A. Opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowej w stadium Projektu Budowlanego i Wykonawczego dla zadania pn. „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 837 Piaski – Żółkiewka Wieś – Nielisz – Sitaniec na odcinku Nielisz – Sitaniec od km 48+000 do km 64+389 o długości około 16,389 km”. B. Opracowanie wniosku i materiałów do wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizacje inwestycji drogowej (ZRID). - polska-lublin: usługi inżynieryjne w zakresie projektowania

Opis przedmiotu przetargu: 1. przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na a. opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowej w stadium projektu budowlanego i wykonawczego dla zadania pn. „rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 837 piaski – żółkiewka wieś – nielisz – sitaniec na odcinku nielisz – sitaniec od km 48+000 do km 64+389 o długości około 16,389 km”. b. opracowanie wniosku i materiałów do wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizacje inwestycji drogowej (zrid). 71320000 7 – usługi inżynieryjne w zakresie projektowania 71322300 4 – usługi projektowania mostów 90720000 0 – ochrona środowiska 1.1. cel opracowania podstawowym celem zamówienia jest a) opracowanie wielobranżowej kompleksowej dokumentacji projektowej w stadium projektów budowlanych i wykonawczych wraz z dokumentacją geodezyjno prawną, decyzjami oraz z wszystkimi uzgodnieniami i opiniami, dla przedsięwzięcia pn. „rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 837 piaski – żółkiewka wieś – nielisz – sitaniec na odcinku nielisz – sitaniec od km 48+000 do km 64+389”, umożliwiająca uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (decyzja zrid) w trybie ustawy z dnia 10 kwietnia 2003r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (tj. dz.u. z 2008r. nr 193, poz. 1194 z późn. zm.) wraz z uzyskaniem wymaganych opinii do wniosku i przygotowaniem wniosku oraz z materiałami do wniosku o uzyskanie tej decyzji. b) opracowanie materiałów niezbędnych do ogłoszenia przetargu na wykonanie robót budowlanych wymaganych przez prawo zamówień publicznych i późniejszą realizację zadania. 1.2. skład dokumentacji w ramach zleconej dokumentacji projektowej, należy opracować następujące stadia i elementy 1.2.1. projekt budowlany (pb) branży drogowej wraz z opiniami, uzgodnieniami, decyzjami niezbędnymi do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizacje inwestycji drogowej zgodnie z ustawą [2] i przepisami ustawy [1]. 1.2.2. projekt wykonawczy (pw) branży drogowej wraz z a. kosztorysem inwestorskim sporządzony metodą szczegółową z podaniem podstawy i sst. b. kosztorysem ofertowym. c. przedmiarem robót. d. szczegółową specyfikacją techniczną (sst). 1.2.3. projekt budowlany (pb) branży elektrycznej (budowa oświetlenia drogowego) wraz z opiniami, uzgodnieniami, decyzjami niezbędnymi do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zgodnie z ustawą [2] i przepisami ustawy [1]. 1.2.4. projekt wykonawczy (pw) branży elektrycznej (budowa oświetlenia drogowego) wraz z a. kosztorysem inwestorskim sporządzony metodą szczegółową z podaniem podstawy i sst. b. kosztorysem ofertowym. c. przedmiarem robót. d. szczegółową specyfikacją techniczną (sst). 1.2.5. projekt budowlany (pb) branży mostowej – most i przepusty wraz z opiniami, uzgodnieniami, decyzjami niezbędnymi do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zgodnie z ustawą [2] i przepisami ustawy [1]. 1.2.6. projekt wykonawczy (pw) branży mostowej – most i przepusty wraz z a. kosztorysem inwestorskim sporządzony metodą szczegółową z podaniem podstawy i sst. b. kosztorysem ofertowym. c. przedmiarem robót. d. szczegółową specyfikacją techniczną (sst). 1.2.7. projekty budowlane (pb) i wykonawcze (pw) pozostałych branż kolidujących z rozbudowywaną drogą, w tym między innymi branży gazowej, energetycznej, telekomunikacyjnej, sanitarnej itp. wraz z opiniami, uzgodnieniami, decyzjami niezbędnymi do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizacje inwestycji drogowej zgodnie z ustawą [2] i przepisami ustawy [1] wraz z a. kosztorysem inwestorskim sporządzony metodą szczegółową z podaniem podstawy i sst. b. kosztorysem ofertowym. c. szczegółową specyfikacją techniczną (sst). 1.2.8. planszę zbiorczą uzbrojenia terenu (wszystkie branże). 1.2.9. projekt stałej organizacji ruchu zatwierdzony przez właściwy organ zarządzający ruchem, wraz z a. kosztorysem inwestorskim sporządzony metodą szczegółową z podaniem podstawy i sst. b. kosztorysem ofertowym. c. przedmiarem robót. d. szczegółową specyfikacją techniczną (sst). 1.2.10. projekt tymczasowej organizacji ruchu, zatwierdzony przez organ zarządzający ruchem dla branż drogowej, mostowej, mostowej przepusty, gazowej, energetycznej, telekomunikacyjnej i sanitarnej itd. 1.2.11. szczegółową inwentaryzację zadrzewienia wraz z planem wyrębu (8 egz.). 1.2.12. projekt wykonawczy nasadzeń zieleni wraz z a. kosztorysem inwestorskim sporządzony metodą szczegółową z podaniem podstawy i sst. b. kosztorysem ofertowym. c. przedmiarem robót. d. szczegółową specyfikacją techniczną (sst). 1.2.13. projekt wyburzeń (jeżeli będzie wymagany) w ramach projektu należy wykonać szczegółową inwentaryzację obiektów budowlanych przewidzianych do wyburzenia oraz opracować program prac rozbiórkowych z opracowaniem dok. techn. umożliwiającej uzyskanie niezbędnego pozwolenia lub zgłoszenia rozbiórki wraz z a. kosztorysem inwestorskim sporządzony metodą szczegółową z podaniem podstawy i sst. b. kosztorysem ofertowym. c. przedmiarem robót. d. szczegółową specyfikacją techniczną (sst). 1.2.14. dokumentacja geotechniczna – dla rozpoznania warunków gruntowo wodnych dla potrzeb ustalenia geotechnicznych warunków posadowienia drogi zgodnie z [7.4], [7.3], [7.2], [7.1]. 1.2.15. dokumentacja geologiczno inżynierska – dla rozpoznania warunków gruntowo wodnych. dla wszystkich obiektów budowlanych dla których wymagana jest dokumentacja geologiczno inżynierska, należy opracować wymaganą dokumentację dla potrzeb ustalenia geotechnicznych warunków ich posadowienia zgodnie z [7.4], [7.3], [7.2], [7.1]. 1.2.16. wszystkie niezbędne materiały do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (zrid) – związana z czasowym korzystaniem z nieruchomości, a w szczególności a. komplet dokumentów i materiałów do opinii, zgodnie z art. 11b ustawy [2] b. komplet dokumentów i materiałów do wniosku, zgodnie z art. 11d ustawy [2] – w tym projektu budowlanego wraz z oświadczeniem, o którym mowa w art.12 ust.7 ustawy [1], aktualnym na dzień opracowania projektu. projekt budowlany powinien spełniać wymagania art. 34 ustawy [1] oraz [1.1] c. wniosek wraz z opisem inwestycji (wersja elektroniczna) , d. jednostkowe mapy z projektem dla czasowego zajęcia, e. wykaz działek wchodzących w skład projektowanego pasa drogowego (istniejące + wydzielone pod pas) + zał. do decyzji wojewody. 1.2.17. wniosek z materiałami, opiniami wg art. 11b ustawy [2] oraz pozwoleniami wodno prawnymi, do uzyskania decyzji zrid wg art. 11d ustawy [2] oraz dodatkowo 8 egz. map o której mowa w art. 11d pkt.1) ww. ustawy. 1.2.18. mapa do celów projektowych w skali 1 1000 (1 500 dla obiektu mostowego) w wersji numerycznej i 2 egz. wersji papierowej. 1.3. przepisy prawne wg pkt. 2.5 2. ustalenia techniczne 2.1. ustalenia ogólne 2.1.1. zakres projektowanych robót obejmuje m. in. 1. poszerzenie i wzmocnienie istniejącej nawierzchni oraz umocnienie poboczy. 2. korektę nienormatywnych łuków w dopasowaniu do rozbudowy drogi. 3. budowę ścieżek rowerowych. 4. rozbudowę, budowę, przebudowę lub remont obiektów inżynierskich w dostosowaniu do projektu rozbudowy drogi. obciążenie obiektów zgodnie z [ 1.3] dla kl „a”. 5. budowę, przebudowę lub rozbudowę zatok autobusowych. 6. budowę, rozbudowę lub przebudowę chodników jedno, lub dwustronnych w terenie zabudowanym. 7. rozbudowę istniejącego lub budowę nowego systemu powierzchniowego odwodnienia korpusu drogowego, na odcinkach gdzie nie będzie możliwości odprowadzenia wody powierzchniowo, należy zaprojektować kanalizację deszczową. 8. budowę, rozbudowę lub przebudowę zjazdów na działki przyległe do drogi oraz budowę – w miarę możliwości w obrębie pasa drogowego – dróg serwisowych, szczególnie na terenach przeznaczonych pod nową zabudowę lub zapewniających dojazd do pól położonych przy drodze, w celu ograniczenia liczby i częstotliwości zjazdów. 9. rozbudowę skrzyżowań z drogami niższej kategorii. 10. rozbudowę lub zabezpieczenie, w niezbędnym zakresie, urządzeń obcych kolidujących z rozbudowywaną drogą i obiektami inżynierskimi. 11. zagospodarowanie zieleni w granicach projektowanego pasa drogowego. 12. zniesienie barier architektonicznych w obrębie rozbudowywanego odcinka drogi. 13. zaprojektowanie kanałów technologicznych jeśli wystąpi zgłoszenie ich udostępnienia. 14. wykonanie urządzeń ochrony środowiska zgodnie z warunkami decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (uzyskanie decyzji leży po stronie zamawiającego postępowanie administracyjne w toku, po wydaniu decyzja zostanie niezwłocznie przekazana wykonawcy). w załączeniu karta informacyjna przedsięwzięcia określająca ogólne uwarunkowania środowiskowe dla przedmiotowego przedsięwzięcia, stanowiąca załącznik do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. 15. zapewnienie obsługi komunikacyjnej wszystkim działkom zlokalizowanym przy drodze wojewódzkiej nr 837. 2.1.2. do wykonawcy należy 1. sporządzenie wniosku, materiałów do wniosku i na podstawie upoważnienia zarządu dróg wojewódzkich w lublinie uzyskanie opinii do wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zgodnie z ustawą [2], zgodnie z art. 11b i d w/w ustawy. 2. sporządzenie operatów wodnoprawnych oraz uzyskanie decyzji pozwolenie wodnoprawne na wykonanie wszystkich urządzeń wodnych (rozbudowa, przebudowa, budowa) oraz odprowadzenie wód na podstawie upoważnienia zarządu dróg wojewódzkich w lublinie. 3. wykonanie rozpoznania czy planowane przedsięwzięcie położone jest na obszarach szczególnego zagrożenia powodzią, w przypadku potwierdzenia takiego stanu do wykonawcy należy uzyskanie zgodnie z art. 88l ust. 2 ustawy z dnia 18 lipca 2001r. prawo wodne (tekst jednolity z 2012r. dz.u. 145 z późn. zm.) decyzji dyrektora regionalnego zarządu gospodarki wodnej zwalniającej od zakazów wymienionych w art. 88l ust. 1 ww. ustawy, określonych dla obszarów szczególnego zagrożenia powodzią. 4. uzyskanie wszelkich innych decyzji, uzgodnień i opinii niezbędnych do opracowania pb + pw oraz do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zgodnie z ustawą [2]. 5. uzyskanie aktualnej numerycznej mapy do celów projektowych w formie elektronicznej i papierowej w skali 1 1000 (1 500 dla obiektu mostowego) w zakresie niezbędnym do opracowania projektu. 6. uzyskanie pisemnych zgód (3 egz.) od właścicieli/współwłaścicieli, zarządców, dzierżawców, użytkowników wszystkich nieruchomości, na których prowadzone będą roboty budowlane związane z budową lub przebudową zjazdu. zgody uzyskać w formie wzoru uzgodnionego z zamawiającym. 7. wykonanie dokumentacji fotograficznej istniejącego pasa drogowego oraz działek niezbędnych do nabycia dla rozbudowy drogi. 8. uzyskanie aktualnych warunków na budowę/przebudowę sieci infrastruktury towarzyszącej/sieci uzbrojenia terenu kolidującej z rozbudową drogi. 9. wykonanie kopii elektronicznej (2 egz.) opracowanej dokumentacji projektowej (w wersjach edytowalnych oraz nieedytowalnych – pliki .pdf), wersja elektroniczna musi być tożsama z wersją papierową. 10. analiza obsługi komunikacyjnej wszystkich działek zlokalizowanych przy dw nr 837 na mapie ewidencyjnej w skali 1 1000 – w 3 egz. 11. zaleca się, by zaprojektowane elementy drogi zlokalizowane były w granicach istniejącego pasa drogowego. w wyjątkowych przypadkach – uzgodnionych z zamawiającym – dopuszcza się lokalizację tych elementów poza granicami istniejącego pasa drogowego, lecz w liniach rozgraniczających określonych w miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego. 12. wykonawca zapewni nadzór autorski w czasie robót realizowanych na podstawie dokumentacji projektowej sporządzonej w oparciu o niniejszą umowę oraz w zakresie określonym przez ustawę prawo budowlane (art. 20 ust.1 pkt 4 ustawy [1]). pełnienie nadzoru autorskiego odbędzie się na zasadach prawa opcji w rozumieniu art. 34 ust.5 ustawy prawo zamówień publicznych. zlecenie wykonywania nadzoru autorskiego zależeć będzie od potrzeb zamawiającego. 13. wykonawca zobowiązany jest do sprawowania nadzoru autorskiego w trakcie realizacji robót objętych dokumentacją projektową przewidywany termin zakończenia realizacji inwestycji – 31 grudnia 2019 r. 14. wykonawca będzie zobowiązany do pełnienia nadzoru autorskiego w ilości maksymalnej 10 pobytów zespołu projektowego na budowie. 15. nadzór autorski będzie sprawowany na zlecenia zamawiającego. zlecenia wykonywania nadzoru autorskiego zależeć będą od potrzeb zamawiającego. oznacza to, że zamawiający może zrezygnować z całości lub z części określonej w siwz przez zamawiającego maksymalnej ilości pobytów zespołu nadzoru autorskiego na budowie (prawo opcji). rozliczenie następować będzie na podstawie wykonanych pobytów zespołu na budowie. 16. zamawiający powiadomi pisemnie wykonawcę o planowanym rozpoczęciu realizacji prac objętych dokumentacją projektową co najmniej 2 tygodnie przed planowanym terminem rozpoczęcia prac. zlecenie wykonania nadzoru autorskiego nastąpi co najmniej na 3 dni robocze przed określonym przez zamawiającego terminem wykonania nadzoru. zlecenie wykonania nadzoru następować będzie pisemnie. pisemne zlecenie zostanie jednocześnie przekazane faksem na numer wskazany przez wykonawcę. równocześnie zamawiający poinformuje wykonawcę o zleceniu telefonicznie. w sytuacjach szczególnych, wymagających niezwłocznej obecności autora projektu na terenie prowadzenia robót, osoba pełniąca nadzór autorski zobowiązana jest wykonać nadzór autorski w dniu powiadomienia. w takim wypadku zlecenie wykonania nadzoru autorskiego może nastąpić telefonicznie z późniejszym pisemnym potwierdzeniem dokonania zlecenia. 17. w ramach nadzoru autorskiego inwestycji wykonawca zobowiązany jest do a) niezwłocznego przyjazdu na teren budowy, nie później jednak niż 3 dni od otrzymania wezwania, b) opiniowania zgodności projektów wykonawczych, technologicznych i zamiennych wykonywanych przez wykonawcę robót w zakresie zgodności z wymaganiami dokumentacji projektowej, c) wykonywania projektów zamiennych, d) wyjaśniania wykonawcy prac objętych dokumentacją budowlano wykonawczą wątpliwości powstałych w toku realizacji robót, e) wykonania poprawek i uzupełnień w dokumentacji projektowej. 2.2. stan istniejący odcinek drogi wojewódzkiej nr 837 objęty rozbudową położony jest w województwie lubelskim, w powiecie zamojskim. początek przedmiotowego odcinka znajduje się w km 48+030 w miejscowości nielisz ok. 150 metrów za skrzyżowaniem dw 837 z dp nr 3203l. na dalszym fragmencie istniejąca dw 837 przebiega przez miejscowości krzak, złojec, zarudzie, białobrzegi, bortatycze, wysokie aż do miejscowości sitaniec, gdzie w km około 64+382,00 krzyżuje się z drogą krajową nr 17. obiekty inżynierskie w ciągu istniejącej drogi wojewódzkiej nr 837 (na odcinku objętym opracowaniem) przepust w km 49+032 średnica 60cm, długość 9m, betonowy, betonowy rurowy, przepust w km 49+356 średnica 60cm, długość 10m, betonowy rurowy, przepust w km 50+389 średnica 80cm, długość 13m, żelbetowy rurowy przepust w km 51+329 średnica 100cm, długość 18,60m, żelbetowy rurowy, przepust w km 51+624,63 średnica 50cm, długość 11,30m, żelbetowy, przepust w km 51+636,21 średnica 50cm, długość 17,20m, przepust w km 51+794 średnica 80cm, długość 13,50m, żelbetowy rurowy, przepust w km 52+428 średnica 80cm, długość 12,90m, żelbetowy rurowy, przepust w km 52+763 średnica 80cm, długość 16,20m, żelbetowy rurowy, przepust w km 53+194 średnica 125cm, długość 13,40m, żelbetowy rurowy, przepust w km 53+962 średnica 80cm, długość 10,60m, betonowy rurowy, przepust w km 54+782 średnica 100cm, długość 12,80m, żelbetowy rurowy, przepust w km 55+222 średnica 80cm, długość 13,00m, żelbetowy rurowy, przepust w km 55+468 średnica 80cm, długość 13,80m, żelbetowy rurowy, przepust w km 55+515 betonowy sklepiony o wymiarach 100x125cm, długość 13,20m, przepust w km 56+515 betonowy sklepiony o wymiarach 100x120cm, długość 14,00m, przepust w km 57+200 betonowy sklepiony sklepiony 60x80cm, długość 12,50m, przepust w km 57+845 przepust sklepiony o wymiarach 200x180cm, długość 20,00m, przepust w km 59+007 są to dwa przepusty o średnicy 80cm, długości 10,00m żelbetowy rurowy, przepust w km 59+402 średnica 80cm, długość 9,00m, żelbetowy rurowy, przepust w km 59+732 średnica 80cm, długość 10,00m, żelbetowy rurowy, przepust w km 61+281 średnica 60cm, długość 11m, betonowy rurowy przepust w km 63+110 średnica 60cm, długość 12m, betonowy rurowy. dokumentacja projektowa musi uwzględniać budowę nowych przepustów w miejscach przepustów istniejących oraz ewentualną budowę nowych przepustów w miejscach, gdzie konieczne będzie uzupełnienie systemu powierzchniowego odwodniania drogi z uwzględnieniem zachowania swobodnego przepływu wód pomiędzy zlewniami przeciętymi korpusem drogi (ewentualna konieczność budowy nowych przepustów będzie wynikiem szczegółowej analizy spływu wód po otaczających drogę zlewniach, wykonanej na etapie przygotowania dokumentacji technicznej). założenia projektowe 1) obciążenie obiektów zgodnie z [ 1.3] dla kl. „a”. obiekty mostowe w ciągu istniejącej drogi wojewódzkiej nr 837 (na odcinku objętym opracowaniem) zgodnie z pkt. 3.2.2.2. mosty rodzaje urządzeń infrastruktury technicznej w pasie istniejącej i projektowanej drogi wojewódzkiej oraz jej sąsiedztwie a) sieć gazowa. b) sieci sanitarne (sieć wodociągowa i kanalizacja sanitarna). c) sieci energetyczne. d) sieci teletechniczne. poza wymienionymi sieciami uzbrojenia terenu o ustalonym przebiegu i własności nie wyklucza się obecności innych niezidentyfikowanych. 1. istniejące terenowe uwarunkowania. a) warunki dotyczące zagospodarowania terenu wynikające z miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego lub studiów uwarunkowań i kierunków zagospodarowania nie dotyczy. b) warunki środowiskowe terenu. uwarunkowania środowiskowe terenu należy przyjąć zgodnie z kartą informacyjną przedsięwzięcia określającą ogólne uwarunkowania środowiskowe dla przedmiotowego przedsięwzięcia, stanowiąca załącznik do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (uzyskanie decyzji leży po stronie zamawiającego postępowanie administracyjne w toku, po wydaniu decyzja zostanie niezwłocznie przekazana wykonawcy). c) warunki wynikające z ochrony archeologicznej i konserwatorskiej terenu. wykonawca uzyska aktualne warunki dla projektu budowlanego i wykonawczego. w opracowaniu należy uwzględnić uzyskane warunki z tym związane. d) warunki geologiczne terenu. wykonawca uzyska potrzebne dane dotyczące warunków geologicznych terenu. e) warunki wynikające z planowanej budowy lub przebudowy infrastruktury drogowej. potrzebne informacje i uwarunkowania wynikające z zagospodarowania pasa drogowego i terenu przyległego wykonawca uzyska w ramach wykonania dokumentacji projektowej. 2.3. wymagania szczegółowe do projektowania 2.3.1. wykonawca we własnym zakresie uzyska aktualne wszystkie branżowe warunki techniczne od właścicieli lub zarządców urządzeń związanych z projektowanymi robotami drogowymi. podlegają one zaakceptowaniu przez zamawiającego. 2.3.2. wymagania techniczne. 1. droga jednojezdniowa klasy z. 2. w terenie niezabudowanym przekrój szlakowy. 3. szerokość jezdni 7,0 m (2x3,5 m). 4. nośność nawierzchni 115 kn/oś. 5. pobocza szerokości 1,25m umocnione na szerokości min. 1,0m kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie. 6. wykonawca projektu zapewni obsługę komunikacyjną do każdej działki przy czym a) zjazdy powinny być utwardzone w poziomie chodnika o lokalizacji dostosowanej do istniejących bram wjazdowych oraz do szerokości pojazdów obsługujących te zjazdy lecz nie większej niż wynika to z § 78 i 79 [1.2] i długości od krawędzi jezdni do granicy pasa drogowego – dla działek budowlanych, zewnętrznej krawędzi chodnika – dla działek rolnych, przy czym każdy zjazd zarówno indywidualny jak i publiczny winien być przeanalizowany pod względem wysokościowym i usytuowania w planie. powinien zapewniać – zgodnie z normatywem – dojazd do posesji. w przypadku, mimo przyjętych maksymalnych spadków podłużnych wg wymogów [1.2], długość zjazdu będzie wychodziła poza granicę pasa drogowego, projekt powinien przewidzieć wykonanie nasypu na posesję i przebudowę ogrodzenia, jeśli zajdzie taka konieczność. dla takich zjazdów należy przedstawić w formie graficznej i opisowej indywidualne rozwiązanie. dla pozostałych przypadków, jeśli długość zjazdu będzie mieściła się w granicach pasa drogowego, w tabeli zjazdów przedstawić dla każdego zjazdu z osobna, rzędne jego rozwiązania wysokościowego w punktach charakterystycznych osi zjazdu. b) nawierzchnię na zjazdach do pól zaprojektować z kruszywa stabilizowanego mechanicznie, a dla pozostałych z kostki betonowej. 7. jezdnię na zjazdach do pól zaprojektować o szerokości utwardzonej min. 4,0m i odpowiednich promieniach skrętu, umożliwiających wjazd maszyn rolniczych o nawierzchni z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie. 8. zjazdy do prywatnych posesji projektować o szerokości utwardzonej min. 4,0m o nawierzchni z kostki betonowej. 9. zapewnić dojścia do furtek. 10. konstrukcja jezdni ustalona w oparciu o metodę badań ugięć nawierzchni, ocenę podłoża, na podstawie dokumentacji badań geotechnicznych, ocenę rodzaju i jakości materiałów oraz przydatności poszczególnych warstw istniejącej konstrukcji nawierzchni, na podstawie odwiertów w nawierzchni i korpusie drogowym oraz ocenę stanu nawierzchni wg sosn wykonanych przez wykonawcę, obliczoną kategorię ruchu, na podstawie danych generalnego pomiaru ruchu z 2010r. przepisy [1.2], [1.3], [7.1] zarządzenie nr 4 generalnej dyrekcji dróg publicznych z 23 lutego 2001r. w sprawie wprowadzenia katalogu wzmocnień i remontów nawierzchni podatnych i półsztywnych oraz inne przepisy obowiązujące w dniu przekazania dokumentacji technicznej. 11. rozwiązać kompleksowe, powierzchniowe odwodnienie drogi z ewentualnym uwzględnieniem budowy kanalizacji deszczowej wraz z odprowadzeniem wód poza pas drogowy, również od przepustów. odwodnienie projektować zgodnie z normą pn s 02204 drogi samochodowe oraz wymogami decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (uzyskanie decyzji leży po stronie zamawiającego postępowanie administracyjne w toku, po wydaniu decyzja zostanie niezwłocznie przekazana wykonawcy). odwodnienie dróg, dobór średnic przepustów, wydajność rowów itp. należy potwierdzić obliczeniami hydrologicznymi. 12. kanalizację deszczową projektować zgodnie z ustawą „prawo wodne” i warunkami decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (uzyskanie decyzji leży po stronie zamawiającego postępowanie administracyjne w toku, po wydaniu decyzja zostanie niezwłocznie przekazana wykonawcy), łącznie z opracowaniem operatu wodnoprawnego i uzyskania pozwolenia wodnoprawnego na wykonanie obiektów zaliczanych do urządzeń wodnych, w tym także rowów przydrożnych oraz uzyskanie pozwolenia wodnoprawnego na odprowadzenie ścieków do środowiska z powierzchni projektowanego pasa drogowego. projekt techniczny dla tej branży, będzie stanowił część składową niniejszego zamówienia, bez dodatkowego wynagrodzenia. 13. urządzenia ochrony środowiska zaprojektować zgodnie z warunkami wskazanymi w decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (uzyskanie decyzji leży po stronie zamawiającego postępowanie administracyjne w toku, po wydaniu decyzja zostanie niezwłocznie przekazana wykonawcy). w załączeniu karta informacyjna przedsięwzięcia określająca ogólne uwarunkowania środowiskowe dla przedmiotowego przedsięwzięcia, stanowiąca załącznik do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. 14. projektowaną niweletę nawierzchni drogi dostosować do niwelety obiektów inżynierskich. 15. skrzyżowania z drogami powiatowymi i gminnymi zaprojektować w dostosowaniu do [1.2]. w uzasadnionych przypadkach dopuszcza się ewentualne zmniejszenie szerokości pasów ruchu przy zastosowaniu elementów uspokojenia ruchu. 16. korekty istniejących łuków poziomych nienormatywnych z dostosowaniem do wymogów określonych w [1.2]. 17. zaprojektować zatoki autobusowe typu zamkniętego z peronami, zgodnie z zatwierdzonym projektem stałej organizacji ruchu (projekt w posiadaniu zamawiającego), z możliwością zmiany lokalizacji zatok na wniosek gmin lub mieszkańców, po akceptacji przez zamawiającego. 18. przewidzieć teren pod wiaty z wykorzystaniem powierzchni peronu. 19. na przejściach dla pieszych na obszarach zabudowanych zastosować w miarę możliwości azyle dla pieszych. 20. poza obszarami zabudowanymi zaprojektować perony na przystankach, lecz bez azyli przy przejściach dla pieszych. 21. zaprojektować budowę, rozbudowę lub przebudowę chodników jedno, lub dwustronnych w terenie zabudowanym – w uzgodnieniu z zamawiającym oraz gminami przez tereny których przebiega projektowana droga. 22. w konstrukcji nawierzchni przy połączeniu poszerzenia stosować geosyntetyki. 23. na skrzyżowaniach z drogami powiatowymi oraz stanowiącymi duże źródło (powyżej 20% relacji) skrętu w lewo, zastosować wydzielone pasy ruchu dla pojazdów skręcających w lewo oraz azyle dla pieszych jeśli występuje przejście dla pieszych. w przypadku braku oświetlenia ulicznego należy zaprojektować na azylach pylony i oświetlenie przejść dla pieszych zasilane bateriami słonecznymi. 24. na skrzyżowaniach, zatokach autobusowych oraz na zjazdach publicznych i indywidualnych, wykonawca projektu ma zapewnić warunki widoczności [1.2] 25. w obszarach zabudowanych, projektant przeanalizuje i przedstawi zamawiającemu możliwość zaprojektowania ścieżek rowerowych jednostronnych, dwukierunkowych z udziałem pieszych, o szerokości 3,5 m. 26. uwzględnić korektę nienormatywnych łuków poziomych w taki sposób, by przebieg drogi mieścił się w liniach rozgraniczających. 27. uwzględnić przebudowę lub remont istniejących chodników oraz możliwość budowy ciągów pieszych. 28. zaprojektować budowę oświetlenia drogowego zgodnie z przepisami [1.2.] uwaga! podane wyżej parametry techniczne należy zweryfikować przy udziale zamawiającego na etapie opracowania projektu budowlanego. za zgodą zamawiającego dopuszcza się zmiany ww. wymogów technicznych. 2.4. wymagania dotyczące wykonania opracowań objętych zamówieniem 2.4.1. przepisy i warunki dotyczące realizacji przedmiotu zamówienia 2.4.1.1. przy opracowaniu dokumentacji należy przyjąć zasady i warunki podane w znowelizowanej z dniem 10.09.2008r. ustawie [2]. ponadto wykonawca zobowiązany jest znać i stosować wszystkie przepisy, wytyczne i instrukcje związane z wykonaniem przedmiotu zamówienia, w brzmieniu obowiązującym w okresie obowiązywania umowy. 2.4.1.2. przed złożeniem oferty wykonawca zobowiązany jest dokładnie zapoznać się z będącymi w posiadaniu zamawiającego dotychczasowymi opracowaniami oraz dokonać wizji lokalnej w terenie pod kątem zakresu opracowania objętego zamówieniem. 2.4.1.3. wykonawca zapewni nadzór autorski w czasie robót realizowanych na podstawie dokumentacji projektowej sporządzonej w oparciu o niniejszą umowę oraz w zakresie określonym przez ustawę prawo budowlane (art. 20 ust.1 pkt 4 ustawy [1]), a także zobowiązany jest na wezwanie przedstawiciela inwestora do 1. niezwłocznego przyjazdu na teren budowy, nie później jednak niż 3 dni robocze od otrzymania wezwania, 2. opiniowanie zgodności projektów wykonawczych, technologicznych i zamiennych wykonywanych przez wykonawcę robót w zakresie zgodności z wymaganiami dokumentacji projektowej, 3. wykonywania projektów zamiennych, 4. wykonania poprawek i uzupełnień w dokumentacji projektowej. 2.4.1.4. wykonawca udzieli rękojmi do czasu oddania inwestycji do użytkowania – planowany termin oddania inwestycji do użytkowania 31.12.2019r. 2.4.1.5. wykonawca dokumentacji wyraża zgodę na powielanie i publikowanie dokumentacji w jakiejkolwiek formie w internecie i materiałach informacyjnych. 2.4.2. wymagania dotyczące dokumentacji 2.4.2.1. wykonawca zobowiązuje się do wykonania przedmiotu umowy z należytą starannością w sposób zgodny z obowiązującymi przepisami oraz zasadami współczesnej wiedzy technicznej. 2.4.2.2. dokumentację projektową należy wykonać w pikietażu obowiązującym na drodze wojewódzkiej nr 837 z podaniem zmian jeżeli wystąpią. 2.4.2.3. projekty dotyczące budowy/przebudowy urządzeń infrastruktury związanej i niezwiązanej z drogą (sieci gazowych, energetycznych, telekomunikacyjnych, wodociągowych, kanalizacyjnych, itd.), muszą bezwzględnie zawierać aktualne i zaktualizowane warunki techniczne budowy lub przebudowy (usunięcia kolizji). wykonawca jest odpowiedzialny za aktualizację warunków dotyczących odpowiednich branż. warunki techniczne oraz uzgodnienia branżowe (właścicieli/zarządców sieci lub urządzeń) muszą być ważne co najmniej 6 m cy od daty przekazania dokumentacji zamawiającemu. ww. warunki i uzgodnienia stanowią integralną część projektów branżowych. przy uzgodnieniu dokumentacji z uwagami, należy w dokumentacji uwzględnić te uwagi i dołączyć oświadczenie projektanta o ich spełnieniu. 2.4.2.4. wykonana dokumentacja będzie branżowo wzajemnie skoordynowana technicznie i kompletna z punktu widzenia celu, któremu ma służyć. zawierać będzie wymagane potwierdzenia sprawdzeń rozwiązań projektowych w zakresie wynikającym z przepisów, wymagane opinie, uzgodnienia, zgody i pozwolenia w zakresie wynikającym z przepisów, a także spis opracowań i dokumentacji składających się na komplet przedmiotu zamówienia. posiadać będzie oświadczenie wykonawcy, o którym mowa w art. 20 ustawy [1], podpisane przez projektantów odpowiedzialnych za spełnienie tych wymagań, że została wykonana zgodnie z umową, obowiązującymi przepisami, zasadami wiedzy technicznej i w stanie kompletnym z punku widzenia celu, któremu ma służyć. 2.4.2.5. wykonawca dołączy do projektu budowlanego kopie wymaganych przepisami ustawy prawo budowlane uprawnień projektantów i sprawdzających oraz odrębnie po 2 egz. kopii uprawnień projektantów i sprawdzających poświadczonych za zgodność z oryginałem przez organ który je wydał lub przez notariusza. ponadto poza dokumentacją należy przedłożyć komplet zaświadczeń z właściwej izby inżynierów budownictwa zaświadczenia muszą być aktualne na dzień sporządzania i przekazania dokumentacji projektowej do zamawiającego. 2.4.2.6. oryginały uzyskanych dokumentów, opinii, uzgodnień itp. zamieszczonych w dokumentacji projektowej należy skompletować w odrębne opracowanie i przekazać zamawiającemu. 2.4.2.7. wykonawca wykona opracowania projektowe w szacie graficznej, która spełnia następujące wymagania. zapewnia czytelność, przejrzystość i jednoznaczność treści, część opisowa i obliczeniowa powinna być pisana na komputerze, jest zgodna z wymaganiami odpowiednich przepisów, norm i wytycznych, format arkuszy rysunkowych będzie ograniczony do niezbędnego minimum i złożony do formatu a 4, całość dokumentacji będzie oprawiona twardą oprawą, na odwrocie której będzie spis treści i dostarczona w teczkach z trwałym uchwytem, część rysunkowa będzie wykonana przejrzyście i czytelnie, rysunki będą wykonane wg zasad rysunku technicznego, każdy rysunek powinien być opatrzony metryką, podobnie jak strony tytułowe i okładki poszczególnych części składowych opracowania projektowego, przed przekazaniem opracowań projektowych do odbioru wykonawca przedstawi zamawiającemu do akceptacji proponowany spis teczek i ogólną szatę graficzną opracowań projektowych. 2.4.2.8. wykonawca będzie stosował metody wykonywania pomiarów i badań przy inwentaryzacjach oraz metody obliczeń i oprogramowanie komputerowe przy ocenach stanu technicznego i pracach projektowych zgodne z wymaganiami umowy, przepisów i polskich norm. oprogramowanie komputerowe powinno posiadać wymagane prawem licencje na użytkowanie. zakres posiadanej licencji na użytkowanie programów komputerowych musi być zgodny z zakresem i sposobem wykorzystania oprogramowania przewidzianym przez wykonawcę do wykonania opracowań projektowych. 2.4.2.9. wykonawca będzie odpowiadał za ochronę opracowań projektowych i za wszelkie materiały wyjściowe używane i otrzymane w trakcie prac projektowych. wykonawca będzie utrzymywał opracowania projektowe i materiały wyjściowe do czasu przekazania ich zamawiającemu. wykonawca będzie przechowywał przez okres co najmniej 10 lat od daty odbioru końcowego egzemplarz archiwalny wszystkich opracowań projektowych wchodzących w skład dokumentacji projektowej. 2.4.3. współpraca wykonawcy z zamawiającym 2.4.3.1. wykonawca będzie wspierał zamawiającego w postępowaniu administracyjnym w celu uzyskania wymaganych decyzji, uzgodnień i opinii. 2.4.3.2. wykonawca będzie współpracował i wspierał zamawiającego przy prowadzeniu konsultacji społecznych w zakresie przygotowania materiałów informacyjnych i doradztwa merytorycznego oraz udzielał odpowiedzi na zapytania na etapie uzyskania decyzji zrid. do wykonawcy należy a. organizacja i udział w spotkaniach (organizowanych na prośbę własną lub żądanie zamawiającego) z przedstawicielami władz samorządowych, mieszkańcami terenów na których zlokalizowana jest inwestycja i innymi zainteresowanymi stronami dotyczących ew. konsultacji społecznych, wizji lokalnych i prezentacji projektu oraz innych uzgodnień, w zakresie i na zasadach określonych w przepisach prawa i wytycznych obowiązujących i wprowadzanych w okresie trwania umowy; b. uczestniczenie w radach technicznych (organizowanych na prośbę własną lub żądanie zamawiającego) i innych spotkaniach na żądanie zamawiającego; c. sporządzanie protokołów z rozpatrzenia różnych uwag i wniosków do opracowywanej dokumentacji projektowej otrzymanych przez wykonawcę, protokołów z konsultacji społecznych oraz przekazywanie ich na bieżąco zamawiającemu. 2.4.3.3. wykonawca będzie reprezentował zamawiającego w kontaktach z władzami lokalnymi wszystkich szczebli w zakresie wynikającym z realizacji przedmiotu umowy. 2.4.3.4. wykonawca będzie współpracował, w zakresie niezbędnym do wykonania dokumentacji, z innymi wykonawcami działającymi na zlecenie zamawiającego. 2.4.3.5. wykonawca będzie związany umową z zamawiającym do czasu oddania do użytkowania zakresu objętego umową, uzyskania ostatecznych decyzji objętych umową oraz utrwalenia na gruncie nowowyznaczonych punktów granicznych pasa drogowego (planowany termin oddania do użytkowania 31.12.2019r). 2.4.3.6. wykonawca zobowiązuje się do zapewnienia poufności wszystkich informacji uzyskanych od zamawiającego w związku z realizacją niniejszego zamówienia. 2.4.3.7. strony umowy będą współpracować w sprawach merytorycznych i formalnych które wystąpią w trakcie realizacji zamówienia. w tym celu strony wyznaczą swoich przedstawicieli. 2.4.3.8. wykonawca jest zobowiązany do składania pisemnych wyjaśnień dot. zapytań do opracowanej dokumentacji zadawanych w trakcie postępowań przetargowych prowadzonych przez zdw w lublinie dla wyboru wykonawcy robót i inżyniera kontraktu – w terminie do 3 dni roboczych od dnia przesłania zapytania. 2.4.4. kontrola wykonania pracy 2.4.4.1. dokumentacja w trakcie opracowywania oraz przed odebraniem przez zamawiającego powinna posiadać pozytywne opinie rady technicznej zdw w lublinie oraz uzyskać pozytywne opinie wydziałów wydział budowy (ib), wydział inżynierii ruchu (uir) i wydział dróg i mostów (udm). 2.4.4.2. harmonogram prac projektowych. dla zapewnienia możliwości monitorowania postępu prac projektowych, wykonawca zobowiązany jest przedłożyć harmonogram prac projektowych w terminie 14 dni od daty podpisania umowy. zamawiający zatwierdzi harmonogram prac projektowych, o ile będzie on zgodny z wymaganiami umowy, w ciągu 14 dni od daty przedłożenia go do zatwierdzenia. wykonawca zobowiązany jest do sporządzania comiesięcznego (przekazywanego do zamawiającego do dnia 5 każdego miesiąca) raportu z postępu prac, który podlega sprawdzeniu zgodności z realizacją harmonogramu. zatwierdzony harmonogram prac projektowych stanowi integralna część przedmiotowej umowy. zamawiający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy z winy wykonawcy w przypadku, gdy opóźnienie w realizacji poszczególnych części przedmiotu zamówienia ujętych w zatwierdzonym harmonogramie, przekroczy 30 dni, od terminu wskazanego w tym harmonogramie . 2.4.4.3. wykonawca zobowiązany jest do uzyskania wszystkich niezbędnych, decyzji, opinii, uzgodnień i sprawdzeń projektu po akceptacji inwestora i przekazaniu przez niego odpowiednich pełnomocnictw w szczególności uzgodnień branżowych, zudp, wojewódzkiego konserwatora zabytków, regionalnego dyrektora lasów państwowych, wzmiuw w lublinie, urzędów miast i gmin, zarządów/właścicieli dróg, właścicieli/zarządów sieci i urządzeń. 2.4.4.4. wykonawca zobowiązany jest do uzyskania stosownych akceptacji zdw w lublinie na 1. rozwiązania projektowe w zakresie geometrii na poziomie pb winny uzyskać pozytywną opinię organu zarządzającego ruchem na drogach wojewódzkich, a projekty stałej i tymczasowej organizacji ruchu zatwierdzenie tego organu. 2. dokumentację obiektów inżynierskich oraz lokalizację zjazdów na poziomie pb i pw należy uzgodnić z wydziałem dróg i mostów (udm) zdw w lublinie. 3. konstrukcję nawierzchni, sst, kosztorysy i przedmiary robót należy uzgodnić z wydziałem budowy (ib) zdw w lublinie. 4. przed przekazaniem poszczególnych elementów zamawiającemu przyjęte rozwiązania należy przedstawić i „obronić” na radzie technicznej zdw w lublinie z udziałem samorządów lokalnych i innych przedstawicieli. 2.5. przepisy związane dokumentacja projektowa ma spełniać wymogi określone w niniejszym opisie przedmiotu zamówienia oraz w przepisach prawnych, normach, normatywach, katalogach, wytycznych i innych, niezbędnych przy realizacji zamówienia, obowiązujących w dniu przekazania dokumentacji zamawiającemu. wykonawca zobowiązany jest znać i stosować wszystkie przepisy związane z wykonaniem przedmiotu zamówienia, w brzmieniu obowiązującym w okresie obowiązywania umowy, a w szczególności niżej wymienione, z późniejszymi zmianami ustawy [1] ustawa z dnia 7 lipca 1994r. prawo budowlane (tekst jednolity dz.u. z 2010r. nr 243 poz. 1623 z późn. zm.) [1.1] rozporządzenie ministra infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (dz. u. z 2003r. nr 120 poz. 1133 z późn. zm.) [1.2] rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 2 marca 1999r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (dz.u. z 1999r. nr 43 poz. 430 z późn. zm) [1.3] rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 30 maja 2000r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (dz.u. z 2000r. nr 63 poz. 735) [1.4] rozporządzenie ministra infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (dz.u. z 2003r. nr 120 poz. 1126) [1.5] rozporządzenie ministra spraw wewnętrznych i administracji z dnia 24 września 1998r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych (dz.u. z 1998r. nr 126 poz. 839) [1.6] rozporządzenie ministra gospodarki przestrzennej i budownictwa z dnia 21 lutego 1995r. w sprawie rodzaju i zakresu opracowań geodezyjno – kartograficznych oraz czynności geodezyjnych obowiązujących w budownictwie (dz.u. z 1995r. nr 25 poz. 133) [1.7] rozporządzenie ministra infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (dz.u. z 2002r. nr 75, poz. 690 z późn. zm.). [1.8] rozporządzenie ministra infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003r. w sprawie wzorów wniosku o pozwolenie na budowę, oświadczenia o posiadanym prawie do dysponowania nieruchomością na cele budowlane i decyzji o pozwoleniu na budowę (dz.u. z 2003r. nr 120, poz. 1127 z późn. zm.) [1.9] rozporządzenie ministra środowiska z dnia 20 kwietnia 2007r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać budowle hydrotechniczne i ich usytuowanie (dz.u.nr 86, poz. 579) [2] ustawa z dnia 10 kwietnia 2003r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (tekst jedn. dz.u. z 2013r. poz. 687.) [3] ustawa z dnia 21 marca 1985r. o drogach publicznych (tekst jednolity dz.u. z 2013r. poz. 260 ) [4] ustawa z dnia 20 czerwca 1997r. prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity dz.u. z 2005r. nr 108 poz. 908, z późn. zm.) [4.1] rozporządzenie ministra infrastruktury z dnia 23 września 2003r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (dz.u. z 2003r. nr 177 poz. 1729) [4.2] rozporządzenie ministrów infrastruktury oraz spraw wewnętrznych i administracji z dnia 31 lipca 2002r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (dz.u. z 2002r. nr 170 poz. 1393 z późn. zm.). [4.3] rozporządzenie ministra infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (dz.u. z 2003r. nr 220 poz. 2181 z późn. zm.) [5] ustawa z dnia 27 kwietnia 2001r. prawo ochrony środowiska (dz.u. z 2008r. nr 25 poz. 150 z późn. zm.) [5.1] rozporządzenie rady ministrów z dnia 9 listopada 2004r. w sprawie określenia rodzajów przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko oraz szczegółowych kryteriów związanych z kwalifikowaniem przedsięwzięć do sporządzenia raportu o oddziaływaniu na środowisko (dz.u. z 2004r. nr 257 poz. 2573 z późn. zm.). [6] ustawa z dnia 18 lipca 2001r. prawo wodne (dz.u. z 2005r. nr 239 poz. 2019 z póżn. zm.) [7] ustawa z dnia 4 lutego 1994r. prawo geologiczne i górnicze (dz.u. z 2005r. nr 228, poz.1947, z późn. zm.) [7.1] rozporządzenie ministra środowiska z dnia 03.10.2005r. w sprawie szczegółowych wymagań, jakim powinna odpowiadać dokumentacje hydrogeologiczne i geologiczno inżynierskie (dz.u.nr 201, poz. 1673 z 2005r.) [7.2] rozporządzenie ministra spraw wewnętrznych i administracji z 24 września 1998r. w sprawie ustalenia geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych (dz.u.nr 126 z 1998r., poz. 839) [7.3] rozporządzenie ministra środowiska z dnia 19 grudnia 2001r. w sprawie projektów prac geologicznych (dz.u.nr 153, poz. 1777) [7.4] instrukcja badań podłoża gruntowego budowli drogowych i mostowych. część 1 i 2. gddp, warszawa 1998r. [8] ustawa z dnia 28 września 1991r. o lasach (t.j. dz.u. z 2005r. nr 45 poz. 435 z późn. zm.) [9] ustawa z dnia 27 marca 2003r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (dz.u. z 2003r. nr 80, poz. 717 z późn. zm.) [10] ustawa z dnia 17 maja 1989r. prawo geodezyjne i kartograficzne (tekst jednolity dz.u. z 2010r. nr 193 poz. 1287 z późn. zm.) [10.1]rozporządzenie ministra spraw wewnętrznych i administracji oraz ministra rolnictwa i gospodarki żywnościowej z dnia 14 kwietnia 1999r. w sprawie rozgraniczania nieruchomości (dz.u. z 1999r. nr 45 poz. 453) [10.2]rozporządzenie ministra rozwoju regionalnego i budownictwa z dnia 29 marca 2001r. w sprawie ewidencji gruntów i budynków (dz.u. z 2001r. nr 38 poz.454) [10.3] rozporządzenie ministra spraw wewnętrznych i administracji z dnia 9 listopada 2011 r. w sprawie standardów technicznych wykonywania geodezyjnych pomiarów sytuacyjnych i wysokościowych oraz opracowywania i przekazywania wyników tych pomiarów do państwowego zasobu geodezyjnego i kartograficznego (dz. u z 2011 r., nr 263,poz. 1572). [10.4]rozporządzenie ministra rozwoju regionalnego i budownictwa z dnia 2 kwietnia 2001r. w sprawie geodezyjnej ewidencji sieci uzbrojenia terenu oraz zespołów uzgadniania dokumentacji projektowej (dz.u. z 2001r. nr 38 poz.455) [10.5] rozporządzenie ministra rozwoju regionalnego i budownictwa z dnia 16 lipca 2001r. w sprawie zgłaszania prac geodezyjnych i kartograficznych, ewidencjonowania systemów i przechowywania kopii zabezpieczających bazy danych, a także ogólnych warunków umów o udostępnianie tych baz (dz.u. z 2001r. nr 78 poz. 837) [11] ustawa z dnia 17 maja 1997r. o gospodarce nieruchomościami (tekst jednolity dz.u. z 2010r. nr 102 poz. 651 z późniejszymi zmianami.) [11.1] rozporządzenie rady ministrów z dnia 7 grudnia 2004r. w sprawie sposobu i trybu dokonywania podziałów nieruchomości (dz.u. z 2004r. nr 268 poz. 2663) [12] ustawa z dnia 19 października 1991r. o gospodarowaniu nieruchomościami rolnymi skarbu państwa (tekst jednolity dz.u. z 2007r. nr 231 poz. 1700 z późn. zm.) [13] ustawa z dnia 13 października 1998r. przepisy wprowadzające ustawy reformujące administrację publiczną (dz.u. z 1998r. nr 133 poz. 872 z późn. zm.) [14] ustawa z dnia 29 stycznia 2004r. prawo zamówień publicznych (dz.u. z 2007r. nr 223, poz. 1655 z późn. zm.) [14.1] rozporządzenie ministra infrastruktury z dnia 18 maja 2004r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno użytkowym (dz.u. z 2004r. nr 130 poz. 1389) [14.2] rozporządzenie ministra infrastruktury z dnia 2 września 2004r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno – użytkowego (dz.u. z 2004r. nr 202 poz. 2072 z późn. zm.) [15] ustawa z dnia 15 grudnia 2000r. o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów (dz.u. z 2001r. nr 5 poz. 42 z późn. zm.) [16]ustawa z dnia 23 kwietnia 1964r. kodeks cywilny (dz.u. z 1964r. nr 16 poz. 93 z późn. zm.) [17]ustawa z dnia 17 listopada 1964r. kodeks postępowania cywilnego (dz.u. z 1964r. nr 43 poz. 296 wraz z późn. zm.) [18]ustawa z dnia 14 czerwca 1960r. kodeks postępowania administracyjnego (j.t. dz.u. z 2013r. poz.267) [19] instrukcje geodezyjne i wytyczne luw. [20] obowiązujące w czasie opracowywania dokumentacji obowiązujące normy, wytyczne i instrukcje. [21] ustawa z dnia 3 października 2008r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (dz.u. z 2008r. nr 199 poz. 1227 z późn. zm.). przy opisywaniu rozwiązań projektowych wykonawca nie będzie wskazywał znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, chyba że jest to uzasadnione specyfiką przedmiotu zamówienia lub gdy nie może opisać urządzenia lub materiału za pomocą dostatecznie dokładnych określeń. w przypadku takiego wskazania jak powyżej, we wszelkich dokumentach wchodzących w skład przedmiotu zamówienia, należy zawrzeć określenie "lub równoważny", co w konsekwencji powoduje, iż wymieniony konkretny produkt otrzymuje charakter jedynie przykładowy. ponadto wykonawca obowiązany będzie dołączyć do dokumentacji objętej zamówieniem zestawienie – wykaz wskazanych znaków towarowych, patentów lub pochodzenia z podaniem parametrów równoważności. ponadto wykonawca przy opisywaniu rozwiązań projektowych zobowiązany jest do stosowania art. 30 ustawy prawo zamówień publicznych. ii.1.6)