Naprawa pierścienia ronda w ciągu drogi wojewódzkiej nr 251 Kaliska – Inowrocław w m. Żnin – zamówienie z wolnej ręki

nie

Województwo Kujawsko-Pomorskie, Pl. Teatralny 2, 87-100 Toruń, krajowy numer identyfikacyjny 9561969539 w imieniu którego działa Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy, Krajowy numer identyfikacyjny 092364160, ul. ul. Dworcowa  80, 85-010  Bydgoszcz, woj. kujawsko-pomorskie, państwo Polska, tel. 52 3705717, e-mail zamowienia@zdw-bydgoszcz.pl, faks 52 3705740.
Adres strony internetowej (url): http://bip.zdw-bydgoszcz.pl/

Naprawa pierścienia ronda w ciągu drogi wojewódzkiej nr 251 Kaliska – Inowrocław w m. Żnin – zamówienie z wolnej ręki

ZDW.RDW.1.12.361.12.2018

1. Nazwa zamówienia: „Naprawa pierścienia ronda w ciągu drogi wojewódzkiej nr 251 Kaliska – Inowrocław w m. Żnin – zamówienie z wolnej ręki” 2. Zamówienie obejmuje następujący zakres robót - rozebranie krawężników betonowych, - rozebranie ław betonowych pod krawężnikami, - rozebranie nawierzchni z kostki granitowej 9x11 cm, - rozebranie nawierzchni z betonu, - wykonanie rowków pod krawężniki i ławy krawężnikowe, - wykonanie ław pod krawężniki – betonowe z oporem, - ustawienie krawężników betonowych na podsypce cementowo – piaskowej, - wyrównanie istniejącej podbudowy tłuczniem sortowanym z zagęszczeniem mechanicznym, - oczyszczenie i skropienie nawierzchni, - nawierzchni z betonu asfaltowego AC 16 W – warstwa wiążąca, - nawierzchnia z betonu asfaltowego – warstwa ścieralna 4. Zamawiający zaleca Wykonawcy przed przystąpieniem do negocjacji cenowych dokonanie wizji w terenie oraz porównanie z dokumentacją przetargową. Koszty dokonania wizji w terenie ponosi w całości Wykonawca. Oferent ponosi pełną odpowiedzialność za treść uzyskanej informacji. 5. Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne w stosunku do opisywanych w SST. Wykonawca, który zaoferuje rozwiązania równoważne, musi wykazać, że oferowany przez niego przedmiot zamówienia jest równoważny czyli spełnia wymagania określone przez Zamawiającego w SST będącego częścią SIWZ. Zamawiający dokona oceny równoważności w stosunku do wymagań odnoszących się do przedmiotu zamówienia przekazanym Wykonawcom, a zawartym w opisie zamówienia. 6. Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia bezpiecznych warunków ruchu drogowego kołowego i pieszego w rejonie prowadzonych robót objętych umową na podstawie sporządzonego, zgodnie z obowiązującymi przepisami, projektu organizacji ruchu (na czas prowadzonych robót) zatwierdzonego przez Zarządzającego ruchem na drogach wojewódzkich tj. Urząd Marszałkowski w Toruniu. Obowiązek sporządzenia projektu czasowej organizacji ruchu spoczywa na Wykonawcy. Koszt sporządzenia, i wprowadzenia projektu czasowej organizacji ruchu oraz oznakowania terenu robót zgodnie z projektem Wykonawca winien wkalkulować w cenę ofertową. 7. Zamawiający informuje, że materiały z rozbiórek nie nadające się do ponownego wykorzystania są własnością Wykonawcy. Rodzaj materiałów oraz ich ilości nie nadające się do ponownego wbudowania określi w trakcie realizacji zamówienia inspektor nadzoru. Materiały, które nadają się do powtórnego wbudowania zgodnie z decyzją inspektora nadzoru są własnością Zamawiającego i po oczyszczeniu należy je odwieźć za pokwitowaniem ilości i asortymentu do Rejonu Dróg Wojewódzkich w Inowrocławiu. 8. Szczegółowy zakres i warunki wykonania robót określone są w Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych wykonania i odbioru oraz przedmiarach robót będących integralną częścią dokumentacji technicznej. 9. Zamawiający stosownie do art. 29 ust. 3a ustawy Pzp, wymaga zatrudnienia przez Wykonawcę lub Podwykonawcę na podstawie umowy o pracę osób wykonujących czynności, o których mowa w XXVII SIWZ w zakresie realizacji zamówienia.

II.5) Główny Kod CPV:
45233140-2

Postępowanie prowadzone jest w trybie  zamówienia z wolnej ręki  na podstawie art. 67 ust. 1 pkt. 4  ustawy Pzp.

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
W postępowaniu ZDW.RDW1.12.361.09.2018 nie została złożona żadna oferta. Postępowanie zostało unieważnione. W związku z powyższym Zamawiający wszczął procedurę zamówienia z wolnej ręki w trybie art. 67 ust. 1 pkt. 4 ustawy Pzp i przeprowadził negocjacje z jednym Wykonawcą. Jest to robota konieczna ze względu na zapewnienie BRD z uwagi na się uszkodzenia nawierzchni pierścienia ronda, stwarzające zagrożenie BRD. Zamówienie wszczynane w trybie przetargu nieograniczonego w roku 2016 i dwukrotnie w roku 2017 oraz w roku 2018. Wszystkie postępowania nie zakończyły się podpisaniem umów. Zamawiający unieważniał postępowania na podstawie art. 93 ust. 1 pkt. 1 lub art. 94 ust. 1 pkt. 4 ustawy Pzp.