Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych podobnych dla zadania inwestycyjnego pn.„Prace na linii kolejowej nr 22 na odcinku Radzice I –Radom Etap II”, realizowanego w ramach projektu pn. "Prace na linii kolejowej nr 22 i 25 na odcinku Gałków

nie

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. reprezentowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Region Centralny, Krajowy numer identyfikacyjny 1731902700000, ul. ul.Minerska  16, 04506   Warszawa, woj. mazowieckie, państwo Polska, tel. 22 47 32 153, e-mail ewa.wrobel@plk-sa.pl, faks 22 47 32 154.
Adres strony internetowej (url): www.plk-sa.pl

Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych podobnych dla zadania inwestycyjnego pn.„Prace na linii kolejowej nr 22 na odcinku Radzice I –Radom Etap II”, realizowanego w ramach projektu pn. "Prace na linii kolejowej nr 22 i 25 na odcinku Gałkówek -Tomaszów Maz. - Radom oraz na przyległych łącznicach".

9090/IREZA1/15416/05673/17/P

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie dokumentacji projektowej, uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych oraz realizacja na podstawie tejże dokumentacji robót budowlanych i wykonanie dokumentacji powykonawczej dla zadania pn. „Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych podobnych dla zadania inwestycyjnego pn. „Prace na linii kolejowej nr 22 na odcinku Radzice I – Radom Etap II”, realizowanego w ramach projektu pn. „Prace na linii kolejowej nr 22 i 25 na odcinku Gałkówek - Tomaszów Maz. - Radom oraz na przyległych łącznicach” Realizacja przedmiotowego zadania obejmuje przebudowę sieci trakcyjnej toru nr 1 od km 74,994 do km 80,769 oraz wymianę pojedynczych słupów w lokatach: 34-27, 58-16, 69-24, 69-26, 70-2, 71-27. Roboty prowadzone będą w systemie „projekt i budowa”. Całość przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów: 1. Dokumentacji projektowej niezbędnej do prawidłowego wykonania wszystkich wymaganych robót, i uzyskania dla niej wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień, dopuszczeń, warunków, decyzji i pozwoleń oraz ewentualnych odstępstw od obowiązujących przepisów i instrukcji. 2. Wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji, o której mowa w pkt. 1 i wszystkich niezbędnych robót przygotowawczych potrzebnych do wykonania powierzonego zadania oraz wykonania wszelkich czynności wymaganych przepisami Ustawy Prawo budowlane (tekst jednolity Dz.U. z 2013 poz. 1409,z późn. zm.) zwaną dalej Prawem budowlanym. Do zadań Wykonawcy będzie należało: a) Wykonanie kompleksowej dokumentacji powykonawczej, w tym m.in. inwentaryzacji geodezyjnej - powykonawczej, b) Przeprowadzenie oceny zgodności podsystemu strukturalnego objętego zakresem zamówienia na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu) w przypadku prac, których zakres może wykroczyć poza roboty odtworzeniowe w podsystemie strukturalnym, gdy zmiana dotyczy konstrukcji i typu budowli lub urządzenia kolejowego, powodując tym samym modyfikację parametrów podstawowych i eksploatacyjnych podsystemu. Obiekty objęte zamówieniem znajdują się na obszarze działania PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakładu Linii Kolejowych w Skarżysku Kamiennej. Realizacja projektu stanowi przygotowanie trasy objazdowej dla realizacji przedsięwzięć inwestycyjnych perspektywy finansowej 2014-2020. Realizacja projektu pozwoli na: 1. Poprawę parametrów techniczno-eksploatacyjnych linii kolejowej, 2. Poprawę niezawodności zasilania pojazdów trakcyjnych. 3. Zmniejszenie ilości występujących awarii, ułatwienie obsługi, zmniejszenie kosztów utrzymania urządzeń.

II.5) Główny Kod CPV:
45000000-7

Postępowanie prowadzone jest w trybie  Zamówienie z wolnej ręki  na podstawie art. 134 ust. 6 pkt 3  ustawy Pzp.

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami: Zamówienie zostanie udzielone Wykonawcy: Przedsiębiorstwo Budownictwa Specjalistycznego Transkol Sp. z o.o., występuje zatem tożsamość podmiotowa wykonawców, gdyż stroną umowy podstawowej jest ten sam podmiot. Przedmiotem umowy ma być kompleksowa przebudowa sieci trakcyjnej w torze Nr 1 od km 74,994 do km 80,769 oraz wymiana pojedynczych słupów trakcyjnych w lokatach: 34-27, 58-16, 69-24, 69-26, 70-2, 71-27. Zakres rzeczowy umowy zawieranej na podstawie art. 134 ust. 6 pkt 3 Ustawy PZP pokrywa się z zakresem umowy podstawowej, ponieważ zarówno przedmiotem umowy podstawowej jak i umowy planowanej do zawarcia w rezultacie przeprowadzonego postępowania w trybie zamówienia z wolnej ręki, jest wykonanie przebudowy sieci trakcyjnej na tej samej linii kolejowej nr 22, obejmującej sporządzenie dokumentacji oraz same roboty budowlane, tego samego rodzaju i na tym samym obiekcie, tj. linii kolejowej nr 22. Zamawiający przewidział udzielenie zamówień, o których mowa w art. 134 ust. 6 pkt 3) Ustawy PZP. Jak wskazano w Ogłoszeniu o zamówieniu dla zamówienia podstawowego, „podobne zamówienie może zostać udzielone w trybie zamówienia z wolnej ręki, po wcześniejszym przeprowadzeniu negocjacji z Wykonawcą, w szczególności w zakresie warunków umowy, w tym ceny, terminu wykonania, okresu gwarancji/okresu rękojmi i może obejmować zakresy analogiczne do opisanych w pkt. 6.2, 6.3, 6.5, 6.7,6.8, 6.9, 6.10. Programu Funkcjonalno-Użytkowego, stanowiącego Tom III SIWZ”. Zakres przewidziany do realizacji umową na roboty podobne jest analogiczny z zakresem wskazanym w punkcie 6.8 Programu Funkcjonalno-użytkowego dla zadania podstawowego. Zamierzeniem, planem inwestycyjnym, który przyświecał Zamawiającemu przy zawieraniu umowy podstawowej było dokonanie modernizacji linii kolejowej nr 22 na odcinku Gałkówek - Tomaszów Maz. - Radom oraz na przyległych łącznicach. Prace w ramach umowy podstawowej obejmowały odcinek Radzice –Radom, czyli jedynie fragment tej linii. Również prace zlecone w ramach zamówienia z wolnej ręki mają obejmować ten sam fragment, mając jednocześnie doprowadzić do spełnienia zamierzenia inwestycyjnego, jakim jest modernizacja linii kolejowej nr 22. Należy poza tym zauważyć, iż występuje zbieżność efektów, jakie mają być osiągnięte po realizacji umowy z efektami przewidzianymi przy umowie podstawowej. Mając powyższe na uwadze, należy stwierdzić, iż warunek zgodności z przedmiotem zamówienia podstawowego jest zrealizowany. Kwota zamówienia przewidziana jako wynagrodzenie wykonawcy robót podobnych nie przekracza 50% wartości zamówienia podstawowego i została uwzględniona przy szacowaniu wartości zamówienia podstawowego. Tym samym należy uznać, iż zawarcie umowy w trybie zamówienia z wolnej ręki w oparciu o art. 134 ust. 3 pkt 6 PZP jest zasadne i prawidłowe.