Zamówienie dodatkowe do zamówienia podstawowego pn.: Przebudowa i rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 762 na odcinku od granicy miasta do ul. Karczówkowskiej w Kielcach (ul. Krakowska i ul. Armii Krajowej) polegające na: Naprawie nawierzchni na wlotach skrzyżowań ul. Krakowskiej z ul. Podklasztorną i Jagiellońską

Kielce: Zamówienie dodatkowe do zamówienia podstawowego pn.: Przebudowa i rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 762 na odcinku od granicy miasta do ul. Karczówkowskiej w Kielcach (ul. Krakowska i ul. Armii Krajowej) polegające na: Naprawie nawierzchni na wlotach skrzyżowań ul. Krakowskiej z ul. Podklasztorną i Jagiellońską.


Numer ogłoszenia: 188114 - 2013; data zamieszczenia: 14.05.2013

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 171914 - 2013r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Miejski Zarząd Dróg w Kielcach, ul. Prendowskiej 7, 25-384 Kielce, woj. świętokrzyskie, tel. 041 3621569 (70) wew. 802, 822, faks 041 3621680.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zamówienie dodatkowe do zamówienia podstawowego pn.: Przebudowa i rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 762 na odcinku od granicy miasta do ul. Karczówkowskiej w Kielcach (ul. Krakowska i ul. Armii Krajowej) polegające na: Naprawie nawierzchni na wlotach skrzyżowań ul. Krakowskiej z ul. Podklasztorną i Jagiellońską..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Zamówienie dodatkowe do zamówienia podstawowego pn.: Przebudowa i rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 762 na odcinku od granicy miasta do ul. Karczówkowskiej w Kielcach (ul. Krakowska i ul. Armii Krajowej) polegające na: Naprawie nawierzchni na wlotach skrzyżowań ul. Krakowskiej z ul. Podklasztorną i Jagiellońską..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.40-2, 45.23.32.20-7, 45.23.32.23-8.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  tak, projekt/program: Zamówienie współfinansowane jest z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego na lata 2007 - 2013.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
08.05.2013.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Konsorcjum: Lider - PRI FART Sp. z o.o., Partner - ŚPRD TRAKT Sp. z o.o., {Dane ukryte}, 25-116 Kielce, kraj/woj. świętokrzyskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 496908,10 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  606934,13

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  606934,13
  / Oferta z najwyższą ceną:
  606934,13

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Uzasadnienie faktyczne: Badania kontrolne potwierdziły wystąpienie odkształceń (skoleinowania) wykonanej nawierzchni ul. Krakowskiej w km 5+220 ÷ 5+317 (jezdnia prawa) i w km 5+561 ÷ 5+727 (jezdnia prawa). Przeprowadzono szczegółowe badania sprawdzające i analizę zaistniałej sytuacji. Na ich podstawie uznano, że bezpośrednią przyczyną występujących odkształceń nawierzchni na wym. odcinkach jest zły stan istniejących, starych warstw podbudowy, na których zgodnie z założeniami projektu, ułożono docelowe bitumiczne warstwy nawierzchni. Wykonane badania potwierdziły ich niejednorodność, zróżnicowaną grubość i co za tym idzie różną nośność. Zaistniała sytuacja nie była możliwa do przewidzenia na etapie przygotowania inwestycji. Wykonane na etapie projektowania standardowe, zgodne z obowiązującymi przepisami i zasadami projektowania, badania warstw konstrukcyjnych nawierzchni (próbki nawierzchni pobiera się co 500 m) nie wykazały stwierdzonych obecnie różnic. W celu ujednolicenia i niezbędnego podniesienia nośności konstrukcji nawierzchni konieczna jest wymiana warstwy ścieralnej i wiążącej na całej szerokości wlotu ul. Krakowskiej na skrzyżowaniach z ul. Poklasztorną i Jagiellońską wraz z ułożeniem pod warstwą wiążącą siatki zbrojeniowej z włókien szklanych i węglowych wstępnie nasyconej bitumem. Siatka pełnić będzie rolę ochrony warstw bitumicznych przed spękaniami odbitymi i dodatkowo podniesie nośność całej konstrukcji. Przeliczeniowa równowartość grubości nakładki bitumicznej przypadająca na siatkę wynosi 3,0 ÷ 3,5 cm. Jest to równowartość niwelująca różnicę grubości podbudowy zasadniczej z BA w typowych konstrukcjach nawierzchni dla KR4 i KR5. Dodatkowo na prawym pasie ruchu proponuje się odbudowę dolnych warstw konstrukcji nawierzchni według Katalogu typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych dla obciążenia ruchem KR5. Ponieważ wykonane badania warstwy ścieralnej wskazują, że jej właściwości nie spełniają wymagań SST i zachodzi konieczność ponownego jej ułożenia, uzasadnione jest wykonanie dodatkowego wzmocnienia po sfrezowaniu i przed ponownym ułożeniem tej warstwy nawierzchni przez tego samego Wykonawcę robót. Wykonanie podstawowego zamówienia - konstrukcji nawierzchni spełniającej warunki nośności uzależnione jest od wykonania dodatkowego jej wzmocnienia. Takiej niezgodności konstrukcji nawierzchni nie można było wcześniej przewidzieć ponieważ zasady projektowania nie przewidują takiego szczegółowego badania istniejących nawierzchni drogowych. Szczegółowy zakres koniecznych do wykonania robót określa przedłożony przez Projektanta Projekt pn: Przebudowa i rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 762 na odcinku od granicy miasta do ul. Karczówkowskiej w Kielcach. Naprawa nawierzchni na wlotach skrzyżowań ul. Krakowskiej z ul. Podklasztorną i Jagiellońską. - kwiecień 2013 r. Uzasadnienie prawne: Zamówienie dodatkowe jest konieczne do prawidłowego wykonania zadania (zamówienia podstawowego), a jego wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Wykonane na etapie projektowania standardowe badania warstw konstrukcyjnych nawierzchni ul. Krakowskiej nie wykazały potrzeby ich wzmacniania dla osiągnięcia wymaganych wartości nośności. Roboty określone zamówieniem dodatkowym nie były ujęte w zamówieniu podstawowym, kwotowo nie przekraczają łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia i są niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia. Wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego