Dostawa fabrycznie nowych, nieużywanych przetwornic DC/DC: a)LCM-120 – 12 szt; b)MHF+2812SF – 12 szt; c)MHF+28515TF – 12 szt.

nie

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Krajowy numer identyfikacyjny 1040136900000, ul. ul. Księcia Bolesława  6, 01494   Warszawa, woj. mazowieckie, państwo Polska, tel. 261 851 482, e-mail przetargi@itwl.pl, faks 261 851 450.
Adres strony internetowej (url): www.itwl.pl

Dostawa fabrycznie nowych, nieużywanych przetwornic DC/DC: a)LCM-120 – 12 szt; b)MHF+2812SF – 12 szt; c)MHF+28515TF – 12 szt.

16/Z-36/6259/WR/2018/D

Dostawa fabrycznie nowych, nieużywanych przetwornic DC/DC: a)LCM-120 – 12 szt; b)MHF+2812SF – 12 szt; c)MHF+28515TF – 12 szt.

II.5) Główny Kod CPV:
31711000-3

Postępowanie prowadzone jest w trybie  zamówienia z wolnej ręki  na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a) i lit. b)  ustawy Pzp.

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
Zamawiający wszczął postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego na dostawę fabrycznie nowych, nieużywanych przetwornic LCM-120, MHF+2812SF i MHF+28515TF firmy INTERPOINT w trybie zamówienia z wolnej ręki, na podstawie art. 67 ust. 1 pkt. 1 lit. a) i lit. b) Pzp, czyli ze względu na fakt, że zamówienie może być wykonane tylko przez jednego wykonawcę z przyczyn technicznych o obiektywnym charakterze oraz z przyczyn związanych z ochroną praw wyłącznych. Zakup przetwornic LCM-120, MHF+2812SF i MHF+28515TF firmy INTERPOINT jest niezbędny do zrealizowania dostaw w latach 2018 ÷ 2020 12 kpl. zmodyfikowanych rejestratorów S2-3a/TC2-M parametrów lotu samolotu PZL-130 TC-II “ORLIK”, w ramach realizacji umowy z PZL “Warszawa -Okęcie” S.A. nr 12/04/2018/01 z dn. 25.01.2018 r. i zamówienia nr 1000057278 z dn. 30.05.2018 r. Przetwornice napięcia DC/DC są stosowane w konstrukcji zasilaczy bloków akwizycji S3-1a-2/TC2-M samolotu PZL-130 TC-II “ORLIK”. Blok akwizycji S3-1a-2/TC2-M jest elementem rejestratora, przeznaczonym do pomiaru i przetwarzania sygnałów czujników zabudowanych na pokładzie samolotu PZL-130 TC-II “ORLIK”. Blok jest produkowany na podstawie dokumentacji opracowanej przez Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych. Jednym z modułów bloku jest zasilacz, którego elementami składowymi są przetwornice napięcia DC/DC. Przetwornice przetwarzają stałe napięcie 27 V sieci pokładowej samolotu na napięcia zasilające moduły bloku akwizycji, kasety eksploatacyjną S3-1a-2K i ochronną S2-3a-K oraz czujniki pomiarowe. Opracowane elementy rejestratora S2-3a/TC2-M przeszły szereg badań naziemnych (wytrzymałościowych, środowiskowych itd.), a następnie zostały przebadane w czasie prób na ziemi i w locie, po zabudowie na pokładzie samolotu. Jakość montowanych elementów rejestratora została potwierdzona w fazie projektowania, i jest potwierdzana w produkcji po spełnieniu wymagań AQAP 2120 - „Wymagania NATO dotyczące zapewnienia jakości w produkcji” oraz kontroli po spełnieniu wymagań AQAP 2130 - „Wymagania NATO dotyczące zapewnienia jakości w kontroli i badaniach”. Spełnienie przez rejestrator S2-3a/TC2-Mwymagań lotnictwa Sił Zbrojnych i NATO (AQAP) potwierdzane jest każdorazowo przez Specjalistów Rejonowego Przedstawicielstwa Wojskowego. Odbiór rejestratorów S2-3a/TC2-M jest podstawą do ich zabudowy na pokładach samolotów PZL-130 TC-II “ORLIK”. W związku z tym, że system rejestracji parametrów lotu S2-3a/TC2-M ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo lotów, wszelkie odstępstwa w konstrukcji bloku S3-1a-2/TC2-M są niedopuszczalne. Przetwornice spełniają wymagania stawiane elementom elektronicznym, wykorzystywanym w konstrukcjach sprzętu wojskowego. Wysoką jakość i niezawodność zastosowanych przetwornic potwierdziły wyniki przeprowadzonych, zgodnie z procedurami obowiązującymi w Siłach Zbrojnych, badań wdrożeniowych oraz dotychczasowa eksploatacja systemu S2-3a/TC2 na pokładach wojskowych statków powietrznych. Zatwierdzona dokumentacja konstrukcyjna systemu jest podstawą produkcji. Montaż innych typów przetwornic DC/DC w pakiecie zasilacza bloku S3-1a-2/TC2-M jest niezgodny z dokumentacją i w związku z tym niedopuszczalny. Dostarczane dotychczas przetwornice umożliwiają zabudowę zmontowanych z nich zasilaczy w blokach, montowanych na pokładach samolotów bez potrzeby przeprowadzania dodatkowych, kosztownych i czasochłonnych badań, które nie gwarantowałyby pozytywnych wyników. Czasochłonność tych badań, niepewność ich wyniku oraz związane z badaniami dodatkowe koszty (nie mające uzasadnienia w wydatkowaniu pieniędzy publicznych), spowodowałyby niemożność wywiązania się z zawartej umowy na dostawę 12 kpl. systemu rejestracji parametrów lotu S2-3a/TC2-M. Należałoby także ponieść koszty kar nałożonych przez naszych kontrahentów lub związane z zerwaniem umów. Stosowanie sprawdzonych elementów pozwala dotrzymywać terminów dostaw systemów rejestracji S2-3a/TC2-M, określonych w umowie i zamówieniu. Koszty dodatkowych badań, wynikających z zastosowania innych elementów, skutkowałyby naruszeniem dyscypliny finansów publicznych przez zamawiającego. Przetwornice DC/DC LCM-120, MHF+2812SF i MHF+28515TF, produkowane przez amerykańską firmę INTERPOINT zostały wyselekcjonowane do stabilizacji napięć zasilających układów pomiarowych systemu rejestracji S2-3a/TC2-M, produkowanego w ITWL i wykorzystywanego do rejestracji parametrów lotu samolotu PZL-130 TC-II “ORLIK”. W związku z powyższym, proponuje się zakup przetwornic DC/DC LCM 120, MHF+28515TF i MHF+2812SF od jedynego przedstawiciela firmy INTERPOINT w Polsce, dostarczającego te elementy od początku produkcji systemu rejestracji S2-3a, firmy ASTOR Mission Critical Sp. z o.o. (ul. Wesoła 11, 55-002 Łazy).