stabilizowanym cementem. W związku z powyższym ustalono, ze należy wykonać wzmocnienie poprzez wymianę słabego gruntu przeznaczonego na miejsce do ważenia. Dla potwierdzenia powyższego, zostały wykonane badania kontrolne przez Laboratorium Labotest z Katowic, które potwierdziło, że grunt rodzimy w przedmiotowym miejscu nie ma odpowiedniej nośności( w załączeniu wyniki badań). W związku z powyższym Biuro Projektów zaleciło wymianę gruntu pod zatoką do ważenia pojazdów (200 m2 na głębokość 0,35m) oraz pod miejscem dla postoju służb drogowych (779 m2 na głębokość 0,30 m) Wykonanie wymiany gruntu jest warunkiem koniecznym aby można było przystąpić do robót zasadniczych tj. wykonania podbudowy, nawierzchni betonowej z cementu oraz nawierzchni asfaltobetonowej zgodnie z zawartą umową zasadniczą. Roboty te nie były możliwe do przewidzenia z uwagi na fakt, że dopiero na etapie wykonywania zatoki postojowej stwierdzono w tym miejscu bardzo dużą zmienność warunków gruntowych - od G2 do G4. Ponieważ Wykonawca ma przekazany teren budowy i posiada aktualnie niezbędny sprzęt do wykonania wszystkich robót zarówno zasadniczych jak i dodatkowych, zasadnym jest aby roboty dodatkowe zrealizowała ta sama firma. W przypadku ewentualnego oddzielenia zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego Inwestor zostałby narażony na poniesienie niewspółmiernie wysokich kosztów tj. ponowne koszty na zorganizowanie zaplecza, koszty związane z dowozem sprzętu do wykonania robót, koszty związane z organizacją ruchu na czas prowadzenia robót i itp.