Budowa i modernizacja dróg dojazdowych do gruntów rolnych w obrębie, Stobierna, dz. o nr ewid. 182, 231 248, Stobierna dz. o nr ewid. 855 terenie Gminy Trzebownisko

Opis przedmiotu przetargu: Budowa i modernizacja dróg dojazdowych do gruntów rolnych w obrębie, Stobierna, dz. o nr ewid. 182, 231 248, Stobierna dz. o nr ewid. 855 terenie Gminy Trzebownisko 1. modernizacja drogi dojazdowej dz. o nr ewid. 182, 231 248 w Stobiernej Na pierwszym odcinku o długości 256m po mechanicznym profilowaniu i zagęszczeniu należy wykonać pod poszerzenie koryto o szerokości 1,5m, żeby osiągnąć szerokość 5m. Na powierzchni wykonanego koryta należy wykonać podbudowę z tłucznia, który należy zaklinować klińcem, grubość warstwy po zawałowaniu 20 cm. Następnie uzupełnić podbudowę klińcem grubość warstwy po zawałowaniu 10cm. Następnie odcinek od 256mb +460 po profilowaniu i zagęszczeniu, należy wykonać podbudowę z tłucznia zaklinowanego klińcem grubość warstwy po zagęszczeniu 18cm. Na odcinku od 460+610 m po przetarciu należy wykonać warstwę odsączającą z piasku grubość warstwy po zagęszczeniu 10cm. Następnie wykonać należy warstwę z tłucznia zaklinowanego klińcem grubość warstwy po zagęszczeniu 20 cm. Na ostatnim odcinku od 610+690mb po mechanicznym profilowaniu i zagęszczeniu należy uzupełnić podbudowę z tłucznia zaklinowanego klińcem grubość warstwy po zawałowaniu 12 cm. Na istniejącym przepuście pod zjazdem wykonać należy przyczółki żelbetowe, wylewane na mokro lub prefabrykowane. Zakres robót naniesiono na kopii mapy ewidencyjnej (początek na wysokości ogrodzenia z siatki i koniec na zjeździe z drogi działki Nr ewid. 231 na 182) 2. modernizacja drogi dojazdowej dz. o nr ewid. 855 w Stobiernej Droga dojazdowa oznaczona jako działka Nr ewidencyjny 855 o długości 500 mb posiada zjazd z drogi gminnej Nr 108805. Istniejący przepust pod zjazdem należy przedłużyć o 1 m i wykonać przyczółki jako żelbetowe wylewane na miejscu lub prefabrykowane. Droga na początkowym odcinku 170 mb jest częściowo utwardzona kamieniem o szerokości około 3 m, dlatego też należy poszerzyć, w tym celu wykonać koryto i uzupełnić podbudowę tłuczniem zaklinować klińcem. Następnie całą szerokość do 170mb należy uzupełnić podbudowę klińcem grubość warstwy po zawałowaniu 10 cm na całej szerokości drogi tj. 5m. Na dalszym odcinku po mechanicznym sprofilowaniu ścięciu poboczy i garba pomiędzy koleinami wykonać podbudowę z tłucznia zaklinowanego klińcem, grubość warstwy po zagęszczeniu 20 cm. Szerokość średnia drogi to 5 m z wyjątkiem na wysokości uskoku, na granicy działek Nr ewidencyjny 872 i 871/2, gdzie szerokość będzie 3,80, a na zjeździe 7 m. W związku z tym iż wykonane drogi dojazdowe będą posiadać nawierzchnie z kruszywa, zamawiający wymaga aby zastosować kruszywo drogowe (o frakcji 31,5 - 63 mm (tłuczeń) oraz o frakcji 4 - 31,5 mm (kliniec sortowany), pochodzenia innego niż wapienne, np. piaskowiec, bazalt. Wbudowany materiał winien być nie zwietrzelinowy nadający się na warstwę mrozoodporną. Kruszywo o frakcji 31,5 - 63 mm (tłuczeń) oraz o frakcji 4 - 31,5 mm (kliniec sortowany) musi spełniać wymagania przedstawione w PN-EN 13242 i PN-EN 1097-6 (wskaźnik mrozoodporności nasiąkliwość nie przekraczająca 1% gwarantuje mrozoodporność kruszywa) oraz musi być dopuszczone do powszechnego stosowania w budownictwie (deklaracja właściwości użytkowych) Do oferty Wykonawca zobowiązany jest do przedłożenia orzeczenia o jakości kruszywa przeznaczonego do robót drogowych (piaskowiec, bazalt), kruszywo musi spełniać normy: PN-EN 13242 i PN-EN 1097-6 (wskaźnik mrozoodporności nasiąkliwość nie przekraczająca 1% gwarantuje mrozoodporność kruszywa) oraz musi być dopuszczone do powszechnego stosowania w budownictwie (deklaracja właściwości użytkowych) Przedmiary robót w/w robót oraz mapy z naniesioną lokalizacją stanowią załączniki do SIWZ