Zamówienie uzupełniające do zamówienia podstawowego na Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu dla przedsięwzięcia Przedłużenie trasy Poznańskiego Szybkiego Tramwaju (PST) do Dworca Zachodniego w Poznaniu

Poznań: Zamówienie uzupełniające do zamówienia podstawowego na Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu dla przedsięwzięcia Przedłużenie trasy Poznańskiego Szybkiego Tramwaju (PST) do Dworca Zachodniego w Poznaniu.


Numer ogłoszenia: 163736 - 2012; data zamieszczenia: 21.05.2012

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 111946 - 2012r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Infrastruktura Euro Poznań 2012 sp. z o. o., Al. Niepodległości 27, 61-714 Poznań, woj. wielkopolskie, tel. 061 8842010, faks 061 8666004.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Podmiot prawa publicznego.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zamówienie uzupełniające do zamówienia podstawowego na Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu dla przedsięwzięcia Przedłużenie trasy Poznańskiego Szybkiego Tramwaju (PST) do Dworca Zachodniego w Poznaniu..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Zamówienie uzupełniające do zamówienia podstawowego na Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu dla przedsięwzięcia Przedłużenie trasy Poznańskiego Szybkiego Tramwaju (PST) do Dworca Zachodniego w Poznaniu..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
71.24.70.00-1, 71.24.80.00-8.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  tak, projekt/program: Realizacja przedsięwzięcia pn. Przedłużenie trasy Poznańskiego Szybkiego Tramwaju (PST) do Dworca Zachodniego w Poznaniu podlega współfinansowaniu z Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013 (Priorytet II - Infrastruktura komunikacyjna, Działanie 2.5 - Rozwój miejskiego transportu zbiorowego)..

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
09.05.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Jacobs Polska sp. z o.o., {Dane ukryte}, 02-626 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 521987,80 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  640830,00

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  640830,00
  / Oferta z najwyższą ceną:
  640830,00

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Uzasadnienie prawne: W niniejszym zamówieniu zachodzi okoliczność z art. art. 67 ust. 1 pkt 6) w przypadku udzielania, w okresie 3 lat od udzielenia zamówienia podstawowego, dotychczasowemu wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień uzupełniających, stanowiących nie więcej niż 50 % wartości zamówienia podstawowego i polegających na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień, jeżeli zamówienie podstawowe zostało udzielone w trybie przetargu nieograniczonego lub ograniczonego, a zamówienie uzupełniające było przewidziane w ogłoszeniu o zamówieniu dla zamówienia podstawowego i jest zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego Uzasadnienie faktyczne: Podstawą niniejszego zamówienia uzupełniającego jest zmiana terminu zakończenia i odbioru robót budowlanych dla przedmiotowej inwestycji (z 31 maja 2012 na 31 grudzień 2012). Termin ten obowiązuje także w kontrakcie na roboty budowlane zawartym z wykonawcą - Grupa ZUE S.A. Zmiana ta zaistniała poprzez unieważnienie pierwszego postępowania przetargowego na wybór wykonawcy robót budowlanych W pierwszym postępowaniu złożono trzy oferty: Torpol - 125,6 mln zł, Mostostal - 129,8 mln zł, ZUE - 132,3 mln zł. Kosztorys inwestorski wynosił 102,5 mln zł brutto. Ze względu na ceny ofert znacząco wyższe od kosztorysu inwestorskiego oraz od zarezerwowanych środków finansowych przeznaczonych na realizację zadania, Inwestor główny - Miasto Poznań podjęło decyzję o unieważnieniu postępowania oraz ogłoszeniu nowej procedury przetargowej w trybie pilnego udzielenia zamówienia z następującymi terminami: - Zakończenie robót kolejowych i zamknięć torowych wraz z odbiorami technicznymi na stacji Poznań Główny: 31.12.2011 (zakres usuwania kolizji z infrastrukturą PKP) - Termin zakończenia pozostałych robót budowlanych do 30.11.2012. - Termin zakończenia realizacji całości zamówienia (odbioru robót) do 31.12.2012 Zmiana terminu zakończenia robót dla PST uwarunkowana była także opóźnieniami w sąsiedniej inwestycji Przebudowy węzła komunikacyjnego R. Kaponiera, której zakres (budowa nowego muru oporowego i konstrukcji ul. Roosevelta) jest powiązany z robotami tramwajowymi dla PST. Nowy przetarg ogłoszono 23 maja 2011 r., do dnia 7 czerwca 2011 r. gdzie złożono 5 ofert, tj.: ZUE Kraków - 94 060 880 zł brutto, Mostostal Warszawa - 107 232 261 zł brutto, Metro - 108 117 000 zł brutto, Bilfinger Warszawa - 109 108 156 zł brutto, Torpol Poznań - 112 881 209 zł brutto. Podpisanie umowy z wykonawcą robót budowlanych nastąpiło 9 sierpnia 2011 r. Zmiana terminu zakończenia inwestycji o 7 miesięcy w nowym postępowaniu przetargowym skutkowała obniżeniem wartości najtańszej (najkorzystniejszej) oferty cenowej o ok. 31 mln zł brutto. W związku z powyższym zachodzi przesłanka do udzielenia zamówienia uzupełniającego na pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu na dodatkowy okres prowadzenia robót do stycznia 2013 (miesięczne wyprzedzenia celem rozliczenia i zamknięcia kontraktu). Dodatkowym istotnym argumentem dla udzielenia powyższego zamówienia jest wysoka ocena dotychczasowych działań Inżyniera Kontraktu przez Zamawiającego. Powierzony mu zakres obowiązków jest wykonywany zgodnie z zapisami umownymi oraz przedłożoną wcześniej (na etapie postępowania przetargowego) metodologią prowadzenia kontraktu. Zarówno personel Inżyniera jak i wiedza jaką posiada cały zespół pozwalają na sprawne prowadzenia inwestycji. Mając to na uwadze obecny Inżynier Kontraktu winien nadal pełnić swoje zadania na przedmiotowym kontrakcie. W związku z powyższym uzasadnionym jest udzielenie zamówienia wymienionemu wykonawcy.