roboty dodatkowe do zamówienia pn.: Rozbudowa skrzyżowania dróg wojewódzkich nr 713 i nr 716 w m. Rokiciny w ramach zadania pn. Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego w ciągu dróg wojewódzkich.

Łódź: roboty dodatkowe do: Rozbudowa skrzyżowania dróg wojewódzkich nr 713 i nr 716 w m. Rokiciny w ramach zadania pn.Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego w ciągu dróg wojewódzkich


Numer ogłoszenia: 289059 - 2010; data zamieszczenia: 15.10.2010

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 266393 - 2010r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi, ul. Sienkiewicza 3, 90-113 Łódź, woj. łódzkie, tel. 042 6162270, 71, faks 042 6162273.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
roboty dodatkowe do: Rozbudowa skrzyżowania dróg wojewódzkich nr 713 i nr 716 w m. Rokiciny w ramach zadania pn.Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego w ciągu dróg wojewódzkich.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
roboty dodatkowe do: Rozbudowa skrzyżowania dróg wojewódzkich nr 713 i nr 716 w m. Rokiciny w ramach zadania pn.Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego w ciągu dróg wojewódzkich Zakres robót: a)Ustawienie i utrzymanie sygnalizacji świetlnej w ramach tymczasowej organizacji ruchu b)Montaż rozdzielnicy i wyłączników nadmiarowo-prądowych c)Wykonanie dodatkowego odwodnienia - odcinek rowu krytego Dn 500 wraz ze studniami rewizyjnymi, powierzchniowego odwodnienia - ścieku z elementów betonowych, w miejsce projektowanej ścianki czołowej dla przepustu pod DW 716 zastosować studnię z kręgów żelbetowych Dn 1500, dodatkowego wpustu W-2a dla zwiększenia sprawności odwodnienia drogi dojazdowej do posesji, wykonanie dodatkowych przepustów pod zjazdami dla zapewnienia ciągłości odwodnienia i odprowadzenia wody do istniejących rowów; wydłużenie projektowanego przepustu o 9 m, wykonanie studni osadnikowo - przelewowej o średnicy 1200.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.32.94-6, 45.23.14.00-9, 45.23.24.52-5.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
05.10.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo UNIDRO S.A., {Dane ukryte}, 93-114 Łódź, kraj/woj. łódzkie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 149888,75 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  173389,18

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  173389,18
  / Oferta z najwyższą ceną:
  173389,18

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  W trakcie realizacji robót, po wytyczeniu linii rozgraniczających pasa drogowego oraz w związku z dużą różnicą wysokości pomiędzy koroną istniejącej drogi a przyległym terenem, jak również z uwagi na warunki gruntowo- wodne uniemożliwiające likwidację istniejących rowów przydrożnych na czas rozbudowy skrzyżowania okazało się, że nie ma możliwości poszerzenia pasa jezdnego w celu utrzymania 6,0 metrowej szerokości jezdni zgodnie z opracowaną tymczasową organizacją ruchu. Problem przekazano do projektanta w celu analizy zaistniałej sytuacji i dokonania ewentualnych korekt. Projektant po szczegółowym rozpoznaniu możliwości terenowych i komunikacyjnych przedstawił skorygowany projekt tymczasowej organizacji ruchu z koniecznością wprowadzenia ruchu wahadłowego z zastosowaniem sygnalizacji świetlnej. Jest to jedyne optymalne rozwiązanie umożliwiające realizację rozbudowy skrzyżowania (pod ruchem) bez konieczności wyłączenia ruchu i wprowadzenia objazdów. Wykonanie robót dodatkowych - zastosowanie sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu jest niezbędne dla realizacji robót podstawowych w zakresie prac drogowych i kanalizacyjnych związanych z rozbudową skrzyżowania. Sytuacja ta była nie do przewidzenia w chwili zawarcia umowy. Intensywne opady deszczu występujące w okresie wiosenno - letnim i wysoki poziom wód gruntowych uniemożliwiły likwidację istniejących rowów, jak również pomiary sytuacyjno-wysokościowe wykazały brak możliwości poszerzenia istniejącego pasa drogowego. Złącza Zk+TL przyjęte w kosztorysie nie zawierały tablic rozdzielczych oraz osprzętu elektrycznego - wyłączników nadmiarowo-prądowych. Zgodnie z z wymaganiami PGE Rejon Tomaszów zachodzi konieczność wykonania dodatkowych tablic rozdzielczych (obudów S6) wraz z osprzętem modułowym - wyłączniki nadmiarowo-prądowe nie uwzględnione w projekcie. Powyższe roboty dodatkowe są niezbędne dla zapewnienia bezpieczeństwa eksploatacji przebudowywanej sieci elektroenergetycznej oraz wymagań gestora sieci. W związku z intensywnymi opadami deszczu w okresie wiosenno- letnim okazało się, że napływ wody z przyległych terenów jest bardzo duży i powoduje podmycie elementów drogi w rejonie przebudowywanego skrzyżowania. Zaprojektowany drenaż nie jest wystarczający na odprowadzenie wody. W trakcie robót problemy ze spływem wód opadowych po intensywnych opadach deszczu zgłaszali również mieszkańców posesji przyległych do DW 716. Powyższe zostało potwierdzone przez pracowników Urzędu Gminy w Kolonii Rokiciny. Powyższe problemy zgłoszono do projektanta, który zaproponował wykonanie dodatkowo odcinka rowu krytego Dn 500 wraz ze studniami rewizyjnymi, powierzchniowego odwodnienia - ścieku z elementów betonowych, w miejsce projektowanej ścianki czołowej dla przepustu pod DW 716 zastosować studnię z kręgów żelbetowych Dn 1500, dodatkowego wpustu W-2a dla zwiększenia sprawności odwodnienia drogi dojazdowej do posesji, wykonanie dodatkowych przepustów pod zjazdami dla zapewnienia ciągłości odwodnienia i odprowadzenia wody do istniejących rowów, Został opracowana uzupełniająca dokumentacja projektowa oraz wszczęte postępowanie dla uzyskania stosownych decyzji na realizację robót dodatkowych. Wykonanie powyższych robót jest niezbędne dla realizacji zamówienie podstawowego. Ciągłe nawodnienie terenu pasa drogowego uniemożliwia wykonanie konstrukcji jezdni i chodnika zgodnie z umową. Robót tych nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy z uwagi na wyjątkowo intensywne opady deszczu - zagrożenie powodziowe występujące w rejonie rozbudowy w trakcie realizacji prac i spowodowane tym zalewanie terenu oraz wysoki poziom wód gruntowych. Po wytyczeniu osi drogi okazało się, że nastąpiło zawężenie pobocza, które nie spełnia wymogów normatywnych . W związku z powyższym w obrębie zjazdu do posesji nr 23 ograniczenie szerokości pobocza wymaga obustronnego wydłużenia projektowanego przepustu o 9,0 m dla zapewnienia bezpieczeństwa użytkowników ruchu korzystających ze zjazdu. Powyższe roboty dodatkowe są niezbędne dla wykonania zamówienia podstawowego polegającego na wykonaniu poszerzenia pasa drogowego zgodnie z umową. Niezgodności wystąpiły po dokonaniu wytyczenia pasa drogowego w terenie, których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy. W związku z intensywnymi opadami atmosferycznymi, które wystąpiły w roku bieżącym oraz różnica między wlotem i wylotem istniejącego przepustu drogowego wynoszącą ok 1,5 m, zachodzi konieczność zmniejszenia intensywności wypływu wody z przepustu dla zabezpieczenia skarpy rowu przydrożnego przed rozmywaniem oraz stateczności nasypów korpusu drogowego. W tym celu należy wykonać studnię osadnikowo-przelewową o średnicy 1200 żelbet. na wylocie z przepustu, która zmniejszy impet strumienia wody oraz będzie częściowo retencjonować wody opadowe w przypadku deszczy o mniejszym natężeniu. Roboty dodatkowe wyniknęły w trakcie wykonywania prac ziemnych, gdy odkryto wylot istniejącego przepustu, który dotychczas był zasypany gruntem i niewidoczny. Roboty dodatkowe są niezbędne do wykonania zamówienia podstawowego związanego z wykonaniem skarpy nasypu wraz z rowem odwadniającym. Powyższe roboty wynikły na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia a ich wykonanie jest niezbędne dla kompleksowego wykonania zadania. Wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.