Dostawa 4 (czterech) fabrycznie nowych autobusów niskopodłogowych do przewozu osób w miejskiej komunikacji zbiorowej.
Opis przedmiotu przetargu: przedmiotem zamówienia jest dostawa 4 (czterech) fabrycznie nowych autobusów miejskich jednoczłonowych z niską podłogą, przeznaczonych do eksploatacji w regularnej komunikacji miejskiej. 1) część 1 ( diesel) — autobusy z silnikiem spalinowym z zapłonem samoczynnym spełniającym wymogi euro vi – w ilości 2 sztuki, 2) część 2 ( hybryda) — autobusy hybrydowe o napędzie spalinowo – elektrycznym w ilości 2 sztuki. ii.1.5)szacunkowa całkowita wartość ii.1.6)informacje o częściach to zamówienie podzielone jest na części tak oferty można składać w odniesieniu do wszystkich części maksymalna liczba części, które mogą zostać udzielone jednemu oferentowi 2 ii.2)opis ii.2.1)nazwa część 1 ( diesel) – autobusy z silnikiem spalinowym z zapłonem samoczynnym spełniającym wymogi euro vi – w ilości 2 sztuki, część nr 1 ii.2.2)dodatkowy kod lub kody cpv 34121400 ii.2.3)miejsce świadczenia usług kod nuts pl516 główne miejsce lub lokalizacja realizacji 67 200 głogów ul. transportowa 3. ii.2.4)opis zamówienia oferowane autobusy muszą spełniać wymagania określone w przepisach zawartych w dziale iii ustawy z dnia 20.6.1997 r. – prawo o ruchu drogowym (teks jedn. dz.u. z 2017 r., poz. 128) oraz odpowiadać warunkom technicznym określonym w rozporządzeniu ministra infrastruktury z dnia 31.12.2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jedn. dz.u. z 2016 r., poz. 2022). oferowane autobusy muszą spełniać wymagania i warunki określone w regulaminie nr 107 europejskiej komisji gospodarczej organizacji narodów zjednoczonych (ekg onz) – jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii m2 lub m3 w odniesieniu do ich budowy ogólnej [2015/922] (dz.u.ue.l.2015.153.1 z dnia 2015.06.18), zwanego dalej regulaminem nr 107 ekg onz – w zakresie wymagań dotyczących pojazdów kategorii m3 klasy i – niskopodłogowych. oferowane autobusy muszą spełniać wymagania i warunki określone w rozporządzeniu ministra infrastruktury z dnia 25.3.2013 r., w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (tekst jedn. dz.u. 2015. poz. 1475), zwanego dalej rozporządzeniem w sprawie homologacji typu – w zakresie wymagań dotyczących pojazdów kategorii m3; oferowany typ autobusu musi posiadać aktualne świadectwa homologacji typu pojazdu wydane zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami, stanowiące podstawę do jego zarejestrowania na terenie polski na dzień składania oferty. oferowane autobusy muszą być wyposażone w silnik spalinowy o zapłonie samoczynnym (wysokoprężny), spełniający warunki graniczne w zakresie emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych oraz zadymienia spalin wymagane przez normę euro vi określoną w rozporządzeniu parlamentu europejskiego i rady (we) nr 595/2009, rozporządzeniu komisji (ue) nr 582/2011 z dnia 25.5.2011 wykonującym i zmieniającym rozporządzenie parlamentu europejskiego i rady (we) nr 595/2009 w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z pojazdów ciężarowych o dużej ładowności (euro vi) oraz zmieniającym załączniki i i iii do dyrektywy 2007/46 we parlamentu europejskiego i rady. oferowane autobusy muszą spełniać wymagania zgodnie z rozporządzeniem prezesa rady ministrów z dnia 10.5.2011 roku w sprawie innych niż cena obowiązkowych kryteriów oceny ofert, w odniesieniu do niektórych zamówień publicznych (dz. u. 2011 nr 96 poz. 559) – parametry opisane w zał. nr 1.1 i 1.2 – opis techniczny przedmiotu zamowienia. wymagane parametry są oparte na wynikach testu zużycia paliwa sort 2. — zużycie paliwa do powyższych wyliczeń przyjęte zostało z wyników testów sort 2, a poziom emisji spalin wg testu whtc (ci) (europejski test niestacjonarny) — obliczenia przy założeniu cyklu życia pojazdu 800 000 km oferowane autobusy muszą spełniać homologację ewg pojazdu odnoszącą się do palności materiałów konstrukcyjnych używanych w niektórych kategoriach pojazdów, uzyskaną zgodnie z warunkami określonymi w dyrektywie 95/28/we parlamentu europejskiego i rady z dnia 24.10.1995 r. (dz.u. l 281 z 23.11.1995, str. 1). oferowane autobusy nie mogą być prototypami oraz muszą być fabrycznie nowe, to znaczy wyprodukowane nie wcześniej niż w roku 2017, nie używane do celów prezentacyjnych, testowych i podobnych, nie rejestrowane, z przebiegiem nie większym niż 500 km. szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określony został w załącznikach nr 1.1 do siwz. ii.2.5)kryteria udzielenia zamówienia kryteria określone poniżej kryterium jakości nazwa właściwości techniczno eksploatacyjne / waga 25 kryterium jakości nazwa warunki gwarancji i serwisu / waga 10 kryterium jakości nazwa zużycie paliwa wg sort 2 / waga 5 cena waga 60 ii.2.6)szacunkowa wartość ii.2.7)okres obowiązywania zamówienia, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów koniec 15/11/2017 niniejsze zamówienie podlega wznowieniu nie ii.2.10)informacje o ofertach wariantowych dopuszcza się składanie ofert wariantowych nie ii.2.11)informacje o opcjach opcje nie ii.2.12)informacje na temat katalogów elektronicznych ii.2.13)informacje o funduszach unii europejskiej zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków unii europejskiej tak numer identyfikacyjny projektu rpds.03.04.01 02 0013/16. ii.2.14)informacje dodatkowe zakup współfinansowany będzie ze środków pochodzących z europejskiego funduszu rozwoju regionalnego w ramach regionalnego programu operacyjnego województwa dolnośląskiego na lata 2014 2020, oś priorytetowa 3 gospodarka niskoemisyjna, działania 3.4 wdrażanie strategii niskoemisyjnych – poddziałanie 3.4.1 wdrażanie strategii niskoemisyjnych – konkursy horyzontalne – nabór na osi (typ a). ii.2)opis ii.2.1)nazwa część 2 ( hybryda) – autobusy hybrydowe o napędzie spalinowo – elektrycznym w ilości 2 sztuki. część nr 2 ii.2.2)dodatkowy kod lub kody cpv 34121400 ii.2.3)miejsce świadczenia usług kod nuts pl516 główne miejsce lub lokalizacja realizacji 67 200 głogów ul.transportowa 3. ii.2.4)opis zamówienia oferowane autobusy muszą spełniać wymagania określone w przepisach zawartych w dziale iii ustawy z dnia 20.6.1997 r. – prawo o ruchu drogowym (teks jedn. dz.u. z 2017 r., poz. 128) oraz odpowiadać warunkom technicznym określonym w rozporządzeniu ministra infrastruktury z dnia 31.12.2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jedn. dz.u. z 2016 r., poz. 2022). oferowane autobusy muszą spełniać wymagania i warunki określone w regulaminie nr 107 europejskiej komisji gospodarczej organizacji narodów zjednoczonych (ekg onz) – jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii m2 lub m3 w odniesieniu do ich budowy ogólnej [2015/922] (dz.u.ue.l.2015.153.1 z dnia 2015.06.18), zwanego dalej regulaminem nr 107 ekg onz – w zakresie wymagań dotyczących pojazdów kategorii m3 klasy i – niskopodłogowych. oferowane autobusy muszą spełniać wymagania i warunki określone w rozporządzeniu ministra infrastruktury z dnia 25.3.2013 r., w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (tekst jedn. dz.u. 2015. poz. 1475), zwanego dalej rozporządzeniem w sprawie homologacji typu – w zakresie wymagań dotyczących pojazdów kategorii m3; oferowany typ autobusu musi posiadać aktualne świadectwa homologacji typu pojazdu wydane zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami, stanowiące podstawę do jego zarejestrowania na terenie polski na dzień składania oferty. oferowane autobusy muszą być wyposażone w silnik spalinowy o zapłonie samoczynnym (wysokoprężny), spełniający warunki graniczne w zakresie emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych oraz zadymienia spalin wymagane przez normę euro vi określoną w rozporządzeniu parlamentu europejskiego i rady (we) nr 595/2009, rozporządzeniu komisji (ue) nr 582/2011 z dnia 25.5.2011 wykonującym i zmieniającym rozporządzenie parlamentu europejskiego i rady (we) nr 595/2009 w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z pojazdów ciężarowych o dużej ładowności (euro vi) oraz zmieniającym załączniki i i iii do dyrektywy 2007/46 we parlamentu europejskiego i rady. oferowane autobusy muszą spełniać wymagania zgodnie z rozporządzeniem prezesa rady ministrów z dnia 10.5.2011 roku w sprawie innych niż cena obowiązkowych kryteriów oceny ofert, w odniesieniu do niektórych zamówień publicznych (dz. u. 2011 nr 96 poz. 559) – parametry opisane w zał. nr 1.1 i 1.2 – opis techniczny przedmiotu zamowienia. wymagane parametry są oparte na wynikach testu zużycia paliwa sort 2. — zużycie paliwa do powyższych wyliczeń przyjęte zostało z wyników testów sort 2, a poziom emisji spalin wg testu whtc (ci) (europejski test niestacjonarny) — obliczenia przy założeniu cyklu życia pojazdu 800 000 km oferowane autobusy muszą spełniać homologację ewg pojazdu odnoszącą się do palności materiałów konstrukcyjnych używanych w niektórych kategoriach pojazdów, uzyskaną zgodnie z warunkami określonymi w dyrektywie 95/28/we parlamentu europejskiego i rady z dnia 24.10.1995 r. (dz.u. l 281 z 23.11.1995, str. 1). oferowane autobusy nie mogą być prototypami oraz muszą być fabrycznie nowe, to znaczy wyprodukowane nie wcześniej niż w roku 2017, nie używane do celów prezentacyjnych, testowych i podobnych, nie rejestrowane, z przebiegiem nie większym niż 500 km. szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określony został w załącznikach nr 1.2 do siwz. ii.2.5)kryteria udzielenia zamówienia kryteria określone poniżej kryterium jakości nazwa właściwości techniczno eksploatacyjne / waga 25 kryterium jakości nazwa warunki gwarancji i serwisu / waga 10 kryterium jakości nazwa zużycie paliwa wg sort 2 / waga 5 cena waga 60 ii.2.6)szacunkowa wartość ii.2.7)okres obowiązywania zamówienia, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów koniec 15/11/2017 niniejsze zamówienie podlega wznowieniu nie ii.2.10)informacje o ofertach wariantowych dopuszcza się składanie ofert wariantowych nie ii.2.11)informacje o opcjach opcje nie ii.2.12)informacje na temat katalogów elektronicznych ii.2.13)informacje o funduszach unii europejskiej zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków unii europejskiej tak numer identyfikacyjny projektu rpds.03.04.01 02 0013/16. ii.2.14)informacje dodatkowe zakup współfinansowany będzie ze środków pochodzących z europejskiego funduszu rozwoju regionalnego w ramach regionalnego programu operacyjnego województwa dolnośląskiego na lata 2014 2020, oś priorytetowa 3 gospodarka niskoemisyjna, działania 3.4 wdrażanie strategii niskoemisyjnych – poddziałanie 3.4.1 wdrażanie strategii niskoemisyjnych – konkursy horyzontalne – nabór na osi (typ a). sekcja iii informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym iii.1)warunki udziału iii.1.1)zdolność do prowadzenia działalności zawodowej, w tym wymogi związane z wpisem do rejestru zawodowego lub handlowego wykaz i k
TI | Tytuł | Polska-Głogów: Autobusy transportu publicznego |
---|---|---|
ND | Nr dokumentu | 156961-2017 |
PD | Data publikacji | 26/04/2017 |
OJ | Dz.U. S | 81 |
TW | Miejscowość | GŁOGÓW |
AU | Nazwa instytucji | Komunikacja Miejska Spółka z o.o. |
OL | Język oryginału | PL |
HD | Nagłówek | - - Dostawy - Ogłoszenie o zamówieniu - Procedura otwarta |
CY | Kraj | PL |
AA | Rodzaj instytucji | 4 - Podmiot działający w sektorze użyteczności publicznej |
HA | EU Institution | - |
DS | Dokument wysłany | 24/04/2017 |
DT | Termin | 06/06/2017 |
NC | Zamówienie | 2 - Dostawy |
PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
TD | Dokument | 3 - Ogłoszenie o zamówieniu |
RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
PC | Kod CPV | 34121100 - Autobusy transportu publicznego 34121400 - Autobusy niskopodłogowe |
OC | Pierwotny kod CPV | 34121100 - Autobusy transportu publicznego 34121400 - Autobusy niskopodłogowe |
RC | Kod NUTS | PL516 |
IA | Adres internetowy (URL) | http://www.km.glogow.pl |
DI | Podstawa prawna | Dyrektywa w sprawie sektora użyteczności publicznej (gospodarka wodna, energetyka, transport i usługi pocztowe) (2014/25/UE) |
Polska-Głogów: Autobusy transportu publicznego
2017/S 081-156961
Ogłoszenie o zamówieniu – zamówienia sektorowe
Dostawy
Sekcja I: Podmiot zamawiający
ul. Transportowa 3
Głogów
67-200
Polska
Osoba do kontaktów: Julita Borecka
Tel.: +48 767451200
E-mail: julita@km.glogow.pl
Faks: +48 767451201
Kod NUTS: PL516
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.km.glogow.pl
Sekcja II: Przedmiot
Dostawa 4 (czterech) fabrycznie nowych autobusów niskopodłogowych do przewozu osób w miejskiej komunikacji zbiorowej.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 4 (czterech) fabrycznie nowych autobusów miejskich jednoczłonowych z niską podłogą, przeznaczonych do eksploatacji w regularnej komunikacji miejskiej.
1) część 1 ( Diesel):
— autobusy z silnikiem spalinowym z zapłonem samoczynnym spełniającym wymogi EURO VI – w ilości 2 sztuki,
2) część 2 ( Hybryda)
— autobusy hybrydowe o napędzie spalinowo – elektrycznym w ilości 2 sztuki.
Część 1 ( Diesel): – autobusy z silnikiem spalinowym z zapłonem samoczynnym spełniającym wymogi EURO VI – w ilości 2 sztuki,
67-200 Głogów ul. Transportowa 3.
Oferowane autobusy muszą spełniać wymagania określone w przepisach zawartych w: Dziale III ustawy z dnia 20.6.1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (teks jedn. Dz.U. z 2017 r., poz. 128) oraz odpowiadać warunkom technicznym określonym w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31.12.2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jedn. Dz.U. z 2016 r., poz. 2022).
Oferowane autobusy muszą spełniać wymagania i warunki określone w Regulaminie nr 107 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M2 lub M3 w odniesieniu do ich budowy ogólnej [2015/922] (Dz.U.UE.L.2015.153.1 z dnia 2015.06.18), zwanego dalej Regulaminem nr 107 EKG ONZ – w zakresie wymagań dotyczących pojazdów kategorii M3 klasy I – niskopodłogowych.
Oferowane autobusy muszą spełniać wymagania i warunki określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 25.3.2013 r., w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (tekst jedn. Dz.U. 2015. poz. 1475), zwanego dalej Rozporządzeniem w sprawie homologacji typu – w zakresie wymagań dotyczących pojazdów kategorii M3;
Oferowany typ autobusu musi posiadać aktualne Świadectwa Homologacji Typu Pojazdu wydane zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami, stanowiące podstawę do jego zarejestrowania na terenie Polski na dzień składania oferty.
Oferowane autobusy muszą być wyposażone w silnik spalinowy o zapłonie samoczynnym (wysokoprężny), spełniający warunki graniczne w zakresie emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych oraz zadymienia spalin wymagane przez normę EURO VI określoną w Rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) Nr 595/2009, Rozporządzeniu Komisji (UE) Nr 582/2011 z dnia 25.5.2011 wykonującym i zmieniającym rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 595/2009 w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z pojazdów ciężarowych o dużej ładowności (EURO VI) oraz zmieniającym załączniki I i III do dyrektywy 2007/46 WE Parlamentu Europejskiego i Rady.
Oferowane autobusy muszą spełniać wymagania zgodnie z Rozporządzeniem Prezesa Rady Ministrów z dnia 10.5.2011 roku w sprawie innych niż cena obowiązkowych kryteriów oceny ofert, w odniesieniu do niektórych zamówień publicznych (Dz. U. 2011 nr 96 poz. 559) – parametry opisane w zał. nr 1.1 i 1.2 – opis techniczny przedmiotu zamowienia.
Wymagane parametry są oparte na wynikach testu zużycia paliwa SORT-2.
— zużycie paliwa do powyższych wyliczeń przyjęte zostało z wyników testów SORT-2,
a poziom emisji spalin wg testu WHTC (CI) (europejski test niestacjonarny)
— obliczenia przy założeniu cyklu życia pojazdu 800 000 km
Oferowane autobusy muszą spełniać homologację EWG pojazdu odnoszącą się do palności materiałów konstrukcyjnych używanych w niektórych kategoriach pojazdów, uzyskaną zgodnie z warunkami określonymi w Dyrektywie 95/28/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 24.10.1995 r. (Dz.U. L 281 z 23.11.1995, str. 1).
Oferowane autobusy nie mogą być prototypami oraz muszą być fabrycznie nowe, to znaczy wyprodukowane nie wcześniej niż w roku 2017, nie używane do celów prezentacyjnych, testowych i podobnych, nie rejestrowane, z przebiegiem nie większym niż 500 km.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określony został w załącznikach Nr 1.1 do SIWZ.
Zakup współfinansowany będzie ze środków pochodzących z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020, Oś priorytetowa 3 Gospodarka niskoemisyjna, Działania 3.4 Wdrażanie strategii niskoemisyjnych – Poddziałanie 3.4.1 Wdrażanie strategii niskoemisyjnych – konkursy horyzontalne – nabór na OSI (typ a).
Część 2 ( Hybryda) – autobusy hybrydowe o napędzie spalinowo – elektrycznym w ilości 2 sztuki.
67-200 Głogów ul.Transportowa 3.
Oferowane autobusy muszą spełniać wymagania określone w przepisach zawartych w: Dziale III ustawy z dnia 20.6.1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (teks jedn. Dz.U. z 2017 r., poz. 128) oraz odpowiadać warunkom technicznym określonym w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31.12.2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jedn. Dz.U. z 2016 r., poz. 2022).
Oferowane autobusy muszą spełniać wymagania i warunki określone w Regulaminie nr 107 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M2 lub M3 w odniesieniu do ich budowy ogólnej [2015/922] (Dz.U.UE.L.2015.153.1 z dnia 2015.06.18), zwanego dalej Regulaminem nr 107 EKG ONZ – w zakresie wymagań dotyczących pojazdów kategorii M3 klasy I – niskopodłogowych.
Oferowane autobusy muszą spełniać wymagania i warunki określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 25.3.2013 r., w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (tekst jedn. Dz.U. 2015. poz. 1475), zwanego dalej Rozporządzeniem w sprawie homologacji typu – w zakresie wymagań dotyczących pojazdów kategorii M3;
Oferowany typ autobusu musi posiadać aktualne Świadectwa Homologacji Typu Pojazdu wydane zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami, stanowiące podstawę do jego zarejestrowania na terenie Polski na dzień składania oferty.
Oferowane autobusy muszą być wyposażone w silnik spalinowy o zapłonie samoczynnym (wysokoprężny), spełniający warunki graniczne w zakresie emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych oraz zadymienia spalin wymagane przez normę EURO VI określoną w Rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) Nr 595/2009, Rozporządzeniu Komisji (UE) Nr 582/2011 z dnia 25.5.2011 wykonującym i zmieniającym rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 595/2009 w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z pojazdów ciężarowych o dużej ładowności (EURO VI) oraz zmieniającym załączniki I i III do dyrektywy 2007/46 WE Parlamentu Europejskiego i Rady.
Oferowane autobusy muszą spełniać wymagania zgodnie z Rozporządzeniem Prezesa Rady Ministrów z dnia 10.5.2011 roku w sprawie innych niż cena obowiązkowych kryteriów oceny ofert, w odniesieniu do niektórych zamówień publicznych (Dz. U. 2011 nr 96 poz. 559) – parametry opisane w zał. nr 1.1 i 1.2 – opis techniczny przedmiotu zamowienia.
Wymagane parametry są oparte na wynikach testu zużycia paliwa SORT-2.
— zużycie paliwa do powyższych wyliczeń przyjęte zostało z wyników testów SORT-2,
a poziom emisji spalin wg testu WHTC (CI) (europejski test niestacjonarny)
— obliczenia przy założeniu cyklu życia pojazdu 800 000 km
Oferowane autobusy muszą spełniać homologację EWG pojazdu odnoszącą się do palności materiałów konstrukcyjnych używanych w niektórych kategoriach pojazdów, uzyskaną zgodnie z warunkami określonymi w Dyrektywie 95/28/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 24.10.1995 r. (Dz.U. L 281 z 23.11.1995, str. 1).
Oferowane autobusy nie mogą być prototypami oraz muszą być fabrycznie nowe, to znaczy wyprodukowane nie wcześniej niż w roku 2017, nie używane do celów prezentacyjnych, testowych i podobnych, nie rejestrowane, z przebiegiem nie większym niż 500 km.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określony został w załącznikach Nr 1.2 do SIWZ.
Zakup współfinansowany będzie ze środków pochodzących z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020, Oś priorytetowa 3 Gospodarka niskoemisyjna, Działania 3.4 Wdrażanie strategii niskoemisyjnych – Poddziałanie 3.4.1 Wdrażanie strategii niskoemisyjnych – konkursy horyzontalne – nabór na OSI (typ a).
Sekcja III: Informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym
Zamawiający nie określa warunku w w/w zakresie.
1. W celu wstępnej oceny spełnienia przez wykonawcę warunków udziału w postępowaniu oraz braku podstaw do wykluczenia, wykonawca składa do oferty Jednolity Europejski Dokument Zamówienia, zwany dalej JEDZ – wypełniony i podpisany przez wykonawcę – formularz JEDZ stanowi Załącznik nr 3 do SIWZ.
2. Zamawiający przed udzieleniem zamówienia wezwie Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni aktualnych na dzień złożenia oświadczeń lub dokument tj:
1) informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzającej wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, w okresie nie wcześniejszym niż 1 miesiąc przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu;
2) polisę ubezpieczeniową od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia.
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy:
a) posiadają środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości co najmniej:
— Część 1 – 1.500.000 PLN
— Część 2 – 2.000.000 PLN
b) posiadają ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną co najmniej:
— Część 1 – 2.000.000 PLN
— Część 2 – 3.000.000 PLN
Uwaga:
Jeżeli Wykonawca składa ofertę na wszystkie części musi wykazać, że posiada środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości min. 3.500.000 PLN
1. W celu wstępnej oceny spełnienia przez wykonawcę warunków udziału w postępowaniu oraz braku podstaw do wykluczenia, wykonawca składa do oferty Jednolity Europejski Dokument Zamówienia, zwany dalej JEDZ – wypełniony i podpisany przez wykonawcę – formularz JEDZ stanowi Załącznik nr 3 do SIWZ.
2. Zamawiający przed udzieleniem zamówienia wezwie Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni aktualnych na dzień złożenia oświadczeń lub dokument tj:
1) wykaz dostaw wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych, w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których dostawy lub usługi zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów określających czy te dostawy lub usługi zostały wykonane lub są wykonywane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego dostawy lub usługi były wykonywane, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych są wykonywane, a jeżeli z uzasadnionej przyczyny o obiektywnym charakterze wykonawca nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – oświadczenie wykonawcy; w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych nadal wykonywanych referencje bądź inne dokumenty potwierdzające ich należyte wykonywanie powinny być wydane nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu;
2) oświadczenie o dysponowaniu bazą serwisową do obsługi oferowanych autobusów komunikacji miejskiej, w okresie gwarancyjnym i pogwarancyjnym wraz z informacją o podstawie do dysponowania tymi zasobami;
A) O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonali:
Część 1:
— jedną dostawę co najmniej 2 autobusów niskopodłogowych do przewozów w zbiorowej komunikacji miejskiej dla min. 90 osób, o długości autobusu min. 11,5 m, z silnikiem wysokoprężnym spełniającym normę spalin EURO 6, o pojemności min. 6 dm3 i mocy min 200 kW z automatycznym systemem detekcji i gaszenia pożaru.
Część 2:
— jedną dostawę co najmniej 2 autobusów niskopodłogowych hybrydowych do przewozów w zbiorowej komunikacji miejskiej dla min. 85 osób, o długości autobusu min. 11,5 m, o napędzie elektryczno-spalinowym (napęd spalinowy – silnik diesel) z silnikiem spalinowym wysokoprężnym spełniającym normę spalin EURO 6, o pojemności min. 4,5 dm3 i mocy min 150 kW z automatycznym systemem detekcji i gaszenia pożaru.
Zamawiający na każdym etapie postępowania może uznać ,że wykonawca nie posiada wymaganych zdolności ,jeżeli zaangażowanie zasobów technicznych lub zawodowych wykonawcy w inne przedsięwzięcia gospodarcze wykonawcy może mieć negatywny wpływ na realizację zamówienia.
b) O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy dysponują odpowiednim potencjałem technicznym tzn. bazą serwisową do obsługi oferowanych autobusów komunikacji miejskiej, w okresie gwarancyjnym i pogwarancyjnym.
1. Wysokość wadium ustala się w kwocie:
a) Część 1 (Diesel) 30.000,00 PLN, słownie: trzydzieści tysięcy złotych;
b) Część 2 (Hybryda) 40.000,00 PLN, słownie: czterdzieści tysięcy złotych;
Wykonawca zobowiązany jest wnieść wadium na każdą część, na którą składa ofertę. W przypadku gdy Wykonawca składa ofertę na dwie części zobowiązany jest wnieść wadium w wysokości 70.000,00 PLN.
2. Wadium w formie pieniężnej należy wnieść przelewem na rachunek bankowy Zamawiającego:
Bank: Bank Zachodni WBK S.A 1 O/Głogów
Nr rachunku: 79 1090 2079 0000 0005 4410 4421
z dopiskiem na blankiecie przelewu: wadium:
ZP 2/2017/UE/TYP A – Dostawa 4 autobusów – część ……
Kserokopię dowodu przelewu potwierdzoną za zgodność z oryginałem należy dołączyć do oferty.
1. Zamawiający przewiduje możliwość rozliczenia za wykonany przedmiot zamówienia na podstawie faktur wystawionych za każdy dostarczony autobus. Warunki płatności zostały szczegółowo określone we wzorze umowy stanowiącej załącznik do SIWZ.
2. Rozliczenie za wykonanie zamówienia nastąpi w terminie do 14 dni od daty podpisania protokołu zdawczo – odbiorczego autobusów.
3. Zamawiający nie przewiduje udzielania zaliczek.
4. Wykonawca nie może, bez pisemnej zgody Zamawiającego, przenieść zobowiązań na osobę trzecią, ani też nie może, bez pisemnej zgody Zamawiającego scedować na osobę trzecią swoich wierzytelności.
Jeżeli zostanie wybrana oferta Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, Zamawiający żąda przed podpisaniem umowy przedłożenia umowy regulującej współpracę tych Wykonawców która
1) określała sposób reprezentacji wszystkich podmiotów oraz upoważniała jednego z członków konsorcjum – głównego partnera (Lidera) do koordynowania czynności związanych z realizacją umowy,
2) stwierdzała o odpowiedzialności solidarnej partnerów konsorcjum, za całość podjętych zobowiązań w ramach realizacji przedmiotu zamówienia,
3) oznaczała czas trwania konsorcjum obejmujący okres realizacji przedmiotu zamówienia,
4) określała cel gospodarczy obejmujący swoim zakresem przedmiot zamówienia,
5) wykluczała możliwość wypowiedzenia umowy konsorcjum przez któregokolwiek z jego członków do czasu wykonania zamówienia,
6) określała sposób współdziałania podmiotów z określeniem podziału zadań w trakcie realizacji zamówienia
7) określała szczegółowe zasady rozliczania się pomiędzy partnerami.
Zamawiający przewiduje możliwość dokonania zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty ,polegających na zmianie terminu, sposobu realizacji, zmianie wynagrodzenia. Warunki realizacji umowy w tym zmiany umowy zostały szczegółowo określone we wzorze umowy będącym załącznikiem nr 6 do SIWZ.
Sekcja IV: Procedura
Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Głogowie przy ul. Transportowej 3 – sala konferencyjna.
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
1. W celu potwierdzenia, że oferowane dostawy spełniają wymagania Zamawiającego, Zamawiający żąda złożenia następujących oświadczeń i dokumentów:
1) dokumenty potwierdzające spełnienie normy EURO VI przez zespół napędowy zamontowany w zaoferowanych pojazdach;
2) dokumenty potwierdzające poziom emisji związków toksycznych NOx, PM, THC z silników do pojazdów – wyniki badania WHTC (CI) oraz protokół SORT-2. Badania muszą być przeprowadzone przez niezależną jednostkę uprawnioną do wykonywania takich badań;
3) aktualne świadectwo homologacji na autobus o napędzie spalinowym/ hybrydowym wysokoprężnym wraz z załącznikami (pełne, nie warunkowe) wydane przez ustawowo uprawniony organ bez jakichkolwiek odstępstw lub równoważny dokument wraz z załącznikami dopuszczający do poruszania się i rejestracji pojazdu na terenie RP;
4) kartę techniczną lub specyfikację techniczną producenta potwierdzająca wymagane parametry techniczno-użytkowe oferowanych autobusów lub opis techniczny sporządzony przez wykonawcę będącego producentem autobusu potwierdzający parametry techniczno-użytkowe autobusu;
5) zestawienie materiałów i produktów (towarów) pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej lub państw, z którymi Wspólnota Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców lub oświadczenie na podstawie art. 138c ust. 1pkt 4 Pzp o udziale towarów pochodzących z państw członkowskich UE lub państw z którymi wspólnota zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców;
6) wykaz urządzeń i narzędzi specjalistycznych z podaniem ich numeru katalogowego oraz ich wartości w PLN;
7) wykaz autoryzowanych stacji serwisowych producenta, działających w systemie 24h i dysponujących mobilnym serwisem (wozami serwisowymi);
8) oświadczenie zapewnienia nieodpłatnego doradztwa technicznego co najmniej przez okres gwarancji;
9) oświadczenie o udzieleniu Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Głogowie autoryzacji wewnętrznej do bieżących obsług i napraw oferowanego typu autobusu;
10) kolorowe zdjęcia oferowanych autobusów.
6. Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zamiast dokumentów,
1) o których mowa w ust.3 pkt 1 składa informację z odpowiedniego rejestru albo, w przypadku braku takiego rejestru, inny równoważny dokument wydany przez właściwy organ sądowy lub administracyjny kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania lub miejsce zamieszkania ma osoba, której dotyczy informacja albo dokument, w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 13, 14 i 21 oraz ust. 5 pkt 5 i 6 ustawy (wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert);
2) o których mowa w ust.3 pkt 2) – 4) – składa dokument lub dokumenty wystawione w kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, potwierdzające odpowiednio, że:
a) nie zalega z opłacaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne lub zdrowotne albo że zawarł porozumienie z właściwym organem w sprawie spłat tych należności wraz z ewentualnymi odsetkami lub grzywnami, w szczególności uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu (wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert),
b) nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości (wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert).
2. Zastrzeżenie Zamawiającego dotyczące odrzucenia oferty.
Zgodnie z art. 138c ust. 1 pkt. 4 Zamawiający odrzuci ofertę, w której udział towarów pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej lub państw, z którymi Wspólnota Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców, nie przekracza 50 %.
ul. Postępu 17A
Warszawa
02-676
Polska
Tel.: +48 224587801
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Faks: +48 224587800
Adres internetowy:www.uzp.gov.pl
ul. Postępu 17A
Warszawa
02-676
Polska
Tel.: +48 224587701
E-mail: uzp@uzp.gov.pl
Faks: +48 224587700
Adres internetowy:www.uzp.gov.pl
TI | Tytuł | Polska-Głogów: Autobusy transportu publicznego |
---|---|---|
ND | Nr dokumentu | 194471-2017 |
PD | Data publikacji | 23/05/2017 |
OJ | Dz.U. S | 98 |
TW | Miejscowość | GŁOGÓW |
AU | Nazwa instytucji | Komunikacja Miejska Spółka z o.o. |
OL | Język oryginału | PL |
HD | Nagłówek | - - Dostawy - Dodatkowe informacje - Procedura otwarta |
CY | Kraj | PL |
AA | Rodzaj instytucji | 4 - Podmiot działający w sektorze użyteczności publicznej |
HA | EU Institution | - |
DS | Dokument wysłany | 19/05/2017 |
DT | Termin | 06/06/2017 |
NC | Zamówienie | 2 - Dostawy |
PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
TD | Dokument | 2 - Dodatkowe informacje |
RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
PC | Kod CPV | 34121100 - Autobusy transportu publicznego 34121400 - Autobusy niskopodłogowe |
OC | Pierwotny kod CPV | 34121100 - Autobusy transportu publicznego 34121400 - Autobusy niskopodłogowe |
RC | Kod NUTS | PL516 |
IA | Adres internetowy (URL) | http://www.km.glogow.pl |
Polska-Głogów: Autobusy transportu publicznego
2017/S 098-194471
Sprostowanie
Ogłoszenie zmian lub dodatkowych informacji
Dostawy
(Suplement do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, 2017/S 081-156961)
Sekcja I: Instytucja zamawiająca/podmiot zamawiający
ul. Transportowa 3
Głogów
67-200
Polska
Osoba do kontaktów: Julita Borecka
Tel.: +48 767451200
E-mail: julita@km.glogow.pl
Faks: +48 767451201
Kod NUTS: PL516
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.km.glogow.pl
Sekcja II: Przedmiot
Dostawa 4 (czterech) fabrycznie nowych autobusów niskopodłogowych do przewozu osób w miejskiej komunikacji zbiorowej.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 4 (czterech) fabrycznie nowych autobusów miejskich jednoczłonowych z niską podłogą, przeznaczonych do eksploatacji w regularnej komunikacji miejskiej.
1) część 1 ( Diesel):
— autobusy z silnikiem spalinowym z zapłonem samoczynnym spełniającym wymogi EURO VI – w ilości 2 sztuki,
2) część 2 ( Hybryda)
— autobusy hybrydowe o napędzie spalinowo – elektrycznym w ilości 2 sztuki.
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
Sekcja VII: Zmiany
Część 2:
— jedną dostawę co najmniej 2 autobusów niskopodłogowych hybrydowych do przewozów w zbiorowej komunikacji miejskiej dla min. 85 osób, o długości autobusu min. 11,5 m, o napędzie elektryczno-spalinowym (napęd spalinowy – silnik diesel) z silnikiem spalinowym wysokoprężnym spełniającym normę spalin EURO 6, o pojemności min. 4,5 dm3 i mocy min 150 kW z automatycznym systemem detekcji i gaszenia pożaru.
Cześć 2:
— jedną dostawę co najmniej 2 autobusów nisko podłogowych hybrydowych do przewozów w zbiorowej komunikacji miejskiej o długości autobusu min 11,5 m, o napędzie elektryczno-spalinowym (napęd spalinowy – sinik diesel) z silnikiem spalinowym wysokoprężnym spełniającym normę spalin EURO 6.
2. Rozliczenie za wykonanie zamówienia nastąpi w terminie do 14 dni od daty podpisania protokołu zdawczo – odbiorczego autobusów.
2. Rozliczenie za wykonanie zamówienia nastąpi w terminie do 7 dni od daty wystawienia faktury VAT.
TI | Tytuł | Polska-Głogów: Autobusy transportu publicznego |
---|---|---|
ND | Nr dokumentu | 385748-2017 |
PD | Data publikacji | 30/09/2017 |
OJ | Dz.U. S | 188 |
TW | Miejscowość | GŁOGÓW |
AU | Nazwa instytucji | Komunikacja Miejska Spółka z o.o. |
OL | Język oryginału | PL |
HD | Nagłówek | - - Dostawy - Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia - Procedura otwarta |
CY | Kraj | PL |
AA | Rodzaj instytucji | 4 - Podmiot działający w sektorze użyteczności publicznej |
HA | EU Institution | - |
DS | Dokument wysłany | 27/09/2017 |
NC | Zamówienie | 2 - Dostawy |
PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
TD | Dokument | 7 - Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia |
RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
PC | Kod CPV | 34121100 - Autobusy transportu publicznego 34121400 - Autobusy niskopodłogowe |
OC | Pierwotny kod CPV | 34121100 - Autobusy transportu publicznego 34121400 - Autobusy niskopodłogowe |
RC | Kod NUTS | PL516 |
IA | Adres internetowy (URL) | http://www.km.glogow.pl |
DI | Podstawa prawna | Dyrektywa w sprawie sektora użyteczności publicznej (gospodarka wodna, energetyka, transport i usługi pocztowe) 2014/25/UE |
Polska-Głogów: Autobusy transportu publicznego
2017/S 188-385748
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia – zamówienia sektorowe
Wyniki postępowania
Dostawy
Sekcja I: Podmiot zamawiający
ul. Transportowa 3
Głogów
67-200
Polska
Osoba do kontaktów: Julita Borecka
Tel.: +48 767451200
E-mail: julita@km.glogow.pl
Faks: +48 767451201
Kod NUTS: PL516
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.km.glogow.pl
Sekcja II: Przedmiot
Dostawa 4 (czterech) fabrycznie nowych autobusów miejskich jednoczłonowych z niską podłogą przeznaczonych do eksploatacji w komunikacji miejskiej.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 4 (czterech) fabrycznie nowych autobusów miejskich jednoczłonowych z niską podłogą, przeznaczonych do eksploatacji w regularnej komunikacji miejskiej.
Część 1 (Diesel): autobusy z silnikiem spalinowym z zapłonem samoczynnym spełniającym wymogi EURO VI – w ilości 2 sztuki
Głogów.
5. Oferowane autobusy muszą spełniać wymagania określone w przepisach zawartych w: Dziale III ustawy z dnia 20.6.1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (teks jedn. Dz.U. z 2017 r., poz. 128) oraz odpowiadać warunkom technicznym określonym w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31.12.2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jedn. Dz.U. z 2016 r., poz. 2022).
6. Oferowane autobusy muszą spełniać wymagania i warunki określone w Regulaminie nr 107 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M2 lub M3 w odniesieniu do ich budowy ogólnej [2015/922] (Dz.U. UE.L.2015.153.1 z dnia 2015.06.18), zwanego dalej Regulaminem nr 107 EKG ONZ – w zakresie wymagań dotyczących pojazdów kategorii M3 klasy I – niskopodłogowych.
7. Oferowane autobusy muszą spełniać wymagania i warunki określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 25.3.2013 r., w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (tekst jedn. Dz.U. 2015. poz. 1475), zwanego dalej Rozporządzeniem w sprawie homologacji typu – w zakresie wymagań dotyczących pojazdów kategorii M3;
8. Oferowany typ autobusu musi posiadać aktualne Świadectwa Homologacji Typu Pojazdu wydane zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami, stanowiące podstawę do jego zarejestrowania na terenie Polski na dzień składania oferty.
9. Oferowane autobusy muszą być wyposażone w silnik spalinowy o zapłonie samoczynnym (wysokoprężny), spełniający warunki graniczne w zakresie emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych oraz zadymienia spalin wymagane przez normę EURO VI określoną w Rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) Nr 595/2009, Rozporządzeniu Komisji (UE) Nr 582/2011 z dnia 25.5.2011 wykonującym i zmieniającym rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 595/2009 w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z pojazdów ciężarowych o dużej ładowności (EURO VI) oraz zmieniającym załączniki I i III do dyrektywy 2007/46 WE Parlamentu Europejskiego i Rady.
10. Oferowane autobusy muszą spełniać wymagania zgodnie z Rozporządzeniem Prezesa Rady Ministrów z dnia 10.5.2011 roku w sprawie innych niż cena obowiązkowych kryteriów oceny ofert, w odniesieniu do niektórych zamówień publicznych (Dz.U. 2011 nr 96 poz. 559) – parametry opisane w zał. nr 1.1 i 1.2 – Opis techniczny przedmiotu zamowienia.
Wymagane parametry są oparte na wynikach testu zużycia paliwa SORT-2.
— zużycie paliwa do powyższych wyliczeń przyjęte zostało z wyników testów SORT-2,
a poziom emisji spalin wg testu WHTC (CI) (europejski test niestacjonarny)
— obliczenia przy założeniu cyklu życia pojazdu 800 000 km
11. Oferowane autobusy muszą spełniać homologację EWG pojazdu odnoszącą się do palności materiałów konstrukcyjnych używanych w niektórych kategoriach pojazdów, uzyskaną zgodnie z warunkami określonymi w Dyrektywie 95/28/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 24.10.1995 r. (Dz.U. L 281 z 23.11.1995, str. 1).
12. Oferowane autobusy nie mogą być prototypami oraz muszą być fabrycznie nowe, to znaczy wyprodukowane nie wcześniej niż w roku 2017, nie używane do celów prezentacyjnych, testowych i podobnych, nie rejestrowane, z przebiegiem nie większym niż 500 km.
Część nr 2: Część 2 (Hybryda): autobusy hybrydowe o napędzie spalinowo – elektrycznym w ilości 2 sztuki
Głogów.
5. Oferowane autobusy muszą spełniać wymagania określone w przepisach zawartych w: Dziale III ustawy z dnia 20.6.1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (teks jedn. Dz.U. z 2017 r., poz. 128) oraz odpowiadać warunkom technicznym określonym w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31.12.2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jedn. Dz.U. z 2016 r., poz. 2022).
6. Oferowane autobusy muszą spełniać wymagania i warunki określone w Regulaminie nr 107 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M2 lub M3 w odniesieniu do ich budowy ogólnej [2015/922] (Dz.U. UE.L.2015.153.1 z dnia 2015.06.18), zwanego dalej Regulaminem nr 107 EKG ONZ – w zakresie wymagań dotyczących pojazdów kategorii M3 klasy I – niskopodłogowych.
7. Oferowane autobusy muszą spełniać wymagania i warunki określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 25.3.2013 r., w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (tekst jedn. Dz.U. 2015. poz. 1475), zwanego dalej Rozporządzeniem w sprawie homologacji typu – w zakresie wymagań dotyczących pojazdów kategorii M3;
8. Oferowany typ autobusu musi posiadać aktualne Świadectwa Homologacji Typu Pojazdu wydane zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami, stanowiące podstawę do jego zarejestrowania na terenie Polski na dzień składania oferty.
9. Oferowane autobusy muszą być wyposażone w silnik spalinowy o zapłonie samoczynnym (wysokoprężny), spełniający warunki graniczne w zakresie emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych oraz zadymienia spalin wymagane przez normę EURO VI określoną w Rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) Nr 595/2009, Rozporządzeniu Komisji (UE) Nr 582/2011 z dnia 25.5.2011 wykonującym i zmieniającym rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 595/2009 w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z pojazdów ciężarowych o dużej ładowności (EURO VI) oraz zmieniającym załączniki I i III do dyrektywy 2007/46 WE Parlamentu Europejskiego i Rady.
10. Oferowane autobusy muszą spełniać wymagania zgodnie z Rozporządzeniem Prezesa Rady Ministrów z dnia 10.5.2011 roku w sprawie innych niż cena obowiązkowych kryteriów oceny ofert, w odniesieniu do niektórych zamówień publicznych (Dz.U. 2011 nr 96 poz. 559) – parametry opisane w zał. nr 1.1 i 1.2 – Opis techniczny przedmiotu zamowienia.
Wymagane parametry są oparte na wynikach testu zużycia paliwa SORT-2.
— zużycie paliwa do powyższych wyliczeń przyjęte zostało z wyników testów SORT-2,
a poziom emisji spalin wg testu WHTC (CI) (europejski test niestacjonarny)
— obliczenia przy założeniu cyklu życia pojazdu 800 000 km
11. Oferowane autobusy muszą spełniać homologację EWG pojazdu odnoszącą się do palności materiałów konstrukcyjnych używanych w niektórych kategoriach pojazdów, uzyskaną zgodnie z warunkami określonymi w Dyrektywie 95/28/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 24.10.1995 r. (Dz.U. L 281 z 23.11.1995, str. 1).
12. Oferowane autobusy nie mogą być prototypami oraz muszą być fabrycznie nowe, to znaczy wyprodukowane nie wcześniej niż w roku 2017, nie używane do celów prezentacyjnych, testowych i podobnych, nie rejestrowane, z przebiegiem nie większym niż 500 km.
Sekcja IV: Procedura
Sekcja V: Udzielenie zamówienia
Zamówienie nr:
1
Nazwa:
Część 1 (Diesel): autobusy z silnikiem spalinowym z zapłonem samoczynnym spełniającym wymogi EURO VI
{Dane ukryte}
Libchavy
561 16
Czechy
Kod NUTS: CZ0
Sekcja V: Udzielenie zamówienia
Część nr:
2
Nazwa:
Część nr 2: Część 2 (Hybryda): autobusy hybrydowe o napędzie spalinowo – elektrycznym
Zamówienia/zamówienia na część nie udzielono
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
ul. Postępu 17A
Warszawa
02-676
Polska
Tel.: +48 224587801
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Faks: +48 224587800
Adres internetowy:www.uzp.gov.pl
ul. Postępu 17A
Warszawa
02-676
Polska
Tel.: +48 224587701
E-mail: uzp@uzp.gov.pl
Faks: +48 224587700
Adres internetowy:www.uzp.gov.pl
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 15696120171 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | ZP 2/2017/UE /TYP A |
Data publikacji zamówienia: | 2017-04-26 |
Rodzaj zamówienia: | dostawy |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | - |
Wadium: | 140000 ZŁ |
Szacowana wartość* | 4 666 666 PLN - 7 000 000 PLN |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | TAK |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 2 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | http://www.km.glogow.pl |
Informacja dostępna pod: | Komunikacja Miejska Spółka z o.o. ul. Transportowa 3, 67-200 Głogów, woj. DOLNOŚLĄSKIE |
Okres związania ofertą: | 60 dni |
Kody CPV
34121100-2 | Autobusy transportu publicznego | |
34121400-5 | Autobusy niskopodłogowe |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Część 1 (Diesel): autobusy z silnikiem spalinowym z zapłonem samoczynnym spełniającym wymogi EURO VI | SOR Libchavy spol. s r.o. Libchavy | 2017-09-15 | 1 579 000,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2017-09-15 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 34121100 34121400 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 1 579 000,00 zł Minimalna złożona oferta: 1 579 000,00 zł Ilość złożonych ofert: 0 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 1 579 000,00 zł Maksymalna złożona oferta: 1 579 000,00 zł |