Wynik przetargu

Adres: ul. Kołłątaja 1, 81332 Gdynia, woj. pomorskie
Dane kontaktowe: email: zamowienia.publiczne@mir.gdynia.pl
tel: 58 7356100, 7356105, 7356108
fax: 587 356 110
Dane zamówienia
ID ogłoszenia wyniku: 6137220170 Data Udzielenia: 2017-04-07
Rodzaj zamówienia: usługi
Tryb postępowania [WR]: Zamówienia z wolnej ręki
Kody CPV
50530000-9 Usługi w zakresie napraw i konserwacji maszyn
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Wartość
Przegląd i konserwacja silnika głównego (typ 8S20D, Sn 5005) na statku Baltica H.CEGIELSKI-POZNAŃ S.A.
Poznań
120 000,00
1,00
Barometr Ryzyka Nadużyć

Raport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.


Kliknij we wskaźnik by poznać szczegóły

Dane ogłoszenia o wyniku:
Data udzielenia:
2017-04-07
Dotyczy cześci nr:
0
Kody CPV:
50530000
Ilość podmiotów składających się na wykonawcę:
1
Kwota oferty w PLN:
120 000,00 zł
Minimalna złożona oferta:
120 000,00 zł
Ilość złożonych ofert:
1
Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego:
0
Minimalna złożona oferta:
120 000,00 zł
Maksymalna złożona oferta:
120 000,00 zł
TREŚĆ OGŁOSZENIA
Ogłoszenie nr 61372 - 2017 z dnia 2017-04-07 r.
Gdynia: Przegląd i konserwacja silnika głównego (typ 8S20D, Sn 5005) na statku Baltica
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA -

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

nie

Nazwa projektu lub programu



Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie


Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

Postępowanie zostało przeprowadzone przez centralnego zamawiającego

nie

Postępowanie zostało przeprowadzone przez podmiot, któremu zamawiający powierzył/powierzyli przeprowadzenie postępowania

nie

Postępowanie zostało przeprowadzone wspólnie przez zamawiających

nie

Postępowanie zostało przeprowadzone wspólnie z zamawiającymi z innych państw członkowskich Unii Europejskiej

nie

W przypadku przeprowadzania postępowania wspólnie z zamawiającymi z innych państw członkowskich Unii Europejskiej – mające zastosowanie krajowe prawo zamówień publicznych::


Informacje dodatkowe:

I. 1) NAZWA I ADRES:
Morski Instytut Rybacki - Państwowy Instytut Badawczy, krajowy numer identyfikacyjny 14473300000, ul. ul. Kołłątaja  1, 81332   Gdynia, państwo Polska, woj. pomorskie, tel. 58 7356100, 7356105, 7356108, faks 587 356 110, e-mail zamowienia.publiczne@mir.gdynia.pl
Adres strony internetowej (URL): www.mir.gdynia.pl

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Państwowy Instytut Badawczy

I.3) WSPÓLNE UDZIELANIE ZAMÓWIENIA (jeżeli dotyczy):
Podział obowiązków między zamawiającymi w przypadku wspólnego udzielania zamówienia, w tym w przypadku wspólnego przeprowadzania postępowania z zamawiającymi z innych państw członkowskich Unii Europejskiej (jeżeli zamówienie zostało udzielone przez każdego z zamawiających indywidualnie informacja w sekcji I jest podawana przez każdego z zamawiających, jeżeli zamówienie zostało udzielone w imieniu i na rzecz pozostałych zamawiających w sekcji I należy wskazać który z zamawiających zawarł umowę):
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

Przegląd i konserwacja silnika głównego (typ 8S20D, Sn 5005) na statku Baltica

Numer referencyjny (jeżeli dotyczy):


II.2) Rodzaj zamówienia:

Usługi

II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:

Przegląd i konserwacja silnika głównego (typ 8S20D, Sn 5005) na statku Baltica Zakres prac: 1. Sprężynowanie wału przed i po remoncie. 2. Głowice cylindrowe, szt. 8: demontaż, montaż, czyszczenie, szlifowanie zaworów i gniazd. 3. Tłoki, szt. 8: demontaż, montaż, sprawdzenie i pomiary. 4. Pomiary tulei, szt. 8. 5. Demontaż/montaż tulei, wymiana o-ringów. 6. Honowanie tulei, szt. 8. 7. Sprawdzenie stanu i pomiary luzów koła zębatego. 8. Wymiana łożysk wału rozrządu. 9. Sprawdzenie i wyregulowanie systemu zabezpieczeń. 10. Przegląd głównego zaworu startowego. 11. Wtryskiwacze, szt. 8. 12. Chłodnica powietrza: demontaż, montaż. 13. Chłodnica – czyszczenie i próba szczelności. 14. Chłodnica oleju: demontaż, montaż. 15. Chłodnica oleju: mycie i próba szczelności. 16. Sprawdzenie dobicia śrub fundamentowych. 17. Sprawdzenie układu zabezpieczeń wraz z czujnikami. 18. Sprawdzenie układu pomiaru temperatur gazów wydechowych. 19. Przegląd i czyszczenie regulatora obrotów. 20. Próby morskie.

II.4) Informacja o częściach zamówienia:


Zamówienie podzielone jest na części:


II.5) Główny Kod CPV: 50530000-9
Dodatkowe kody CPV:
SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

Zamówienie z wolnej ręki

III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów


III.3) Informacje dodatkowe:

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
Postępowanie/część zostało unieważnione nie
Należy podać podstawę i przyczynę unieważnienia postępowania:

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
16/03/2017

IV.2 Całkowita wartość zamówienia

Wartość bez VAT
120000

Waluta
PLN


IV.3) INFORMACJE O OFERTACH

Liczba otrzymanych ofert
1
w tym

Liczba otrzymanych ofert od małych i średnich przedsiębiorstw:
0

Liczba otrzymanych ofert od wykonawców z innych państw członkowskich Unii Europejskiej:
0

Liczba otrzymanych ofert od wykonawców z państw niebędących członkami Unii Europejskiej:
0

liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną:
1


IV.4) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0

IV.5) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA
Zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie:
nie
H.CEGIELSKI-POZNAŃ S.A. ,  l.szczublewska@hcp.com.pl,  ul. 28 Czerwca 1956 r. nr 223/229,  61-485,  Poznań,  kraj/woj. wielkopolskie
Wykonawca jest małym/średnim przedsiębiorcą: nie
Wykonawca pochodzi z innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej: nie
Skrót literowy nazwy państwa:
Wykonawca pochodzi z innego państwa nie będącego członkiem Unii Europejskiej: nie
Skrót literowy nazwy państwa:

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY/ WARTOŚCI ZAWARTEJ UMOWY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ/KOSZTEM


Cena wybranej oferty/wartość umowy
120000

Oferta z najniższą ceną/kosztem
120000
>
Oferta z najwyższą ceną/kosztem
120000

Waluta:
PLN


IV.7) Informacje na temat podwykonawstwa


Wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcy/podwykonawcom


Wartość lub procentowa część zamówienia, jaka zostanie powierzona podwykonawcy lub podwykonawcom:


IV.8) Informacje dodatkowe:



IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ

IV.9.1) Podstawa prawna

Postępowanie prowadzone jest w trybie  zamówienia z wolnej ręki  na podstawie art. art. 67 ust.1 pkt 1 a)  ustawy Pzp.


IV.9.2) Uzasadnienia wyboru trybu

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
Firma H. Cegielski jest producentem i jako jedyny świadczy usługi autoryzowanego serwisu silnika. Jest to jedyny wykonawca, który może zrealizować zamówienie. Silnik 8S20 produkcji Zakładów H.CEGIELSKI zamontowany i eksploatowany od 1993r. na statku BALTICA jest prototypem silników serii S20 /jako jedyny z tej serii został zastosowany do napędu głównego statku z nietypowym regulatorem obrotów Heinzman STG 30-01 producent Niemcy/. Regulator ten na następnych silnikach do napędu głównego nie był stosowany ze względu na zbyt częste jego awarie. Silnik na statku Baltica od początku eksploatacji jest pod stałym całorocznym nadzorem Serwisu H. Cegielski. Serwis może zapewnić odpowiednią jakość i poziom technologiczny przy remoncie silników zbudowanych w zakładach H. Cegielski. Jako jedyny posiada niezbędną wiedzę i doświadczenie co gwarantuje prawidłową realizację zamówienia przekładającą się bezpośrednio na bezpieczeństwo statku i jego załogi. Potwierdzeniem tego jest uznanie Towarzystwa Klasyfikacyjnego Polskiego Rejestru Statków /nie wymaga to bezpośredniego nadzoru Inspektora PRS nad pracami remontowymi/. Posiada dokumentację techniczną i technologiczną, a do remontu stosuje oryginalne części zamienne i jest jedynym Serwisem H. Cegielski w Polsce.