Wynik przetargu
Przebudowa i rozbudowa obwodnicy miasta Krosna w ciągu drogi krajowej nr 28 na odcinku od km 226+594 do km 237+962 wraz z dobudową drugiej jezdni - 2 etap - zamówienie dodatkowe

Zamawiający:
Gmina Miasto Krosno
Adres: | Lwowska 28A, 38-400 Krosno, woj. podkarpackie |
---|---|
Dane kontaktowe: | email: zp@um.krosno.pl tel: 13 47 43 218 fax: 13 47 43 218 |
Dane zamówienia
ID ogłoszenia wyniku: | 2659020150 | Data Udzielenia: | 2015-02-05 |
---|---|---|---|
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane | Tryb postępowania [WR]: | Zamówienia z wolnej ręki |
Kody CPV
45221111-3 | Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Wartość |
---|---|---|
Przebudowa i rozbudowa obwodnicy miasta Krosna w ciągu drogi krajowej nr 28 na odcinku od km 226+594 do km 237+962 wraz z dobudową drugiej jezdni - 2 etap - zamówienie dodatkowe | Konsorcjum firm: Rejon Budowy Dróg i Mostów w Krośnie Sp. z o.o., Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych i Drogowych w Krośnie S.A. Krosno | 253 646,00 |
Uwagi | Uwagi firmowe | Dokumenty |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.
| Dane ogłoszenia o wyniku: Data udzielenia: 2015-02-05 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 452211113 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 253 647,00 zł Minimalna złożona oferta: 253 647,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 253 647,00 zł Maksymalna złożona oferta: 253 647,00 zł | |
TREŚĆ OGŁOSZENIA
Krosno: Przebudowa i rozbudowa obwodnicy miasta Krosna w ciągu drogi krajowej nr 28 na odcinku od km 226+594 do km 237+962 wraz z dobudową drugiej jezdni - 2 etap - zamówienie dodatkowe
Numer ogłoszenia: 26590 - 2015; data zamieszczenia: 05.02.2015
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Krosno, ul. Lwowska 28a, 38-400 Krosno, woj. podkarpackie, tel. 13 47 43 306, faks 13 47 43 306.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa i rozbudowa obwodnicy miasta Krosna w ciągu drogi krajowej nr 28 na odcinku od km 226+594 do km 237+962 wraz z dobudową drugiej jezdni - 2 etap - zamówienie dodatkowe.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Zakres robót dodatkowych: 1) Wykonanie podparcia tymczasowego (zabezpieczającego) oczepów oraz płyty pomostu. 2) Wykonanie zmiany łożyskowania obiektu nr 2 mostu nad potokiem Lubatówka na filarach obiektu, polegającej na przeniesieniu łożysk bezpośrednio nad słupy filarów nr 2 i 3. 3) Podlanie przeniesionych łożysk na filarach nr 2 i 3 (ciosy podłożyskowe) oraz wykonanie torkretu oczepów. 4) Demontaż podpór tymczasowych.
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.22.11.11-3.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
tak, projekt/program: Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013.
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
27.01.2015.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- Konsorcjum firm: Rejon Budowy Dróg i Mostów w Krośnie Sp. z o.o., Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych i Drogowych w Krośnie S.A., ul. Tysiąclecia 38, 38-400 Krosno, kraj/woj. podkarpackie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 206216,68 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
253646,52
Oferta z najniższą ceną:
253646,52
/ Oferta z najwyższą ceną:
253646,52
Waluta:
PLN.
ZAŁĄCZNIK I
Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę
1. Podstawa prawnaPostępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.
2. Uzasadnienia wyboru trybuNależy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
Uzasadnienie prawne: Zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt 5) ustawy Pzp Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki, w przypadku udzielenia dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli z przyczyn technicznych lub gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów. Umowa na realizację zamówienia podstawowego została zawarta w kwietniu 2014r. (postępowanie przeprowadzono w trybie przetargu nieograniczonego). Uzasadnienie faktyczne: 1. Podczas betonowania kap chodnikowych obiektu nr 2 mostu nad potokiem Lubatówka zauważono wystąpienie zarysowań na oczepach filarów nr 2 i 3. Zarysowania zostały stwierdzone na początku wsporników oczepów od górnej i dolnej wody a także w środku ich rozpiętości. Po dokonaniu dokładnych obserwacji i pomiarów zarysowań podjęto decyzję o wstrzymaniu robót na obiekcie potwierdzoną wpisem do Dziennika Budowy, do czasu wyjaśnienia przyczyn wystąpienia awarii oraz zadecydowano o konieczności wykonania tymczasowych podparć oczepów. Projektant branży mostowej stwierdził, iż przyczyną wystąpienia zarysowań na oczepach był niewystarczający stopień zbrojenia zaprojektowany dla przywołanych elementów, co wiązało się z przekroczeniem naprężeń w przekrojach w miejscach, gdzie usytuowane były łożyska. Natychmiast przystąpiono do opracowania programu naprawczego. Zaistniała sytuacja była więc obiektywnie niemożliwa do przewidzenia, a konieczność realizacji zamówienia dodatkowego jest w pełni uzasadniona.