Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania inwestycyjnego pn. „Rewitalizacja linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory – Tczew”. Zadanie zostało podzielone na 4 (cztery) części:1) zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na odcinku Bydgoszcz Główna - granica IZ Gdynia, tor nr 1; 2) zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na odcinku granica IZ Gdynia - Tczew, tor nr 1; 3) zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na odcinku Jaksice - Nowa Wieś Wielka, tor nr 2; 4) zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych branży energetycznej na odcinku Bydgoszcz Główna - Tczew. Niniejszaczęść dotyczy zaprojektowania i wykonania robót budowlanych branży energetycznej na odcinku Bydgoszcz Główna - Tczew. - pl-warszawa: roboty budowlane
Opis przedmiotu przetargu: przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych branży energetycznej dla zadania inwestycyjnego pn. „rewitalizacja linii kolejowej nr 131 chorzów batory – tczew, na odcinku bydgoszcz główna – tczew. niniejsza część zamówienia dotyczy zaprojektowania i wykonania robót budowlanych branży energetycznej na odcinku bydgoszcz główna – tczew. zakres zamówienia obejmuje wymianę elementów sieci trakcyjnej na — stacja kotomierz w torze nr 2, —wymiana liny nośnej, wieszaków, podwieszeń y, połączeń elektrycznych, izolacji w kotwieniach w sekcjach 152 (509 mb), 156 (1218 mb) 1727mb – 1,562 tkm, — stacji parlin w torze nr 2, —wymiana liny nośnej, wieszaków, podwieszeń y, połączeń elektrycznych, izolacji w kotwieniach w sekcji 31 – 1264 mb – 1,182 tkm, — stacji terespol pomorski w torze nr 2, —wymiana liny nośnej, wieszaków, podwieszeń y, połączeń elektrycznych, izolacji w kotwieniach w sekcji 50 – 1127 mb – 1,011 tkm, — szlak terespol pomorski – laskowice pomorskie tor nr 2, —wymiana drutu jezdnego 1xdjp w sekcjach 54 (1356 mb), 66 (1344 mb), — łącznie 2700 mb – 2,515 tkm, —wymiana liny nośnej, wieszaków, podwieszeń y, połączeń elektrycznych, izolacji w kotwieniach w sekcjach 58 (692 mb), 60 (1216 mb) – łącznie 1908 mb – 1,744 tkm, — stacja laskowice pomorskie tor nr 1 i 2, —wymiana bramek w lok. 423 19 i 423 20 (o długości dźwigarów 19,10 mb) i przewieszenie podwieszeń na nowe konstrukcje (2 x 4 szt.) – 0,56 tkm w torze nr 1 i 2, — szlak laskowice pomorskie – warlubie tor nr 1 i 2, —wymiana drutu jezdnego 2x djp w sekcji 97 (1550 mb) i 1x djp p w sekcji 101 (1550 mb) (łącznie 3875 mb – 2,202 tkm w torze nr 1, —wymiana drutu jezdnego 2x djp w sekcji 98 (1550 mb) – łącznie 3100 mb, — 1,468 tkm w torze nr 2, —wymiana liny nośnej, wieszaków, podwieszeń y, połączeń elektrycznych i izolacji w kotwieniach w sekcjach 92 (1606 mb), 94 (808 mb), 96 (1338 mb)– łącznie 3752 mb – 3,412 tkm w torze nr 2, —wymiana konstrukcji wsporczych 5 szt. i podwieszeń w lok 426 1, 426 27, 429 31, 431 9, 437 19 – 0,350 tkm w torze nr 1, — stacja warlubie tor nr 1 i 2, —wymiana liny nośnej, wieszaków, podwieszeń y, połączeń elektrycznych i izolacji w kotwieniach w sekcjach 114 (971 mb), 120 (883 mb) – łącznie 1854 mb – 1,690 tkm w torze nr 2, —wymiana bramki w lok. 438 3 (o długości dźwigara 14,10 mb i przewieszenie podwieszeń (3 szt.) i kotwienia ciężarowego (szt. 1) na nową konstrukcję– 0,28 tkm w torze nr 1 i 2, — szlak warlubie – twarda góra tor nr 2, —wymiana drutu jezdnego 1x djp p w sekcji 130 – 1379 mb – 0,649 tkm, —wymiana liny nośnej, wieszaków, podwieszeń y, połączeń elektrycznych i izolacji w kotwieniach w sekcjach 124 (942 mb), 126 (1362 mb), 128 (1340 mb), 130 (1379 mb), 132 (1352 mb), 134 (1352 mb), 136 (1361 mb), 138 (1131 mb) – o łącznej długości 10219 mb – 9,562 tkm, — stacja twarda góra tor nr 1 i 2, —wymiana drutu jezdnego 2x djp w sekcji 146 – 636mb – 0,554 tkm w torze nr 2, —wymiana liny nośnej w sekcjach 142 (820 mb), 146 (636 mb) – o łącznej długości 1456 mb – 1,333 tkm w torze nr 2, —wymiana konstrukcji oraz podwieszenia w lok. 450 7– 0,140 tkm w torze nr 1, —wymiana konstrukcji oraz podwieszenia i kotwienia w lok. 450 8 0,280 tkm w torze nr 2, —fundamentu kotwy lok. 450 19– 0,070 tkm w torze nr 1, —fundamentów kotw i odciągów w lok.450 12, 36 2 szt. 0,14 tkm w torze nr 2, — szlak twarda góra – smętowo tor nr 1 i 2, —wymiana liny nośnej, punktów środkowych – szt. 2, wieszaków, podwieszeń y, połączeń elektrycznych, izolacji w kotwieniach w sekcjach 148 (944 mb), 34 (1207 mb) o łącznej długości – 2151 mb – 2,028 tkm w torze nr 2, —wymiana konstrukcji wsporczych i podwieszeń (10 szt.) – lok. 450 29, 451 11, 451 27, 29, 33, 452 17, 19, 21, 25, 29 – 10 szt. – 0,700 tkm w torze nr 1, —wymiana fundamentów kotw i odciągów w lok. 451 21 szt. 1 – 0,140 tkm w torze nr 1, —wymiana konstrukcji wsporczych w lok 450 32, 452 18, 452 24 – 3 szt. – 0,210 tkm w torze nr 2, —wymiana fundamentów kotw i odciągów w lok. 451 22, 451 28 szt. 2. szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiony został w tomach iii i iv niniejszej siwz. ii.1.6)

TI | Tytuł | PL-Warszawa: Roboty budowlane |
---|---|---|
ND | Nr dokumentu | 155612-2011 |
PD | Data publikacji | 18/05/2011 |
OJ | Dz.U. S | 95 |
TW | Miejscowość | WARSZAWA |
AU | Nazwa instytucji | PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. |
OL | Język oryginału | PL |
HD | Nagłówek | Państwa członkowskie - Roboty budowlane - Ogłoszenie o zamówieniu - Procedura otwarta |
CY | Kraj | PL |
AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
DS | Dokument wysłany | 13/05/2011 |
DD | Termin składania wniosków o dokumentację | 29/06/2011 |
DT | Termin | 29/06/2011 |
NC | Zamówienie | 1 - Roboty budowlane |
PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
TD | Dokument | 3 - Ogłoszenie o zamówieniu |
RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
TY | Rodzaj oferty | 1 - Oferta całościowa |
AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 1 - Najniższa cena |
PC | Kod CPV | 45000000 - Roboty budowlane 45200000 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 45230000 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu |
OC | Pierwotny kod CPV | 45000000 - Roboty budowlane 45200000 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 45230000 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu |
RC | Kod NUTS | PL61 |
IA | Adres internetowy (URL) | www.plk-sa.pl |
PL-Warszawa: Roboty budowlane
2011/S 95-155612
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU
Roboty budowlane
SEKCJA I: INSTYTUCJA ZAMAWIAJĄCA
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
ul. Targowa 74
Do wiadomości: Jadwiga Flis
03-734 Warszawa
POLSKA
Tel. +48 587213268
E-mail: j.flis@plk-sa.pl
Faks +48 587213268
Adresy internetowe
Ogólny adres instytucji zamawiającej www.plk-sa.pl
Więcej informacji można uzyskać pod adresem: jak podano wyżej dla punktu kontaktowego
Specyfikacje i dokumenty dodatkowe (w tym dokumenty dotyczące dialogu konkurencyjnego oraz Dynamicznego Systemu Zakupów) można uzyskać pod adresem: jak podano wyżej dla punktu kontaktowego
Oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu należy przesyłać na adres: jak podano wyżej dla punktu kontaktowego
Inne Transport Kolejowy, zarzadzanie liniami kolejowymi
Instytucja zamawiająca dokonuje zakupu w imieniu innych instytucji zamawiających Nie
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
Zaprojektowanie i wykonanie
Główne miejsce lub lokalizacja robót budowlanych Linia kolejowa nr 131 Chorzów Batory - Tczew.
Kod NUTS PL61
Niniejsza część zamówienia dotyczy zaprojektowania i wykonania robót budowlanych branży energetycznej na odcinku Bydgoszcz Główna – Tczew.
Zakres zamówienia obejmuje wymianę elementów sieci trakcyjnej na:
— Stacja Kotomierz w torze nr 2,
—wymiana liny nośnej, wieszaków, podwieszeń Y, połączeń elektrycznych, izolacji w kotwieniach w sekcjach 152 (509 mb), 156 (1218 mb) - 1727mb – 1,562 tkm,
— Stacji Parlin w torze nr 2,
—wymiana liny nośnej, wieszaków, podwieszeń Y, połączeń elektrycznych, izolacji w kotwieniach w sekcji 31 – 1264 mb – 1,182 tkm,
— stacji Terespol Pomorski w torze nr 2,
—wymiana liny nośnej, wieszaków, podwieszeń Y, połączeń elektrycznych, izolacji w kotwieniach w sekcji 50 – 1127 mb – 1,011 tkm,
— szlak Terespol Pomorski – Laskowice Pomorskie tor nr 2,
—wymiana drutu jezdnego 1xdjp w sekcjach 54 (1356 mb), 66 (1344 mb),
— łącznie 2700 mb – 2,515 tkm,
—wymiana liny nośnej, wieszaków, podwieszeń Y, połączeń elektrycznych, izolacji w kotwieniach w sekcjach 58 (692 mb), 60 (1216 mb) – łącznie 1908 mb – 1,744 tkm,
— stacja Laskowice Pomorskie tor nr 1 i 2,
—wymiana bramek w lok. 423-19 i 423-20 (o długości dźwigarów 19,10 mb) i przewieszenie podwieszeń na nowe konstrukcje (2 x 4 szt.) – 0,56 tkm w torze nr 1 i 2,
— szlak Laskowice Pomorskie – Warlubie tor nr 1 i 2,
—wymiana drutu jezdnego 2x djp w sekcji 97 (1550 mb) i 1x djp P w sekcji 101 (1550 mb) (łącznie 3875 mb – 2,202 tkm w torze nr 1,
—wymiana drutu jezdnego 2x djp w sekcji 98 (1550 mb) – łącznie 3100 mb,
— 1,468 tkm w torze nr 2,
—wymiana liny nośnej, wieszaków, podwieszeń Y, połączeń elektrycznych i izolacji w kotwieniach w sekcjach 92 (1606 mb), 94 (808 mb), 96 (1338 mb)– łącznie 3752 mb – 3,412 tkm w torze nr 2,
—wymiana konstrukcji wsporczych 5 szt. i podwieszeń w lok 426-1, 426-27, 429-31, 431-9, 437-19 – 0,350 tkm w torze nr 1,
— stacja Warlubie tor nr 1 i 2,
—wymiana liny nośnej, wieszaków, podwieszeń Y, połączeń elektrycznych i izolacji w kotwieniach w sekcjach 114 (971 mb), 120 (883 mb) – łącznie 1854 mb – 1,690 tkm w torze nr 2,
—wymiana bramki w lok. 438-3 (o długości dźwigara 14,10 mb i przewieszenie podwieszeń (3 szt.) i kotwienia ciężarowego (szt. 1) na nową konstrukcję– 0,28 tkm w torze nr 1 i 2,
— szlak Warlubie – Twarda Góra tor nr 2,
—wymiana drutu jezdnego 1x djp P w sekcji 130 – 1379 mb – 0,649 tkm,
—wymiana liny nośnej, wieszaków, podwieszeń Y, połączeń elektrycznych i izolacji w kotwieniach w sekcjach 124 (942 mb), 126 (1362 mb), 128 (1340 mb), 130 (1379 mb), 132 (1352 mb), 134 (1352 mb), 136 (1361 mb), 138 (1131 mb) – o łącznej długości 10219 mb – 9,562 tkm,
— stacja Twarda Góra tor nr 1 i 2,
—wymiana drutu jezdnego 2x djp w sekcji 146 – 636mb – 0,554 tkm w torze nr 2,
—wymiana liny nośnej w sekcjach 142 (820 mb), 146 (636 mb) – o łącznej długości 1456 mb – 1,333 tkm w torze nr 2,
—wymiana konstrukcji oraz podwieszenia w lok. 450-7– 0,140 tkm w torze nr 1,
—wymiana konstrukcji oraz podwieszenia i kotwienia w lok. 450-8- 0,280 tkm w torze nr 2,
—fundamentu kotwy lok. 450-19– 0,070 tkm w torze nr 1,
—fundamentów kotw i odciągów w lok.450-12, 36 - 2 szt. - 0,14 tkm w torze nr 2,
— szlak Twarda Góra – Smętowo tor nr 1 i 2,
—wymiana liny nośnej, punktów środkowych – szt. 2, wieszaków, podwieszeń Y, połączeń elektrycznych, izolacji w kotwieniach w sekcjach 148 (944 mb), 34 (1207 mb) o łącznej długości – 2151 mb – 2,028 tkm w torze nr 2,
—wymiana konstrukcji wsporczych i podwieszeń (10 szt.) – lok. 450-29, 451-11, 451-27, 29, 33, 452-17, 19, 21, 25, 29 – 10 szt. – 0,700 tkm w torze nr 1,
—wymiana fundamentów kotw i odciągów w lok. 451-21- szt. 1 – 0,140 tkm w torze nr 1,
—wymiana konstrukcji wsporczych w lok 450-32, 452-18, 452-24 – 3 szt. – 0,210 tkm w torze nr 2,
—wymiana fundamentów kotw i odciągów w lok. 451-22, 451-28 szt. 2.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiony został w Tomach III i IV niniejszej SIWZ.
45000000, 45200000, 45230000
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
(W PLN) SWIFT: BREXPLPW w tytule przelewu należy podać: „Wadium - linia kolejowa nr 131 odc. Bydgoszcz Główna– Tczew Przetarg IRO5ZAb-216-02/11„.
Zamawiający ustala zabezpieczenie należytego wykonania umowy zawartej w wyniku postępowania o udzielenie niniejszego zamówienia w wysokości 5 % ceny całkowitej brutto podanej w ofercie.
Zabezpieczenie należytego wykonania umowy wnoszone w pieniądzu należy przelać na następujący rachunek Zamawiającego:
BRE Bank SA 34 1140 1010 0000 3508 8900 1241 (W PLN)SWIFT: BREXPLPW w tytule przelewu należy podać cel wpłaty: „Zabezpieczenie należytego wykonania umowy (NR IRO5ZAb-216-02/11).
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące:
a) posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli ustawy nakładają obowiązek ich posiadania;
b) posiadania wiedzy i doświadczenia;
c) dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia;
d) sytuacji ekonomicznej i finansowej.
2. W celu wykazania, że brak jest podstaw do wykluczenia z postępowania oraz spełnienia warunków udziału w postępowaniu, każdy z Wykonawców powinien przedłożyć wraz z ofertą następujące dokumenty:
Oświadczenia:
a) oświadczenie o spełnianiu warunków udziału (sporządzone zgodnie z Załącznikiem nr 2 do SIWZ) oraz braku podstaw do wykluczenia z postępowania (sporządzone zgodnie z Załącznikiem nr 3 do SIWZ).
b) aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 Ustawy Prawo zamówień publicznych, wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert, a w stosunku do osób fizycznych oświadczenia w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 Ustawy Prawo zamówień publicznych.
c)aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 Ustawy Prawo zamówień publicznych, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert;
d) aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust.1 pkt 9 Ustawy Prawo zamówień publicznych, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert;
e) aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków lub zaświadczenia, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu – wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert;
f) aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenia, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu – wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert.
3. Jeżeli, w przypadku Wykonawcy mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, osoby, o których mowa w art. 24 ust. 1 pkt 5÷8 Ustawy Prawo zamówień publicznych mają miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, wykonawca składa w odniesieniu do nich zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania dotyczące niekaralności tych osób w zakresie określonym w art.24 ust. 1 pkt 5÷8 Ustawy Prawo zamówień publicznych, wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert, z tym, że w przypadku, gdy w miejscu zamieszkania tych osób nie wydaje się takich zaświadczeń – zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego miejsca zamieszkania tych osób.
4. Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zamiast dokumentów, których mowa w pkt 2 b-f składa dokument lub dokumenty, wystawione w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, potwierdzające odpowiednio, że:
a) nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości;
b) nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat lub składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu;
c) nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie.
4.1 Wykonawca składa zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania albo zamieszkania osoby, której dokumenty dotyczą, w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4÷8 Ustawy Prawo zamówień publicznych.
Dokumenty, o których mowa w pkt 4 lit. (a) i (c) oraz pkt 4.1 powinny być wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert, natomiast dokument, o którym mowa w pkt 4 lit. (b) – nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert. Jeżeli w miejscu zamieszkania osoby lub w kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się dokumentów, o których mowa w punkcie 4.1. zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania.
Na wykazanie spełnienia warunków udziału w postępowaniu wykonawca składa:
Oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu (sporządzone zgodnie z załącznikiem nr 2 do SIWZ) oraz dokumenty wymagane przez Zamawiającego w rubryce Informacja o Zdolności ekonomicznej i finansowej oraz Informacja o Zdolności technicznej. Wykonawcy mogą wspólnie ubiegać się o udzielenie niniejszego zamówienia.
Oferta wspólna musi spełniać następujące wymagania:
Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia muszą ustanowić i wskazać Pełnomocnika do reprezentowania ich w postępowaniu o udzielenie niniejszego zamówienia albo reprezentowania w postępowaniu o udzielenie niniejszego zamówienia i zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego – zgodnie z postanowieniem art. 23 Ustawy Prawo zamówień publicznych.
W przypadku składania oferty wspólnej, warunki szczegółowe określone w/w Informacji o Zdolności ekonomicznej i finansowej oraz Informacji o Zdolności technicznej uznaje się za spełnione, jeśli spełnią je łącznie wszyscy Wykonawcy składający ofertę wspólną.
W przypadku składania oferty wspólnej oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu oraz oświadczenia i dokumenty, o których mowa w Informacji o Zdolności ekonomicznej i finansowej i Informacji o Zdolności technicznej wykonawcy składają łącznie. Zamawiający dopuszcza złożenie oświadczeń przez pełnomocnika podmiotów występujących wspólnie, o ile umożliwia to zakres udzielonego mu pełnomocnictwa.
Dokumenty: Oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu (sporządzone zgodnie z załącznikiem nr 2 do SIWZ) i oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia z postępowania (sporządzone zgodnie z załącznikiem nr 3 do SIWZ) Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia składają łącznie. Zamawiający dopuszcza złożenie oświadczeń przez pełnomocnika podmiotów występujących wspólnie, o ile umożliwia to zakres udzielonego mu pełnomocnictwa.
Wszelka korespondencja prowadzona będzie wyłącznie z Pełnomocnikiem.
1) część sprawozdania finansowego, tj. rachunek zysków i strat, a jeżeli podlega ono badaniu przez biegłego rewidenta zgodnie z przepisami o rachunkowości również z opinią o badanym rachunku, a w przypadku Wykonawców niezobowiązanych do sporządzania sprawozdania finansowego, inne dokumenty określające obroty oraz zobowiązania i należności – za ostatnie 3 lata obrotowe, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – za ten okres;
2) informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, w którym Wykonawca posiada rachunek, potwierdzającą wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert.
Wykonawca może polegać na zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji jest zobowiązany udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zdolnością finansową do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zdolności finansowych na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia.
Jeżeli Wykonawca będzie polegał na zdolnościach finansowych innych podmiotów, to zobowiązany jest przedstawić:
— pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji zasobów finansowych na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia,
— informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, w którym podmiot posiada rachunek, potwierdzającą wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert, dotyczącą podmiotu oddającego zasoby finansowe do dyspozycji Wykonawcy.
Jeżeli z uzasadnionej przyczyny wykonawca nie może przedstawić dokumentów dotyczących sytuacji finansowej i ekonomicznej wymaganych przez Zamawiającego, może przedstawić inny dokument, który w wystarczający sposób potwierdza spełnianie opisanego przez zamawiającego warunku.
Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, że:
Ad 1)posiada w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – za ten okres, średni roczny przychód netto ze sprzedaży w kwocie minimalnej 3 500 000,00 PLN;
Ad 2)posiada środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 700 000,00 PLN;
Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę:
a) dysponowanie osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem:
— Kierownik Budowy.
Uprawnienia budowlane w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
Kwalifikacje (doświadczenie) co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, na stanowisku Kierownika Budowy/ Kierownika robót w rozumieniu Ustawy z dnia 7.7.1994 r. Prawo budowlane (t.j.: Dz.U. z 2010 r., Nr 243, poz. 1623 z późn. zm.) na robotach związanych z budową, przebudową/modernizacją: infrastruktury kolejowej.
— Projektant – koordynator.
Uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych (kolejowe sieci trakcyjne wraz z urządzeniami do zasilania i sterowania).
Kwalifikacje (doświadczenie), co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, na stanowisku projektanta w rozumieniu ustawy z dnia 7.7.1994 r. prawo budowlane (t.j.: dz. u. z 2010 r., nr 243, poz. 1623z późn. zm.) przy projektowaniu budowy, przebudowy/modernizacji infrastruktury kolejowej.
b)dostępności do niżej wymienionych narzędzi i urządzeń technicznych w celu realizacji zamówienia (co najmniej po 1 jednostce):
— pociąg sieciowy,
— pociąg fundamentowo-słupowy,
— dźwig kolejowy,
— palownica.
Wykonawca może polegać na potencjale technicznym i osobach zdolnych do wykonania zamówienia innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji jest zobowiązany udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował potencjałem technicznym na czas realizacji robót i osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnego potencjału technicznego i osób zdolnych do wykonania zamówienia na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia.
W celu wykazania spełniania ww. warunków udziału w postępowaniu Wykonawca powinien przedłożyć wraz z ofertą następujące dokumenty:
a) wykaz wykonanych – w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie – robót, z podaniem ich ilości, przedmiotu, dat wykonania i Zamawiających, oraz załączeniem dokumentów potwierdzających, że roboty te zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone (sporządzone zgodnie z Załącznikiem nr 5 do SIWZ)Jeżeli Wykonawca będzie polegał na doświadczeniu innych podmiotów, to zobowiązany jest przedstawić pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji doświadczenia na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia.
b) wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu Zamówienia, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania Zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nich czynności, oraz informację o podstawie do dysponowania tymi osobami (sporządzone zgodnie z Załącznikiem nr 4 do SIWZ);
c) oświadczenie potwierdzające posiadanie uprawnień przez osobę wymienioną w pkt III.2.3, wydane na podstawie ustawy Prawo Budowlane (t.j.: Dz. U. z 2010 r. Nr 243, poz. 1623 z późn. zm.) oraz Rozporządzenia Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 28.4.2006 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz.U. z 2006 r., Nr 83, poz. 578 ze zm.), lub które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów.
W przypadku, gdy osoba wskazana przez Wykonawcę na stanowisko Kierownika Budowy, posiada kwalifikacje zawodowe inżyniera budownictwa, uprawniające do prowadzenia, zgodnie z prawem działalności w zakresie tego zawodu w państwie członkowskim UE (poza Polską), uznaje się, że osoba ta może wykonywać na terytorium RP tymczasowo i okazjonalnie usługi w zakresie swojego zawodu, po dopełnieniu formalności, zgodnie z przepisami ustawy Prawo budowlane oraz zgodnie z ustawą z dnia 15.12.2000 roku o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów(tj.: Dz. U. z 2001 r. Nr 5, poz. 42 ze zm.).Jeżeli Wykonawca będzie polegał na osobach zdolnych do wykonania zamówienia innych podmiotów, to zobowiązany jest przedstawić pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji osób na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia.
d) wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu i urządzeń technicznych dostępnych wykonawcy robót budowlanych w celu realizacji zamówienia wraz z informacją o podstawiedysponowania tymi zasobami, sporządzony wg wzoru stanowiącego Załącznik nr 6 do SIWZ.Jeżeli Wykonawca będzie polegał na potencjale technicznym innych podmiotów, to zobowiązany jest przedstawić pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji sprzętu i urządzeń na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia.
Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę wykonania robót budowlanych w rozumieniu ustawy z dnia 7.7.1994 r. – Prawo budowlane (t.j.: Dz. U. z 2010 r. Nr 243, poz. 1623 z późn.zm.), w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, w ramach zamówienia lub zamówień obejmujących co najmniej:
a) budowę, przebudowę lub remont łącznie 15 (piętnastu) tkm kolejowej sieci trakcyjnej.
SEKCJA IV: PROCEDURA
Dokumenty odpłatne
podać cenę 29,27 PLN
Warunki i sposób płatności: Płatne przelewem na konto: BRE BANK SA 61 1140 1010 0000 3508 89001240 (w PLN).
Wykonawca zobowiązany jest podać w treści przelewu bankowego następującą treść: SIWZ w postępowaniu nr IRO5ZAb-216-02/11. Podana cena zawiera VAT. Cena nie obejmuje kosztów przesyłki. Kopię potwierdzenia przelewu należy dołączyć do wniosku o wydanie SIWZ. We wniosku należy wpisać dane które zostaną wpisane do faktury(nazwa, adres, NIP) oraz dane teleadresowe (adres do korespondencji, nr faksu, adres e-mail),na który należy przesłać korespondencję związaną z postępowaniem. SIWZ jest dostępna na stronie internetowej zamawiającego www.plk-sa.pl.
Miejsce
Otwarcie ofert nastąpi w siedzibie komórki organizacyjnej Zamawiającego w Gdańsku, ul. Dyrekcyjna 2-4, Centrum Realizacji Inwestycji w Warszawie Oddział w Gdańsku, w pokoju - Sala konferencyjna -I piętro.
Osoby upoważnione do obecności podczas otwarcia ofert NieSEKCJA VI: INFORMACJE UZUPEŁNIAJĄCE
Wykonawca zobowiązany jest do złożenia w ofercie oświadczenia o posiadaniu świadectw dopuszczenia do eksploatacji przez urządzenia, które wykonawca zamierza zainstalować w ramach niniejszego zamówienia, wydane zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 30.4.2004 r. w sprawie świadectw dopuszczenia do eksploatacji typu budowli i urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego oraz typu pojazdu kolejowego (Dz. U. z 2004 r. Nr 103 poz. 1090 z późn. zm.) sporządzone na podstawie wzoru stanowiącego Załącznik nr 9 do SIWZ.
Krajowa Izba Odwoławcza
ul. Postępu 17a
02-676 Warszawa
POLSKA
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel. +48 224587801
Internet: http://): www.uzp.gov.pl
Faks +48 224587800
Krajowa Izba Odwoławcza
ul. Postępu 17a
02-676 Warszawa
POLSKA
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel. +48 224587801
Internet: http://www.uzp.gov.pl
Faks +48 224587800
TI | Tytuł | PL-Warszawa: Roboty budowlane |
---|---|---|
ND | Nr dokumentu | 253540-2011 |
PD | Data publikacji | 11/08/2011 |
OJ | Dz.U. S | 153 |
TW | Miejscowość | WARSZAWA |
AU | Nazwa instytucji | PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. |
OL | Język oryginału | PL |
HD | Nagłówek | Państwa członkowskie - Roboty budowlane - Udzielenie zamówienia - Procedura otwarta |
CY | Kraj | PL |
AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
DS | Dokument wysłany | 10/08/2011 |
NC | Zamówienie | 1 - Roboty budowlane |
PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
TD | Dokument | 7 - Udzielenie zamówienia |
RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
TY | Rodzaj oferty | 9 - Nie dotyczy |
AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 1 - Najniższa cena |
PC | Kod CPV | 45000000 - Roboty budowlane |
OC | Pierwotny kod CPV | 45000000 - Roboty budowlane |
RC | Kod NUTS | PL61 |
IA | Adres internetowy (URL) | www.plk-sa.pl |
PL-Warszawa: Roboty budowlane
2011/S 153-253540
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA
Roboty budowlane
SEKCJA I: INSTYTUCJA ZAMAWIAJĄCA
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
ul. Targowa 74
Do wiadomości: Jadwiga Flis
03-734 Warszawa
POLSKA
Tel. +48 587213268
E-mail: j.flis@plk-sa.pl
Faks +48 587213268
Adresy internetowe
Ogólny adres instytucji zamawiającej www.plk-sa.pl
Inne Transport Kolejowy, zarzadzanie liniami kolejowymi
Instytucja zamawiająca dokonuje zakupu w imieniu innych instytucji zamawiających Nie
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
1) zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na odcinku Bydgoszcz Główna – granica IZ Gdynia, tor nr 1;
2) zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na odcinku granica IZ Gdynia – Tczew, tor nr 1;
3) zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na odcinku Jaksice – Nowa Wieś Wielka, tor nr 2;
4) zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych branży energetycznej na odcinku Bydgoszcz Główna – Tczew. Niniejsza część dotyczy zaprojektowania i wykonania robót budowlanych branży energetycznej na odcinku Bydgoszcz Główna - Tczew.
Zaprojektowanie i wykonanie
Główne miejsce lub lokalizacja robót budowlanych Główne miejsce lub lokalizacja robót budowlanych.
Linia kolejowa nr 131 Chorzów Batory - Tczew.
Kod NUTS PL61
Zakres zamówienia obejmuje wymianę elementów sieci trakcyjnej na:
— Stacja Kotomierz w torze nr 2,
— wymiana liny nośnej, wieszaków, podwieszeń Y, połączeń elektrycznych, izolacji w kotwieniach w sekcjach 152 (509 mb), 156 (1218 mb) - 1727mb – 1,562 tkm,
— Stacji Parlin w torze nr 2,
— wymiana liny nośnej, wieszaków, podwieszeń Y, połączeń elektrycznych, izolacji w kotwieniach w sekcji 31 – 1264 mb – 1,182 tkm,
— stacji Terespol Pomorski w torze nr 2,
— wymiana liny nośnej, wieszaków, podwieszeń Y, połączeń elektrycznych, izolacji w kotwieniach w sekcji 50 – 1127 mb – 1,011 tkm,
— szlak Terespol Pomorski – Laskowice Pomorskie tor nr 2,
— wymiana drutu jezdnego 1xdjp w sekcjach 54 (1356 mb), 66 (1344 mb),
— łącznie 2700 mb – 2,515 tkm,
— wymiana liny nośnej, wieszaków, podwieszeń Y, połączeń elektrycznych, izolacji w kotwieniach w sekcjach 58 (692 mb), 60 (1216 mb) – łącznie 1908 mb – 1,744 tkm,
— stacja Laskowice Pomorskie tor nr 1 i 2,
— wymiana bramek w lok. 423-19 i 423-20 (o długości dźwigarów 19,10 mb) i przewieszenie podwieszeń na nowe konstrukcje (2 x 4 szt.) – 0,56 tkm w torze nr 1 i 2,
— szlak Laskowice Pomorskie – Warlubie tor nr 1 i 2,
— wymiana drutu jezdnego 2x djp w sekcji 97 (1550 mb) i 1x djp P w sekcji 101 (1550 mb) (łącznie 3875 mb – 2,202 tkm w torze nr 1,
— wymiana drutu jezdnego 2x djp w sekcji 98 (1550 mb) – łącznie 3100 mb,
— 1,468 tkm w torze nr 2,
— wymiana liny nośnej, wieszaków, podwieszeń Y, połączeń elektrycznych i izolacji w kotwieniach w sekcjach 92 (1606 mb), 94 (808 mb), 96 (1338 mb)– łącznie 3752 mb – 3,412 tkm w torze nr 2,
— wymiana konstrukcji wsporczych 5 szt. i podwieszeń w lok 426-1, 426-27, 429-31, 431-9, 437-19 – 0,350 tkm w torze nr 1,
— stacja Warlubie tor nr 1 i 2,
— wymiana liny nośnej, wieszaków, podwieszeń Y, połączeń elektrycznych i izolacji w kotwieniach w sekcjach 114 (971 mb), 120 (883 mb) – łącznie 1854 mb – 1,690 tkm w torze nr 2,
— wymiana bramki w lok. 438-3 (o długości dźwigara 14,10 mb i przewieszenie podwieszeń (3 szt.) i kotwienia ciężarowego (szt. 1) na nową konstrukcję– 0,28 tkm w torze nr 1 i 2,
— szlak Warlubie – Twarda Góra tor nr 2,
— wymiana drutu jezdnego 1x djp P w sekcji 130 – 1379 mb – 0,649 tkm,
— wymiana liny nośnej, wieszaków, podwieszeń Y, połączeń elektrycznych i izolacji w kotwieniach w sekcjach 124 (942 mb), 126 (1362 mb), 128 (1340 mb), 130 (1379 mb), 132 (1352 mb), 134 (1352 mb), 136 (1361 mb), 138 (1131 mb) – o łącznej długości 10219 mb – 9,562 tkm,
— stacja Twarda Góra tor nr 1 i 2,
— wymiana drutu jezdnego 2x djp w sekcji 146 – 636mb – 0,554 tkm w torze nr 2,
— wymiana liny nośnej w sekcjach 142 (820 mb), 146 (636 mb) – o łącznej długości 1456 mb – 1,333 tkm w torze nr 2,
— wymiana konstrukcji oraz podwieszenia w lok. 450-7– 0,140 tkm w torze nr 1,
— wymiana konstrukcji oraz podwieszenia i kotwienia w lok. 450-8- 0,280 tkm w torze nr 2,
— fundamentu kotwy lok. 450-19– 0,070 tkm w torze nr 1,
— fundamentów kotw i odciągów w lok.450-12, 36 - 2 szt. - 0,14 tkm w torze nr 2,
— szlak Twarda Góra – Smętowo tor nr 1 i 2,
— wymiana liny nośnej, punktów środkowych – szt. 2, wieszaków, podwieszeń Y, połączeń elektrycznych, izolacji w kotwieniach w sekcjach 148 (944 mb), 34 (1207 mb) o łącznej długości – 2151 mb – 2,028 tkm w torze nr 2,
— wymiana konstrukcji wsporczych i podwieszeń (10 szt.) – lok. 450-29, 451-11, 451-27, 29, 33, 452-17, 19, 21, 25, 29 – 10 szt. – 0,700 tkm w torze nr 1,
— wymiana fundamentów kotw i odciągów w lok. 451-21- szt. 1 – 0,140 tkm w torze nr 1,
— wymiana konstrukcji wsporczych w lok 450-32, 452-18, 452-24 – 3 szt. – 0,210 tkm w torze nr 2,
— wymiana fundamentów kotw i odciągów w lok. 451-22, 451-28 szt. 2.
45000000
Łącznie z VAT. Stawka VAT (%) 23,00
SEKCJA IV: PROCEDURA
Ogłoszenie o zamówieniu
Numer ogłoszenia w Dz.U. UE: 2011/S 095-155612 z dnia 18.5.2011
SEKCJA V: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
Skanska S.A
ul. Gen. J. Zajączka 9
01-518 Warszawa
POLSKA
Tel. +48 413353101
Faks +48 225608433
Wartość 4 551 000,00 PLN
Łącznie z VAT. Stawka VAT (%) 23,00
Całkowita końcowa wartość zamówienia
Wartość 4 098 297,48 PLN
Łącznie z VAT. Stawka VAT (%) 23,00
Nieznana
Krótki opis wartości/części zamówienia, która będzie podzlecana — Opracowanie dokumentacji robót,
— Roboty branży energetycznej.
SEKCJA VI: INFORMACJE UZUPEŁNIAJĄCE
Krajowa Izba Odwoławcza
ul. Postępu 17 a
02-676 Warszawa
POLSKA
E-mail: odwołania@uzp.gov.pl
Tel. +48 224587801
Internet: www.uzp.gov.pl
Faks +48 224587800
Krajowa Izba Odwoławcza
ul. Postępu 17 a
02-676 Warszawa
POLSKA
E-mail: odwołania@uzp.gov.pl
Tel. +48 224587800
Internet: www.uzp.gov.pl
Faks +48 224587800
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 15561220111 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2011-05-18 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | - |
Wadium: | 50000 ZŁ |
Szacowana wartość* | 1 666 666 PLN - 2 500 000 PLN |
Oferty uzupełniające: | TAK |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 0 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.plk-sa.pl |
Informacja dostępna pod: | PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, woj. mazowieckie Dokumentacja dostępna na wniosek. Termin składania wniosków o dokumentację: 29/06/2011 |
Okres związania ofertą: | 90 dni |
Kody CPV
45000000-7 | Roboty budowlane | |
45200000-9 | Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej |