Przebudowa ulicy Mostowej w mieście Chorzele
Opis przedmiotu przetargu: 1) Przedmiotem zamówienia jest przebudowa odcinka drogi gminnej dojazdowej - ul. Mostowa - od km 0+000,00 tj. od skrzyżowania z ul. 1-go Maja do km 0+259,63 - krawędź kładki dla pieszych nad rzeką Orzyc. Przy czym początek robót w zakresie nawierzchni jezdni ul. Mostowej przyjęto w km 0+004,90. 2) Zakres zamówienia obejmuje : a) przebudowę konstrukcji istniejącej nawierzchni jezdni do szerokości 3,50-5,00 m; b) wymianę nawierzchni ciągów pieszych; c) budowę zatok postojowych; d) wykonanie zjazdów na przyległe działki; e) korektę odwodnienia pasa drogowego; f) zagospodarowanie terenów zieleni w połączeniu z ciągami pieszymi. 3) Przebudowa ulicy Mostowej przewiduje wykonanie: a) odcinek od km 0+004,90 do km 0+182,39 - przekroju ulicznego z jezdnią szerokości 5,00 m z kostki brukowej, ograniczoną po obu stronach ściekami z płyt lub kostki brukowej (ścieki mieszczącą się w szerokości jezdni). Po obu stronach jezdni zaprojektowano chodniki szerokości 1,50-2,20. Po prawej stronie wprowadza się zatokę parkingową na 18 stanowisk równoległych do jezdni o szerokości 2,50 m (długość stanowiska 6,00 m). Na długości zatoki parkingowej przewidziano na granicy z chodnikiem ustawienie słupków żeliwnych przeszkodowych posadowionych na stałe. b) odcinek od km 0+182,39 do km 0+243,95 - przyjęto jako ciąg pieszo-jezdny o przekroju ulicznym z jezdnią szerokości 3,50 m. Po prawej stronie projektuje się zatokę parkingową na 11 stanowisk prostopadłych do jezdni o szerokości 2,50 m, ( dla inwalidów 3,60 m), długość stanowisk 5,00 m. Po lewej stronie przyjęto chodnik najazdowy przystający do jezdni szerokości 2,00-3,00 m, natomiast po prawej stronie chodnik szerokości 1,50 m przystający do zatoki parkingowej. c) odcinek od km 0+243,95 do km 0+259,63 (dojście do kładki dla pieszych) przyjęto jako ciąg pieszy o zmiennej szerokości 1,80-3,50 m . Konstrukcję nawierzchni jezdni przyjęto dla gruntów podłoża o nośności G1,G2 oraz na podstawie Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 43 poz. 430 z 1999 r. ). 4) Projektowana konstrukcja nawierzchni: a) jezdnia ulicy na istniejącej podbudowie od km 0+004,90 do km 0+182,39: - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej (kolor zróżnicowany dla każdej powierzchni); - podsypka cementowo-piaskowa o grubości warstwy 3-5 cm; b) odbudowa jezdni po przekopach: - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej (kolor zróżnicowany dla każdej powierzchni); - podsypka cementowo-piaskowa o grubości warstwy 5 cm; - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 o uziarnieniu ciągłym, grubość warstwy 20 cm; - warstwa wzmacniająca (technologiczna) grubości 10 cm z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=2,5N/mm², w betoniarce. c) ciągi piesze: - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej o grubości 8 cm; - podsypka cem-piaskowa o grubości warstwy 5 cm; - warstwa wzmacniająca (technologiczna) grubości 10 cm z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=2,5N/mm², w betoniarce. Na odcinku od km 0+025,63 do km 0+182,39, dla chodnika po lewej stronie przyjęto grubość warstwy wzmacniającej 15 cm (ze względu na możliwość przypadkowego najazdu pojazdów), d) nawierzchnia jezdni ulicy od skrzyżowania z ul. Rudą do kładki, zjazdów, zatoki postojowej i parkingowej, ciągu pieszego najazdowego: - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej o grubości 8 cm; - podsypka cem.-piaskowa o grubości warstwy 5 cm; - podbudowa z kruszywa łamanego 0|31,5 o uziarnieniu ciągłym, grubość warstwy 15 cm; - warstwa wzmacniająca (technologiczna) grubości 10 cm z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=2,5N|mm², w betoniarce. Od strony posesji i terenu zielonego, jezdnię zjazdów, należy zabezpieczyć opornikiem wtopionym typu lekkiego (12X25) posadowionym na ławie betonowej z oporem z betonu C8|10. Kolory kostki na nawierzchnie poszczególnych elementów pasa drogowego ulicy wykonawca winien uzgodnić z Inwestorem. 5) Przyłącza kanalizacji deszczowej odprowadzającej wody opadowe z pasa drogowego ul. Mostowej. a) przyłącza od studzienek ściekowych wykonać z rur litych PVC-U SADR34 SN8 o średnicy 200 mm. Maksymalna długość rur PVC-U 3,0 m. Przyłącze od projektowa-nej studni połączeniowej do studni na istniejącym kanale wykonać z rur jak wyżej lecz o średnicy 250 mm. b) Studzienkę połączeniową projektowaną o średnicy 1,0 m wykonać wg. KB 4-4.12.1.6. Studzienkę przykryć płytą żelbetową z włazem żeliwnym okrągłym typu ciężkiego wg. PN-|H-74051-2 klasy C 250 wypełnionego betonem o wysokości kor-pusu 115 mm. Studzienki ściekowe wykonać z rury betonowej |WIPRO| o średnicy 300 mm osadzonej na podbudowie betonowej z betonu B20 o wysokości 15 cm zgodnie z załączonym rysunkiem. c) Zestawienie długości sieci. - średnica rury: 200 mm, materiał: PVC-U lite SN8, długość: 56,0 m; - średnica rury: 250 mm, materiał: PVC-U lite SN8, długość: 7,5 m; 6) Kolizje z zagospodarowaniem przestrzennym: - Istniejące słupy oświetleniowe z linia energetyczną abonencką należy zabezpieczyć poprzez ustawienie wyniesionego 10 cm krawężnika betonowego posadowionego na ławie betonowej z oporem z betonu 12|15. - Wymianie podlegają pokrywy studni rewizyjnych kanalizacji teletechnicznej na typ ciężki dostosowane do ruchu pojazdów wraz z regulacją wysokościową w nawiązaniu do projektowanych elementów pasa drogowego. Korektę wysokościową przyjęto także dla studni rewizyjnych kanalizacji sanitarnej i deszczowej oraz regulację skrzynek zaworów wodociągowych. 7) Organizacja i zabezpieczenie ruchu: - Uaktualnienie oznakowania zgodnie z projektem stałej organizacji ruchu. 8) Opis stanu istniejącego: a) Na przebudowywanym odcinku stan nawierzchni drogowej należy uznać jako niedostateczny i nie spełniający warunków technicznych dla tej klasy drogi ze względu na zły stan nawierzchni jezdni jak i również istniejących ciągów pieszych. Konstrukcje istniejącej nawierzchni jezdni wykonana jest na podłożu gruntowym kategorii G1, G2, wg następującego układu: - odcinek od km 0 + 000,00 do km 0 + 182,39. - warstwy bitumiczne (beton asfaltowy), grubość warstw ok. 6-10 cm; - podbudowa brukowa, gr. warstwy 16 cm; - warstwa odsączająca z piasku, gr. warstwy 20 cm. b) Jezdnia ograniczona jest krawężnikami betonowymi wyniesionymi do których przystają chodniki o zmiennej szerokości o nawierzchni z prefabrykatów betonowych oraz, głownie po stronie prawej, o nawierzchni bitumicznej. - odcinek od km 0 + 182,39 do km 0+ 259,63. - warstwy bitumiczne, grubość warstw ok. 8-10 cm; - podbudowa z pospółki, gr. warstwy 24 cm; - warstwa odsączająca z piasku, gr. warstwy 10 cm. Inne roboty wynikające z projektu, przedmiaru i technologii robót. Dokładny opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w przedmiarach robót, szczegółowych specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót, projektach budowlanych

Chorzele: Przebudowa ulicy Mostowej w mieście Chorzele
Numer ogłoszenia: 167223 - 2012; data zamieszczenia: 01.08.2012
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Chorzele , ul. Stanisława Komosińskiego 1, 06-330 Chorzele, woj. mazowieckie, tel. 29 7515161, faks 29 7515686.
Adres strony internetowej zamawiającego:
www.gminachorzele.pl
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa ulicy Mostowej w mieście Chorzele.
II.1.2) Rodzaj zamówienia:
roboty budowlane.
II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
1) Przedmiotem zamówienia jest przebudowa odcinka drogi gminnej dojazdowej - ul. Mostowa - od km 0+000,00 tj. od skrzyżowania z ul. 1-go Maja do km 0+259,63 - krawędź kładki dla pieszych nad rzeką Orzyc. Przy czym początek robót w zakresie nawierzchni jezdni ul. Mostowej przyjęto w km 0+004,90. 2) Zakres zamówienia obejmuje : a) przebudowę konstrukcji istniejącej nawierzchni jezdni do szerokości 3,50-5,00 m; b) wymianę nawierzchni ciągów pieszych; c) budowę zatok postojowych; d) wykonanie zjazdów na przyległe działki; e) korektę odwodnienia pasa drogowego; f) zagospodarowanie terenów zieleni w połączeniu z ciągami pieszymi. 3) Przebudowa ulicy Mostowej przewiduje wykonanie: a) odcinek od km 0+004,90 do km 0+182,39 - przekroju ulicznego z jezdnią szerokości 5,00 m z kostki brukowej, ograniczoną po obu stronach ściekami z płyt lub kostki brukowej (ścieki mieszczącą się w szerokości jezdni). Po obu stronach jezdni zaprojektowano chodniki szerokości 1,50-2,20. Po prawej stronie wprowadza się zatokę parkingową na 18 stanowisk równoległych do jezdni o szerokości 2,50 m (długość stanowiska 6,00 m). Na długości zatoki parkingowej przewidziano na granicy z chodnikiem ustawienie słupków żeliwnych przeszkodowych posadowionych na stałe. b) odcinek od km 0+182,39 do km 0+243,95 - przyjęto jako ciąg pieszo-jezdny o przekroju ulicznym z jezdnią szerokości 3,50 m. Po prawej stronie projektuje się zatokę parkingową na 11 stanowisk prostopadłych do jezdni o szerokości 2,50 m, ( dla inwalidów 3,60 m), długość stanowisk 5,00 m. Po lewej stronie przyjęto chodnik najazdowy przystający do jezdni szerokości 2,00-3,00 m, natomiast po prawej stronie chodnik szerokości 1,50 m przystający do zatoki parkingowej. c) odcinek od km 0+243,95 do km 0+259,63 (dojście do kładki dla pieszych) przyjęto jako ciąg pieszy o zmiennej szerokości 1,80-3,50 m . Konstrukcję nawierzchni jezdni przyjęto dla gruntów podłoża o nośności G1,G2 oraz na podstawie Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 43 poz. 430 z 1999 r. ). 4) Projektowana konstrukcja nawierzchni: a) jezdnia ulicy na istniejącej podbudowie od km 0+004,90 do km 0+182,39: - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej (kolor zróżnicowany dla każdej powierzchni); - podsypka cementowo-piaskowa o grubości warstwy 3-5 cm; b) odbudowa jezdni po przekopach: - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej (kolor zróżnicowany dla każdej powierzchni); - podsypka cementowo-piaskowa o grubości warstwy 5 cm; - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 o uziarnieniu ciągłym, grubość warstwy 20 cm; - warstwa wzmacniająca (technologiczna) grubości 10 cm z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=2,5N/mm2, w betoniarce. c) ciągi piesze: - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej o grubości 8 cm; - podsypka cem-piaskowa o grubości warstwy 5 cm; - warstwa wzmacniająca (technologiczna) grubości 10 cm z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=2,5N/mm2, w betoniarce. Na odcinku od km 0+025,63 do km 0+182,39, dla chodnika po lewej stronie przyjęto grubość warstwy wzmacniającej 15 cm (ze względu na możliwość przypadkowego najazdu pojazdów), d) nawierzchnia jezdni ulicy od skrzyżowania z ul. Rudą do kładki, zjazdów, zatoki postojowej i parkingowej, ciągu pieszego najazdowego: - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej o grubości 8 cm; - podsypka cem.-piaskowa o grubości warstwy 5 cm; - podbudowa z kruszywa łamanego 0|31,5 o uziarnieniu ciągłym, grubość warstwy 15 cm; - warstwa wzmacniająca (technologiczna) grubości 10 cm z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=2,5N|mm2, w betoniarce. Od strony posesji i terenu zielonego, jezdnię zjazdów, należy zabezpieczyć opornikiem wtopionym typu lekkiego (12X25) posadowionym na ławie betonowej z oporem z betonu C8|10. Kolory kostki na nawierzchnie poszczególnych elementów pasa drogowego ulicy wykonawca winien uzgodnić z Inwestorem. 5) Przyłącza kanalizacji deszczowej odprowadzającej wody opadowe z pasa drogowego ul. Mostowej. a) przyłącza od studzienek ściekowych wykonać z rur litych PVC-U SADR34 SN8 o średnicy 200 mm. Maksymalna długość rur PVC-U 3,0 m. Przyłącze od projektowa-nej studni połączeniowej do studni na istniejącym kanale wykonać z rur jak wyżej lecz o średnicy 250 mm. b) Studzienkę połączeniową projektowaną o średnicy 1,0 m wykonać wg. KB 4-4.12.1.6. Studzienkę przykryć płytą żelbetową z włazem żeliwnym okrągłym typu ciężkiego wg. PN-|H-74051-2 klasy C 250 wypełnionego betonem o wysokości kor-pusu 115 mm. Studzienki ściekowe wykonać z rury betonowej |WIPRO| o średnicy 300 mm osadzonej na podbudowie betonowej z betonu B20 o wysokości 15 cm zgodnie z załączonym rysunkiem. c) Zestawienie długości sieci. - średnica rury: 200 mm, materiał: PVC-U lite SN8, długość: 56,0 m; - średnica rury: 250 mm, materiał: PVC-U lite SN8, długość: 7,5 m; 6) Kolizje z zagospodarowaniem przestrzennym: - Istniejące słupy oświetleniowe z linia energetyczną abonencką należy zabezpieczyć poprzez ustawienie wyniesionego 10 cm krawężnika betonowego posadowionego na ławie betonowej z oporem z betonu 12|15. - Wymianie podlegają pokrywy studni rewizyjnych kanalizacji teletechnicznej na typ ciężki dostosowane do ruchu pojazdów wraz z regulacją wysokościową w nawiązaniu do projektowanych elementów pasa drogowego. Korektę wysokościową przyjęto także dla studni rewizyjnych kanalizacji sanitarnej i deszczowej oraz regulację skrzynek zaworów wodociągowych. 7) Organizacja i zabezpieczenie ruchu: - Uaktualnienie oznakowania zgodnie z projektem stałej organizacji ruchu. 8) Opis stanu istniejącego: a) Na przebudowywanym odcinku stan nawierzchni drogowej należy uznać jako niedostateczny i nie spełniający warunków technicznych dla tej klasy drogi ze względu na zły stan nawierzchni jezdni jak i również istniejących ciągów pieszych. Konstrukcje istniejącej nawierzchni jezdni wykonana jest na podłożu gruntowym kategorii G1, G2, wg następującego układu: - odcinek od km 0 + 000,00 do km 0 + 182,39. - warstwy bitumiczne (beton asfaltowy), grubość warstw ok. 6-10 cm; - podbudowa brukowa, gr. warstwy 16 cm; - warstwa odsączająca z piasku, gr. warstwy 20 cm. b) Jezdnia ograniczona jest krawężnikami betonowymi wyniesionymi do których przystają chodniki o zmiennej szerokości o nawierzchni z prefabrykatów betonowych oraz, głownie po stronie prawej, o nawierzchni bitumicznej. - odcinek od km 0 + 182,39 do km 0+ 259,63. - warstwy bitumiczne, grubość warstw ok. 8-10 cm; - podbudowa z pospółki, gr. warstwy 24 cm; - warstwa odsączająca z piasku, gr. warstwy 10 cm. Inne roboty wynikające z projektu, przedmiaru i technologii robót. Dokładny opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w przedmiarach robót, szczegółowych specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót, projektach budowlanych.
II.1.4) Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:
nie.
II.1.5) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.00.00.00-7, 45.23.30.00-9.
II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.
II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.
II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 31.10.2012.
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
III.1) WADIUM
Informacja na temat wadium:
1. Zamawiający wymaga wniesienia wadium. Ustala się wadium dla całości przedmiotu zamówienia w wysokości: 15 000,00 zł, (słownie: piętnaście tysięcy złotych). 2. Wykonawca wnosi wadium w wybranej przez siebie, wymienionej poniżej, formie: 1) W pieniądzu, przelewem na rachunek bankowy: Bank Spółdzielczy w Chorzelach Nr 31 8913 0005 0000 1472 2000 0030 z adnotacją - wadium - Przebudowa ulicy Mostowej w mieście Chorzele. 2) W poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo- kredytowej, z tym że zobowiązanie kasy jest zobowiązaniem pieniężnym, 3) W gwarancjach bankowych, 4) W gwarancjach ubezpieczeniowych, 5) W poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt. 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. z 2007 r. Nr 42, poz. 275 ze zmianami), 6) Wadium wnoszone w formie poręczeń lub gwarancji musi być złożone w oryginale i musi obejmować cały okres związania ofertą. 7) Wadium musi być wniesione przed upływem wyznaczonego terminu składania ofert tj. do dnia 16.08.2012r. do godz. 12.00. 8) Sposób przekazania: Oryginał dokumentu potwierdzającego wniesienie wadium w formach innych niż w pieniądzu należy złożyć w kasie Urzędu Miasta i Gminy w Chorzelach, pok. Nr 2, ul. Stanisława Komosińskiego 1, 06-330 Chorzele, kopię dokumentu potwierdzającego wniesienie wadium należy dołączyć do oferty. Jeżeli wadium wniesiono w pieniądzu, Wykonawca powinien załączyć do oferty do-wód wniesienia wadium na konto Zamawiającego. 9) Za termin wniesienia wadium w formie przelewu pieniężnego przyjmuje się termin uznania na rachunku Zamawiającego. 10) Dokumenty dotyczące wniesienia wadium w formach innych niż w pieniądzu należy złożyć w formie oryginału. 11) W zakresie wadium obowiązują uregulowania Prawa zamówień publicznych zawarte w art. 45 i 46. 12) W przypadku składania oferty przez Wykonawców występujących wspólnie (konsor-cjum) wymagane wadium wnosi konsorcjum lub jeden z jego członków. W przypadku niezabezpieczenia oferty jedną z określonych w niniejszej specyfikacji form wa-dium Wykonawca zostanie wykluczony z udziału w postępowaniu, a jego oferta będzie podlegać odrzuceniu.
III.2) ZALICZKI
Czy przewiduje się udzielenie zaliczek na poczet wykonania zamówienia:
nie
III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW
III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuWarunek zostanie oceniony według kryterium: spełnia - nie spełnia. Wymagane są uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w stosownej specjalności, zgodnie z przepisami ustawy Prawo budowlane - dla osoby pełniącej funkcję kierownika robót. Warunek zostanie spełniony, jeżeli Wykonawca złoży oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonaniu zamówienia posiadają wymagane uprawnienia
III.3.2) Wiedza i doświadczenie
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuWarunek zostanie oceniony według kryterium: spełnia - nie spełnia. Wymagane jest wykonanie w zakresie niezbędnym do wykazania spełnienia warunku wiedzy i doświadczenia min. 1 roboty budowlanej związanej z budową, przebudową lub remontem dróg z kostki brukowej w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert (od 16.08.2007r. do 16.08.2012r.), a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, o wartości każdej z nich, nie mniejszej niż 600.000,00 złotych brutto
III.3.3) Potencjał techniczny
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuWarunek zostanie oceniony według kryterium: spełnia - nie spełnia. Wymagane jest posiadanie narzędzi i urządzeń technicznych dostępnych Wykonawcy w celu realizacji zamówienia. Warunek zostanie uznany za spełniony, jeżeli Wykonawca złoży oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy Pzp
III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuWarunek zostanie oceniony według kryterium: spełnia - nie spełnia. Wymagane jest dysponowanie osobami, które będą uczestniczyć w wykonaniu zamówienia, w szczególności odpowiedzialnymi za kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych. Warunek zostanie spełniony, jeżeli Wykonawca załączy wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia
III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuWarunek zostanie oceniony według kryterium: spełnia - nie spełnia. Warunek zostanie uznany za spełniony, jeżeli Wykonawca posiada ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności i przedłoży opłaconą polisę, a w przypadku jej braku inny dokument potwierdzający, że Wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia - na kwotę nie mniejszą niż 600.000,00 złotych
III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY
-
III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu, należy przedłożyć:- wykaz robót budowlanych w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia, wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że roboty zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone
- wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych dla wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami
- oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień
- opłaconą polisę, a w przypadku jej braku inny dokument potwierdzający, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia
III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:- oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia
- aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełniania warunków udziału w postępowaniu na potencjał innych podmiotów, które będą brały udział w realizacji części zamówienia, przedkłada także dokumenty dotyczące tego podmiotu w zakresie wymaganym dla wykonawcy, określonym w pkt III.4.2.
-
III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych
Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:
III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:
- nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
III.7) Czy ogranicza się możliwość ubiegania się o zamówienie publiczne tylko dla wykonawców, u których ponad 50 % pracowników stanowią osoby niepełnosprawne:
nie
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.
IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT
IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.
IV.2.2) Czy przeprowadzona będzie aukcja elektroniczna:
nie.
IV.3) ZMIANA UMOWY
Czy przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
tak
Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian
Zamawiający dopuszcza możliwość wprowadzenia następujących zmian w umowie: 1. Zmiana terminu zakończenia zadania, zmiana zakresu rzeczowego lub technologii robót - w przypadku udzielenia w trakcie realizacji umowy zamówień dodatkowych, związanych z realizacją zamówienia podstawowego, 2. Zmiana terminu realizacji przedmiotu umowy w przypadku niemożności wykonania robót budowlanych z przyczyn niezależnych od Wykonawcy lub Zamawiającego. Termin zakończenia umowy może zostać zmieniony przez strony z uwzględnieniem czasu trwania przyczyny, 3. Zmiana terminu w przypadku wystąpienia warunków pogodowych uniemożliwiających realizację robót, 4. Zmiana personelu nadzorującego roboty.
IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.4.1)
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.gminachorzele.pl
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Urząd Miasta i Gminy w Chorzelach, ul. Stanisława Komosińskiego 1, p. Radosław Szydlik, tel. (29) 7516544, fax. (29) 7515686, od poniedziałku do piątku w godz. 8.30 - 15.30.
IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
16.08.2012 godzina 12:00, miejsce: Urząd Miasta i Gminy w Chorzelach, ul. Stanisława Komosińskiego 1, 06-330 Chorzele (sekretariat - I piętro).
IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.4.16) Informacje dodatkowe, w tym dotyczące finansowania projektu/programu ze środków Unii Europejskiej:
nie dotyczy.
IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie
Chorzele: Przebudowa ulicy Mostowej w mieście Chorzele
Numer ogłoszenia: 328090 - 2012; data zamieszczenia: 03.09.2012
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 167223 - 2012r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
tak.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Chorzele, ul. Stanisława Komosińskiego 1, 06-330 Chorzele, woj. mazowieckie, tel. 29 7515161, faks 29 7515686.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa ulicy Mostowej w mieście Chorzele.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
1) Przedmiotem zamówienia jest przebudowa odcinka drogi gminnej dojazdowej - ul. Mostowa - od km 0+000,00 tj. od skrzyżowania z ul. 1-go Maja do km 0+259,63 - krawędź kładki dla pieszych nad rzeką Orzyc. Przy czym początek robót w zakresie nawierzchni jezdni ul. Mostowej przyjęto w km 0+004,90. 2) Zakres zamówienia obejmuje : a) przebudowę konstrukcji istniejącej nawierzchni jezdni do szerokości 3,50-5,00 m; b) wymianę nawierzchni ciągów pieszych; c) budowę zatok postojowych; d) wykonanie zjazdów na przyległe działki; e) korektę odwodnienia pasa drogowego; f) zagospodarowanie terenów zieleni w połączeniu z ciągami pieszymi. 3) Przebudowa ulicy Mostowej przewiduje wykonanie: a) odcinek od km 0+004,90 do km 0+182,39 => przekroju ulicznego z jezdnią szerokości 5,00 m z kostki brukowej, ograniczoną po obu stronach ściekami z płyt lub kostki brukowej (ścieki mieszczącą się w szerokości jezdni). Po obu stronach jezdni zaprojektowano chodniki szerokości 1,50-2,20. Po prawej stronie wprowadza się zatokę parkingową na 18 stanowisk równoległych do jezdni o szerokości 2,50 m (długość stanowiska 6,00 m). Na długości zatoki parkingowej przewidziano na granicy z chodnikiem ustawienie słupków żeliwnych przeszkodowych posadowionych na stałe. b) odcinek od km 0+182,39 do km 0+243,95 => przyjęto jako ciąg pieszo-jezdny o przekroju ulicznym z jezdnią szerokości 3,50 m. Po prawej stronie projektuje się zatokę parkingową na 11 stanowisk prostopadłych do jezdni o szerokości 2,50 m, (dla inwalidów 3,60 m), długość stanowisk 5,00 m. Po lewej stronie przyjęto chodnik najazdowy przystający do jezdni szerokości 2,00-3,00 m, natomiast po prawej stronie chodnik szerokości 1,50 m przystający do zatoki parkingowej. c) odcinek od km 0+243,95 do km 0+259,63 (dojście do kładki dla pieszych) przyjęto jako ciąg pieszy o zmiennej szerokości 1,80-3,50 m . Konstrukcję nawierzchni jezdni przyjęto dla gruntów podłoża o nośności G1,G2 oraz na podstawie Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 43 poz. 430 z 1999 r. ). 4) Projektowana konstrukcja nawierzchni: a) jezdnia ulicy na istniejącej podbudowie od km 0+004,90 do km 0+182,39: - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej (kolor zróżnicowany dla każdej powierzchni); - podsypka cementowo-piaskowa o grubości warstwy 3-5 cm; b) odbudowa jezdni po przekopach: - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej (kolor zróżnicowany dla każdej powierzchni); - podsypka cementowo-piaskowa o grubości warstwy 5 cm; - podbudowa z kruszywa łamanego 0|31,5 o uziarnieniu ciągłym, grubość warstwy 20 cm; - warstwa wzmacniająca (technologiczna) grubości 10 cm z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=2,5N|mm2, w betoniarce. c) ciągi piesze: - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej o grubości 8 cm; - podsypka cem-piaskowa o grubości warstwy 5 cm; - warstwa wzmacniająca (technologiczna) grubości 10 cm z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=2,5N|mm2, w betoniarce. Na odcinku od km 0+025,63 do km 0+182,39, dla chodnika po lewej stronie przyjęto grubość warstwy wzmacniającej 15 cm (ze względu na możliwość przypadkowego najazdu pojazdów), d) nawierzchnia jezdni ulicy od skrzyżowania z ul. Rudą do kładki, zjazdów, zatoki postojowej i parkingowej, ciągu pieszego najazdowego: - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej o grubości 8 cm; - podsypka cem.-piaskowa o grubości warstwy 5 cm; - podbudowa z kruszywa łamanego 0|31,5 o uziarnieniu ciągłym, grubość warstwy 15 cm; - warstwa wzmacniająca (technologiczna) grubości 10 cm z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=2,5N|mm2, w betoniarce. Od strony posesji i terenu zielonego, jezdnię zjazdów, należy zabezpieczyć opornikiem wtopionym typu lekkiego (12X25) posadowionym na ławie betonowej z oporem z betonu C8|10. Kolory kostki na nawierzchnie poszczególnych elementów pasa drogowego ulicy wykonawca winien uzgodnić z Inwestorem. 5) Przyłącza kanalizacji deszczowej odprowadzającej wody opadowe z pasa drogowego ul. Mostowej. a) przyłącza od studzienek ściekowych wykonać z rur litych PVC-U SADR34 SN8 o średnicy 200 mm. Maksymalna długość rur PVC-U 3,0 m. Przyłącze od projektowanej studni połączeniowej do studni na istniejącym kanale wykonać z rur jak wyżej lecz o średnicy 250 mm. b) studzienkę połączeniową projektowaną o średnicy 1,0 m wykonać wg. KB 4-4.12.1.6. Studzienkę przykryć płytą żelbetową z włazem żeliwnym okrągłym typu ciężkiego wg. PN-H-74051-2 klasy C 250 wypełnionego betonem o wysokości korpusu 115 mm. Studzienki ściekowe wykonać z rury beto-nowej |WIPRO| o średnicy 300 mm osadzonej na podbudowie betonowej z betonu B20 o wysokości 15 cm zgodnie z załączonym rysunkiem. c) Zestawienie długości sieci. - średnica rury: 200 mm, materiał: PVC-U lite SN8, długość: 56,0 m; - średnica rury: 250 mm, materiał: PVC-U lite SN8, długość: 7,5 m; 6) Kolizje z zagospodarowaniem przestrzennym: - Istniejące słupy oświetleniowe z linia energetyczną abonencką należy zabezpieczyć poprzez ustawienie wyniesionego 10 cm krawężnika betonowego posadowionego na ławie betonowej z oporem z betonu 12|15. - Wymianie podlegają pokrywy studni rewizyjnych kanalizacji teletechnicznej na typ ciężki dostosowane do ruchu pojazdów wraz z regulacją wysokościową w nawiązaniu do projektowanych elementów pasa drogowego. Korektę wysokościową przyjęto także dla studni rewizyjnych kanalizacji sanitarnej i deszczowej oraz regulację skrzynek zaworów wodociągowych. 7) Organizacja i zabezpieczenie ruchu: - Uaktualnienie oznakowania zgodnie z projektem stałej organizacji ruchu. 8) Opis stanu istniejącego: a) na przebudowywanym odcinku stan nawierzchni drogowej należy uznać jako niedostateczny i nie spełniający warunków technicznych dla tej klasy drogi ze względu na zły stan nawierzchni jezdni jak i również istniejących ciągów pieszych. Konstrukcje istniejącej nawierzchni jezdni wykonana jest na podłożu gruntowym kategorii G1, G2, wg następującego układu: - odcinek od km 0 + 000,00 do km 0 + 182,39. - warstwy bitumiczne (beton asfaltowy), grubość warstw ok. 6-10 cm; - podbudowa brukowa, gr. warstwy 16 cm; - warstwa odsączająca z piasku, gr. warstwy 20 cm. b) Jezdnia ograniczona jest krawężnikami betonowymi wyniesionymi do których przystają chodniki o zmiennej szerokości o nawierzchni z prefabrykatów betonowych oraz, głownie po stronie prawej, o nawierzchni bitumicznej. - odcinek od km 0 + 182,39 do km 0+ 259,63. - warstwy bitumiczne, grubość warstw ok. 8-10 cm; - podbudowa z pospółki, gr. warstwy 24 cm; - warstwa odsączająca z piasku, gr. warstwy 10 cm..
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.00.00.00-7, 45.23.30.00-9.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
nie
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
03.09.2012.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
3.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- PUDIZ Spółka z o.o., {Dane ukryte}, 10-699 Olsztyn, kraj/woj. warmińsko-mazurskie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 549359,02 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
588619,40
Oferta z najniższą ceną:
588619,40
/ Oferta z najwyższą ceną:
777963,79
Waluta:
PLN.
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 16722320120 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2012-07-31 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 76 dni |
Wadium: | 1 ZŁ |
Szacowana wartość* | 33 PLN - 50 PLN |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.gminachorzele.pl |
Informacja dostępna pod: | Urząd Miasta i Gminy w Chorzelach, ul. Stanisława Komosińskiego 1, p. Radosław Szydlik, tel. (29) 7516544, fax. (29) 7515686, od poniedziałku do piątku w godz. 8.30 - 15.30 |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45000000-7 | Roboty budowlane | |
45233000-9 | Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Przebudowa ulicy Mostowej w mieście Chorzele | PUDIZ Spółka z o.o. Olsztyn | 2012-09-03 | 588 619,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2012-09-03 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 450000007 452330009 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 588 619,00 zł Minimalna złożona oferta: 588 619,00 zł Ilość złożonych ofert: 3 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 588 619,00 zł Maksymalna złożona oferta: 777 964,00 zł |