Wykonanie robót dodatkowych dla projektu pn. Przebudowa kompleksu dworcowego Gdynia Główna.

Warszawa: Wykonanie robót dodatkowych dla projektu pn. Przebudowa kompleksu dworcowego Gdynia Główna.


Numer ogłoszenia: 420932 - 2010; data zamieszczenia: 28.12.2010

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna, ul. Szczęśliwicka 62, 00-973 Warszawa, woj. mazowieckie, tel. 022 4749364, 4749357, faks 022 4749364.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Spółka Skarbu Państwa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie robót dodatkowych dla projektu pn. Przebudowa kompleksu dworcowego Gdynia Główna..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Roboty budowlane dla projektu pn. Przebudowa kompleksu dworcowego Gdynia Główna obejmujące: Rozebranie obudów stropów belkowych żelbetowych z drewnianego szalunku traconego oraz warstw tynku na podkładzie trzcinowym z wywiezieniem i utylizacją, Obetonowanie belek stalowych stropu żelbetowego, wypełnienie pustych przestrzeni keramzytem oraz wykonanie warstwy wyrównawczej..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.11.12.00-0, 45.11.12.20-6.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  tak, projekt/program: Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko - POIiŚ 7.1-38.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
22.12.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Konsorcjum firm: Mostostal Warszawa S.A. - Lider Konsorcjum, ul. Konstruktorska 11A, 02-673 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.
• Acciona Infrastructuras S.A. - Partner Konsorcjum, Avenida de Europa 18Parque Empresarial la Moraleja, 28108 Alcobendas, kraj/woj. Hiszpania.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 339404,63 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  339404,63

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  339404,63
  / Oferta z najwyższą ceną:
  339404,63

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Uzasadnienie faktyczne: W toku prowadzonych robót budowlano montażowych dla projektu Przebudowa kompleksu dworcowego Gdynia Głowna objętych umową o roboty budowlane nr KPM3/12/10 zawartą w dniu 15 lipca 2010 r. pomiędzy PKP S.A. z siedzibą w Warszawie a Konsorcjum firm w składzie: Lider - Mostostal Warszawa S.A. z siedzibą w Warszawie, Partner - Acciona Infrastructuras S.A. z siedzibą w Madrycie, stwierdzono konieczność wykonania robót nieobjętych postanowieniami tej umowy, zwaną dalej też Kontraktem i niezbędnych dla prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego, tj.: 1) W trakcie prac rozbiórkowych ścian wykryto istnienie w części pomieszczeń konstrukcji sufitu nieujętej w dokumentacji kontraktowej: konstrukcji drewnianej obłożonej trzciną i tynkiem. Po wykonaniu w pojedynczych miejscach rozbiórek podsufitki stwierdzono pozostawione deskowanie stropu płytowo-żebrowego. W dokumentacji projektowej w miejscach odsłoniętych elementów występuje strop żelbetowy tynkowany. Ze względu na konieczność zapewnienia: - bezpieczeństwa konstrukcji - po punktowej rozbiórce deskowania traconego stwierdzono ubytki betonu osłaniającego pręty nośne belek stropowych; - bezpieczeństwa użytkowania budynku - odporność ogniowa stropu w projekcie założona w dokumentacji REI 60 konieczne jest zdemontowanie całości konstrukcji podsufitki i odsłonięcie stropu żelbetowego wraz z wywiezieniem i utylizacją odpadów. Stwierdza się, że: 1. przedmiot zamówienia dodatkowego, o którym mowa nie jest objęty zamówieniem podstawowym, gdyż nie jest ujęty w Kontrakcie na Roboty, 2. wykonanie zamówienia dodatkowego jest niezbędne dla prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego opisanego w Kontrakcie z uwagi na konieczność zapewnienia bezpieczeństwa konstrukcji stropu oraz bezpieczeństwa użytkowania obiektu ze względów ppoż. Niemożliwe jest wykonanie nowych sufitów uwzględnionych w dokumentacji projektowej we wskazanych rejonach bez odsłonięcia stropu żelbetowego. 3. wykonanie zamówienia dodatkowego stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia przez Zamawiającego: brak było jakichkolwiek danych archiwalnych stwierdzających istnienie podkonstrukcji sufitu odkrytej dopiero podczas robót rozbiórkowych; na istnienie wyżej wymienionej konstrukcji nie wskazywała również dokumentacja projektowa; 4. wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. wykonanie przedmiotowej roboty jest niezbędne dla prowadzenia dalszych prac konstrukcyjnych, instalacyjnych oraz wykończeniowych we wskazanych pomieszczeniach. 2) W trakcie realizacji prac rozbiórkowych w pomieszczeniach nad kasami (pomieszczenia B102 - B108) odsłonięte zostały stropy żelbetowe na belkach stalowych. Ze względu na stwierdzony stan odsłoniętej konstrukcji stalowej w w/w pomieszczeniach, Projektant konstrukcji w dniu 28.10.2010 r. dokonał wpisu do dziennika budowy i nakazał zabezpieczyć stropy żelbetowe na belkach stalowych poprzez obetonowanie belek stalowych - jako zabezpieczenie antykorozyjne oraz przeciwpożarowe - i wypełnienie pustych przestrzeni keramzytem. Stan w/w konstrukcji został ujawniony po wykonaniu rozbiórek podłóg drewnianych. Stwierdza się, że: 1. przedmiot zamówienia dodatkowego, o którym mowa nie jest objęty zamówieniem podstawowym, gdyż nie jest ujęty w Kontrakcie na Roboty, 2. wykonanie zamówienia dodatkowego jest niezbędne dla prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego opisanego w Kontrakcie z uwagi na konieczność zapewnienia bezpieczeństwa konstrukcji stropu - zabezpieczenia antykorozyjnego i przeciwpożarowego, 3. wykonanie zamówienia dodatkowego stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia przez Zamawiającego: wykonana wstępna ekspertyza stanu technicznego obiektu nie ujawniła stanu konstrukcji stropu w pomieszczeniach nad kasami, stan konstrukcji został ujawniony po wykonaniu robót rozbiórkowych i odsłonięciu stropów, 4. wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Wykonanie przedmiotowej roboty jest niezbędne dla prowadzenia dalszych prac konstrukcyjnych, instalacyjnych oraz wykończeniowych we wskazanych pomieszczeniach. Uzasadnienie prawne: art. 67 ust.1 pkt 5. ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych.