Zamówienie dodatkowe polegające na opracowaniu dokumentacji projektowej na wykonanie niezbędnych rozwiązań technicznych na wysokości przepustu P-2 w celu poprawy systemu odwodnienia obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego.

Zielona Góra: Zamówienie dodatkowe polegające na opracowaniu dokumentacji projektowej na wykonanie niezbędnych rozwiązań technicznych na wysokości przepustu P-2 w celu poprawy systemu odwodnienia obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego


Numer ogłoszenia: 39057 - 2012; data zamieszczenia: 17.02.2012

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 28339 - 2012r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Zielonej Górze, ul. Bohaterów Westerplatte 31, 65-950 Zielona Góra, woj. lubuskie, tel. 068 3255313, 3271068, 3271069, faks 068 3253468.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja rządowa centralna.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zamówienie dodatkowe polegające na opracowaniu dokumentacji projektowej na wykonanie niezbędnych rozwiązań technicznych na wysokości przepustu P-2 w celu poprawy systemu odwodnienia obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Opracowanie dokumentacji projektowej na wykonanie niezbędnych rozwiązań technicznych na wysokości przepustu P-2 w celu poprawy systemu odwodnienia obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
71.32.00.00-7.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
16.02.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• PROMOST Sp. z o.o., {Dane ukryte}, Zielona Góra, kraj/woj. Polska.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 93000,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  98400,00

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  98400,00
  / Oferta z najwyższą ceną:
  98400,00

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  W wyniku postępowania o udzielenie zamówienia publicznego przeprowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego w 2006 r. na: Opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowej dla zadania: Budowa drugiej jezdni obwodnicy Gorzowa Wlkp. dł. 12 km w ciągu drogi ekspresowej S-3 (nr postępowania GDDKiA 15-418U-14/2006), została wybrana jako najkorzystniejsza oferta Wykonawcy PROMOST Sp. z o.o., {Dane ukryte}, 65 - 034 Zielona Góra, z ceną ofertową netto 2 185 600,00 zł, plus 22% VAT tj. 480 832,00 zł, co łącznie stanowi kwotę brutto 2 666 432,00 zł. Umowę zawarto w dniu 11.08.2006 r. Termin rozpoczęcia wykonania przedmiotu umowy: 11.08.2006 r. Termin zakończenia wykonania przedmiotu umowy: 15.12.2008 r. (aneksem nr 1 przedłużono termin wykonania przedmiotu umowy na: Termin zakończenia wykonania przedmiotu umowy, w zakresie: a) Dokumentacji Technicznej - w 3 miesiące od przekazania przez Zamawiającego raportu o oddziaływaniu na środowisko niezbędnego na etapie uzyskiwania zgody na realizację inwestycji drogowej; b) uzyskania zgody na realizację inwestycji drogowej w ciągu trzech miesięcy, nie uwzględniając procedur odwoławczych, od daty złożenia wniosku przez Zamawiającego). W dniu 16.02.2009 r. zawarto z Wykonawcą PROMOST Sp. z o.o., {Dane ukryte}, 65 - 034 Zielona Góra, umowę na zamówienie dodatkowe: Opracowanie dodatkowych wariantów w ramach raportu o oddziaływaniu na środowisko dla przedsięwzięcia drogowego wraz z materiałami niezbędnymi do przeprowadzenia postępowania w sprawie oceny oddziaływania na środowisko na etapie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia, dla zadania: Budowa drugiej jezdni obwodnicy Gorzowa Wlkp. w ciągu drogi ekspresowej S3. Wartość zadania została ustalona na kwotę 320 000,00 zł netto (słownie: trzysta dwadzieścia tysięcy 00/100), co stanowiło 14,64 % wartości realizowanego zamówienia netto. W trakcie realizacji przez Wykonawcę umowy na opracowanie dokumentacji projektowej dla II jezdni obwodnicy Gorzowa Wlkp. wystąpiły okoliczności uniemożliwiające wykonanie zamówienia podstawowego - zaszła konieczność ingerencji w istniejący system odwodnienia Zachodniej Obwodnicy Gorzowa Wlkp. (tj. istniejącej pierwszej jezdni drogi ekspresowej S3) celem prawidłowego wykonania systemu odwodnienia dla projektowanego przekroju dwujezdniowego drogi ekspresowej S3 (istniejącej lewej jezdni oraz projektowanej prawej jezdni obwodnicy Gorzowa Wlkp.). Właściwe wykonanie w/w sytemu odwodnienia pozwoli na uzyskanie decyzji i uzgodnień (tj. pozwolenie wodnoprawne na szczególne korzystanie z wód oraz uzgodnienie projektu budowlanego II jezdni przez Urząd Miasta Gorzów Wlkp.) niezbędnych do uzyskania decyzji ZRID będącej przedmiotem umowy podstawowej na wykonanie dokumentacji projektowej dla II jezdni obwodnicy Gorzowa Wlkp. Konieczność usprawnienia systemu odwodnienia istniejącej, pierwszej jezdni obwodnicy Gorzowa Wlkp. nie była możliwa do przewidzenia na etapie procedury przetargowej na opracowanie dokumentacji technicznej dla II jezdni obwodnicy (na przedmiotowym etapie trwała jeszcze budowa pierwszej jezdni drogi S3, która zakończyła się w roku 2007), a jej wykonanie warunkuje zakończenie umowy z Projektantem. Reasumując powyższe, dopiero wybudowanie w 2007 r. pierwszej jezdni obwodnicy i późniejsza jej eksploatacja pozwoliły na stosowną ocenę sprawności systemu odwodnienia drogi i wskazanie konieczności jego modyfikacji. Jak wynika z powyższego: - zamówienie dodatkowe zostanie udzielone dotychczasowemu Wykonawcy robót budowlanych, - zamówienie dodatkowe pozostaje w ścisłym związku z wykonaniem zamówienia podstawowego, wyrażającym się w tym, że wykonanie zamówień dodatkowych jest warunkiem koniecznym prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego, tzn. bez uprzedniego zrealizowania zamówienia dodatkowego nie jest możliwe prawidłowe zrealizowanie (zakończenie) zamówienia podstawowego, - zamówienie dodatkowe będzie zrealizowane w trakcie wykonywania zamówienia podstawowego. Chodzi tu przede wszystkim o zależność organizacyjną, która powoduje, że późniejsze wykonanie zamówienia dodatkowego jest niemożliwe i niecelowe, - konieczność udzielenia zamówienia dodatkowego jest podyktowana okolicznościami, których nie można było przewidzieć, a więc takimi okolicznościami, których Zamawiający nawet przy dołożeniu należytej staranności nie mógł przewidzieć, - łączna wartość zamówień dodatkowych nie przekroczy 50% wartości realizowanego zamówienia. Podstawa prawna dokonanego wyboru trybu udzielanego zamówienia: Art. 67 ust. 1 pkt. 5) lit. b) ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (tekst jednolity Dz. U. z 2010 r. nr 113, poz. 759 ze zm.) - Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki, jeżeli zachodzi co najmniej jedna z okoliczności określonych ustawą Prawo zamówień publicznych, między innymi: - w przypadku udzielenia dotychczasowemu Wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli: wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego