Dostawa specjalistycznych jednostek pływających w ramach projektu: Zakup specjalistycznych jednostek pływających oraz specjalistycznego wyposażenia na potrzeby RZGW Szczecin, niezbędnych do prac przy utrzymaniu śródlądowych dróg wodnych. - pl-szczecin: statki i podobne jednostki pływające, do transportu osób lub towarów
ROZWIŃ

Opis przedmiotu przetargu: przedmiotem zamówienia jest dostawa specjalistycznych jednostek pływających w ramach projektu „zakup specjalistycznych jednostek pływających oraz specjalistycznego wyposażenia na potrzeby rzgw szczecin, niezbędnych do prac przy utrzymaniu śródlądowych dróg wodnych”. wszystkie załączniki do opisu przedmiotu zamówienia wytworzone przez firmę „midcon designer ltd.” należy traktować jako koncepcję zamawiającego, tzn. projekt wstępny, na podstawie, którego wykonawca zobowiązany jest do wykonania projektu głównego. na przedmiot zamówienia składa się 1. część a – zakup statków grupy a 3 zestawy robocze (3 statki w zestawach z 3 barkami pchanymi); 2. część b zakup statków grupy b 3 statki robocze (samodzielne jednostki bez barki). ii.1.6)

Publikacja BZP / TED
TI Tytuł PL-Szczecin: Statki i podobne jednostki pływające, do transportu osób lub towarów
ND Nr dokumentu 208943-2011
PD Data publikacji 05/07/2011
OJ Dz.U. S 126
TW Miejscowość SZCZECIN
AU Nazwa instytucji Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie
OL Język oryginału PL
HD Nagłówek Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na dostawy - Ogłoszenie o zamówieniu - Procedura otwarta
CY Kraj PL
AA Rodzaj instytucji 1 - Ministerstwo lub inny organ państwowy lub federalny
DS Dokument wysłany 30/06/2011
DT Termin 12/08/2011
NC Zamówienie 2 - Zamówienie publiczne na dostawy
PR Procedura 1 - Procedura otwarta
TD Dokument 3 - Ogłoszenie o zamówieniu
RP Legislacja 5 - Unia Europejska, z udziałem krajów GPA
TY Rodzaj oferty 3 - Oferta całościowa lub częściowa
AC Kryteria udzielenia zamówienia 1 - Najniższa cena
PC Kod CPV 34512000 - Statki i podobne jednostki pływające, do transportu osób lub towarów
OC Pierwotny kod CPV 34512000 - Statki i podobne jednostki pływające, do transportu osób lub towarów
RC Kod NUTS PL42
IA Adres internetowy (URL) www.szczecin.rzgw.gov.pl
05/07/2011    S126    Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na dostawy - Ogłoszenie o zamówieniu - Procedura otwarta 

PL-Szczecin: Statki i podobne jednostki pływające, do transportu osób lub towarów

2011/S 126-208943

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU

Dostawy

SEKCJA I: INSTYTUCJA ZAMAWIAJĄCA

I.1)NAZWA, ADRESY I PUNKTY KONTAKTOWE

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie
ul. Tama Pomorzańska 13A
Kontaktowy: j.w.
Do wiadomości: Jacek Jarosz
70-030 Szczecin
POLSKA
Tel. +48 914411222
E-mail: jacek.jarosz@szczecin.rzgw.gov.pl
Faks +48 914411313

Adresy internetowe

Ogólny adres instytucji zamawiającej www.szczecin.rzgw.gov.pl

Więcej informacji można uzyskać pod adresem: jak podano wyżej dla punktu kontaktowego

Specyfikacje i dokumenty dodatkowe (w tym dokumenty dotyczące dialogu konkurencyjnego oraz Dynamicznego Systemu Zakupów) można uzyskać pod adresem: jak podano wyżej dla punktu kontaktowego

Oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu należy przesyłać na adres: jak podano wyżej dla punktu kontaktowego

I.2)RODZAJ INSTYTUCJI ZAMAWIAJĄCEJ I GŁÓWNY PRZEDMIOT LUB PRZEDMIOTY DZIAŁALNOŚCI
Ministerstwo lub inny organ krajowy lub federalny, w tym jednostki regionalne i lokalne
Środowisko
Instytucja zamawiająca dokonuje zakupu w imieniu innych instytucji zamawiających Nie

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1)OPIS
II.1.1)Nazwa nadana zamówieniu przez instytucję zamawiającą
Dostawa specjalistycznych jednostek pływających w ramach projektu: Zakup specjalistycznych jednostek pływających oraz specjalistycznego wyposażenia na potrzeby RZGW Szczecin, niezbędnych do prac przy utrzymaniu śródlądowych dróg wodnych.
II.1.2)Rodzaj zamówienia oraz lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostaw lub świadczenia usług
Dostawy
Główne miejsce realizacji dostawy Wydanie jednostek pływających nastąpi na wodzie przy nabrzeżu Nadzoru Wodnego Szczecin prawy brzeg rzeki Regalica, w km 734,0.

Kod NUTS PL42

II.1.3)Ogłoszenie dotyczy
Zamówienia publicznego
II.1.4)Informacje na temat umowy ramowej
II.1.5)Krótki opis zamówienia lub zakupu(ów)
Przedmiotem zamówienia jest dostawa specjalistycznych jednostek pływających w ramach projektu: „Zakup specjalistycznych jednostek pływających oraz specjalistycznego wyposażenia na potrzeby RZGW Szczecin, niezbędnych do prac przy utrzymaniu śródlądowych dróg wodnych”.
Wszystkie załączniki do opisu przedmiotu zamówienia wytworzone przez firmę „Midcon Designer Ltd.” należy traktować jako koncepcję Zamawiającego, tzn. projekt wstępny, na podstawie, którego Wykonawca zobowiązany jest do wykonania projektu głównego.
Na przedmiot zamówienia składa się:
1. część A – Zakup statków grupy A - 3 zestawy robocze (3 statki w zestawach z 3 barkami pchanymi);
2. część B - Zakup statków grupy B - 3 statki robocze (samodzielne jednostki bez barki).
II.1.6)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)

34512000

II.1.7)Zamówienie jest objęte Porozumieniem w sprawie zamówień rządowych (GPA)
Tak
II.1.8)Podział na części
Tak
oferty należy składać w odniesieniu do jednej lub więcej części
II.1.9)Dopuszcza się składanie ofert wariantowych
Nie
II.2)WIELKOŚĆ LUB ZAKRES ZAMÓWIENIA
II.2.1)Całkowita wielkość lub zakres
Przedmiotem zamówienia jest dostawa specjalistycznych jednostek pływających w ramach projektu: „Zakup specjalistycznych jednostek pływających na potrzeby RZGW Szczecin, niezbędnych do prac przy utrzymaniu śródlądowych dróg wodnych”.
Wszystkie załączniki do opisu przedmiotu zamówienia wytworzone przez firmę „Midcon Designer Ltd.” należy traktować jako koncepcję Zamawiającego, tzn. projekt wstępny, na podstawie, którego Wykonawca zobowiązany jest do wykonania projektu głównego.
Na przedmiot zamówienia składa się:
1. część A – Zakup statków grupy A - 3 zestawy robocze (3 statki w zestawach z 3 barkami pchanymi);
2. część B - Zakup statków grupy B - 3 statki robocze (samodzielne jednostki bez barki).
1. Część A.
I. Charakterystyka statków grupy A.
Statki muszą spełniać wymagania przepisów Polskich i unijnych w zakresie budowy i eksploatacji statków śródlądowych. Statki muszą być zbudowane pod nadzorem instytucji klasyfikacyjnej oraz muszą spełniać warunki umożliwiające im stałe uprawianie żeglugi w rejonie 3.
Dwa układy napędowe z dwoma śrubami i dwa sprzężone stery muszą zapewnić dużą manewrowość. Wyposażenie ratunkowe musi być odpowiednie dla 12 osób. Kadłuby statków muszą mieć odpowiednie wzmocnienia lodowe dla pracy na szlaku żeglownym w warunkach wykształcania się pierwszych zjawisk lodowych w postaci śryżu oraz pozwalające na pozostawanie w lodzie na okres zimy, bez konieczności wyciągania statków na nabrzeże. Kadłuby muszą być konstrukcji stalowej natomiast pokładówki i sterówki muszą być wykonane ze stopów aluminium. Statki są przeznaczone do wykonywania objazdów inspekcyjno-kontrolnych i pomiarowych torów wodnych oraz do podejmowania pracy na szlaku żeglownym w pojedynkę lub w zestawie z barką pchaną. Statki muszą być wyposażone w nowoczesne specjalistyczne urządzenia hydrograficzne do zbierania i obróbki danych pomiarowych. Wyposażenie nawigacyjne musi umożliwiać całodobową pracę. Rejon dziobu musi być odpowiednio zaaranżowany i wyposażony dla potrzeb sprzęgania statków z barkami.
Barki muszą być konstrukcji stalowej, pełno-pokładowe, płaskodenne bez napędu własnego.
Energii elektrycznej dla zasilania urządzeń pokładowych muszą dostarczać zainstalowane w pomieszczeniach pod pokładami agregaty prądotwórcze wraz z możliwością zasilania z brzegu przy postoju barek przy nabrzeżu wyposażonym w źródło energii. Kadłuby barek w rejonie dziobu i rufy muszą być przystosowane do współpracy z pchaczami. Elementy współpracy z pchaczami muszą być dostosowane do aranżacji tych elementów na statkach z grupy A typu 1-3. Przewidziane muszą być odpowiednie wzmocnienia lodowe, tak aby barki mogły zimować w wodzie bez potrzeby wyciągania ich z wody oraz aby mogły być użytkowane w okresie kształtowania się zjawisk lodowych w postaci śryżu.
Kadłuby muszą mieć trzy grodzie wodoszczelne: skrajników rufowych, skrajników dziobowych oraz grodzie oddzielające pomieszczenia maszynowe od ładowni magazynowych. W pomieszczeniach maszynowych zainstalowane muszą być agregaty prądotwórcze, agregaty hydrauliczne napędu żurawi pokładowych, zbiorniki paliwa, zbiorniki oleju hydraulicznego, akumulatory, osprzęt elektryczny. Dostęp do poszczególnych przestrzeni tj. pomieszczeń maszynowych, ładowni magazynowych i części dziobowych musi być zapewniony poprzez luki wodoszczelne. Pokłady barek w rejonie roboczym muszą mieć kształt prostokąta, dziób i rufa muszą mieć lekko zwężone burty i podniesione płaskie dno. Rejony ładunkowe muszą być wygrodzone belkami z drewna twardego mocowanymi w demontowanych prowadnicach do wysokości 0,80 m. Dopuszczalne obciążenie pokładu rejonu ładunkowego musi wynosić min. 1,5 t/m2, natomiast ładowność min. 33 tony. Dla prac przeładunkowych zainstalowane muszą być elektro-hydrauliczne dźwigi pokładowe z wysięgnikami teleskopowymi. Burty między dziobowym i rufowym nadburciem stałym muszą być zabezpieczone demontowanymi barierkami w postaci stójek i łańcuchów wykonanych ze stali nierdzewnej. W rejonie dziobu w płaszczyźnie symetrii musi być zainstalowane urządzenie kotwiczne z kotwicą, łańcuchem, windą kotwiczną i skrzynią łańcuchową pod pokładem. Na dziobie i rufie musi być zainstalowana wciągarka z liną stalową do łączenia barki z pchaczem lub z drugą barką. Statki w komplecie z barkami pchanymi stanowią następujące 3 zestawy robocze:
1) pierwszy zestaw roboczy (statek typu 1 w zestawie z barką pchaną typu 1)
A. statek typu 1
Statek musi być dwuśrubowy płaskodenny z pokładówką i sterówką w rejonie środkowo dziobowym. W części rufowej należy zaaranżować pokład roboczy z dostępem do pomieszczenia siłowni. Sterówka musi być podnoszona i opuszczana przy pomocy mechanizmu nożycowego napędzanego hydraulicznie. Pokładówka usytuowana bezpośrednio za sterówką musi zawierać stanowisko operatora urządzeń pomiarowych oraz stanowisko socjalne i stanowisko bytowe dla załogi oraz dla pracowników technicznych i biurowych. Pomieszczenie sanitarne musi być usytuowane bezpośrednio za pokładówką częściowo wpuszczone w kadłub z wejściem z pokładu. Maksymalna wysokość konstrukcji stałej musi wynosić 4,40 m nad płaszczyzną podstawową. Wszystkie elementy wystające ponad tą wysokość muszą być odkładane. Maszt radarowy musi być odkładany hydraulicznie. Mechanizm napędowy musi być sterowany ze sterówki. Pokład roboczy musi być gładki z wpuszczonymi w pokład, otwieranymi pokrywami nad siłownią.
Wymiary główne:
1) długość całkowita 16,50 m;
2) szerokość 4,10 m;
3) szerokość całkowita 4,30 m;
4) wysokość do pokładu głównego na rufie 1,40 m;
5) wysokość do pokładu dziobówki 1,90 m;
6) wysokość nierozbieralna 4,40 m;
7) zanurzenie maksymalne 0,75 m;
8) szczegółową charakterystykę statku typu 1 zawierają następujące załączniki:
a) załącznik 1A – „Opis techniczny - MD342-PO-0050-01”,
b) załącznik 1B - „Wykaz urządzeń i mechanizmów - MD342-PO-061-00”,
c) załącznik 1C - „Plan ogólny – MD342- PO-0110-1”.
B. barka typu 1.
Na pokładzie barki musi być wydzielony rejon ładunkowy o wymiarach 12,0x3,5 m.
Na poszyciu burtowym musi być zamontowana odbojnica z profilu gumowego.
Wymiary główne:
1) długość całkowita 19,50 m;
2) szerokość 5,10 m;
3) szerokość całkowita 5,30 m;
4) wysokość do pokładu głównego 1,30 m;
5) wysokość nierozbieralna (od p.p.) 4,00 m;
6) zanurzenie maksymalne 1,00 m;
7) szczegółową charakterystykę barki typu 1 zawierają następujące załączniki:
a) Załącznik 1D – „Opis techniczny - MD345-PO-0050-01”,
b) Załącznik 1E – „Wykaz urządzeń i mechanizmów - MD345-PO-0061-00”,
c) Załącznik 1F – „Plan ogólny - MD345-PO-0110-1”;
2) drugi zestaw roboczy (statek typu 2 w zestawie z barką pchaną typu 2).
A. Statek typu 2.
Statek musi być dwuśrubowy płaskodenny ze sterówką i pokładówką na dziobie i rejonie środkowym, w części rufowej należy zaaranżować pokład roboczy z dostępem do pomieszczenia siłowni. Pokładówka musi zawierać w części dziobowej sterówkę oddzieloną od części rufowej pokładówki ścianą z oknem przesuwnym i przeszklonymi drzwiami. W rufowej części pokładówki bezpośrednio za ścianą sterówki musi być rozmieszczone stanowisko operatora urządzeń pomiarowych, stanowisko bytowe dla załogi i dla pracowników technicznych i biurowych. Częściowo pod sterówką i w części dziobowej musi być usytuowane pomieszczenie pentry i łazienka oraz pomieszczenie magazynowe. Wejście musi być bezpośrednio ze sterówki. Maksymalna wysokość konstrukcji stałej musi wynosić 4,50 m nad płaszczyzną podstawową. Wszystkie elementy wystające ponad tę wysokość muszą być odkładane. Maszt radarowy musi być odkładany hydraulicznie. Pokład roboczy musi być gładki z wpuszczanymi, otwieranymi pokrywami do pomieszczenia maszynki sterowej, siłowni oraz do pomieszczenia skrajnika dziobowego.
Wymiary główne:
1) długość całkowita 17,70 m;
2) szerokość 4,20 m;
3) szerokość całkowita 4,40 m;
4) wysokość do pokładu głównego 1,40 m;
5) wysokość do pokładu dziobówki 1,90 m;
6) wysokość nierozbieralna 4,50 m;
7) zanurzenie maksymalne 0,80 m;
8) szczegółową charakterystykę statku typu 2 zawierają następujące załączniki:
a) załącznik 2A – „Opis techniczny - MD343-PO-0050-01”,
b) załącznik 2B – „Wykaz urządzeń i mechanizmów - MD343- PO-061-00”,
c) załącznik 2C – „Plan ogólny - MD343- PO-0110-1”.
B. Barka typu 2.
Na pokładzie musi być wydzielony rejon ładunkowy o wymiarach 9,0x3,5 m. Na pokładzie należy zaaranżować pomieszczenie socjalne częściowo wpuszczone w pokład. Na poszyciu burtowym i na odbijaczach muszą być zamontowane odbojnice z profilu gumowego.
Wymiary główne:
1) długość całkowita 19,50 m;
2) szerokość 5,10 m;
3) szerokość całkowita 5,30 m;
4) wysokość do pokładu głównego 1,30 m;
5) wysokość nierozbieralna (od p.p.) 4,00 m;
6) zanurzenie maksymalne 1,00 m;
7) szczegółową charakterystykę barki typu 2 zawierają następujące załączniki:
a) załącznik 2D – „Opis techniczny - MD346- PO-0050-01”,
b) załącznik 2E – „Wykaz urządzeń i mechanizmów - MD346- PO-0061-00”,
c) załącznik 2F – „Plan ogólny - MD346- PO-0110-1”;
3) trzeci zestaw roboczy (statek typu 3 w zestawie z barką pchaną typu 3).
A. Statek typu 3.
Statek musi być dwuśrubowy płaskodenny ze sterówką i pokładówką na dziobie i rejonie środkowym, w części rufowej należy zaaranżować pokład roboczy z dostępem do pomieszczenia siłowni. Pokładówka musi być usytuowana w rejonie środkowo-dziobowym i musi zawierać sterówkę i stanowiska roboczo-bytowe. Częściowo pod sterówką i w części dziobowej musi być usytuowane pomieszczenie pentry i łazienka oraz pomieszczenie magazynowe. Wejście do tych pomieszczeń musi być bezpośrednio ze sterówki. Maksymalna wysokość konstrukcji stałej musi wynosić 5,10 m nad płaszczyzną podstawową. Wszystkie elementy wystające ponad tę wysokość muszą być odkładane. Maszt radarowy musi być odkładany hydraulicznie.
Pokład roboczy musi być gładki z wpuszczanymi, otwieranymi pokrywami do pomieszczenia maszynki sterowej, siłowni oraz do pomieszczenia skrajnika dziobowego.
Wymiary główne:
1) długość całkowita 16,50 m;
2) szerokość 4,10 m;
3) szerokość całkowita 4,30 m;
4) wysokość do pokładu głównego na rufie 1,40 m;
5) wysokość do pokładu dziobówki 1.90 m;
6) wysokość nierozbieralna 5,10 m;
7) zanurzenie maksymalne 0,70 m;
8) szczegółową charakterystykę statku typu 3 zawierają następujące załączniki:
a) załącznik 3A – „Opis techniczny - MD344-PO-0050-01”,
b) załącznik 3B – „Wykaz urządzeń i mechanizmów - MD344- PO-061-00”,
c) załącznik 3C – „Plan ogólny - MD344- PO-0110-1”.
B. Barka typu 3.
Na pokładzie barki musi być wydzielony rejon ładunkowy o wymiarach 12,0x3,5m. Na poszyciu burtowym musi być zamontowana odbojnica z profilu gumowego.
Wymiary główne:
1) długość całkowita 19,50 m;
2) szerokość 5,10 m;
3) szerokość całkowita 5,30 m;
4) wysokość do pokładu głównego 1,30 m;
5) wysokość nierozbieralna (od p.p.) 4,00 m;
6) zanurzenie maksymalne 1,00 m;
7) szczegółową charakterystykę barki typu 3 zawierają następujące załączniki:
a) załącznik 3D – „Opis techniczny - MD345- PO-0050-01”,
b) załącznik 3E – „Wykaz urządzeń i mechanizmów - MD345- PO-0061-00”,
c) załącznik 3F – „Plan ogólny - MD345- PO-0110-1”.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia dla „części A” zawarty jest w załącznikach:
— załącznik 1A - Opis Techniczny MD342-PO-0050-01,
— załącznik 1B - Wykaz Urządzeń I Mechanizmów MD342-PO-061-00,
— załącznik 1C - Plan Ogólny MD342-PO-0110-1,
— załącznik 1D - Opis Techniczny MD345-PO-0050-01,
— załącznik 1E - Wykaz Urządzeń I Mechanizmów MD345-PO-0061-00,
— załącznik 1F - Plan Ogólny MD345-PO-0110-1,
— załącznik 2A - Opis Techniczny MD343-PO-0050-01,
— załącznik 2B - Wykaz Urządzeń I Mechanizmów MD343-PO-061-00,
— załącznik 2C - Plan Ogólny MD343-PO-0110-1,
— załącznik 2D - Opis Techniczny MD346-PO-0050-01,
— załącznik 2E - Wykaz Urządzeń I Mechanizmów MD346-PO-0061-00,
— załącznik 2F - Plan Ogólny MD346-PO-0110-1,
— załącznik 3A - Opis Techniczny MD344-PO-0050-01,
— załącznik 3B - Wykaz Urządzeń I Mechanizmów MD344-PO-061-00,
— załącznik 3C - Plan Ogólny MD344-PO-0110-1,
— załącznik 3D - Opis Techniczny MD345-PO-0050-01,
— załącznik 3E - Wykaz Urządzeń I Mechanizmów MD345-PO-0061-00,
— załącznik 3F - Plan Ogólny MD345-PO-0110-1.
II. Współdziałanie z Zamawiającym.
Przyjęte przez Wykonawcę szczegółowe ustalenia co do właściwości jednostek pływających oraz sposobu ich budowy będą wymagały uprzedniego zaopiniowania przez Zamawiającego. Wykonawca zapewni Zamawiającemu możliwość bieżącego sprawdzania procesu budowy jednostek pływających w tym jakości materiałów, które zostaną użyte do ich budowy. Zamawiający będzie zawiadamiał Wykonawcę o stwierdzonych uchybieniach w procesie budowy jednostek pływających. Zamawiający Informuje, że wyznaczony zostanie Inżynier Kontraktu reprezentujący Zamawiającego na wszystkich etapach realizacji zamówienia.
Uwaga: Wykonawca oprócz wypełnienia harmonogramu rzeczowo-finansowo-terminowego dostaw (załącznik nr 5 do SIWZ), zobowiązany jest w terminie 21 dni od dnia podpisania umowy z Zamawiającym przedstawić mu szczegółowy harmonogram budowy przedmiotu zamówienia, wykonany zgodnie z zaleceniami Zamawiającego.
III. Dokumenty odbiorowe (Certyfikaty).
Wykonawca przy wydawaniu jednostek pływających przekaże Zamawiającemu wszystkie dokumenty odbiorowe i dokumentacje wymagane przepisami (zgodnie z przepisami o żegludze na wodach śródlądowych oraz przepisami towarzystwa klasyfikacyjnego).
IV. Gwarancja i serwisowanie.
Wykonawca udzieli Zamawiającemu co najmniej 24 miesięcznej gwarancji na jednostki pływające.
Czas reakcji Wykonawcy i podjęcie przez niego czynności dotyczącej usunięcia zgłoszonej awarii nie może być dłuższy niż 5 dni, po tym terminie Zamawiający ma prawo usunąć awarię zlecając ją wybranej przez siebie firmie na koszt Wykonawcy.
V. Miejsce wydania.
Wydanie jednostek pływających nastąpi na wodzie przy nabrzeżu Nadzoru Wodnego Szczecin prawy brzeg rzeki Regalica, w km 734,0. Odbiór jednostek pływających z każdego zestawu roboczego, stwierdzony zostanie odrębnym protokołem podpisanym przez przedstawicieli stron umowy. Wykonawca będzie informował Zamawiającego o konkretnym terminie wydania jednostek pływających z danego zestawu roboczego, na piśmie lub za pomocą faksu, z co najmniej dwutygodniowym wyprzedzeniem. Zamawiający zobowiązany jest do dokonania odbioru w okresie do 14 dni od daty zgłoszenia jednostki do odbioru.
Termin dostawy jednostek wchodzących w skład danego zestawu pchanego musi być powiązany. Odbiór każdej jednostki wchodzącej w skład zestawu pchanego odbyć się musi w tym samym czasie, co oznacza, że odbiorowi podlegać będzie każdorazowo sam pchacz, sama barka oraz praca jednostek w ramach zestawu pchanego. Zamawiający wskaże Wykonawcy nazwy jednostek pływających w terminie nie późniejszym niż jeden miesiąc przed planowanym terminem ich wydania. Wykonawca jest zobowiązany dokonać wszelkich formalności i czynności związanych z nadaniem numerów rejestracyjnych oraz nadaniem europejskich numerów ewidencyjnych, przy czym portami macierzystymi jednostek pływających:
1) z pierwszego zestawu roboczego będzie Szczecin;
2) z drugiego zestawu roboczego będzie Widuchowa;
3) z trzeciego zestawu roboczego będą Gozdowice.
VI. Termin wydania.
Jednostki pływające zostaną wydane w terminie określonym przez Wykonawcę w harmonogramie rzeczowo-finansowo-terminowym dostaw dla części A, jednak nie później niż do dnia 30.11.2012 r.
VII. Zapoznanie z obsługą.
1. Wykonawca zobowiązuje się zapoznać pracowników Zamawiającego z podstawową obsługą jednostek pływających z pierwszego zestawu roboczego oraz z drugiego bądź trzeciego zestawu roboczego.
2. Zapoznanie z obsługą jednostek pływających z danego zestawu roboczego rozpocznie się w terminie czternastu dni od dnia odbioru przez Zamawiającego jednostek pływających z danego zestawu roboczego.
3. Zapoznanie z obsługą jednostek pływających z danego zestawu roboczego będzie dotyczyło maksymalnie dwunastu pracowników Zamawiającego.
4. Zapoznanie z obsługą jednostek pływających z danego zestawu roboczego będzie dotyczyło:
1) obsługi ogólnej jednostki pływającej i wszystkich jej mechanizmów niezbędnych do prowadzenia rejsu;
2) obsługi urządzeń nawigacyjnych, pomiarowych i pomocniczych;
3) obsługi urządzeń przeładunkowych.
5. Zapoznanie z obsługą jednostek pływających zostanie przeprowadzone w języku polskim, na jednostce pływającej przy nabrzeżu oraz w ruchu na wodzie.
6. Zapoznanie z obsługą jednostek pływających z danego zestawu roboczego będzie obejmowało co najmniej 32 godziny, w blokach nie przekraczających każdego dnia 8 godzin, w godzinach urzędowania Zamawiającego. Cześć teoretyczna nie może zajmować więcej niż 8 godzin.
2. Część B.
I. Charakterystyka statków grupy B.
Statki muszą spełniać wymagania przepisów Polskich i unijnych w zakresie budowy i eksploatacji statków śródlądowych. Statki muszą być zbudowane pod nadzorem instytucji klasyfikacyjnej oraz muszą spełniać warunki umożliwiające im stałe uprawianie żeglugi w rejonie 3. Dwa układy napędowe z dwoma śrubami i dwa sprzężone stery muszą zapewnić dużą manewrowość. Wyposażenie ratunkowe musi być odpowiednie dla 12 osób. Kadłuby statków muszą mieć odpowiednie wzmocnienia lodowe dla pracy na szlaku żeglownym w warunkach wykształcania się pierwszych zjawisk lodowych w postaci śryżu oraz pozwalające na pozostawanie w lodzie na okres zimy, bez konieczności wyciągania statków na nabrzeże. Kadłuby muszą być konstrukcji stalowej natomiast pokładówki i sterówki muszą być wykonane ze stopów aluminium. Statki są przeznaczone do wykonywania objazdów inspekcyjno-kontrolnych pomiarowych torów wodnych oraz do podejmowania pracy na szlaku żeglownym. Statki muszą być dwuśrubowe płaskodenne ze sterówką/pokładówką na rufie, siłownią pod pokładem głównym, pokładem roboczym z teleskopowym dźwigiem, rampą dziobową umożliwiającą wjazd i transport niewielkich pojazdów (np. koparki). Pokładówka zawierająca sterówkę z pomieszczeniem roboczo–bytowym musi być usytuowana niesymetrycznie z przesunięciem na prawą burtę z przejściem na rufę i wejściem do pomieszczeń z lewej burty. Przed sterówką, wpuszczone w pokład musi być zaaranżowane pomieszczenie sanitarne z wejściem z pomieszczenia sterówki. Maksymalna wysokość konstrukcji stałej musi wynosić 4,70 m nad PP.
Wszystkie elementy wystające ponad tę wysokość muszą być odkładane. Maszt radarowy musi być odkładany hydraulicznie. Pokład roboczy musi być gładki z wpuszczanymi w pokład, otwieranymi pokrywami nad silnikami napędowymi. Na dziobie należy zainstalować rampę otwieraną hydraulicznie o szerokości min. 2,0 m przystosowaną do wjazdu pojazdów roboczych. Na statku musi być zainstalowany specjalistyczny sprzęt hydrograficzny i nawigacyjny odpowiedni do wykonania pomiarów i opracowania wyników pomiarów.
Wymiary główne:
1) długość całkowita 17,00 m;
2) szerokość całkowita 4,50 m;
3) wysokość do pokładu głównego 1,30 m;
4) wysokość do pokładu dziobówki 1,90 m;
5) wysokość do górnego pokładu sterówki 4,10 m;
6) wysokość nierozbieralna 4,70 m;
7) zanurzenie maksymalne 0,80 m.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia dla statków typu 4, 5 i 6 z „części B” zawarty jest w załącznikach:
a) załącznik 4A – „Opis techniczny - MD340-PO-0050-01”,
b) załącznik 4B – „Wykaz urządzeń i mechanizmów - MD340- PO-061-00”,
c) załącznik 4C – „Plan ogólny - MD340- PO-0110-1”.
II. Współdziałanie z Zamawiającym.
Przyjęte przez Wykonawcę szczegółowe ustalenia co do właściwości jednostek pływających oraz sposobu ich budowy będą wymagały uprzedniego zaopiniowania przez Zamawiającego. Wykonawca zapewni Zamawiającemu możliwość bieżącego sprawdzania procesu budowy jednostek pływających w tym jakości materiałów, które zostaną użyte do ich budowy. Zamawiający będzie zawiadamiał Wykonawcę o stwierdzonych uchybieniach w procesie budowy jednostek pływających. Zamawiający Informuje, że wyznaczony zostanie Inżynier Kontraktu reprezentujący Zamawiającego na wszystkich etapach realizacji zamówienia.
Uwaga: Wykonawca oprócz wypełnienia harmonogramu rzeczowo-finansowo-terminowego dostaw (załącznik nr 5 do SIWZ), zobowiązany jest w terminie 21 dni od dnia podpisania umowy z Zamawiającym przedstawić mu szczegółowy harmonogram budowy przedmiotu zamówienia, wykonany zgodnie z zaleceniami Zamawiającego.
III. Dokumenty odbiorowe (Certyfikaty).
Wykonawca przy wydawaniu jednostek pływających przekaże Zamawiającemu wszystkie dokumenty odbiorowe i dokumentacje wymagane przepisami (zgodnie z przepisami o żegludze na wodach śródlądowych oraz przepisami towarzystwa klasyfikacyjnego).
IV. Gwarancja i serwisowanie.
Wykonawca udzieli Zamawiającemu co najmniej 24 miesięcznej gwarancji na jednostki pływające.
Czas reakcji Wykonawcy i podjęcie przez niego czynności dotyczącej usunięcia zgłoszonej awarii nie może być dłuższy niż 5 dni, po tym terminie Zamawiający ma prawo usunąć awarię zlecając ją wybranej przez siebie firmie na koszt Wykonawcy.
V. Miejsce wydania.
Wydanie jednostek pływających nastąpi na wodzie przy nabrzeżu Nadzoru Wodnego Szczecin prawy brzeg rzeki Regalica, w km 734,0. Odbiór danej jednostki pływającej, stwierdzony zostanie odrębnym protokołem podpisanym przez przedstawicieli stron umowy. Wykonawca będzie informował Zamawiającego o konkretnym terminie wydania jednostek pływających, na piśmie lub za pomocą faksu, z co najmniej dwutygodniowym wyprzedzeniem. Zamawiający zobowiązany jest do dokonania odbioru w okresie do 14 dni od daty zgłoszenia jednostki do odbioru. Zamawiający wskaże Wykonawcy nazwy jednostek pływających w terminie nie późniejszym niż jeden miesiąc przed planowanym terminem ich wydania.
Wykonawca jest zobowiązany dokonać wszelkich formalności i czynności związanych z nadaniem numerów rejestracyjnych oraz nadaniem europejskich numerów ewidencyjnych, przy czym portem macierzystym:
1) pierwszej jednostki pływającej będzie Szczecin;
2) drugiej jednostki pływającej będzie Widuchowa;
3) trzeciej jednostki pływającej będą Gozdowice.
VI. Termin wydania.
Jednostki pływające zostaną wydane w terminie określonym przez Wykonawcę w harmonogramie rzeczowo-finansowo-terminowym dostaw dla części B, jednak nie później niż do dnia 30.11.2012 r.
VII. Zapoznanie z obsługą:
1. Wykonawca zobowiązuje się zapoznać pracowników Zamawiającego z podstawową obsługą jednostek pływających;
2. zapoznanie z obsługą jednostek pływających rozpocznie się nie później niż w terminie czternastu dni od dnia odbioru przez Zamawiającego ostatniej jednostki pływającej;
3. zapoznanie z obsługą jednostek pływających będzie dotyczyło maksymalnie dwunastu pracowników Zamawiającego;
4. zapoznanie z obsługą jednostek pływających będzie dotyczyło:
1) obsługi ogólnej jednostek pływających i wszystkich ich mechanizmów niezbędnych do prowadzenia rejsu;
2) obsługi urządzeń nawigacyjnych, pomiarowych i pomocniczych;
3) obsługi urządzeń przeładunkowych;
5. zapoznanie z obsługą jednostek pływających zostanie przeprowadzone w języku polskim, na jednostce pływającej przy nabrzeżu oraz w ruchu na wodzie;
6. zapoznanie z obsługą jednostek pływających będzie obejmowało co najmniej 32 godziny, w blokach nie przekraczających każdego dnia 8 godzin, w godzinach urzędowania Zamawiającego. Cześć teoretyczna nie może zajmować więcej niż 8 godzin.
Uwaga dotycząca części A i części B: Wykonawca musi załączyć do oferty dokumenty potwierdzające posiadanie odpowiednich „Instrukcji Technologicznych Spawania” tzw. WPS uznane przez towarzystwo klasyfikacyjne lub w przypadku gdy ich nie posiada na dzień składania ofert inny dokument potwierdzający że będzie je posiadał na etapie realizacji zamówienia. Instrukcje te powinny odpowiadać wymogom określonym w dokumentacji konstrukcyjnej budowanej jednostki.
II.2.2)Opcje
Nie
II.3)CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN REALIZACJI
Okres w miesiącach: 15 (od udzielenia zamówienia):

INFORMACJE NA TEMAT CZĘŚCI

CZĘŚĆ NR 1 NAZWA Część A - Dostawa specjalistycznych jednostek pływających w ramach projektu: Zakup specjalistycznych jednostek pływających oraz specjalistycznego wyposażenia na potrzeby RZGW Szczecin, niezbędnych do prac przy utrzymaniu śródlądowych dróg wodnych
1)KRÓTKI OPIS
Przedmiotem zamówienia jest dostawa specjalistycznych jednostek pływających w ramach projektu: „Zakup specjalistycznych jednostek pływających na potrzeby RZGW Szczecin, niezbędnych do prac przy utrzymaniu śródlądowych dróg wodnych”.
Wszystkie załączniki do opisu przedmiotu zamówienia wytworzone przez firmę „Midcon Designer Ltd.” należy traktować jako koncepcję Zamawiającego, tzn. projekt wstępny, na podstawie, którego Wykonawca zobowiązany jest do wykonania projektu głównego.
Na przedmiot zamówienia składa się:
1. część A – Zakup statków grupy A - 3 zestawy robocze (3 statki w zestawach z 3 barkami pchanymi).
I. Charakterystyka statków grupy A.
Statki muszą spełniać wymagania przepisów Polskich i unijnych w zakresie budowy i eksploatacji statków śródlądowych. Statki muszą być zbudowane pod nadzorem instytucji klasyfikacyjnej oraz muszą spełniać warunki umożliwiające im stałe uprawianie żeglugi w rejonie 3.
Dwa układy napędowe z dwoma śrubami i dwa sprzężone stery muszą zapewnić dużą manewrowość. Wyposażenie ratunkowe musi być odpowiednie dla 12 osób. Kadłuby statków muszą mieć odpowiednie wzmocnienia lodowe dla pracy na szlaku żeglownym w warunkach wykształcania się pierwszych zjawisk lodowych w postaci śryżu oraz pozwalające na pozostawanie w lodzie na okres zimy, bez konieczności wyciągania statków na nabrzeże. Kadłuby muszą być konstrukcji stalowej natomiast pokładówki i sterówki muszą być wykonane ze stopów aluminium. Statki są przeznaczone do wykonywania objazdów inspekcyjno-kontrolnych i pomiarowych torów wodnych oraz do podejmowania pracy na szlaku żeglownym w pojedynkę lub w zestawie z barką pchaną. Statki muszą być wyposażone w nowoczesne specjalistyczne urządzenia hydrograficzne do zbierania i obróbki danych pomiarowych. Wyposażenie nawigacyjne musi umożliwiać całodobową pracę. Rejon dziobu musi być odpowiednio zaaranżowany i wyposażony dla potrzeb sprzęgania statków z barkami.
Barki muszą być konstrukcji stalowej, pełno-pokładowe, płaskodenne bez napędu własnego.
Energii elektrycznej dla zasilania urządzeń pokładowych muszą dostarczać zainstalowane w pomieszczeniach pod pokładami agregaty prądotwórcze wraz z możliwością zasilania z brzegu przy postoju barek przy nabrzeżu wyposażonym w źródło energii. Kadłuby barek w rejonie dziobu i rufy muszą być przystosowane do współpracy z pchaczami. Elementy współpracy z pchaczami muszą być dostosowane do aranżacji tych elementów na statkach z grupy A typu 1-3. Przewidziane muszą być odpowiednie wzmocnienia lodowe, tak aby barki mogły zimować w wodzie bez potrzeby wyciągania ich z wody oraz aby mogły być użytkowane w okresie kształtowania się zjawisk lodowych w postaci śryżu.
Kadłuby muszą mieć trzy grodzie wodoszczelne: skrajników rufowych, skrajników dziobowych oraz grodzie oddzielające pomieszczenia maszynowe od ładowni magazynowych. W pomieszczeniach maszynowych zainstalowane muszą być agregaty prądotwórcze, agregaty hydrauliczne napędu żurawi pokładowych, zbiorniki paliwa, zbiorniki oleju hydraulicznego, akumulatory, osprzęt elektryczny. Dostęp do poszczególnych przestrzeni tj. pomieszczeń maszynowych, ładowni magazynowych i części dziobowych musi być zapewniony poprzez luki wodoszczelne. Pokłady barek w rejonie roboczym muszą mieć kształt prostokąta, dziób i rufa muszą mieć lekko zwężone burty i podniesione płaskie dno. Rejony ładunkowe muszą być wygrodzone belkami z drewna twardego mocowanymi w demontowanych prowadnicach do wysokości 0,80 m. Dopuszczalne obciążenie pokładu rejonu ładunkowego musi wynosić min. 1,5 t/m2, natomiast ładowność min. 33 tony. Dla prac przeładunkowych zainstalowane muszą być elektro-hydrauliczne dźwigi pokładowe z wysięgnikami teleskopowymi. Burty między dziobowym i rufowym nadburciem stałym muszą być zabezpieczone demontowanymi barierkami w postaci stójek i łańcuchów wykonanych ze stali nierdzewnej. W rejonie dziobu w płaszczyźnie symetrii musi być zainstalowane urządzenie kotwiczne z kotwicą, łańcuchem, windą kotwiczną i skrzynią łańcuchową pod pokładem. Na dziobie i rufie musi być zainstalowana wciągarka z liną stalową do łączenia barki z pchaczem lub z drugą barką. Statki w komplecie z barkami pchanymi stanowią następujące 3 zestawy robocze.
2)WSPÓLNY SŁOWNIK ZAMÓWIEŃ (CPV)

34512000

3)WIELKOŚĆ LUB ZAKRES
Statki w komplecie z barkami pchanymi stanowią następujące 3 zestawy robocze:
1) pierwszy zestaw roboczy (statek typu 1 w zestawie z barką pchaną typu 1).
A. statek typu 1.
Statek musi być dwuśrubowy płaskodenny z pokładówką i sterówką w rejonie środkowo dziobowym. W części rufowej należy zaaranżować pokład roboczy z dostępem do pomieszczenia siłowni. Sterówka musi być podnoszona i opuszczana przy pomocy mechanizmu nożycowego napędzanego hydraulicznie. Pokładówka usytuowana bezpośrednio za sterówką musi zawierać stanowisko operatora urządzeń pomiarowych oraz stanowisko socjalne i stanowisko bytowe dla załogi oraz dla pracowników technicznych i biurowych. Pomieszczenie sanitarne musi być usytuowane bezpośrednio za pokładówką częściowo wpuszczone w kadłub z wejściem z pokładu. Maksymalna wysokość konstrukcji stałej musi wynosić 4,40 m nad płaszczyzną podstawową. Wszystkie elementy wystające ponad tą wysokość muszą być odkładane. Maszt radarowy musi być odkładany hydraulicznie. Mechanizm napędowy musi być sterowany ze sterówki. Pokład roboczy musi być gładki z wpuszczonymi w pokład, otwieranymi pokrywami nad siłownią.
Wymiary główne:
1) długość całkowita 16,50 m;
2) szerokość 4,10 m;
3) szerokość całkowita 4,30 m;
4) wysokość do pokładu głównego na rufie 1,40 m;
5) wysokość do pokładu dziobówki 1,90 m;
6) wysokość nierozbieralna 4,40 m;
7) zanurzenie maksymalne 0,75 m;
8) szczegółową charakterystykę statku typu 1 zawierają następujące załączniki:
a) załącznik 1A – „Opis techniczny - MD342-PO-0050-01”,
b) załącznik 1B - „Wykaz urządzeń i mechanizmów - MD342-PO-061-00”,
c) załącznik 1C - „Plan ogólny – MD342- PO-0110-1”.
B. barka typu 1.
Na pokładzie barki musi być wydzielony rejon ładunkowy o wymiarach 12,0x3,5 m.
Na poszyciu burtowym musi być zamontowana odbojnica z profilu gumowego.
Wymiary główne:
1) długość całkowita 19,50 m
2) szerokość 5,10 m
3) szerokość całkowita 5,30 m
4) wysokość do pokładu głównego 1,30 m
5) wysokość nierozbieralna (od p.p.) 4,00 m
6) zanurzenie maksymalne 1,00 m
7) szczegółową charakterystykę barki typu 1 zawierają następujące załączniki:
a) załącznik 1D – „Opis techniczny - MD345-PO-0050-01”,
b) załącznik 1E – „Wykaz urządzeń i mechanizmów - MD345-PO-0061-00”,
c) załącznik 1F – „Plan ogólny - MD345-PO-0110-1”.
2) Drugi zestaw roboczy (statek typu 2 w zestawie z barką pchaną typu 2)
A. statek typu 2.
Statek musi być dwuśrubowy płaskodenny ze sterówką i pokładówką na dziobie i rejonie środkowym, w części rufowej należy zaaranżować pokład roboczy z dostępem do pomieszczenia siłowni. Pokładówka musi zawierać w części dziobowej sterówkę oddzieloną od części rufowej pokładówki ścianą z oknem przesuwnym i przeszklonymi drzwiami. W rufowej części pokładówki bezpośrednio za ścianą sterówki musi być rozmieszczone stanowisko operatora urządzeń pomiarowych, stanowisko bytowe dla załogi i dla pracowników technicznych i biurowych. Częściowo pod sterówką i w części dziobowej musi być usytuowane pomieszczenie pentry i łazienka oraz pomieszczenie magazynowe. Wejście musi być bezpośrednio ze sterówki. Maksymalna wysokość konstrukcji stałej musi wynosić 4,50 m nad płaszczyzną podstawową. Wszystkie elementy wystające ponad tę wysokość muszą być odkładane. Maszt radarowy musi być odkładany hydraulicznie. Pokład roboczy musi być gładki z wpuszczanymi, otwieranymi pokrywami do pomieszczenia maszynki sterowej, siłowni oraz do pomieszczenia skrajnika dziobowego.
Wymiary główne:
1) długość całkowita 17,70 m;
2) szerokość 4,20 m;
3) szerokość całkowita 4,40 m;
4) wysokość do pokładu głównego 1,40 m;
5) wysokość do pokładu dziobówki 1,90 m;
6) wysokość nierozbieralna 4,50 m;
7) zanurzenie maksymalne 0,80 m;
8) szczegółową charakterystykę statku typu 2 zawierają następujące załączniki:
a) załącznik 2A – „Opis techniczny - MD343-PO-0050-01”,
b) załącznik 2B – „Wykaz urządzeń i mechanizmów - MD343- PO-061-00”,
c) załącznik 2C – „Plan ogólny - MD343- PO-0110-1”.
B. barka typu 2.
Na pokładzie musi być wydzielony rejon ładunkowy o wymiarach 9,0x3,5 m. Na pokładzie należy zaaranżować pomieszczenie socjalne częściowo wpuszczone w pokład. Na poszyciu burtowym i na odbijaczach muszą być zamontowane odbojnice z profilu gumowego.
Wymiary główne:
1) długość całkowita 19,50 m;
2) szerokość 5,10 m;
3) szerokość całkowita 5,30 m;
4) wysokość do pokładu głównego 1,30 m;
5) wysokość nierozbieralna (od p.p.) 4,00 m;
6) zanurzenie maksymalne 1,00 m;
7) szczegółową charakterystykę barki typu 2 zawierają następujące załączniki:
a) załącznik 2D – „Opis techniczny - MD346- PO-0050-01”,
b) załącznik 2E – „Wykaz urządzeń i mechanizmów - MD346- PO-0061-00”,
c) załącznik 2F – „Plan ogólny - MD346- PO-0110-1”.
3) Trzeci zestaw roboczy (statek typu 3 w zestawie z barką pchaną typu 3)
A. statek typu 3.
Statek musi być dwuśrubowy płaskodenny ze sterówką i pokładówką na dziobie i rejonie środkowym, w części rufowej należy zaaranżować pokład roboczy z dostępem do pomieszczenia siłowni. Pokładówka musi być usytuowana w rejonie środkowo-dziobowym i musi zawierać sterówkę i stanowiska roboczo-bytowe. Częściowo pod sterówką i w części dziobowej musi być usytuowane pomieszczenie pentry i łazienka oraz pomieszczenie magazynowe. Wejście do tych pomieszczeń musi być bezpośrednio ze sterówki. Maksymalna wysokość konstrukcji stałej musi wynosić 5,10 m nad płaszczyzną podstawową. Wszystkie elementy wystające ponad tę wysokość muszą być odkładane. Maszt radarowy musi być odkładany hydraulicznie.
Pokład roboczy musi być gładki z wpuszczanymi, otwieranymi pokrywami do pomieszczenia maszynki sterowej, siłowni oraz do pomieszczenia skrajnika dziobowego.
Wymiary główne:
1) długość całkowita 16,50 m;
2) szerokość 4,10 m;
3) szerokość całkowita 4,30 m;
4) wysokość do pokładu głównego na rufie 1,40 m;
5) wysokość do pokładu dziobówki 1.90 m;
6) wysokość nierozbieralna 5,10 m;
7) zanurzenie maksymalne 0,70 m;
8) szczegółową charakterystykę statku typu 3 zawierają następujące załączniki:
a) załącznik 3A – „Opis techniczny - MD344-PO-0050-01”,
b) załącznik 3B – „Wykaz urządzeń i mechanizmów - MD344- PO-061-00”,
c) załącznik 3C – „Plan ogólny - MD344- PO-0110-1”.
B. barka typu 3
Na pokładzie barki musi być wydzielony rejon ładunkowy o wymiarach 12,0x3,5m. Na poszyciu burtowym musi być zamontowana odbojnica z profilu gumowego.
Wymiary główne:
1) długość całkowita 19,50 m;
2) szerokość 5,10 m;
3) szerokość całkowita 5,30 m;
4) wysokość do pokładu głównego 1,30 m;
5) wysokość nierozbieralna (od p.p.) 4,00 m;
6) zanurzenie maksymalne 1,00 m;
7) szczegółową charakterystykę barki typu 3 zawierają następujące załączniki:
a) załącznik 3D – „Opis techniczny - MD345- PO-0050-01”,
b) załącznik 3E – „Wykaz urządzeń i mechanizmów - MD345- PO-0061-00”,
c) załącznik 3F – „Plan ogólny - MD345- PO-0110-1”.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia dla „części A” zawarty jest w załącznikach:
— załącznik 1A - Opis Techniczny MD342-PO-0050-01,
— załącznik 1B - Wykaz Urządzeń I Mechanizmów MD342-PO-061-00,
— załącznik 1C - Plan Ogólny MD342-PO-0110-1,
— załącznik 1D - Opis Techniczny MD345-PO-0050-01,
— załącznik 1E - Wykaz Urządzeń I Mechanizmów MD345-PO-0061-00,
— załącznik 1F - Plan Ogólny MD345-PO-0110-1,
— załącznik 2A - Opis Techniczny MD343-PO-0050-01,
— załącznik 2B - Wykaz Urządzeń I Mechanizmów MD343-PO-061-00,
— załącznik 2C - Plan Ogólny MD343-PO-0110-1,
— załącznik 2D - Opis Techniczny MD346-PO-0050-01,
— załącznik 2E - Wykaz Urządzeń I Mechanizmów MD346-PO-0061-00,
— załącznik 2F - Plan Ogólny MD346-PO-0110-1,
— załącznik 3A - Opis Techniczny MD344-PO-0050-01,
— załącznik 3B - Wykaz Urządzeń I Mechanizmów MD344-PO-061-00,
— załącznik 3C - Plan Ogólny MD344-PO-0110-1,
— załącznik 3D - Opis Techniczny MD345-PO-0050-01,
— załącznik 3E - Wykaz Urządzeń I Mechanizmów MD345-PO-0061-00,
— załącznik 3F - Plan Ogólny MD345-PO-0110-1.
II. Współdziałanie z Zamawiającym.
Przyjęte przez Wykonawcę szczegółowe ustalenia co do właściwości jednostek pływających oraz sposobu ich budowy będą wymagały uprzedniego zaopiniowania przez Zamawiającego. Wykonawca zapewni Zamawiającemu możliwość bieżącego sprawdzania procesu budowy jednostek pływających w tym jakości materiałów, które zostaną użyte do ich budowy. Zamawiający będzie zawiadamiał Wykonawcę o stwierdzonych uchybieniach w procesie budowy jednostek pływających. Zamawiający Informuje, że wyznaczony zostanie Inżynier Kontraktu reprezentujący Zamawiającego na wszystkich etapach realizacji zamówienia.
Uwaga: Wykonawca oprócz wypełnienia harmonogramu rzeczowo-finansowo-terminowego dostaw (załącznik nr 5 do SIWZ), zobowiązany jest w terminie 21 dni od dnia podpisania umowy z Zamawiającym przedstawić mu szczegółowy harmonogram budowy przedmiotu zamówienia, wykonany zgodnie z zaleceniami Zamawiającego.
III. Dokumenty odbiorowe (Certyfikaty).
Wykonawca przy wydawaniu jednostek pływających przekaże Zamawiającemu wszystkie dokumenty odbiorowe i dokumentacje wymagane przepisami (zgodnie z przepisami o żegludze na wodach śródlądowych oraz przepisami towarzystwa klasyfikacyjnego).
IV. Gwarancja i serwisowanie.
Wykonawca udzieli Zamawiającemu co najmniej 24 miesięcznej gwarancji na jednostki pływające.
Czas reakcji Wykonawcy i podjęcie przez niego czynności dotyczącej usunięcia zgłoszonej awarii nie może być dłuższy niż 5 dni, po tym terminie Zamawiający ma prawo usunąć awarię zlecając ją wybranej przez siebie firmie na koszt Wykonawcy.
V. Miejsce wydania.
Wydanie jednostek pływających nastąpi na wodzie przy nabrzeżu Nadzoru Wodnego Szczecin prawy brzeg rzeki Regalica, w km 734,0. Odbiór jednostek pływających z każdego zestawu roboczego, stwierdzony zostanie odrębnym protokołem podpisanym przez przedstawicieli stron umowy. Wykonawca będzie informował Zamawiającego o konkretnym terminie wydania jednostek pływających z danego zestawu roboczego, na piśmie lub za pomocą faksu, z co najmniej dwutygodniowym wyprzedzeniem. Zamawiający zobowiązany jest do dokonania odbioru w okresie do 14 dni od daty zgłoszenia jednostki do odbioru.
Termin dostawy jednostek wchodzących w skład danego zestawu pchanego musi być powiązany. Odbiór każdej jednostki wchodzącej w skład zestawu pchanego odbyć się musi w tym samym czasie, co oznacza, że odbiorowi podlegać będzie każdorazowo sam pchacz, sama barka oraz praca jednostek w ramach zestawu pchanego. Zamawiający wskaże Wykonawcy nazwy jednostek pływających w terminie nie późniejszym niż jeden miesiąc przed planowanym terminem ich wydania. Wykonawca jest zobowiązany dokonać wszelkich formalności i czynności związanych z nadaniem numerów rejestracyjnych oraz nadaniem europejskich numerów ewidencyjnych, przy czym portami macierzystymi jednostek pływających:
1) z pierwszego zestawu roboczego będzie Szczecin;
2) z drugiego zestawu roboczego będzie Widuchowa;
3) z trzeciego zestawu roboczego będą Gozdowice.
VI. Termin wydania.
Jednostki pływające zostaną wydane w terminie określonym przez Wykonawcę w harmonogramie rzeczowo-finansowo-terminowym dostaw dla części A, jednak nie później niż do dnia 30.11.2012 r.
VII. Zapoznanie z obsługą:
1. Wykonawca zobowiązuje się zapoznać pracowników Zamawiającego z podstawową obsługą jednostek pływających z pierwszego zestawu roboczego oraz z drugiego bądź trzeciego zestawu roboczego;
2. zapoznanie z obsługą jednostek pływających z danego zestawu roboczego rozpocznie się w terminie czternastu dni od dnia odbioru przez Zamawiającego jednostek pływających z danego zestawu roboczego;
3. zapoznanie z obsługą jednostek pływających z danego zestawu roboczego będzie dotyczyło maksymalnie dwunastu pracowników Zamawiającego;
4. zapoznanie z obsługą jednostek pływających z danego zestawu roboczego będzie dotyczyło:
1) obsługi ogólnej jednostki pływającej i wszystkich jej mechanizmów niezbędnych do prowadzenia rejsu;
2) obsługi urządzeń nawigacyjnych, pomiarowych i pomocniczych;
3) obsługi urządzeń przeładunkowych;
5. zapoznanie z obsługą jednostek pływających zostanie przeprowadzone w języku polskim, na jednostce pływającej przy nabrzeżu oraz w ruchu na wodzie;
6. zapoznanie z obsługą jednostek pływających z danego zestawu roboczego będzie obejmowało co najmniej 32 godziny, w blokach nie przekraczających każdego dnia 8 godzin, w godzinach urzędowania Zamawiającego. Część teoretyczna nie może zajmować więcej niż 8 godzin.
4)WSKAZANIE INNEJ DATY ROZPOCZĘCIA PROCEDURY UDZIELANIA ZAMÓWIENIA I/LUB CZASU TRWANIA ZAMÓWIENIA
5)INFORMACJE DODATKOWE NA TEMAT CZĘŚCI ZAMÓWIENIA
Wykonawca musi załączyć do oferty dokumenty potwierdzające posiadanie odpowiednich „Instrukcji Technologicznych Spawania” tzw. WPS uznane przez towarzystwo klasyfikacyjne lub w przypadku gdy ich nie posiada na dzień składania ofert inny dokument potwierdzający że będzie je posiadał na etapie realizacji zamówienia. Instrukcje te powinny odpowiadać wymogom określonym w dokumentacji konstrukcyjnej budowanej jednostki.
CZĘŚĆ NR 2 NAZWA Część B - Dostawa specjalistycznych jednostek pływających w ramach projektu: Zakup specjalistycznych jednostek pływających oraz specjalistycznego wyposażenia na potrzeby RZGW Szczecin, niezbędnych do prac przy utrzymaniu śródlądowych dróg wodnych
1)KRÓTKI OPIS
I. Charakterystyka statków grupy B.
Statki muszą spełniać wymagania przepisów Polskich i unijnych w zakresie budowy i eksploatacji statków śródlądowych. Statki muszą być zbudowane pod nadzorem instytucji klasyfikacyjnej oraz muszą spełniać warunki umożliwiające im stałe uprawianie żeglugi w rejonie 3. Dwa układy napędowe z dwoma śrubami i dwa sprzężone stery muszą zapewnić dużą manewrowość. Wyposażenie ratunkowe musi być odpowiednie dla 12 osób. Kadłuby statków muszą mieć odpowiednie wzmocnienia lodowe dla pracy na szlaku żeglownym w warunkach wykształcania się pierwszych zjawisk lodowych w postaci śryżu oraz pozwalające na pozostawanie w lodzie na okres zimy, bez konieczności wyciągania statków na nabrzeże. Kadłuby muszą być konstrukcji stalowej natomiast pokładówki i sterówki muszą być wykonane ze stopów aluminium. Statki są przeznaczone do wykonywania objazdów inspekcyjno-kontrolnych pomiarowych torów wodnych oraz do podejmowania pracy na szlaku żeglownym. Statki muszą być dwuśrubowe płaskodenne ze sterówką/pokładówką na rufie, siłownią pod pokładem głównym, pokładem roboczym z teleskopowym dźwigiem, rampą dziobową umożliwiającą wjazd i transport niewielkich pojazdów (np. koparki). Pokładówka zawierająca sterówkę z pomieszczeniem roboczo–bytowym musi być usytuowana niesymetrycznie z przesunięciem na prawą burtę z przejściem na rufę i wejściem do pomieszczeń z lewej burty. Przed sterówką, wpuszczone w pokład musi być zaaranżowane pomieszczenie sanitarne z wejściem z pomieszczenia sterówki. Maksymalna wysokość konstrukcji stałej musi wynosić 4,70 m nad PP.
Wszystkie elementy wystające ponad tę wysokość muszą być odkładane. Maszt radarowy musi być odkładany hydraulicznie. Pokład roboczy musi być gładki z wpuszczanymi w pokład, otwieranymi pokrywami nad silnikami napędowymi. Na dziobie należy zainstalować rampę otwieraną hydraulicznie o szerokości min. 2,0 m przystosowaną do wjazdu pojazdów roboczych. Na statku musi być zainstalowany specjalistyczny sprzęt hydrograficzny i nawigacyjny odpowiedni do wykonania pomiarów i opracowania wyników pomiarów.
2)WSPÓLNY SŁOWNIK ZAMÓWIEŃ (CPV)

34512000

3)WIELKOŚĆ LUB ZAKRES
Wymiary główne:
1) długość całkowita 17,00 m;
2) szerokość całkowita 4,50 m;
3) wysokość do pokładu głównego 1,30 m;
4) wysokość do pokładu dziobówki 1,90 m;
5) wysokość do górnego pokładu sterówki 4,10 m;
6) wysokość nierozbieralna 4,70 m;
7) zanurzenie maksymalne 0,80 m.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia dla statków typu 4, 5 i 6 z „części B” zawarty jest w załącznikach:
a) załącznik 4A – „Opis techniczny - MD340-PO-0050-01”,
b) załącznik 4B – „Wykaz urządzeń i mechanizmów - MD340- PO-061-00”,
c) załącznik 4C – „Plan ogólny - MD340- PO-0110-1”.
II. Współdziałanie z Zamawiającym.
Przyjęte przez Wykonawcę szczegółowe ustalenia co do właściwości jednostek pływających oraz sposobu ich budowy będą wymagały uprzedniego zaopiniowania przez Zamawiającego. Wykonawca zapewni Zamawiającemu możliwość bieżącego sprawdzania procesu budowy jednostek pływających w tym jakości materiałów, które zostaną użyte do ich budowy. Zamawiający będzie zawiadamiał Wykonawcę o stwierdzonych uchybieniach w procesie budowy jednostek pływających. Zamawiający Informuje, że wyznaczony zostanie Inżynier Kontraktu reprezentujący Zamawiającego na wszystkich etapach realizacji zamówienia.
Uwaga: Wykonawca oprócz wypełnienia harmonogramu rzeczowo-finansowo-terminowego dostaw (załącznik nr 5 do SIWZ), zobowiązany jest w terminie 21 dni od dnia podpisania umowy z Zamawiającym przedstawić mu szczegółowy harmonogram budowy przedmiotu zamówienia, wykonany zgodnie z zaleceniami Zamawiającego.
III. Dokumenty odbiorowe (Certyfikaty).
Wykonawca przy wydawaniu jednostek pływających przekaże Zamawiającemu wszystkie dokumenty odbiorowe i dokumentacje wymagane przepisami (zgodnie z przepisami o żegludze na wodach śródlądowych oraz przepisami towarzystwa klasyfikacyjnego).
IV. Gwarancja i serwisowanie.
Wykonawca udzieli Zamawiającemu co najmniej 24 miesięcznej gwarancji na jednostki pływające.
Czas reakcji Wykonawcy i podjęcie przez niego czynności dotyczącej usunięcia zgłoszonej awarii nie może być dłuższy niż 5 dni, po tym terminie Zamawiający ma prawo usunąć awarię zlecając ją wybranej przez siebie firmie na koszt Wykonawcy.
V. Miejsce wydania.
Wydanie jednostek pływających nastąpi na wodzie przy nabrzeżu Nadzoru Wodnego Szczecin prawy brzeg rzeki Regalica, w km 734,0. Odbiór danej jednostki pływającej, stwierdzony zostanie odrębnym protokołem podpisanym przez przedstawicieli stron umowy. Wykonawca będzie informował Zamawiającego o konkretnym terminie wydania jednostek pływających, na piśmie lub za pomocą faksu, z co najmniej dwutygodniowym wyprzedzeniem. Zamawiający zobowiązany jest do dokonania odbioru w okresie do 14 dni od daty zgłoszenia jednostki do odbioru. Zamawiający wskaże Wykonawcy nazwy jednostek pływających w terminie nie późniejszym niż jeden miesiąc przed planowanym terminem ich wydania.
Wykonawca jest zobowiązany dokonać wszelkich formalności i czynności związanych z nadaniem numerów rejestracyjnych oraz nadaniem europejskich numerów ewidencyjnych, przy czym portem macierzystym:
1) pierwszej jednostki pływającej będzie Szczecin;
2) drugiej jednostki pływającej będzie Widuchowa;
3) trzeciej jednostki pływającej będą Gozdowice.
VI. Termin wydania.
Jednostki pływające zostaną wydane w terminie określonym przez Wykonawcę w harmonogramie rzeczowo-finansowo-terminowym dostaw dla części B, jednak nie później niż do dnia 30.11.2012 r.
VII. Zapoznanie z obsługą.
1. Wykonawca zobowiązuje się zapoznać pracowników Zamawiającego z podstawową obsługą jednostek pływających;
2. zapoznanie z obsługą jednostek pływających rozpocznie się nie później niż w terminie czternastu dni od dnia odbioru przez Zamawiającego ostatniej jednostki pływającej;
3. zapoznanie z obsługą jednostek pływających będzie dotyczyło maksymalnie dwunastu pracowników Zamawiającego;
4. zapoznanie z obsługą jednostek pływających będzie dotyczyło:
1) obsługi ogólnej jednostek pływających i wszystkich ich mechanizmów niezbędnych do prowadzenia rejsu;
2) obsługi urządzeń nawigacyjnych, pomiarowych i pomocniczych;
3) obsługi urządzeń przeładunkowych;
5. zapoznanie z obsługą jednostek pływających zostanie przeprowadzone w języku polskim, na jednostce pływającej przy nabrzeżu oraz w ruchu na wodzie;
6. zapoznanie z obsługą jednostek pływających będzie obejmowało co najmniej 32 godziny, w blokach nie przekraczających każdego dnia 8 godzin, w godzinach urzędowania Zamawiającego. Cześć teoretyczna nie może zajmować więcej niż 8 godzin.
4)WSKAZANIE INNEJ DATY ROZPOCZĘCIA PROCEDURY UDZIELANIA ZAMÓWIENIA I/LUB CZASU TRWANIA ZAMÓWIENIA
5)INFORMACJE DODATKOWE NA TEMAT CZĘŚCI ZAMÓWIENIA
Wykonawca musi załączyć do oferty dokumenty potwierdzające posiadanie odpowiednich „Instrukcji Technologicznych Spawania” tzw. WPS uznane przez towarzystwo klasyfikacyjne lub w przypadku gdy ich nie posiada na dzień składania ofert inny dokument potwierdzający że będzie je posiadał na etapie realizacji zamówienia. Instrukcje te powinny odpowiadać wymogom określonym w dokumentacji konstrukcyjnej budowanej jednostki.

SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM

III.1)WARUNKI DOTYCZĄCE ZAMÓWIENIA
III.1.1)Wymagane wadia i gwarancje
1. Wadium należy wnieść w wysokości:
a. dla części A: 200 000,00 PLN (słownie: dwieście tysięcy złotych);
b. dla części B: 200 000,00 PLN (słownie: dwieście tysięcy złotych) w terminie do dnia 12.8.2011 r. do godziny 8:30. Decyduje data wpływu środków do Zamawiającego.
2. Wadium może być wnoszone:
1) w pieniądzu – przelewem na konto Zamawiającego – NBP O/O Szczecin - 58 1010 1599 0518 5513 9120 0000.
2) poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej (z tym, że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym), gwarancjach bankowych, gwarancjach ubezpieczeniowych, poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2) ustawy z dnia 9.11.2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości - w kasie Zamawiającego tj. pok. nr 317, w godz. 8:00–13:00.
3. Wadium może być wniesione w jednej lub kilku formach.
4. W przypadku, gdy wykonawca wnosi wadium w formie gwarancji bankowej lub gwarancji ubezpieczeniowej z treści tych gwarancji musi w szczególności jednoznacznie wynikać:
1) zobowiązanie gwaranta (banku, zakładu ubezpieczeń) do zapłaty całej kwoty wadium nieodwołalnie i bezwarunkowo na pierwsze żądanie Zamawiającego (beneficjenta gwarancji) zawierające oświadczenie, że zaistniały okoliczności, o których mowa w pkt 7 bez potwierdzania tych okoliczności;
2) termin obowiązywania gwarancji, który nie może być krótszy niż termin związania ofertą;
3) miejsce i termin zwrotu gwarancji.
5. Wadium wniesione w pieniądzu Zamawiający przechowa na rachunku bankowym.
6. Wykonawca, który nie zabezpieczy swojej oferty akceptowaną formą wadium zostanie przez Zamawiającego wykluczony a jego oferta odrzucona.
7. Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami w sytuacji, gdy:
1) Wykonawca, którego oferta została wybrana:
a) odmówił podpisania umowy w sprawie zamówienia publicznego na warunkach określonych w ofercie,
b) nie wniósł wymaganego zabezpieczenia należytego wykonania umowy,
c) spowodował, że zawarcie umowy w sprawie zamówienia publicznego stało się niemożliwe z przyczyn leżących po jego stronie;
2) Wykonawca w odpowiedzi na wezwanie, o którym mowa w Rozdziale V pkt 5 niniejszej SIWZ, nie złożył dokumentów lub oświadczeń, o których mowa w art. 25 ust. 1 lub pełnomocnictw Zamawiający zwróci wadium jeśli wykonawca udowodni, że nastąpiło to z przyczyn nieleżących po jego stronie.
8. Zamawiający zwraca wadium wszystkim Wykonawcom niezwłocznie po wyborze oferty najkorzystniejszej lub unieważnieniu postępowania, z wyjątkiem wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, z zastrzeżeniem pkt 7 ppkt 2).
9. Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, Zamawiający zwraca wadium niezwłocznie po zawarciu umowy w sprawie zamówienia publicznego oraz wniesieniu zabezpieczenia należytego wykonania umowy, jeżeli jego wniesienia żądano.
10. Zamawiający zwraca niezwłocznie wadium na wniosek Wykonawcy, który wycofał ofertę przed upływem terminu składania ofert.
11. Zamawiający żąda ponownego wniesienia wadium przez Wykonawcę, któremu zwrócono wadium na podstawie pkt 8, jeżeli w wyniku ostatecznego rozstrzygnięcia odwołania jego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza. Wykonawca wnosi wadium w terminie określonym przez Zamawiającego.
12. Na wniosek Wykonawcy, którego oferta zostanie uznana za najkorzystniejszą Zamawiający zaliczy wadium wpłacone w pieniądzu na poczet zabezpieczenia należytego wykonania umowy.
13. Jeżeli wadium zostanie wniesione w pieniądzu Zamawiający zwróci je wraz z odsetkami wynikającymi z umowy rachunku bankowego, na którym było ono przechowywane pomniejszonym o koszty prowadzenia rachunku oraz prowizji bankowej za przelew pieniędzy na rachunek wykonawcy.
14. W ofercie należy wpisać nr konta, na które zamawiający ma zwrócić wadium lub dołączyć do oferty upoważnienie do odbioru wadium przez wskazaną osobę.
III.1.2)Główne warunki finansowania i płatności i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów je regulujących
1. Forma płatności – przelew na wskazany przez Wykonawcę rachunek bankowy, po pozytywnie dokonanym odbiorze końcowym dla każdej z jednostek.
2. Termin płatności – 30 dni od daty otrzymania prawidłowo wystawionej faktury.
3. Fakturowanie: na podstawie faktur VAT wystawionych po odbiorze każdego ze statków.
III.1.3)Forma prawna, jaką musi przyjąć grupa wykonawców, której zostanie udzielone zamówienie
Wykonawcy ubiegający się wspólnie o zamówienie są zobowiązani do przedłozenia zamawiajacemu po wygraniu postepowania umowę regulującą współpracę tych Wykonawców przy realizacji zamówienia.
III.1.4)Inne szczególne warunki, którym podlega realizacja zamówienia
Nie
III.2)WARUNKI UDZIAŁU
III.2.1)Sytuacja podmiotowa wykonawców, w tym wymogi dotyczące wpisu do rejestru zawodowego lub handlowego
Informacje i formalności konieczne do dokonania oceny spełniania wymogów: 1. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy nie podlegają wykluczeniu z postępowania, w okolicznościach, o których mowa w art. 24 ust. 1 ustawy. W celu wykazania braku podstaw do wykluczenia z postępowania o udzielenie zamówienia wykonawcy mają obowiązek złożyć następujące dokumenty:
1) oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia, W przypadku składania oferty wspólnej ww. oświadczenie składa każdy z wykonawców składających ofertę wspólną;
2) aktualny odpis z właściwego rejestru (jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru), w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert a w stosunku do osób fizycznych oświadczenie w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy.
W przypadku składania oferty wspólnej ww. dokument składa każdy z wykonawców składających ofertę wspólną;
3) aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków i opłat lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności, lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu – wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert.
W przypadku składania oferty wspólnej ww. zaświadczenie składa każdy z wykonawców składających ofertę wspólną.
W przypadku składania oferty przez spółkę cywilną wykonawca musi złożyć oddzielne zaświadczenia dla każdego ze wspólników oraz oddzielne na spółkę;
4) aktualne zaświadczenie z właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenie zdrowotne lub społeczne, lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu – wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert.
W przypadku składania oferty wspólnej ww. zaświadczenie składa każdy z wykonawców składających ofertę wspólną.
W przypadku składania oferty przez spółkę cywilną wykonawca musi złożyć oddzielne zaświadczenia dla każdego ze wspólników oraz oddzielne na spółkę;
5) aktualna informacja z Krajowego Rejestru Karnego albo równoważne zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego kraju pochodzenia osoby w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4)–8) ustawy - wystawiona nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
W przypadku oferty wspólnej ww. informację składa każdy z wykonawców składających ofertę wspólną;
6) aktualna informacja z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust 1 pkt 9) ustawy - wystawiona nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
W przypadku składania oferty wspólnej ww. informację składa każdy z wykonawców składających ofertę wspólną.
2. Każdy z wykonawców ma obowiązek złożyć następujące oświadczenia i dokumenty potwierdzające spełnienie warunków udziału w postepowaniu:
1) oświadczenie wykonawcy o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu, W przypadku składania oferty wspólnej ww. oświadczenie składa pełnomocnik w imieniu wykonawców składających ofertę wspólną.
W przypadku składania oferty wspólnej wykonawcy składają jeden wspólny wykaz osób którymi dysponują lub będą dysponować;
2) wykaz wykonanych dostaw podając ponadto, datę i miejsca realizacji oraz podmiot zlecający wraz z dokumentem potwierdzającym ze dostawy zostały lub są wykonywane należycie.
Wykaz należy sporządzić zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 4a lub 4b do SIWZ.
W przypadku składania oferty wspólnej wykonawcy składający ofertę wspólną składają jeden wspólny ww. wykaz. Warunek zostanie uznany przez zamawiającego za spełniony, jeżeli wykonawcy składający ofertę wspólną będą spełniać go łącznie;
3) informacja z banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, w których wykonawca posiada rachunek, potwierdzającej wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, wystawiona nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert;
4. Ponadto wykonawcy mają dołączyć do oferty następujące dokumenty:
1) ofertę cenową zgodnie z rozdziałem I pkt 3 Zamawiający żąda wskazania w ofercie części zamówienia których wykonanie Wykonawca powierzy podwykonawcom (jeżeli przewiduje udział podwykonawców).
W przypadku składania oferty wspólnej należy złożyć jeden dokument;
2) odpowiednie pełnomocnictwa;
Tylko w sytuacjach określonych w rozdziale I pkt 6 zdanie drugie SIWZ lub w przypadku składania oferty wspólnej (rozdział III pkt 1 SIWZ);
3) dowód wniesienia wadium - kserokopię wniesienia wadium w formie pieniężnej należy dołączyć do oferty. W przypadku złożenia wadium w formie określonej w Rozdziale VII pkt 2 ppkt 2 SIWZ do oferty należy załączyć kserokopię pokwitowania świadczącego o zdeponowaniu oryginałów dokumentów w kasie RZGW;
4) odpowiednie „Instrukcje Technologiczne Spawania” tzw. WPS uznane przez towarzystwo klasyfikacyjne lub w przypadku gdy ich nie posiada na dzień składania ofert inny dokument potwierdzający że będzie je posiadał na etapie realizacji zamówienia. Instrukcje te powinny odpowiadać wymogom określonym w dokumentacji konstrukcyjnej budowanej jednostki;
5) harmonogram rzeczowo-finansowo-terminowy dostaw.
III.2.2)Zdolność ekonomiczna i finansowa
Informacje i formalności konieczne do dokonania oceny spełniania wymogów: Wykonawca powinien wykazać się posiadaniem środków finansowych i/lub zdolności kredytowej w wysokości co najmniej 3 000 000,00 PLN. Zamawiający uzna powyższy warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca do oferty załączy informację z banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert, potwierdzającą wielkość posiadanych środków finansowych i/lub zdolność kredytową wykonawcy na kwotę co najmniej 3 000 000,00 PLN. Z informacji tej musi jednoznacznie wynikać, iż na koncie Wykonawcy znajduje się wymagana kwota bądź jej równowartość w walucie obcej lub też jednoznaczne zobowiązanie banku, że w przypadku wyboru oferty Wykonawcy bank udzieli mu kredytu do ww. wysokości.
W przypadku złożenia przez Wykonawców dokumentów zawierających dane w innych walutach niż w PLN Zamawiający jako kurs przeliczeniowy waluty przyjmie kurs średni opublikowany przez Narodowy Bank Polski na dzień, w którym ogłoszenie o niniejszym przetargu ukazało się w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Jeżeli Wykonawca, wykazując spełnianie powyższego warunku, będzie polegać na zdolnościach finansowych innych podmiotów na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b ustawy, wymaga się przedłożenia pisemnego zobowiązania tych podmiotów do oddania do dyspozycji wykonawcy niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia oraz dołączenia informacji z banku lub Spółdzielczej Kasy Oszczędnościowo-Kredytowej, wystawionej na rzecz tych podmiotów, nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert.
Zamawiający będzie uwzględniał łącznie wielkość środków finansowych poszczególnych podmiotów.
Ocena spełnienia warunku będzie dokonana na zasadzie "spełnia/nie spełnia" na podstawie potwierdzających go dokumentów.
III.2.3)Zdolność techniczna
Informacje i formalności konieczne do dokonania oceny spełniania wymogów:
Dotyczy części A.
Zamawiający uzna powyższy warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże że w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, zrealizował dostawę co najmniej 1 statku o wartości nie mniejszej niż 2 000 000,00 PLN i 1 barki o wartości nie mniejszej niż 500 000,00 PLN.
Jeżeli Wykonawca, wykazując spełnianie powyższego warunku, będzie polegać na wiedzy i doświadczeniu innych podmiotów na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia.
Ocena spełnienia warunku będzie dokonana na zasadzie "spełnia/nie spełnia" na podstawie potwierdzających go dokumentów.
Dotyczy części B.
Zamawiający uzna powyższy warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże że w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, zrealizował dostawę co najmniej 1 statku o wartości nie mniejszej niż 2 000 000,00 PLN.
Jeżeli Wykonawca, wykazując spełnianie powyższego warunku, będzie polegać na wiedzy i doświadczeniu innych podmiotów na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia.
Ocena spełnienia warunku będzie dokonana na zasadzie "spełnia/nie spełnia" na podstawie potwierdzających go dokumentów.
III.2.4)Zamówienia zastrzeżone
Nie
III.3)SPECYFICZNE WARUNKI DOTYCZĄCE ZAMÓWIEŃ NA USŁUGI
III.3.1)Świadczenie usługi zastrzeżone jest dla określonego zawodu
III.3.2)Osoby prawne powinny wskazać nazwiska oraz kwalifikacje zawodowe osób odpowiedzialnych za wykonanie usługi

SEKCJA IV: PROCEDURA

IV.1)RODZAJ PROCEDURY
IV.1.1)Rodzaj procedury
Otwarta
IV.1.2)Ograniczenie liczby wykonawców, którzy zostaną zaproszeni do składania ofert lub do udziału
IV.1.3)Zmniejszenie liczby wykonawców podczas negocjacji lub dialogu
IV.2)KRYTERIA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.2.1)Kryteria udzielenia zamówienia
Najniższa cena
IV.2.2)Wykorzystana będzie aukcja elektroniczna
Nie
IV.3)INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.3.1)Numer referencyjny nadany sprawie przez instytucję zamawiającą
IE-063/17/2/2011/tt
IV.3.2)Poprzednie publikacje dotyczące tego samego zamówienia
Nie
IV.3.3)Warunki uzyskania specyfikacji i dokumentów dodatkowych
Dokumenty odpłatne Nie
IV.3.4)Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu
12.8.2011 - 09:00
IV.3.5)Data wysłania zaproszeń do składania ofert lub do udziału zakwalifikowanym kandydatom
IV.3.6)Język(i), w których można sporządzać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu
polski.
IV.3.7)Minimalny okres, w którym oferent będzie związany ofertą
Okres w dniach 60 (od ustalonej daty składania ofert)
IV.3.8)Warunki otwarcia ofert
Data: 12.8.2011 - 10:00

Miejsce

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie, ul. Tama Pomorzańska 13A, pok. nr 106.

SEKCJA VI: INFORMACJE UZUPEŁNIAJĄCE

VI.1)JEST TO ZAMÓWIENIE O CHARAKTERZE POWTARZAJĄCYM SIĘ
Nie
VI.2)ZAMÓWIENIE DOTYCZY PROJEKTU/PROGRAMU FINANSOWANEGO ZE ŚRODKÓW WSPÓLNOTOWYCH
Tak
odniesienie do projektów i/lub programów: Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007-2013.
Tytuł projektu: „Zakup specjalistycznych jednostek pływających oraz specjalistycznego wyposażenia na potrzeby RZGW Szczecin, niezbędnego do prac przy utrzymaniu śródlądowych dróg wodnych”. Umowa nr UDA-RPZP 02.01.05-32-001/10-00 z dnia 2.12.2010 roku.
VI.3)INFORMACJE DODATKOWE
VI.4)PROCEDURY ODWOŁAWCZE
VI.4.1)Organ odpowiedzialny za procedury odwoławcze

Prezes Krajowej Izby Odwoławczej
ul. Postępu 17
02-676 Warszawa
POLSKA
E-mail: uzp@uzp.gov.pl
Tel. +48 224587702
Internet: http://www.uzp.gov.pl
Faks +48 224587700

VI.4.2)Składanie odwołań
Dokładne informacje na temat terminów składania odwołań: 1. Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami ustawy czynności Zamawiającego podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia lub zaniechania czynności, do której Zamawiający jest zobowiązany na podstawie ustawy.
2. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej zwanej dalej Izbą w formie pisemnej albo elektronicznej opatrzonej bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym za pomocą ważnego kwalifikowanego certyfikatu.
3. Odwołanie powinno wskazywać czynności lub zaniechanie czynności Zamawiającego, której zarzuca się niezgodność z przepisami ustawy, zawierać zwięzłe przestawienie zarzutów, określać żądanie oraz wskazywać okoliczności faktyczne i prawne uzasadniające wniesienie odwołania.
4. Odwołujący przesyła kopie odwołania Zamawiającemu przez upływem terminu wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu. Domniemywa się, iż Zamawiający mógł zapoznać się z treścią odwołania przed upływem terminu do jego wniesienia, jeżeli przesłanie jego kopii nastąpiło przed upływem terminu do jego wniesienia za pomocą jednego ze sposobów określonych w art. 27 ust. 2 ustawy.
5. Odwołanie wnosi się:
a. w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia jeżeli zostały przesłane w sposób określony w art. 27 ust. 2 ustawy, albo w terminie 15 dni jeżeli zostały przesłane w inny sposób;
b. wobec treści ogłoszenia o zamówieniu oraz wobec postanowień SIWZ w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia SIWZ na stronie internetowej;
c. wobec czynności innych niż wymienione w ppkt a) i b) w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia;
d. jeżeli Zamawiający nie przesłał Wykonawcy zawiadomienia o wyborze oferty najkorzystniejszej w terminie:
— 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenie o udzieleniu zamówienia,
— 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli Zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.
Szczegółowo kwestie odnoszące się do odwołania przedstawione są w art. 180-198 ustawy.
VI.4.3)Źródło, gdzie można uzyskać informacje na temat składania odwołań

Departament Odwołań Krajowej Izby Odwoławczej
ul. Postępu 17
02-676 Warszawa
POLSKA
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel. +48 224587701
Internet: http://www.uzp.gov.pl
Faks +48 224587700

VI.5)DATA WYSŁANIA NINIEJSZEGO OGŁOSZENIA:
30.6.2011
TI Tytuł PL-Szczecin: Statki i podobne jednostki pływające, do transportu osób lub towarów
ND Nr dokumentu 303620-2011
PD Data publikacji 28/09/2011
OJ Dz.U. S 186
TW Miejscowość SZCZECIN
AU Nazwa instytucji Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie
OL Język oryginału PL
HD Nagłówek - - Dostawy - Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia - Procedura otwarta
CY Kraj PL
AA Rodzaj instytucji 1 - Ministerstwo lub inny organ państwowy lub federalny
HA EU Institution -
DS Dokument wysłany 26/09/2011
NC Zamówienie 2 - Dostawy
PR Procedura 1 - Procedura otwarta
TD Dokument 7 - Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
RP Legislacja 5 - Unia Europejska, z udziałem krajów GPA
TY Rodzaj oferty 9 - Nie dotyczy
AC Kryteria udzielenia zamówienia 1 - Najniższa cena
PC Kod CPV 34512000 - Statki i podobne jednostki pływające, do transportu osób lub towarów
OC Pierwotny kod CPV 34512000 - Statki i podobne jednostki pływające, do transportu osób lub towarów
RC Kod NUTS PL42
IA Adres internetowy (URL) www.szczecin.rzgw.gov.pl
DI Podstawa prawna Dyrektywa klasyczna (2004/18/WE)
28/09/2011    S186    - - Dostawy - Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia - Procedura otwarta 

PL-Szczecin: Statki i podobne jednostki pływające, do transportu osób lub towarów

2011/S 186-303620

Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia

Dostawy

Dyrektywa 2004/18/WE

Sekcja I: Instytucja zamawiająca

I.1)Nazwa, adresy i punkty kontaktowe

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie
ul. Tama Pomorzańska 13A
Punkt kontaktowy: j.w.
Osoba do kontaktów: Jacek Jarosz
70-030 Szczecin
Polska
Tel.: +48 914411222
E-mail: jacek.jarosz@szczecin.rzgw.gov.pl
Faks: +48 914411313

Adresy internetowe:

Ogólny adres instytucji zamawiającej: www.szczecin.rzgw.gov.pl

Adres profilu nabywcy: http://www.szczecin.rzgw.gov.pl

I.2)Rodzaj instytucji zamawiającej
Ministerstwo lub inny organ krajowy lub federalny, w tym jednostki regionalne i lokalne
I.3)Główny przedmiot lub przedmioty działalności
Środowisko
I.4)Udzielenie zamówienia w imieniu innych instytucji zamawiających
Instytucja zamawiająca dokonuje zakupu w imieniu innych instytucji zamawiających: nie

Sekcja II: Przedmiot zamówienia

II.1)Opis
II.1.1)Nazwa nadana zamówieniu
Dostawa specjalistycznych jednostek pływających w ramach projektu: Zakup specjalistycznych jednostek pływających oraz specjalistycznego wyposażenia na potrzeby RZGW Szczecin, niezbędnych do prac przy utrzymaniu śródlądowych dróg wodnych.
II.1.2)Rodzaj zamówienia oraz lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług
Dostawy
Główne miejsce lub lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług: Wydanie jednostek pływających nastąpi na wodzie przy nabrzeżu Nadzoru Wodnego Szczecin prawy brzeg rzeki Regalica, w km 734,0.

Kod NUTS PL42

II.1.3)Informacje na temat umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów (DSZ)
II.1.4)Krótki opis zamówienia lub zakupu
Przedmiotem zamówienia jest dostawa specjalistycznych jednostek pływających w ramach projektu: „Zakup specjalistycznych jednostek pływających oraz specjalistycznego wyposażenia na potrzeby RZGW Szczecin, niezbędnych do prac przy utrzymaniu śródlądowych dróg wodnych”.
Wszystkie załączniki do opisu przedmiotu zamówienia wytworzone przez firmę „MIDCON DESIGNER Ltd.” należy traktować jako koncepcję Zamawiającego, tzn. projekt wstępny, na podstawie, którego Wykonawca zobowiązany jest do wykonania projektu głównego. Na przedmiot zamówienia składa się:
1. Część A – Zakup statków grupy A - trzy zestawy robocze (trzy statki w zestawach z trzema barkami pchanymi)
2. Część B - Zakup statków grupy B - trzy statki robocze (samodzielne jednostki bez barki)
II.1.5)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)

34512000

II.1.6)Informacje na temat Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
Zamówienie jest objęte Porozumieniem w sprawie zamówień rządowych (GPA): tak
II.2)Całkowita końcowa wartość zamówienia (zamówień)
II.2.1)Całkowita końcowa wartość zamówienia (zamówień)
Wartość: 10 996 200,00 PLN
Łącznie z VAT. Stawka VAT (%) 23,00

Sekcja IV: Procedura

IV.1)Rodzaj procedury
IV.1.1)Rodzaj procedury
Otwarta
IV.2)Kryteria udzielenia zamówienia
IV.2.1)Kryteria udzielenia zamówienia
Najniższa cena
IV.2.2)Informacje na temat aukcji elektronicznej
Wykorzystano aukcję elektroniczną: nie
IV.3)Informacje administracyjne
IV.3.1)Numer referencyjny nadany sprawie przez instytucję zamawiającą
IE-063/17/2/2011/tt
IV.3.2)Poprzednie publikacje dotyczące tego samego zamówienia

Ogłoszenie o zamówieniu

Numer ogłoszenia w Dz.U.: 2011/S 126-208943 z dnia 5.7.2011

Sekcja V: Udzielenie zamówienia

Zamówienie nr: 2011/S 126-208943 Część nr: 1 - Nazwa: Część A - Dostawa specjalistycznych jednostek pływających w ramach projektu: Zakup specjalistycznych jednostek pływających oraz specjalistycznego wyposażenia na potrzeby RZGW Szczecin, niezbędnych do prac przy utrzymaniu śródlądowych dróg wodnych.
V.1)Data decyzji o udzieleniu zamówienia:
V.2)Informacje o ofertach
V.3)Nazwa i adres wykonawcy, na rzecz którego została wydana decyzja o udzieleniu zamówienia

Brak ofert

V.4)Informacje na temat wartości zamówienia
V.5)Informacje na temat podwykonawstwa
Zamówienie nr: 2011/S 126-208943 Część nr: 2 - Nazwa: Część B - Dostawa specjalistycznych jednostek pływających w ramach projektu: Zakup specjalistycznych jednostek pływających oraz specjalistycznego wyposażenia na potrzeby RZGW Szczecin, niezbędnych do prac przy utrzymaniu śródlądowych dróg wodnych.
V.1)Data decyzji o udzieleniu zamówienia:
16.9.2011
V.2)Informacje o ofertach
Liczba otrzymanych ofert: 1
V.3)Nazwa i adres wykonawcy, na rzecz którego została wydana decyzja o udzieleniu zamówienia

CENTROMOST Stocznia Rzeczna w Płocku Sp. z o. o., ul. Popłacińska 42, 09-401 Płock
ul. Popłacińska 42
09-401 Płock
Polska
E-mail: centromost@centromost.com.pl
Tel.: +48 242675900
Adres internetowy: http://www.centromost.com.pl
Faks: +48 242675902

V.4)Informacje na temat wartości zamówienia
Początkowa szacunkowa całkowita wartość zamówienia:
Wartość: 9 000 000,00 PLN
Łącznie z VAT. Stawka VAT (%) 23,00
Całkowita końcowa wartość zamówienia:
Wartość: 10 996 200,00 PLN
Łącznie z VAT. Stawka VAT (%) 23,00
V.5)Informacje na temat podwykonawstwa
Przewidywane jest zlecenie podwykonawstwa w ramach zamówienia: tak
Wartość lub część zamówienia, które prawdopodobnie będzie zlecone stronom trzecim:
Nieznana
Krótki opis wartości/części zamówienia, które będzie zlecone podwykonawcom: 1. Dokumentacja konstrukcyjna
2. Wyposażenie siłowni
3. Wykonanie instalacji elektrycznej
4. Wykonanie malowania
5. Wykonanie izolacji i szalowania

Sekcja VI: Informacje uzupełniające

VI.1)Informacje o funduszach Unii Europejskiej
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: tak
Podać odniesienie do projektu (projektów) i/lub programu (programów): Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007-2013.
Tytuł projektu: „Zakup specjalistycznych jednostek pływających oraz specjalistycznego wyposażenia na potrzeby RZGW Szczecin, niezbędnego do prac przy utrzymaniu śródlądowych dróg wodnych”. Umowa nr UDA-RPZP.
02.01.05-32-001/10-00 z dnia 2.12.2010 roku.
VI.2)Informacje dodatkowe:

Zamówienie dotyczace części 1 zostało uniewaznione gdyż nie wpłynelą żadna oferta. W dniu 30.8.2011 r. pod nr 2011/S 165-272704 zostało ogłoszone nowe postępowanie dotyczące tylko zakresu części 1.

VI.3)Procedury odwoławcze
VI.3.1)Organ odpowiedzialny za procedury odwoławcze

Prezes Krajowej Izby Odwoławczej
ul. Postępu 17
02-676 Warszawa
Polska
E-mail: uzp@uzp.gov.pl
Tel.: +48 224587702
Adres internetowy: http://www.uzp.gov.pl
Faks: +48 224587700

VI.3.2)Składanie odwołań
Dokładne informacje na temat terminów składania odwołań: 1 Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami ustawy czynności Zamawiającego podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia lub zaniechania czynności, do której Zamawiający jest zobowiązany na podstawie ustawy.
2 Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej zwanej dalej Izbą w formie pisemnej albo elektronicznej opatrzonej bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym za pomocą ważnego kwalifikowanego certyfikatu.
3 Odwołanie powinno wskazywać czynności lub zaniechanie czynności Zamawiającego, której zarzuca się niezgodność z przepisami ustawy, zawierać zwięzłe przestawienie zarzutów, określać żądanie oraz wskazywać okoliczności faktyczne i prawne uzasadniające wniesienie odwołania.
4 Odwołujący przesyła kopie odwołania Zamawiającemu przez upływem terminu wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu. Domniemywa się, iż Zamawiający mógł zapoznać się z treścią odwołania przed upływem terminu do jego wniesienia, jeżeli przesłanie jego kopii nastąpiło przed upływem terminu do jego wniesienia za pomocą jednego ze sposobów określonych w art. 27 ust.
2 ustawy.
5 Odwołanie wnosi się:
a. w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia jeżeli zostały przesłane w sposób określony w art. 27 ust. 2 ustawy, albo w terminie 15 dni jeżeli zostały przesłane w inny sposób;
b. wobec treści ogłoszenia o zamówieniu oraz wobec postanowień SIWZ w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia SIWZ na stronie internetowej;
c. wobec czynności innych niż wymienione w ppkt a) i b) w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia;
d. jeżeli Zamawiający nie przesłał Wykonawcy zawiadomienia o wyborze oferty najkorzystniejszej w terminie:
— 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenie o udzieleniu zamówienia,
— 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli Zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.
Szczegółowo kwestie odnoszące się do odwołania przedstawione są w art. 180 -198 ustawy.
VI.3.3)Źródło, gdzie można uzyskać informacje na temat składania odwołań

Departament Odwołań Krajowej Izby Odwoławczej
ul. Postępu 17
02-676 Warszawa
Polska
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel.: +48 224587701
Adres internetowy: http://www.uzp.gov.pl
Faks: +48 224587700

VI.4)Data wysłania niniejszego ogłoszenia:
26.9.2011

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie

Adres: ul. Tama Pomorzańska 13A, 70-030 Szczecin
woj. ZACHODNIOPOMORSKIE
Dane kontaktowe: email: zamowienia@szczecin.rzgw.gov.pl
tel: +48 914411222
fax: +48 914411313
Termin składania wniosków lub ofert:
2011-08-12
Dane postępowania

ID postępowania BZP/TED: 20894320111
ID postępowania Zamawiającego:
Data publikacji zamówienia: 2011-07-05
Rodzaj zamówienia: dostawy
Tryb& postępowania [PN]: Przetarg nieograniczony
Czas na realizację: 15 miesięcy
Wadium: 400000 ZŁ
Szacowana wartość* 13 333 333 PLN  -  20 000 000 PLN
Oferty uzupełniające: NIE
Oferty częściowe: TAK
Oferty wariantowe: NIE
Przewidywana licyctacja: NIE
Ilość części: 2
Kryterium ceny: 100%
WWW ogłoszenia: www.szczecin.rzgw.gov.pl
Informacja dostępna pod: Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie
ul. Tama Pomorzańska 13A, 70-030 Szczecin, woj. zachodniopomorskie
Okres związania ofertą: 60 dni
Kody CPV
34512000-9 Statki i podobne jednostki pływające, do transportu osób lub towarów
ukryj