Roboty dodatkowe dla zadania realizowanego pn.: Budowa obwodnicy - ulicy Okrężnej w Żurominie - nr postępowania 107/12

Warszawa: Roboty dodatkowe dla zadania realizowanego pn.: Budowa obwodnicy - ulicy Okrężnej w Żurominie - nr postępowania 107/12


Numer ogłoszenia: 524666 - 2012; data zamieszczenia: 21.12.2012

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Warszawie, ul. Mazowiecka 14, 00-048 Warszawa, woj. mazowieckie, tel. 22 244 90 00, faks 22 244 90 13.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Roboty dodatkowe dla zadania realizowanego pn.: Budowa obwodnicy - ulicy Okrężnej w Żurominie - nr postępowania 107/12.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Roboty dodatkowe dla zadania realizowanego pn.: Budowa obwodnicy - ulicy Okrężnej w Żurominie.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.24.52-5, 45.25.56.00-5, 45.31.00.00-3.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
14.12.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjno - Budowlanych Export - Pribex Sp.z o.o, ul. Modlińska 310/312, Warszawa, kraj/woj. Polska.
• UAB ALKESTA Sp.z o.o., ul. Naujoji 118, Alytus, kraj/woj. Litwa.
• Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych 7 Sp.z o.o., ul. Modlińska 310/312, Warszawa, kraj/woj. Polska.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 548807,17 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  675032,82

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  675032,82
  / Oferta z najwyższą ceną:
  675032,82

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych. W trakcie wykonywania robót ziemnych związanych z wykonywaniem koryta pod konstrukcję jezdni Wykonawca natrafił na podziemne urządzenia melioracyjne. Na odcinku od ul. Wyzwolenia do ul. Lidzbarska budowanej nowej obwodnicy. Dokumentacja projektowa oraz mapy do celów projektowych nie wskazywały na obecność urządzeń obcych w tym miejscu, mimo iż projekt przebudowy urządzeń melioracyjnych w trakcie opracowania dokumentacji projektowej dla całego odcinka drogi był uzgadniany w Spółce Wodnej w Żurominie. Nie wskazano wówczas obecności takich urządzeń na tym odcinku budowanej drogi a przerwanie instalacji spowodowało zalanie wodami gruntowymi koryta. W związku z tym zniszczone podczas wykonywania robót urządzenia melioracyjne należało zinwentaryzować oraz wykonać dokumentację przebudowy kolizji, ponieważ urządzenia te nie mogą pozostać w konstrukcji drogi. Wobec powyższego zleceniodawca dokumentacji projektowej Urząd Gminy Żuromin zlecił wykonanie dokumentacji projektowej przebudowy kolizji, uzyskał pozwolenie wodno prawne na ich przebudowę oraz dokonał zgłoszenia robót budowlanych, co umożliwi przebudowę odkrytych urządzeń i usuniecie kolizji z projektowaną drogą. Ponad to po geodezyjnym wytyczeniu trasy drogi w terenie napotkano w dwóch miejscach na kolizję projektowanej jezdni ze słupami energetycznymi. Odmienna przyjęta na mapie do celów projektowych lokalizacja urządzeń nie wskazywała na wystąpienie takiej kolizji, stwierdzono to po geodezyjnym wytyczeniu zakresu robót związanych z budową jezdni. W związku z tym Urząd Gminy zleceniodawca dokumentacji projektowej uzyskał warunki przebudowy urządzeń energetycznych oraz opracował dodatkowy projekt przebudowy kolizji energetycznej, uzgodnił go z właścicielem sieci energetycznej oraz dokonał zgłoszeni robót budowlanych. Powyższe pozwala na usunięcie nie przewidzianych wcześniej kolizji urządzeń obcych z projektowaną drogą. W związku z tym należy zlecić Wykonawcy robót budowlanych przebudowę urządzeń melioracyjnych oraz urządzeń energetycznych nie przewidzianych do przebudowy w ramach zadania podstawowego. Prace należy wykonać na podstawie opracowanych i uzgodnionych dodatkowych projektów, co umożliwi realizację zadania podstawowego.