Usługa udostępniania, utrzymania oraz serwisowania Platformy CUPPS/CUTE dla Portu Lotniczego im. F. Chopina w Warszawie.

Opis przedmiotu przetargu: usługa udostępniania, utrzymania i serwisowania w porcie lotniczym im. f. chopina w warszawie kompletnej platformy cupps/cute obejmującej sprzęt, oprogramowanie i system raportujący wraz z jej integracją z systemami informatycznymi lotniska oraz usługa dostarczania depesz do systemu bhs lotniska przez okres trwania umowy. ii.1.5)szacunkowa całkowita wartość ii.1.6)informacje o częściach to zamówienie podzielone jest na części nie ii.2)opis ii.2.1)nazwa ii.2.2)dodatkowy kod lub kody cpv 30211300 30211200 72260000 72318000 72311300 72268000 72265000 72253200 72590000 72514100 72511000 ii.2.3)miejsce świadczenia usług kod nuts pl127 główne miejsce lub lokalizacja realizacji przedsiębiorstwo państwowe „porty lotnicze”, port lotniczy im. f. chopina ul. żwirki i wigury 1, 00 906 warszawa. ii.2.4)opis zamówienia usługa udostępniania platformy odpraw pasażerów cupps kompatybilnej z cute obejmuje — jednorazową usługę uruchomienia platformy wraz z jej integracją z systemami lotniskowymi, w warunkach utrzymania ciągłości działania i pełnej sprawności operacyjnej lotniska chopina w warszawie. — usługę ciągłą obejmującą gromadzenie i udostępnianie danych dotyczących funkcjonowania platformy do prowadzenia analizy technicznej i biznesowej działania platformy oraz raportowanie, — usługę ciągłą dostarczania depesz typu bsm, bum, bpm dla systemu bhs w pl warszawa. platforma obejmuje sprzęt i oprogramowanie niezbędne do realizacji zamawianej funkcjonalności platformy na 215 stanowiskach odpraw biletowych i biletowo bagażowych oraz 29 kioskach do odprawy samoobsługowej w terminalu a. 1. funkcjonalność dostarczona przez wykonawcę platforma ma zapewnić dostęp do nowych danych i aplikacji linii lotniczych i agentów obsługi naziemnej umożliwiających odprawę pasażerów i ich bagażu z każdego stanowiska odprawy. w szczególności platforma będzie realizować funkcje odprawy biletowo bagażowej na stanowiskach check in, vip, transferowych, gate`owych, kioskach samoobsługowych, a na stanowiskach w sortowni tylko odprawę bagażu. ponadto, wymagane jest zapewnienie możliwości realizacji opisanej wyżej funkcjonalności dla każdego operującego przewoźnika w każdej z lokalizacji bez jakichkolwiek wyjątków i bez konieczności ponoszenia jakichkolwiek dodatkowych kosztów po stronie zamawiającego ani nowych przewoźników (poza kosztami telekomunikacyjnymi, certyfikacji itp.), a także dostarczenie zamawiającemu danych służących do naliczenia opłat za korzystanie z infrastruktury odpraw. oczekiwana jest możliwość bezkolizyjnej rozbudowy platformy w tym o urządzenia do samoobsługowej odprawy bagażu. platforma powinna zapewnić weryfikację użytkownika i uprawnień do dokonania odprawy danego rejsu w określonym przedziale czasu, (wymagane interfejsowanie z systemem fis) przesyłanie depesz (wymagane interfejsowanie z bhs), możliwości wydruku przywieszek bagażowych fallback tag na stanowiskach check in, możliwość weryfikowania faktu użycia boardingu pasażera w strefie kontroli bezpieczeństwa (interfejsowanie z systemem paxtracking), gromadzenie danych eksploatacyjne i operacyjne z platformy i udostępnie w postaci gotowych zdefiniowanych raportów oraz umożliwić interfejsowanie tj. dostęp do danych operacyjnych systemu zamawiającego. wykonawca będzie monitorował on line stan urządzeń końcowych, a także stan materiałów eksploatacyjnych w urządzeniach samoobsługowych. wszelkie materiały eksploatacyjne zapewni wykonawca platformy. 2. sprzęt wykonawca zainstaluje sprzęt główny (serwery, macierze dyskowe etc.) i urządzenia końcowe platformy (wyposażenie stanowisk, kioski etc.). 3. oprogramowanie wykonawca dostarczy i zainstaluje niezbędne do realizacji usługi oprogramowanie – własne (zgodne ze standardem iata cupps i kompatybilne z cute) oraz firm 3 ich (systemy operacyjne, systemy antywirusowe, interfejsy aplikacje zamawiającego do sterowania fids ird.), wraz z dokumentami licencyjnymi (nie dotyczy aplikacji zamawiającego) potwierdzającymi prawa zamawiającego do ich komercyjnego udostępniania końcowym użytkownikom platformy (m.in. liniom lotniczym i agentom obsługi naziemnej). 4. dostępność platformy rozumiana jest jako ogólna gotowość platformy do eksploatacji, jest wymagana na następującym poziomie podczas godzin dziennych (04 00 23 00) nie mniejsza niż 99,8 % w każdym miesiącu kalendarzowym (brak dostępności w przybliżeniu przez 1 godzinę) oraz dostępność w jednym dniu nie mniejsza niż 97 % (brak dostępności w przybliżeniu przez 30 minut); poza godzinami dziennymi (23 01 03 59) nie mniejsza niż 95 % w każdym miesiącu kalendarzowym, przy czym dostępność w jednym dniu nie mniejsza niż 50 %. szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w siwz w załączniku nr 3 do umowy. ii.2.5)kryteria udzielenia zamówienia cena nie jest jedynym kryterium udzielenia zamówienia; wszystkie kryteria są wymienione tylko w dokumentacji zamówienia ii.2.6)szacunkowa wartość ii.2.7)okres obowiązywania zamówienia, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów okres w miesiącach 64 niniejsze zamówienie podlega wznowieniu nie ii.2.10)informacje o ofertach wariantowych dopuszcza się składanie ofert wariantowych nie ii.2.11)informacje o opcjach opcje tak opis opcji wartość opcji nie przekroczy 40 % wartości umowy. oczekuje się, że wykonawca posiada wszystkie siły i środki niezbędne do wdrożenia następujących opcjonalnych (tj. takich, które zamawiający może zamówić w trakcie trwania umowy u wykonawcy, ale nie jest do tego zobligowany) elementów platformy i zgodnych z trendami rozwoju technologii odpraw — doposażenie 1 20 klasycznych stanowisk check in w sprzęt do odprawy self bag drop — rozbudowa platformy o 1 3 dodatkowych podwójnych stanowisk gate`owych — rozbudowa platformy o 1 3 dodatkowych mobilnych stanowisk gate`owych — rozbudowa 1 45 tradycyjnych stanowisk gate`owych i doposażenie w urządzenia typu self gate — rozbudowa platformy o 1 25 kiosków cuss. ii.2.12)informacje na temat katalogów elektronicznych ii.2.13)informacje o funduszach unii europejskiej zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków unii europejskiej nie ii.2.14)informacje dodatkowe sekcja iii informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym iii.1)warunki udziału iii.1.1)zdolność do prowadzenia działalności zawodowej, w tym wymogi związane z wpisem do rejestru zawodowego lub handlowego iii.1.2)sytuacja ekonomiczna i finansowa iii.1.3)zdolność techniczna i kwalifikacje zawodowe wykaz i k