Przetarg nieograniczony na "Oczyszczanie ulic, usuwanie śniegu i lodu na obszarze Miasta i Gminy Nakło nad Notecią w okresie od dnia podpisania umowy do 15.04.2020 r."

nie

Gmina Nakło nad Notecią, Krajowy numer identyfikacyjny 09235089500000, ul. Ks. Piotra Skargi   7, 89-100  Nakło nad Notecią, woj. kujawsko-pomorskie, państwo Polska, tel. 52 386 79 01, 52 386 79 60, e-mail malgorzata.balzer@umig.naklo.pl, cybulska.emilia@umig.naklo.pl, faks 52 386 79 02.
Adres strony internetowej (url): www.bip.gmina-naklo.pl

Przetarg nieograniczony na "Oczyszczanie ulic, usuwanie śniegu i lodu na obszarze Miasta i Gminy Nakło nad Notecią w okresie od dnia podpisania umowy do 15.04.2020 r."

ZP.271.49.2019

Przedmiotem zamówienia jest oczyszczanie ulic, usuwanie śniegu i lodu na obszarze Miasta i Gminy Nakło nad Notecią w okresie od dnia podpisania umowy do 15 kwietnia 2020 roku obejmujące: zimowe utrzymanie jezdni dróg gminnych w zakresie likwidacji śliskości zimowej i odśnieżania, których zakres określa szczegółowa specyfikacja techniczna. Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania usług związanych z zimowym utrzymaniem jezdni dróg gminnych. Ustalenia zawarte w niniejszej SST dotyczą zasad prowadzenia usług związanych z wykonaniem i odbiorem zimowego utrzymania jezdni dróg gminnych. Wykonawca zobowiązuje się, że w pojazdach, którymi zamierza wykonać przedmiot zamówienia z wyjątkiem sprzętu uzupełniającego (pojazdów mechanicznych przeznaczonych do celów rolniczych), będzie możliwe zainstalowanie przez Zamawiającego systemu GPS, którego Wykonawca nie ma prawa w żaden sposób demontować, czy dokonywać jakiejkolwiek ingerencji, bez zgody Zamawiającego. W przypadku uszkodzenia, awarii, itp. winien niezwłocznie poinformować o tym fakcie Zamawiającego. Dodatkowo Wykonawca udostępni sprzęt do montażu i demontażu systemu GPS w terminie wskazanym przez Zamawiającego. I. OKREŚLENIA PODSTAWOWE: 1. Zimowe Utrzymanie Jezdni (ZUJ) – roboty polegające na usuwaniu śliskości zimowej oraz odśnieżaniu w celu zabezpieczenia bezpiecznych warunków jazdy dla wszystkich kierowców, 2. Standardy zimowego utrzymania jezdni – zasady na jakich powinno odbywać się zwalczanie śliskości zimowej i odśnieżanie dróg: a) pierwszy standard ZUJ – jezdnia powinna być odśnieżona na całej szerokości, jezdnia posypana na całej długości; b) drugi standard ZUJ – jezdnia powinna być odśnieżona na całej szerokości, jezdnia posypana na skrzyżowaniach dróg, skrzyżowaniach z koleją, odcinkach o pochyleniu > 4%, przystankach autobusowych, c) standard zimowego utrzymania jezdni zostanie określony przez Zamawiającego na podstawie warunków atmosferycznych, 3. Ochrona środowiska w czasie wykonywania robót – Wykonawca ma obowiązek znać i stosować w czasie prowadzenia robót wszelkie przepisy dotyczące ochrony środowiska naturalnego, opłaty i kary za przekroczenie w trakcie realizacji robót norm określonych w odpowiednich przepisach dotyczących ochrony środowiska obciążają wykonawcę, 4. Ochrona własności publicznej i prywatnej – Wykonawca jest zobowiązany do ochrony przed uszkodzeniem lub zniszczeniem własności publicznej lub prywatnej, w razie zniszczenia wszelkie konsekwencje ponosi Wykonawca, 5. Materiały służące do likwidacji śliskości zimowej – sól drogowa lub mieszanka piaskowo-solna 8% po wcześniejszym uzgodnieniu z Zamawiającym. 6. Sprzęt – Wykonawca jest zobowiązany do używania jedynie takiego sprzętu, który nie spowoduje niekorzystnego wpływu na jakość wykonywanych robót; sprzęt używany do ZUJ powinien być zgodny z ofertą Wykonawcy. Wykonawca dostarczy Zamawiającemu wykaz sprzętu do ZUJ oraz kopie dokumentów potwierdzających dopuszczenie sprzętu do użytkowania. II. WYKONANIE ROBÓT ZWIĄZANYCH Z ZIMOWYM UTRZYMANIEM JEZDNI (ZUJ). 1. Likwidacja śliskości zimowej – jezdnie ulic objętych I kolejnością ZUJ (I standard): Odcinek I Obejście miasta Nakło nad Notecią na odcinku od ronda na ulicy Poznańskiej do ronda na ulicy Nowej – ok. 1950 mb, ulica Nowa – ok. 1750 mb, Trzeciewnica ul. Podgórna, Karpacka, Łąkowa, Pałacowa, Zaułek, Słoneczna i Bratkowa– ok. 2200 mb długość odcinków ulic – ok. 5.900 mb (solarka nr 1) Odcinek II ulice: Staszica, Mickiewicza, Dąbrowskiego, Bielawy-Lubaszcz, Rozwarzyn długość odcinków ulic – ok. 5.450 mb (solarka nr 2) 2. Likwidacja śliskości zimowej – jezdnie ulic objętych II kolejnością ZUJ (I standard): Nakło nad Notecią, ulice: Młyńska, Półwiejska, Kilińskiego, Kościelna, Plac Konopnickiej, Dąbrowskiego, Rynek, Bydgoska, Hallera, Plac Zamkowy, Podgórna, Staszica, Długa, Bartkowskiego, Gepperta, Ks. Skargi, Dworcowa, Krzywoustego, Jackowskiego, Strażacka, Gimnazjalna, Szkolna, Działkowa i K. Wielkiego – w przypadku braku możliwości podjazdu sypanie ręczne, Szkolna, Armii Krajowej + droga okalająca osiedle, Paderewskiego – wyjazd od ul. Staszica, Moniuszki – wyjazd od ul. Staszica, Zielone Wzgórze – wyjazd od ul. Staszica, Wzgórze Wodociągowe – wyjazd od ul. Staszica, Broniewskiego – wyjazd na drogę nr 241, Norwida – wyjazd na drogę nr 241, Asnyka – wyjazd na drogę nr 241, 1.Maja – wyjazd na drogę nr 241, Orzeszkowej – wyjazd na drogę nr 241, M. Drzymały do m. Bielawy, Powstańców Wielkopolskich, Wawrzyńca, Sądowa, Klimackiego, Nowy Świat, Dolna, Bohaterów, Piaskowa, Wodna, Przecznica, Łączna, Notecka, Wspólna, Konstytucji 3 Maja, Paterek ul. Leśna, Przemysłowa, Cicha, 7 Lutego, Spacerowa, Występ, ulice: Różana, Rybacka, Goździkowa, Tulipanowa, Potulice ulice: Leśna, Szkolna, Aleja Parkowa i Działkowa, drogi asfaltowe lub z kostki brukowej Minikowo, Kazin, Wieszki, Janowo, Kaźmierowo, Gorzeń, Polichno, Gumnowice, Olszewka, Karnowo, Lubaszcz, Karnówko, Łączna długość odcinków ulic – ok. 21.400 mb. 3. Likwidacja śliskości zimowej – jezdnie ulic objętych III kolejnością ZUJ (II standard): pozostałe jezdnie ulic miejskich oraz dróg gminnych wg. potrzeb i wskazania Zamawiającego, 4. Likwidacja śliskości zimowej – w obrębie skrzyżowań ulic (w przypadku takiej potrzeby – określonej przez Zamawiającego – II standard): Skrzyżowania ulic: Bydgoska / Ks. P. Skargi; Bydgoska / Ks. I. Gepperta; Bydgoska / Potulicka; Przecznica / Potulicka; Rudki / Potulicka; Ks. I. Gepperta / Dworcowa; Dworcowa / Ks. P. Skargi; Dworcowa / Pocztowa / Krzywoustego; Krzywoustego / Gimnazjalna / Jackowskiego; Powst. Wielkopolskich / Gimnazjalna; Powst. Wielkopolskich / Dąbrowskiego; Strażacka / Dąbrowskiego; Św. Wawrzyńca / Dąbrowskiego; Św. Wawrzyńca / Sądowa; Klimackiego / Sądowa; Klimackiego / Kilińskiego; Kilińskiego / Dolna; Gimnazjalna / Dąbrowskiego; Kościelna / Sądowa / Pl. Konopnickiej / Dąbrowskiego; Dąbrowskiego / Wawrzyńca / Strażacka / Plac Konopnickiej; Dąbrowskiego / Hallera / Rynek; Rynek / Poznańska (obie str.); Bydgoska / Pocztowa; Bydgoska / Rynek; Długa / Wąska; Długa / Bartkowskiego; Długa / Łączna; Łączna / Potulicka; Podgórna / Rynek; skrzyżowania ulic miejskich: z ulicą Staszica - (Paderewskiego, Moniuszki, Armii Krajowej, Parkowa, Zielone Wzgórze, Wzgórze Wodociągowe); z drogą nr 241 (Orzeszkowej, 1. Maja, Asnyka, Kochanowskiego, Broniewskiego, Słowackiego, Norwida). Ul. Notecka w Nakle nad Notecią 5. Warunki prowadzenia akcji likwidacji śliskości zimowej: a) mechaniczne odśnieżanie ulic (gr. warstwy śniegu po odśnieżeniu nie może przekraczać 2 cm), b) mechaniczne posypywanie nawierzchni ulic solą drogową c) mechaniczne posypywanie nawierzchni ulic mieszanką piaskowo-solną 8%, d) wymagane podjęcie akcji ZUJ – do max. 40 minut od chwili zawiadomienia przez Zamawiającego. 6. Technologia prowadzenia akcji likwidacji śliskości zimowej: likwidację śliskości zimowej należy rozpoczynać niezwłocznie po jej wystąpieniu na wyznaczonych odcinkach ulic, Zamawiający określa następujące normy zużycia mieszanki: 1. do likwidacji gołoledzi - posypywanie solą drogową w ilości 30 g / m kw. - zużycie soli na 1,0 km posypywania jezdni o szerokości 7,0 m – 210,0 kg, - posypywanie mieszanką w ilości 60 g /m kw. - zużycie mieszanki na 1,0 km posypywania jezdni o szerokości 7,0 m – 420,0 kg, - krotność posypywania ustala Zamawiający, 2. do uszorstknienia ubitego śniegu - posypywanie mieszanką w ilości 100 g /m kw. – zużycie mieszanki na 1,0 km posypywania jezdni o szerokości 7,0 m – 700,0 kg, - krotność posypywania ustala zamawiający, 7.Wywóz dużych ilości śniegu zalegającego w pasie jezdni - przy krawężniku: 1) załadunek nagromadzonego śniegu na środek transportowy, 2) transport śniegu, na odległość do ok. 10 km, w miejsce wskazane przez Zamawiającego, 3) koszt zrzutu śniegu pokrywa Zamawiający, 4) podjęcie w/w czynności nastąpi na podstawie zgłoszenia Zamawiającego. III. KONTROLA JAKOŚCI WYKONANIA ROBÓT ZWIĄZANYCH Z ZIMOWYM UTRZYMANIEM JEZDNI (ZUJ). 1. Zasada kontroli jakości robót: Celem kontroli robót dotyczących ZUJ będzie takie sterowanie ich przygotowaniem i wykonaniem, aby osiągnąć założoną jakość robót; kontrolującymi ze strony Zamawiającego będzie: Pan Tomasz Białkowski. Ponadto, Zamawiający informuje, że kontrola realizacji zamówienia pn. „Oczyszczanie ulic, usuwanie śniegu i lodu na obszarze Miasta i Gminy Nakło nad Notecią w okresie od dnia podpisania umowy do 15.04.2020 r.” realizowana jest poprzez: - w zależności od potrzeb,- bieżące objeżdżanie odcinków dróg na których prowadzono działania z zakresu zimowego utrzymania, a wskazanych w kartach drogowych Wykonawcy, w celu oceny jakości ich wykonania ; - monitorowanie (kontrola) tras przejazdu pojazdów (solarka, piaskarka, pług) realizujących zadanie, na podstawie danych z systemu GPS, w które są wyposażone w/w pojazdy, a do którego Zamawiający ma bezpośredni dostęp; - porównanie i weryfikacja danych z systemu GPS, z treścią kart drogowych przedstawionych przez Wykonawcę; 2. Dokumenty ZUJ: Podstawowym dokumentem ZUJ jest dziennik przebiegu ZUJ oraz karta drogowa w której są zapisywane godziny pracy sprzętu zimowego oraz zużyte materiały usuwające śliskość zimową; do karty drogowej wpisuje się wszystkie ważne wydarzenia, które zaistniały w czasie akcji zimowej, godziny przyjazdu podstawionego sprzętu, wynikłe awarie itp. 3. Obmiar robót: Obmiar robót polega na sprawdzeniu ilości i jakości wykonanej usługi (usuwanie śliskości i odśnieżanie, wywóz śniegu) w danym czasie; obmiar robót z uwagi na charakter ZUJ przeprowadzany będzie na bieżąco; rozliczenie godzinowe będzie wpisywane na bieżąco w dzienniku przebiegu ZUJ oraz w kartach drogowych pracy sprzętu zimowego; rozliczenie zużytych materiałów do usuwania śliskości zimowej będzie wpisywane na bieżąco w dzienniku przebiegu ZUJ. 4. Odbiór robót ZUJ: Odbioru robót przy odśnieżaniu jezdni dokonuje przedstawiciel Zamawiającego na podstawie zapisów w kartach drogowych pracy sprzętu; ponadto przedstawiciel Zamawiającego przeprowadza wyrywkową kontrolę grubości pozostawienia śniegu na jezdni; odbiór robót przy usuwaniu śliskości zimowej dokonuje przedstawiciel Zamawiającego na podstawie kart drogowych pracy sprzętu, ponadto zamawiający przeprowadza wyrywkową kontrolę ilości rozsypanych materiałów, szerokości i długości miejsc sypania. Odbiór robót będzie przeprowadzany na bieżąco. Potwierdzeniem wykonania usługi jest wpis w kartę drogową pracy sprzętu. W przypadku stwierdzenia przez Zamawiającego, że usługa (usuwanie śliskości zimowej, odśnieżanie lub wywóz śniegu) została wykonana nieprawidłowo, to wykonawca na swój koszt poprawi je w trybie natychmiastowym. Wpis o robotach poprawkowych dokona przedstawiciel Zamawiającego i będzie on w dzienniku przebiegu ZUJ oraz kartach pracy. W razie ciągłej negatywnej oceny usług ZUJ wykonywanych przez Wykonawcę, Zamawiający zastrzega sobie prawo do odstąpienia umowy – ze wszystkimi negatywnymi konsekwencjami dla wykonawcy, wynikającymi z zapisów określonych w umowie na wykonanie ZUJ.

II.5) Główny Kod CPV:
90620000-9

Postępowanie prowadzone jest w trybie   na podstawie art.  ustawy Pzp.

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.