Świadczenie przez wykonawcę na rzecz zamawiającego usług demontaży oraz montaży urządzeń tworzących Centralny System Zarządzania Komunikacją Miejską (CSZKM), stanowiący element realizacji projektu pn.: Poprawa funkcjonowania transportu miejsk

nie

Gmina Miasto Szczecin - Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego, Krajowy numer identyfikacyjny 32116569800000, ul. ul. Klonowica  5, 71241   Szczecin, woj. zachodniopomorskie, państwo Polska, tel. 914 800 444,48, e-mail zditm@zditm.szczecin.pl, faks 91 4393003, 4800453.
Adres strony internetowej (url): http://www.zditm.szczecin.pl/zditm/zamowienia-publiczne

Świadczenie przez wykonawcę na rzecz zamawiającego usług demontaży oraz montaży urządzeń tworzących Centralny System Zarządzania Komunikacją Miejską (CSZKM), stanowiący element realizacji projektu pn.: Poprawa funkcjonowania transportu miejskiego w aglomeracji szczecińskiej poprzez zastosowanie systemów telematycznych etap II dla komunikacji miejskiej w Szczecinie.

DZP/75/WR/2017

Przedmiotem Umowy jest świadczenie przez Wykonawcę na rzecz Zamawiającego usług demontaży oraz montaży urządzeń tworzących: 1) System Zarządzania Flotą, Moduł Rozliczeń Operatorskich, Stanowiska testowe, 2) System Jednorazowego Biletu Elektronicznego wraz z Systemem Karty Miejskiej SKA, 3) System Zliczania Potoków Pasażerskich, 4) System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej, 5) System Monitoringu Wizyjnego w Pojazdach, 6) System Lokalizacji i Monitoringu Pojazdów Technicznych Obsługujących „Akcję Zima”, 7) System Transportu „Na żądanie” wchodzących w skład Centralnego Systemu Zarządzania Komunikacją Miejską (CSZKM) - stanowiący element realizacji projektu pn.: Poprawa funkcjonowania transportu miejskiego w aglomeracji szczecińskiej poprzez zastosowanie systemów telematycznych etap II dla komunikacji miejskiej w Szczecinie (zwanego dalej Systemem).

II.5) Główny Kod CPV:
48810000-9

Postępowanie prowadzone jest w trybie  zamówienia z wolnej ręki  na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1) lit. b) ustawy Pzp  ustawy Pzp.

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
Podstawa prawna: Zamówienie zostało udzielone na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1) lit. lit. b) ustawy z dnia 29.01.2004 r. Prawo zamówień publicznych – usługi mogą być świadczone tylko przez jednego wykonawcę z przyczyn związanych z ochroną praw wyłącznych, wynikających z odrębnych przepisów. Uzasadnienie: Według oświadczenia wykonawcy GMV Innovating Solutions Sp. z o.o. z dnia 14.11.2017, każdy składnik Centralnego Systemu Zarządzania Komunikacją Miejską (CSZKM) jest jego integralną częścią i jakakolwiek nieautoryzowana ingerencja w strukturę oprogramowania, urządzeń i instalacji pokładowych wykonywanych lub dostarczanych przez wykonawcę stanowić będzie naruszenie praw wyłącznych przysługujących GMV Innovating Solutions Sp. z o.o. do dostarczonego oprogramowania. Zgodnie z umową Nr ZDiTM/35/2013 z dnia 12.06.2013 r. firma GMV Innovating Solutions Sp. z o.o. jest wyłącznym wykonawcą projektu: „Poprawa funkcjonowania transportu miejskiego w aglomeracji szczecińskiej poprzez zastosowanie systemów telematycznych” i jako jedyna jest odpowiedzialna wobec zamawiającego z tytułu gwarancji i rękojmi za wady przedmiotu umowy. W odniesieniu do tego konkretnego zakresu zamówienia nie istnieją żadni alternatywni wykonawcy – spółka GMV Innovating Solutions Sp. z o.o. jest jedenym uprawnionym do świadczenia usług serwisowych oraz dostarczenia nowych wersji oprogramowania, modyfikacji oprogramowania oraz oprogramowania wbudowanego na terenie Polski i Unii Europejskiej, którego producentem jest Grupa Mecanica del Vuelo Sistemas S.A.U. Realizacja prac wiąże się z modyfikacją kodu źródłowego oprogramowania związanego z przedmiotem zamówienia. GMV Innovating Solutions Sp. z o.o. jako jedyny wykonawca jest w stanie zagwarantować jednoczesne prawidłowe i nieprzerwane działanie systemu jako zintegrowanej całości. Żaden inny podmiot nie jest w stanie wykonać ww. czynności w sposób właściwy, zapewniający ciągłość i odpowiednie funkcjonowanie całości systemu wraz ze wszystkimi podsystemami wchodzącymi w skład Centralnego Systemu Zarządzania Komunikacją Miejską. Wskazać również należy iż w niniejszym stanie faktycznym nie istnieje alternatywne rozwiązanie zastępcze, gdyż jego zastosowanie wiązałoby się z naruszeniem postanowień licencyjnych systemu.