Opracowanie wielobranżowego projektu budowlanego i wykonawczego dla zadania pn. „Budowa drogi publicznej łączącej tereny inwestycyjne za zakładem Z5 z ul. Tołwińskiego w Stalowej Woli jako kompleksowe uzbrojenie i przygotowanie terenów inwestycyjnych”. - pl-stalowa wola: usługi architektoniczne, inżynieryjne i planowania

Opis przedmiotu przetargu: 1. usługa obejmująca opracowanie wielobranżowego projektu budowlanego i wykonawczego dla zadania pn. „budowa drogi publicznej łączącej tereny inwestycyjne za zakładem z5 z ul. tołwińskiego w stalowej woli jako kompleksowe uzbrojenie i przygotowanie terenów inwestycyjnych” składać się będzie z n/w przedsięwzięć przedprojektowych i projektowych — aktualizacja lub wykonanie mapy zasadniczej do celów projektowych, — badania geologiczne, — materiały do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację inwestycji, — materiały do przeprowadzenia postępowania o uzyskanie decyzji w trybie ustawy z dnia 10.4.2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych tj. (dz.u. z 2008 r. nr 193, poz. 721 ze zm.), /w tym operat geodezyjny podziałowy/ i uzyskanie ostatecznej decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, — operat do wyłączenia gruntów leśnych z produkcji leśnej, — wielobranżowy projekt budowlany i wykonawczy w zakresie i. budowa drogi gminnej od skrzyżowania ul. mireckiego z ul. tołwińskiego w stalowej woli — kategoria drogi kr5, — szerokość jezdni 7,0 m, — jednostronny chodnik 2 m, — dwukierunkowa ścieżka rowerowa 2,5m po drugiej stronie, — kanalizacja deszczowa, — kanalizacja teletechniczna, — oświetlenie, — budowa parkingu dla samochodów osobowych i ciężarowych, — budowa dwóch zatok autobusowych. — budowa zjazdów na istniejące nieruchomości oraz nowo projektowane tereny inwestycyjne, a w szczególności tereny gminy stalowa wola. ii. ulica tołwińskiego — poszerzenie szerokości jezdni do 7,0 m wraz ze wzmocnieniem nawierzchni do obciążenia kr5, — budowa ścieżki rowerowej od skrzyżowania z ul. grabskiego do skrzyżowania z ul. mireckiego, — budowa kanalizacji teletechnicznej, — przebudowa skrzyżowania ul. tołwińskiego z ul. grabskiego z zastosowaniem aktywnej sygnalizacji świetlnej umożliwiający bezkolizyjny przejazd rowerzystów. iii. odbudowa drogi w rejonie z5 łączącej ul. grabskiego z projektowaną drogą w zakresie — szerokość jezdni 6,0 m, — przezbrojenia i zabezpieczenia urządzeń kolidujących z projektowaną odbudową w oparciu o warunki gestorów poszczególnych mediów, — budowy jednostronnego chodnika, — budowy dwukierunkowej ścieżki rowerowej, — oświetlenia, — kanalizacji teletechnicznej, — wymiany wpustów deszczowych wraz z przykanalikami, — budowy parkingu dla samochodów osobowych, — budowy dwóch zatok autobusowych w rejonie wydziału z5, — przebudowy skrzyżowania z ul. grabskiego z zastosowaniem aktywnej sygnalizacji świetlnej umożliwiającej bezkolizyjny przejazd rowerzystów, — budowy zjazdów na istniejące nieruchomości oraz nowo projektowane tereny inwestycyjne, a w szczególności tereny gminy stalowa wola. iv. przygotowanie terenów inwestycyjnych w rejonie projektowanej drogi — wylesienie i niwelacja terenu działki nr ewid. 102/478, — wykonanie operatu do wyłączenia gruntów leśnych z produkcji leśnej działka nr ewid. 102/478, — projekt rozbiórki istniejącej infrastruktury kolidującej z projektowanym zagospodarowaniem terenu działka nr ewid. 102/478, — projekt kanalizacji sanitarnej od kanalizacji istniejącej w ul. grabskiego do granic nieruchomości 102/478, 102/459. 2. przy opracowaniu dokumentacji kosztowej należy uwzględnić przepisy wynikające z rozporządzenia ministra infrastruktury z dnia 18.5.2004 r. (dz.u. z 2004 r. nr 130, poz. 1389) w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno użytkowym. kosztorys winien zawierać wydzielone koszty — kanalizacji deszczowej magistralnej, — odbudowy drogi, — parkingów, — przebudowy skrzyżowań, — przebudowy i zabezpieczenia urządzeń kolidujących z inwestycją, — roboty rozbiórkowe, — koszt budowy drogi przyległej do działek 102/102, 102/478. 3. przebudowa kolidującego uzbrojenia 4. projekt stałej organizacji ruchu. 5. dokumentacja w formie elektronicznej. uwagi — projektowana kanalizacja deszczowa winna uwzględniać odwodnienie pasa drogowego oraz przyległych terenów, — należy zwrócić uwagę, iż teren przeznaczony pod inwestycję jest dawnym obszarem zamkniętym położonym na terenie huty stalowa wola z dużą ilością podziemnego uzbrojenia wymagającego wielu uzgodnień branżowych, — konieczność uzgodnienia lokalizacji zatok autobusowych z zmks oraz lokalizacji zjazdów z właścicielami przyległych nieruchomości, — dla odcinka drogi przy działce nr 102/457 wykorzystać istniejącą dokumentację projektową opracowaną przez hsw zakład projektowo technologiczny. ii.1.6)