Płock: Na dodatkowe roboty budowlane przy zadaniu pn. Budowa ulicy Granicznej - II etap (pomiędzy ulicami Otolińską i Wyszogrodzką).


Numer ogłoszenia: 266049 - 2012; data zamieszczenia: 14.12.2012

OGŁOSZENIE O ZAMIARZE ZAWARCIA UMOWY - Roboty budowlane

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Urząd Miasta Płocka, ul. Stary Rynek 1, 09-400 Płock, woj. mazowieckie, tel. 024 3671598, faks 024 3671598, 3671615 , strona internetowa www.plock.eu


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Na dodatkowe roboty budowlane przy zadaniu pn. Budowa ulicy Granicznej - II etap (pomiędzy ulicami Otolińską i Wyszogrodzką)..


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.


II.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia na roboty dodatkowe jest: 1. Wykonanie 495 m3 zwiększonej ilości robót ziemnych (wykopy), związanych ze zmianą (obniżeniem) niwelety drogi na odcinku 1+110 - 1+364; 2. Wykonanie regulacji wysokości studni rewizyjnych, związanej ze zmianą (obniżeniem) niwelety drogi na odcinku 1+110 - 1+364 (koniec opracowania) - 10 kompletów studni rewizyjnych; 3. Wykonanie dodatkowych wjazdów oraz powiększenie wymiarów wjazdów na powierzchni 117,25 m2; 4. Wymiana 7 szt. włazów w studniach rewizyjnych; 5. Ustawienie oznakowania Tymczasowej Organizacji Ruchu dla potrzeb ograniczonego przejazdu pojazdów na odcinku Wyszogrodzka - Graniczna - Łącznik - Otolińska (35 kompletów znaków - 52 tablice); 6. Obniżenie kabli energetycznych pod nawierzchnią chodnika i wjazdów, ułożenie dodatkowych rur osłonowych oraz przestawienie złącza kablowego; 7. Wykonanie dojść do posesji w granicach pasa drogowego - 22,10 m2; 8. Wykonanie dodatkowej ilości oznakowania Docelowej Organizacji Ruchu - 182,50 m2 powierzchni malowanych i 79 kompletów znaków (90 tablic) w ramach oznakowania pionowego..


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.00.00.00-7.


II.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): jest mniejsza niż kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 ustawy.

SEKCJA III: PROCEDURA


Tryb udzielenia zamówienia:
Zamówienie z wolnej ręki


  • 1. Podstawa prawna

    Postępowanie wszczęte zostało na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a, art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych.


  • 2. Uzasadnienie wyboru trybu

    Zamówienie zostanie udzielone na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a i lit. b. udzielenie dotychczasowemu Wykonawcy robót budowlanych zamówień dodatkowych nieobjetych zamówień podstawowym i przekraczających łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia niezbędnych do jego prawidłowego wykonania , których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia oraz wykonanie zamówienia podstawowego uzależnione jest od wykonania zamówienia dodatkowego. 1. Wykonanie 495 m3 zwiększonej ilości robót ziemnych (wykopy), związanych ze zmianą (obniżeniem) niwelety drogi na odcinku 1+110 - 1+364. Na podstawie Protokołu konieczności nr 12/2012 z dnia 26.07.2012 roku stwierdzono konieczność wykonania robót dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym, polegających na wykonaniu 495 m3 zwiększonej ilości robót ziemnych (wykopy), związanych ze zmianą (obniżeniem) niwelety drogi na odcinku 1+110 - 1+364. Wykonanie tych robót stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Obniżenie projektowanej niwelety na odcinku 1+110 - 1+364 spowodowało zwiększenie zakresu robót ziemnych (wykopów), w ilości 495 m3, na powierzchni całkowitej 3300 m2. Zmiana przebiegu niwelety jest podyktowana koniecznością dopasowania przebiegu trasy drogi do otaczającego terenu, w szczególności do wjazdów do posesji, których ogrodzenia, bramy oraz nowe zagospodarowanie posesji, powstały w wyniku dokonania podziałów działek i przejęcia ich części pod pas drogowy. Niweleta drogi w układzie projektowanym przed korektą (zbyt wysoka), uniemożliwiała uzyskanie normatywnych pochyleń na wjazdach. W okresie po powstaniu dokumentacji technicznej dla inwestycji pn. Budowa ulicy Granicznej w Płocku - II etap (pomiędzy ulicami Otolińską i Wyszogrodzką), wykonywanej w okresie 2009-2010, doszło do licznych zmian w zakresie zagospodarowania nieruchomości położonych w rejonie ulicy Granicznej. Zmienione zostały lokalizacje i parametry wjazdów do posesji, zmienione zostało usytuowanie bram i furtek, właściciele wybudowali, bądź dokonali przebudów ogrodzeń nieruchomości. W konsekwencji konieczne stało się, na skutek okoliczności, które nie były wcześniej do przewidzenia, dokonanie korekty przebiegu niwelety i dopasowanie jej do otaczającego terenu, w taki sposób, który zapewniał zachowanie norm i warunków wynikających z przepisów technicznych, tj. uzyskanie normatywnych pochyleń na wjazdach. Mając na uwadze powyższe, zasadnym stało się zlecenie robót dodatkowych, polegających na wykonaniu 495 m3 zwiększonej ilości robót ziemnych (wykopy), związanych ze zmianą (obniżeniem) niwelety drogi na odcinku 1+110 - 1+364. 2. Wykonanie regulacji wysokości studni rewizyjnych, związanej ze zmianą (obniżeniem) niwelety drogi na odcinku 1+110 - 1+364 (koniec opracowania) - 10 kompletów studni rewizyjnych. Na podstawie Protokołu konieczności nr 13/2012 z dnia 26.07.2012 roku, stwierdzono konieczność wykonania robót dodatkowych nieobjętych zamówieniem podstawowym, polegających na regulacji wysokości studni rewizyjnych, związanej ze zmianą (obniżeniem) niwelety drogi na odcinku 1+110 - 1+364 (koniec opracowania) - 10 kompletów studni rewizyjnych. Wykonanie tych robót stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Obniżenia projektowanej niwelety na odcinku 1+110 - 1+364, spowodowało konieczność obniżenia wykonanych studni rewizyjnych do rzędnej, wynikającej ze skorygowanej niwelety. Zmiana przebiegu niwelety jest podyktowana koniecznością dopasowania przebiegu trasy drogi do otaczającego terenu, a zwłaszcza wjazdów do posesji, których ogrodzenia, bramy oraz nowe zagospodarowanie posesji, powstały po dokonaniu podziałów działek i przejęcia ich części pod pas drogowy. Niweleta drogi w układzie projektowanym przed korektą (zbyt wysoka), uniemożliwiała uzyskanie normatywnych pochyleń na wjazdach. Na odcinku podlegającym korekcie, wykonano 10 studni kanalizacji sanitarnej oraz 6 studni kanalizacji deszczowej, z czego obniżyć należało 6 kompletów studni kanalizacji sanitarnej i 4 komplety studni kanalizacji deszczowej, dokonując rozbiórki zwieńczenia studni, zdjęcia kręgu i ponownego montażu płyty nastudziennej i włazu. Pozostałe 6 kompletów studni wyregulowano bez konieczności ich rozbiórki. W okresie po powstaniu dokumentacji technicznej dla inwestycji pn. Budowa ulicy Granicznej w Płocku - II etap (pomiędzy ulicami Otolińską i Wyszogrodzką), która sporządzana była w okresie 2009-2010, doszło do licznych zmian w zakresie zagospodarowania nieruchomości położonych w rejonie ulicy Granicznej. Zmienione zostały lokalizacje i parametry wjazdów do posesji, zmienione zostało usytuowanie bram i furtek, właściciele wybudowali, bądź dokonali przebudów ogrodzeń nieruchomości. W konsekwencji konieczne stało się, na skutek okoliczności, które nie były wcześniej do przewidzenia, dokonanie korekty przebiegu niwelety i dopasowanie jej do otaczającego terenu, w taki sposób, który zapewniał zachowanie norm i warunków wynikających z przepisów technicznych, tj. uzyskanie normatywnych pochyleń na wjazdach. Jednocześnie, w wyniku konieczności dokonania korekty niwelety drogi, konieczne stało się obniżenie wykonanych studni rewizyjnych do rzędnej, wynikającej ze skorygowanej niwelety. Mając na uwadze powyższe konieczne stało się zlecenie robót dodatkowych polegających na regulacji wysokości studni rewizyjnych, związanej ze zmianą (obniżeniem) niwelety drogi na odcinku 1+110 - 1+364 (koniec opracowania) - 10 kompletów studni rewizyjnych. 3. Wykonanie dodatkowych wjazdów oraz powiększenie wymiarów wjazdów na powierzchni 117,25 m2. Na podstawie Protokołu konieczności nr 14/2012 z dnia 10.08.2012 roku, stwierdzono konieczność wykonania robót dodatkowych nieobjętych zamówieniem podstawowym, polegających na wykonaniu dodatkowych wjazdów oraz powiększenie wymiarów wjazdów na powierzchni 117,25 m2, w zakresie: Dz. Nr 163 - rozbudowa wjazdu (konieczny dojazd TIR) - zjazd publiczny Dz. Nr 49 - rozbudowa wjazdu (konieczny dojazd ciężkiego sprzętu rolniczego) - zjazd publiczny Dz. Nr 91/11 (po podziale dz. Nr 91/94 i 91/95) - nowy podział terenu ENERGA Obsługa i Sprzedaż Sp. z o.o. i ENERGA Informatyka i Technologie Sp. z o.o. - istniejący kompleks parkingów nie posiada komunikacji z drogą publiczną. Planowana wcześniej przebudowa parkingu, na skutek podziałów własności gruntowej, nie zostanie zrealizowana, stąd konieczność budowy nowego wjazdu - zjazd publiczny Wykonanie tych robót stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. W okresie między 2009/2010 (etap projektowania), a rokiem 2011 (etap realizacji inwestycji), zaszła konieczność przeprojektowania branży drogowej w ul. Granicznej, w zakresie jaki nie był do przewidzenia na etapie prowadzenia prac projektowych. W okresie między 2009/2010, a terminem realizacji inwestycji, doszło do podziałów nieruchomości, zmiany charakteru użytkowania oraz zmian w zagospodarowaniu działek zlokalizowanych w rejonie ul. Granicznej, które to zmiany spowodowały, że właściciele tych nieruchomości wystąpili do Urzędu Miasta Płocka z wnioskami i propozycjami zapewnienia nowych dojazdów (wymagających zaprojektowania) lub wprowadzenia zmian w zakresie usytuowania bądź szerokości wcześniej zaprojektowanych wjazdów, co odpowiadałoby aktualnym potrzebom w rejonie przebudowywanej ul. Granicznej. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom właścicieli nieruchomości, które uległy podziałom, zmienił się charakter ich użytkowania bądź nastąpiła zmiana zagospodarowania terenu, Zamawiający dokonał zmian w projekcie polegających na przeprojektowaniu wjazdów, dążąc tym samym do zapewnienia obsługi terenów przyległych i uwzględnienia potrzeb mieszkańców. Wzrost zapotrzebowania na zjazdy bądź konieczność zmiany ich usytuowania i wymiarów, nie były do przewidzenia na etapie prowadzenia prac projektowych w 2009/2010 roku, a zapewnienie zjazdów do granicy działek w granicach pasa drogowego leży w zakresie obowiązków inwestora przy budowie ulicy wraz z uzbrojeniem technicznym drogi. Uwzględniając powyższe stwierdza się konieczność wykonania robót dodatkowych, nie objętych zamówieniem podstawowym, polegających na wykonaniu lub poszerzeniu projektowanych zjazdów w zakresie: Dz. Nr 163 - rozbudowa wjazdu. W związku z rozszerzeniem zakresu prowadzonej działalności gospodarczej oraz uwzględniając wnioski i oczekiwania właściciela nieruchomości, w celu zapewnienia dojazdu samochodów typu TIR, konieczna stała się rozbudowa wjazdu. Dz. Nr 49 - rozbudowa wjazdu (konieczny dojazd ciężkiego sprzętu rolniczego) - zjazd publiczny. W związku z rozszerzeniem zakresu prowadzonej działalności oraz uwzględniając wnioski i oczekiwania właściciela nieruchomości, w celu zapewnienia dojazdu, ciężkiego sprzętu rolniczego, konieczna stała się rozbudowa wjazdu. Dz. Nr 91/11 - budowa zjazdu. W okresie po sporządzeniu projektu przebudowy ul. Granicznej, doszło do podziału terenu ENERGA Obsługa i Sprzedaż Sp. z o.o. i ENERGA Informatyka i Technologie Sp. z o.o., w wyniku którego istniejący kompleks parkingów nie posiada komunikacji z drogą publiczną. Na etapie opracowywania dokumentacji projektowej dla ul. Granicznej, wykonywany był projekt parkingu, przewidujący wjazd na działkę ENERGA od innej strony niż ul. Graniczna i taki stan projektowy uwzględniony została w projekcie ul. Granicznej, w którym, w związku z zapewnieniem już dojazdu do działki, nie przewidziano zjazdu od ul. Granicznej. Po sporządzeniu projektu ul. Granicznej, doszło do podziału działki ENERGA, zaniechano realizacji parkingu i tym samym konieczne stało się, na skutek okoliczności, których nie można było wcześniej przewidzieć i które wyniknęły w trakcie realizacji robót budowlanych, zapewnienie wjazdu od ul. Granicznej i budowa nowego wjazdu, który nie został uwzględniony w projekcie podstawowym. Przeprojektowanie ww. elementów i wykonanie robót w przedmiotowym zakresie na etapie prowadzonych robót budowlanych w ulicy Granicznej, zasadne jest ze względów ekonomicznych, gospodarczych i społecznych. Uwzględnienie wniosków i potrzeb właścicieli nieruchomości już po wykonaniu robót budowlanych w ulicy Granicznej, powodowało by konieczność ingerowania w nowo wybudowana drogę wraz z jej elementami, co w przypadku ich technicznego wzruszenia, powoduje dodatkowe trudności w ich odtworzeniu oraz generuje, dodatkowe, nieuzasadnione, koszty. Mając na uwadze powyższe konieczne stało się zlecenie robót dodatkowych polegających na wykonaniu dodatkowych wjazdów oraz powiększenie wymiarów wjazdów na powierzchni 117,25 m2. 4. Wymiana 7 szt. włazów w studniach rewizyjnych. Na podstawie Protokołu konieczności nr 15/2012 z dnia 10.08.2012 roku, stwierdzono konieczność wykonania robót dodatkowych nieobjętych zamówieniem podstawowym, polegających na wykonaniu wymiany 7 szt. włazów żeliwnych na studniach rewizyjnych zlokalizowanych w pasie drogowym ul. Granicznej: 0+101,60 str. L - skrzyżowanie 0+108,20 str. L - skrzyżowanie 0+135,30 str. L - wjazd na teren COTEX-u 0+256,10 str. L - wjazd na teren COTEX-u 0+301,00 str.P - jezdnia 0+346,00 str.P - jezdnia 0+348,80 str.L - skrzyżowanie Wykonanie tych robót stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Włazy na istniejących studniach nie odpowiadają aktualnym wymaganiom norm dla tego typu elementów. W wyniku dokonanej wizji w terenie, stwierdzono znaczne uszkodzenie 7 włazów zlokalizowanych w pasie drogowym ul. Granicznej, a dodatkowo wszystkie spośród nich zlokalizowane w obrębie jezdni, nie posiadają odpowiedniej nośności (40 T). Dokumentacja projektowa ul. Granicznej nie przewidywała konieczności wymiany włazów zlokalizowanych w jej pasie drogowym. Stan techniczny oraz ewentualne uszkodzenia włazów mogły zostać stwierdzone dopiero na etapie prowadzenia robót budowlanych w ul. Granicznej, która przed prowadzoną budową była drogą gruntową, a włazy w niej zlokalizowane były osadzone w gruncie i zasypane. Stan i typ włazów, został ustalony w toku prowadzonych robót budowlanych i był nie do przewidzenia na etapie sporządzania projektu technicznego. Jednocześnie zidentyfikowane w wyniku wizji w terenie, zlokalizowane dotychczas w pasie drogowym ul. Granicznej, włazy typu lekkiego, których stan techniczny na po pozwala (bez uszkodzeń), a które nie mogą być zamontowane w pasie drogowym, ze względy na brak wymaganej nośności, zostaną zabudowane w miejsce włazów uszkodzonych (na istniejących sieciach) w terenach zielonych lub chodnikach. Włazy w jezdniach należy zabudować jako typu ciężkiego (D400) z ryglem. Mając na uwadze powyższe konieczne stało się zlecenie robót dodatkowych polegających na wykonaniu wymiany 7 szt. włazów żeliwnych w studniach rewizyjnych. 5. Ustawienie oznakowania Tymczasowej Organizacji Ruchu dla potrzeb ograniczonego przejazdu pojazdów na odcinku Wyszogrodzka - Graniczna - Łącznik - Otolińska (35 kompletów znaków - 52 tablice). Na podstawie protokołu konieczności nr 16/2012 z dnia 28.08.2012 roku stwierdzono konieczność wykonania robót dodatkowych nieobjętych zamówieniem podstawowym, polegających na ustawieniu oznakowania Tymczasowej Organizacji Ruchu dla potrzeb ograniczonego przejazdu pojazdów na odcinku Wyszogrodzka - Graniczna - Łącznik - Otolińska (35 kompletów znaków - 52 tablice). Wykonanie tych robót stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Z uwagi na prace związane z przebudową ulic na terenie Miasta Płocka, w celu uniknięcia blokady komunikacyjnej na odcinku drogi krajowej Nr 60, niezbędnym stało się dopuszczenie do ruchu pojazdów, wybudowanego odcinka ul. Granicznej i Łącznika. W tym celu niezbędnym jest wprowadzenie Tymczasowej Organizacji Ruchu dla tych odcinków ulicy. Na terenie Płocka, prowadzono równolegle trzy inwestycje o kluczowym znaczeniu dla układu komunikacyjnego miasta: Budowa ulicy Granicznej w Płocku - II etap (pomiędzy ulicami Otolińską i Wyszogrodzką oraz Rozbudowa ulicy Otolińskiej w Płocku wraz z brakującą infrastrukturą oraz Przebudowa skrzyżowania ulic Wyszogrodzka - Graniczna, których realizacja w sposób bezpośredni wpływa na przejezdność przez miasto. W związku ze zmianą sposobu realizacji/wykonania inwestycji w zakresie budowy ul. Otolińskiej i jej, nie planowanym wcześniej, zamknięciu, dla potrzeb wykonania robót budowlanych, konieczne stało się czasowe dopuszczenie do ruchu pojazdów, wybudowanego już odcinka ul. Granicznej oraz Łącznika. Zastosowanie takiego rozwiązania, pozwoli na uniknięcie paraliżu komunikacyjnego na głównym ciągu komunikacyjnym miasta. W celu ograniczonego dopuszczenia do ruchu ul. Granicznej i Łącznika, niezbędne jest wprowadzenie nowej, dodatkowej, tymczasowej organizacji ruchu dla tych odcinków. Konieczność wprowadzenia nowej, dodatkowej, tymczasowej organizacji ruchu, wystąpiła na etapie realizacji robót budowlanych i jest związana ze zmianą sposobu wykonania robót w ul. Otolińskiej, co nie było wcześniej do przewidzenia, tj. nie było do przewidzenia na etapie sporządzania dokumentacji dla ul. Granicznej i zawierania umowy na wykonanie robót budowalnych. Nowy, dodatkowy, Projekt Tymczasowej Organizacji Ruchu, wprowadza elementy, których wykonanie jest niezbędne dla zapewnienia bezpieczeństwa, zarówno dla ruchu pojazdów, jak również pozwoli na kontynuację prac w obrębie pasa drogi (chodniki, ścieżka rowerowa, itp.). Mając na uwadze powyższe konieczne stało się zlecenie robót dodatkowych polegających na stawieniu oznakowania Tymczasowej Organizacji Ruchu dla potrzeb ograniczonego przejazdu pojazdów na odcinku Wyszogrodzka - Graniczna - Łącznik - Otolińska (35 kompletów znaków - 52 tablice). 6. Obniżeniu kabli energetycznych pod nawierzchnią chodnika i wjazdów, ułożenie dodatkowych rur osłonowych oraz przestawienie złącza kablowego. Na podstawie Protokołu konieczności nr 17/2012 z dnia 28.08.2012 roku, stwierdzono konieczność wykonania robót dodatkowych nieobjętych zamówieniem podstawowym, polegających na obniżeniu kabli energetycznych pod nawierzchnią chodnika i wjazdów, ułożenie dodatkowych rur osłonowych oraz przestawienie złącza kablowego. Wykonanie tych robót stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. W trakcie wykonywania robót związanych z realizacją chodnika na odc. 0+012 - 0+084 str. P stwierdzono, że istniejące kable energetyczne zalegają na głębokości uniemożliwiającej wykonanie chodnika. W celu wykonania chodnika konieczne jest zagłębienie kabli na głębokość normatywną, tj. 0,7 m pod powierzchnię terenu. Pod dodatkowymi powierzchniami zjazdów (Protokół Konieczności Nr 14) występują kable energetyczne, które należy zabezpieczyć rurami osłonowymi (kable nN rura DN 75 mmw ilości 20 mb; kable sN rura DN 140 mm w ilości 30 mb). Istniejące złącze kablowe przy ogrodach działkowych MAGNOLIA należy przestawić pod wykonane, po podziale gruntowym, ogrodzenie na granicę pasa drogowego. W trakcie wykonywania robót ziemnych (korytowanie) pod wykonanie chodnika stwierdzono, że istniejące kable energetyczne uniemożliwiają wykonanie ciągu pieszego. Wynika to z faktu, że kable były układane w czasie, gdy teren nie był zabudowany, a istniejąca obecnie droga gruntowa była zlokalizowana na innych rzędnych niż obecnie. Na etapie sporządzania PT Projektant zakłada lokalizację kabli na głębokościach normatywnych, gdyż nie ma możliwości sprawdzenia rzeczywistego zalegania instalacji podziemnych. Kable należy obniżyć na głębokość min. 0,7 m pod poziom projektowanego terenu. Zgodnie z postanowieniem Protokołu Konieczności Nr 14 dot. wykonania dodatkowych powierzchni zjazdów, zalegające pod nimi kable energetyczne należy zabezpieczyć rurami osłonowymi. Jest to wymóg obligatoryjny. W związku z dokonaniem nowych podziałów gruntów i przejęcie ich części pod pas drogowy, istniejące złącze kablowe, które wykonywane było w okresie po sporządzeniu dokumentacji projektowej, znalazło się w projektowanym chodniku, dlatego tez należy je bezwzględnie przestawić, gdyż złącza kablowe muszą być zlokalizowane na granicy działki. Mając na uwadze powyższe konieczne stało się zlecenie robót dodatkowych polegających na obniżeniu kabli energetycznych pod nawierzchnią chodnika i wjazdów, ułożenie dodatkowych rur osłonowych oraz przestawienie złącza kablowego. 7. Wykonaniu dojść do posesji w granicach pasa drogowego - 22,10 m2. Na podstawie Protokołu konieczności nr 18/2012 z dnia 04.10.2012 roku, stwierdzono konieczność wykonania robót dodatkowych nieobjętych zamówieniem podstawowym, polegających na wykonaniu dojść do posesji w granicach pasa drogowego - 22,10 m2. Wykonanie tych robót stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. W związku z dokonanymi, nowymi podziałami gruntu, które miały miejsce po wykonaniu projektu dla ul. Granicznej i wybudowaniem przez właścicieli posesji nowych ogrodzeń, konieczne stało się zapewnić dojść do posesji, w granicach pasa drogowego, w łącznej ilości 22,10 m2 (10 dojść do posesji). Lokalizacja wykonanych robót: Dojścia do posesji Nr 40; 38; 36; 34; 32; 30a; 30b; 28; 24; 22. Po ustanowieniu nowego podziału działek gruntowych i wydzielenia linii rozgraniczenia pasa drogi, właściciele posesji, zlokalizowanych przy ul. Granicznej, wybudowali nowe ogrodzenia, bramy i dojścia do posesji, dla których, co należy do ustawowych obowiązków Inwestora, konieczne stało się zapewnienia nowych dojść. Lokalizacji dojść do posesji, nie można było przewidzieć, na etapie wykonania Projektu dla ul. Granicznej, który sporządzany był w latach 2009 - 2010. Konieczność wykonania dodatkowych dojść do posesji była nie do przewidzenia na etapie projektowania ul. Granicznej, gdyż podziały działek, oraz zmiana zagospodarowania terenu posesji, które to zdeterminowały konieczność ich wykonania, nastąpiły już po wykonaniu projektu. Mając na uwadze powyższe konieczne stało się zlecenie robót dodatkowych polegających na wykonaniu dojść do posesji w granicach pasa drogowego - 22,10 m2. 8. Wykonanie dodatkowej ilości oznakowania Docelowej Organizacji Ruchu 182,50 m2 powierzchni malowanych i 79 kompletów znaków (90 tablic) w ramach oznakowania pionowego. Na podstawie Protokołu konieczności nr 19/2012 z dnia 26.10.2012 roku stwierdzono konieczność wykonania robót dodatkowych nieobjętych zamówieniem podstawowym, polegających na wykonaniu dodatkowej ilości oznakowania Docelowej Organizacji Ruchu - 182,50 m2 powierzchni malowanych i 79 kompletów znaków (90 tablic) w ramach oznakowania pionowego. Wykonanie tych robót stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. W związku z koniecznością wprowadzenia nowego Projektu Docelowej Organizacji Ruchu dla ul. Granicznej w Płocku, niezbędne stało się wykonanie oznakowania, zgodnie z zawartymi w niej ustaleniami, w lokalizacji i ilości zgodnej z projektem technicznym. W dniu 30.06.2012 roku upłyną termin zatwierdzonej Docelowej Organizacji Ruchu dla budowy ul. Granicznej, w związku z czym, konieczne i niezbędne stało się dokonanie jej aktualizacji. Projekt Docelowej Organizacji Ruchu dla ul. Granicznej zawarty w pierwotnej dokumentacji był kompletny i zatwierdzony. W związku z koniecznością jego aktualizacji oraz biorąc pod uwagę nową sytuację komunikacyjną w tej części miasta oraz zmienione wymagania organu zatwierdzającego w zakresie oznakowania, nowy, zatwierdzony w dniu 23.10.2012 roku Projekt Docelowej Organizacji Ruchu, wprowadził szereg zmian i uszczegółowień w stosunku do obowiązującego na dzień rozpoczęcia robót. Okolicznością w istotny sposób wpływająca na zmiany i korekty w Docelowej Organizacji Ruchu dla ul. Granicznej, jest zmiana sytuacji komunikacyjnej w mieście, związana z realizacją inwestycji pn. Przebudowa skrzyżowania ulic Wyszogrodzka i Graniczna w Płocku, dla której zarówno projekt, jak wykonawstwo, zrealizowane zostały w 2012 rok, a więc już w okresie realizacji robót budowlanych w ul. Granicznej. Konieczne stało się skorygowanie Docelowej Organizacji Ruchu dla ul. Granicznej i dostosowanie jej do organizacji ruchu związanej z przebudową skrzyżowania ulic Wyszogrodzka i Graniczna w Płocku. W konsekwencji przebudowy skrzyżowania oraz nowych, zmienionych wymagań, organu zatwierdzającego dotyczących oznakowania, Projekt nowej Docelowej Organizacji Ruchu wprowadził zmiany w stosunku do obowiązującego na dzień rozpoczęcia robót, które nie zostały uwzględnione w ramach projektu podstawowego z powodu okoliczności niemożliwych wcześniej do przewidzenia, a których wykonanie jest konieczne dla prawidłowego i zgodnego z obowiązującymi przepisami wykonania robót. Mając na uwadze powyższe konieczne stało się zlecenie robót dodatkowych polegających na wykonaniu dodatkowej ilości oznakowania Docelowej Organizacji Ruchu - 182,50 m2 powierzchni malowanych i 79 kompletów znaków (90 tablic) w ramach oznakowania pionowego.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


NAZWA I ADRES WYKONAWCY KTÓREMU ZAMAWIAJĄCY ZAMIERZA UDZIELIĆ ZAMÓWIENIA

  • ENERGOPOL -POŁUDNIE S.A., ul. Jedności 2, 41-208 Sosnowiec, kraj/woj. śląskie.

  • Firma Remontowo-Budowlaną LIPOWSKI s.j. Mieczysław i Grzegorz Lipowscy, ul. Kostrogaj 25,, 09-400 Płock, kraj/woj. mazowieckie.


Numer ogłoszenia: 274457 - 2012; data zamieszczenia: 31.12.2012


OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA


Ogłoszenie dotyczy:
.


Informacje o zmienianym ogłoszeniu:
266049 - 2012 data 14.12.2012 r.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

Urząd Miasta Płocka, ul. Stary Rynek 1, 09-400 Płock, woj. mazowieckie, tel. 024 3671598, fax. 024 3671598, 3671615.

SEKCJA II: ZMIANY W OGŁOSZENIU


II.1) Tekst, który należy zmienić:


  • Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
    III.1 2..

  • W ogłoszeniu jest:
    1. Podstawa prawna art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a, art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. b. 2. Uzasadnienie wyboru trybu Zamówienie zostanie udzielone na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a i lit. b. udzielenie dotychczasowemu Wykonawcy robót budowlanych zamówień dodatkowych nieobjętych zamówień podstawowym i przekraczających łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia niezbędnych do jego prawidłowego wykonania , których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia oraz wykonanie zamówienia podstawowego uzależnione jest od wykonania zamówienia dodatkowego..

  • W ogłoszeniu powinno być:
    1. Podstawa prawna art. 67 ust. 1 pkt 5 lit. a, art. 67 ust. 1 pkt 5 lit. b. 2. Uzasadnienie wyboru trybu Zamówienie zostanie udzielone na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 lit. a i lit. b. udzielenie dotychczasowemu Wykonawcy robót budowlanych zamówień dodatkowych nieobjętych zamówień podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia niezbędnych do jego prawidłowego wykonania , których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia oraz wykonanie zamówienia podstawowego uzależnione jest od wykonania zamówienia dodatkowego..


Płock: Roboty dodatkowe przy zadaniu pn. Budowa ulicy Granicznej - II etap (pomiędzy ulicami Otolińską i Wyszogrodzką).


Numer ogłoszenia: 274459 - 2012; data zamieszczenia: 31.12.2012

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 266049 - 2012r.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Urząd Miasta Płocka, ul. Stary Rynek 1, 09-400 Płock, woj. mazowieckie, tel. 024 3671598, faks 024 3671598, 3671615.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Roboty dodatkowe przy zadaniu pn. Budowa ulicy Granicznej - II etap (pomiędzy ulicami Otolińską i Wyszogrodzką)..


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia są roboty dodatkowe przy zadaniu pn. Budowa ulicy Granicznej - II etap (pomiędzy ulicami Otolińską i Wyszogrodzką) polegające na: 1. Wykonaniu 495 m3 zwiększonej ilości robót ziemnych (wykopy), związanych ze zmianą (obniżeniem) niwelety drogi na odcinku 1+110 - 1+364; 2. Wykonaniu regulacji wysokości studni rewizyjnych, związanej ze zmianą (obniżeniem) niwelety drogi na odcinku 1+110 - 1+364 (koniec opracowania) - 10 kompletów studni rewizyjnych; 3. Wykonaniu dodatkowych wjazdów oraz powiększenie wymiarów wjazdów na powierzchni 117,25 m2; 4. Wymianie 7 szt. włazów w studniach rewizyjnych; 5. Ustawieniu oznakowania Tymczasowej Organizacji Ruchu dla potrzeb ograniczonego przejazdu pojazdów na odcinku Wyszogrodzka - Graniczna - Łącznik - Otolińska (35 kompletów znaków - 52 tablice); 6. Obniżeniu kabli energetycznych pod nawierzchnią chodnika i wjazdów, ułożenie dodatkowych rur osłonowych oraz przestawienie złącza kablowego; 7. Wykonaniu dojść do posesji w granicach pasa drogowego - 22,10 m2; 8. Wykonaniu dodatkowej ilości oznakowania Docelowej Organizacji Ruchu - 182,50 m2 powierzchni malowanych i 79 kompletów znaków (90 tablic) w ramach oznakowania pionowego..


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.00.00.00-7.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
20.12.2012.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • ENERGOPOL-POŁUDNIE S.A. Lider, {Dane ukryte}, 41-208 Sosnowiec, kraj/woj. śląskie.
  • Firma Remontowo-Budowlana LIPOWSKI s.j. Mieczysław i Grzegorz Lipowscy, {Dane ukryte}, 09-400 Płock, kraj/woj. mazowieckie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 135155,44 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    166050,00


  • Oferta z najniższą ceną:
    166050,00
    / Oferta z najwyższą ceną:
    166050,00


  • Waluta:
    PLN.

ZAŁĄCZNIK I


Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę


  • 1. Podstawa prawna

    Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.


  • 2. Uzasadnienia wyboru trybu

    Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

    Zamówienie zostanie udzielone na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 lit. a i lit. b. udzielenie dotychczasowemu Wykonawcy robót budowlanych zamówień dodatkowych nieobjętych zamówień podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia niezbędnych do jego prawidłowego wykonania , których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia oraz wykonanie zamówienia podstawowego uzależnione jest od wykonania zamówienia dodatkowego. 1. Wykonanie 495 m3 zwiększonej ilości robót ziemnych (wykopy), związanych ze zmianą (obniżeniem) niwelety drogi na odcinku 1+110 - 1+364. Na podstawie Protokołu konieczności nr 12/2012 z dnia 26.07.2012 roku stwierdzono konieczność wykonania robót dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym, polegających na wykonaniu 495 m3 zwiększonej ilości robót ziemnych (wykopy), związanych ze zmianą (obniżeniem) niwelety drogi na odcinku 1+110 - 1+364. Wykonanie tych robót stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Obniżenie projektowanej niwelety na odcinku 1+110 - 1+364 spowodowało zwiększenie zakresu robót ziemnych (wykopów), w ilości 495 m3, na powierzchni całkowitej 3300 m2. Zmiana przebiegu niwelety jest podyktowana koniecznością dopasowania przebiegu trasy drogi do otaczającego terenu, w szczególności do wjazdów do posesji, których ogrodzenia, bramy oraz nowe zagospodarowanie posesji, powstały w wyniku dokonania podziałów działek i przejęcia ich części pod pas drogowy. Niweleta drogi w układzie projektowanym przed korektą (zbyt wysoka), uniemożliwiała uzyskanie normatywnych pochyleń na wjazdach. W okresie po powstaniu dokumentacji technicznej dla inwestycji pn. Budowa ulicy Granicznej w Płocku - II etap (pomiędzy ulicami Otolińską i Wyszogrodzką), wykonywanej w okresie 2009-2010, doszło do licznych zmian w zakresie zagospodarowania nieruchomości położonych w rejonie ulicy Granicznej. Zmienione zostały lokalizacje i parametry wjazdów do posesji, zmienione zostało usytuowanie bram i furtek, właściciele wybudowali, bądź dokonali przebudów ogrodzeń nieruchomości. W konsekwencji konieczne stało się, na skutek okoliczności, które nie były wcześniej do przewidzenia, dokonanie korekty przebiegu niwelety i dopasowanie jej do otaczającego terenu, w taki sposób, który zapewniał zachowanie norm i warunków wynikających z przepisów technicznych, tj. uzyskanie normatywnych pochyleń na wjazdach. Mając na uwadze powyższe, zasadnym stało się zlecenie robót dodatkowych, polegających na wykonaniu 495 m3 zwiększonej ilości robót ziemnych (wykopy), związanych ze zmianą (obniżeniem) niwelety drogi na odcinku 1+110 - 1+364. 2. Wykonanie regulacji wysokości studni rewizyjnych, związanej ze zmianą (obniżeniem) niwelety drogi na odcinku 1+110 - 1+364 (koniec opracowania) - 10 kompletów studni rewizyjnych. Na podstawie Protokołu konieczności nr 13/2012 z dnia 26.07.2012 roku, stwierdzono konieczność wykonania robót dodatkowych nieobjętych zamówieniem podstawowym, polegających na regulacji wysokości studni rewizyjnych, związanej ze zmianą (obniżeniem) niwelety drogi na odcinku 1+110 - 1+364 (koniec opracowania) - 10 kompletów studni rewizyjnych. Wykonanie tych robót stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Obniżenia projektowanej niwelety na odcinku 1+110 - 1+364, spowodowało konieczność obniżenia wykonanych studni rewizyjnych do rzędnej, wynikającej ze skorygowanej niwelety. Zmiana przebiegu niwelety jest podyktowana koniecznością dopasowania przebiegu trasy drogi do otaczającego terenu, a zwłaszcza wjazdów do posesji, których ogrodzenia, bramy oraz nowe zagospodarowanie posesji, powstały po dokonaniu podziałów działek i przejęcia ich części pod pas drogowy. Niweleta drogi w układzie projektowanym przed korektą (zbyt wysoka), uniemożliwiała uzyskanie normatywnych pochyleń na wjazdach. Na odcinku podlegającym korekcie, wykonano 10 studni kanalizacji sanitarnej oraz 6 studni kanalizacji deszczowej, z czego obniżyć należało 6 kompletów studni kanalizacji sanitarnej i 4 komplety studni kanalizacji deszczowej, dokonując rozbiórki zwieńczenia studni, zdjęcia kręgu i ponownego montażu płyty nastudziennej i włazu. Pozostałe 6 kompletów studni wyregulowano bez konieczności ich rozbiórki. W okresie po powstaniu dokumentacji technicznej dla inwestycji pn. Budowa ulicy Granicznej w Płocku - II etap (pomiędzy ulicami Otolińską i Wyszogrodzką), która sporządzana była w okresie 2009-2010, doszło do licznych zmian w zakresie zagospodarowania nieruchomości położonych w rejonie ulicy Granicznej. Zmienione zostały lokalizacje i parametry wjazdów do posesji, zmienione zostało usytuowanie bram i furtek, właściciele wybudowali, bądź dokonali przebudów ogrodzeń nieruchomości. W konsekwencji konieczne stało się, na skutek okoliczności, które nie były wcześniej do przewidzenia, dokonanie korekty przebiegu niwelety i dopasowanie jej do otaczającego terenu, w taki sposób, który zapewniał zachowanie norm i warunków wynikających z przepisów technicznych, tj. uzyskanie normatywnych pochyleń na wjazdach. Jednocześnie, w wyniku konieczności dokonania korekty niwelety drogi, konieczne stało się obniżenie wykonanych studni rewizyjnych do rzędnej, wynikającej ze skorygowanej niwelety. Mając na uwadze powyższe konieczne stało się zlecenie robót dodatkowych polegających na regulacji wysokości studni rewizyjnych, związanej ze zmianą (obniżeniem) niwelety drogi na odcinku 1+110 - 1+364 (koniec opracowania) - 10 kompletów studni rewizyjnych. 3. Wykonanie dodatkowych wjazdów oraz powiększenie wymiarów wjazdów na powierzchni 117,25 m2. Na podstawie Protokołu konieczności nr 14/2012 z dnia 10.08.2012 roku, stwierdzono konieczność wykonania robót dodatkowych nieobjętych zamówieniem podstawowym, polegających na wykonaniu dodatkowych wjazdów oraz powiększenie wymiarów wjazdów na powierzchni 117,25 m2, w zakresie: Dz. Nr 163 - rozbudowa wjazdu (konieczny dojazd TIR) - zjazd publiczny Dz. Nr 49 - rozbudowa wjazdu (konieczny dojazd ciężkiego sprzętu rolniczego) - zjazd publiczny Dz. Nr 91/11 (po podziale dz. Nr 91/94 i 91/95) - nowy podział terenu ENERGA Obsługa i Sprzedaż Sp. z o.o. i ENERGA Informatyka i Technologie Sp. z o.o. - istniejący kompleks parkingów nie posiada komunikacji z drogą publiczną. Planowana wcześniej przebudowa parkingu, na skutek podziałów własności gruntowej, nie zostanie zrealizowana, stąd konieczność budowy nowego wjazdu - zjazd publiczny Wykonanie tych robót stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. W okresie między 2009/2010 (etap projektowania), a rokiem 2011 (etap realizacji inwestycji), zaszła konieczność przeprojektowania branży drogowej w ul. Granicznej, w zakresie jaki nie był do przewidzenia na etapie prowadzenia prac projektowych. W okresie między 2009/2010, a terminem realizacji inwestycji, doszło do podziałów nieruchomości, zmiany charakteru użytkowania oraz zmian w zagospodarowaniu działek zlokalizowanych w rejonie ul. Granicznej, które to zmiany spowodowały, że właściciele tych nieruchomości wystąpili do Urzędu Miasta Płocka z wnioskami i propozycjami zapewnienia nowych dojazdów (wymagających zaprojektowania) lub wprowadzenia zmian w zakresie usytuowania bądź szerokości wcześniej zaprojektowanych wjazdów, co odpowiadałoby aktualnym potrzebom w rejonie przebudowywanej ul. Granicznej. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom właścicieli nieruchomości, które uległy podziałom, zmienił się charakter ich użytkowania bądź nastąpiła zmiana zagospodarowania terenu, Zamawiający dokonał zmian w projekcie polegających na przeprojektowaniu wjazdów, dążąc tym samym do zapewnienia obsługi terenów przyległych i uwzględnienia potrzeb mieszkańców. Wzrost zapotrzebowania na zjazdy bądź konieczność zmiany ich usytuowania i wymiarów, nie były do przewidzenia na etapie prowadzenia prac projektowych w 2009/2010 roku, a zapewnienie zjazdów do granicy działek w granicach pasa drogowego leży w zakresie obowiązków inwestora przy budowie ulicy wraz z uzbrojeniem technicznym drogi. Uwzględniając powyższe stwierdza się konieczność wykonania robót dodatkowych, nie objętych zamówieniem podstawowym, polegających na wykonaniu lub poszerzeniu projektowanych zjazdów w zakresie: Dz. Nr 163 - rozbudowa wjazdu. W związku z rozszerzeniem zakresu prowadzonej działalności gospodarczej oraz uwzględniając wnioski i oczekiwania właściciela nieruchomości, w celu zapewnienia dojazdu samochodów typu TIR, konieczna stała się rozbudowa wjazdu. Dz. Nr 49 - rozbudowa wjazdu (konieczny dojazd ciężkiego sprzętu rolniczego) - zjazd publiczny. W związku z rozszerzeniem zakresu prowadzonej działalności oraz uwzględniając wnioski i oczekiwania właściciela nieruchomości, w celu zapewnienia dojazdu, ciężkiego sprzętu rolniczego, konieczna stała się rozbudowa wjazdu. Dz. Nr 91/11 - budowa zjazdu. W okresie po sporządzeniu projektu przebudowy ul. Granicznej, doszło do podziału terenu ENERGA Obsługa i Sprzedaż Sp. z o.o. i ENERGA Informatyka i Technologie Sp. z o.o., w wyniku którego istniejący kompleks parkingów nie posiada komunikacji z drogą publiczną. Na etapie opracowywania dokumentacji projektowej dla ul. Granicznej, wykonywany był projekt parkingu, przewidujący wjazd na działkę ENERGA od innej strony niż ul. Graniczna i taki stan projektowy uwzględniony została w projekcie ul. Granicznej, w którym, w związku z zapewnieniem już dojazdu do działki, nie przewidziano zjazdu od ul. Granicznej. Po sporządzeniu projektu ul. Granicznej, doszło do podziału działki ENERGA, zaniechano realizacji parkingu i tym samym konieczne stało się, na skutek okoliczności, których nie można było wcześniej przewidzieć i które wyniknęły w trakcie realizacji robót budowlanych, zapewnienie wjazdu od ul. Granicznej i budowa nowego wjazdu, który nie został uwzględniony w projekcie podstawowym. Przeprojektowanie ww. elementów i wykonanie robót w przedmiotowym zakresie na etapie prowadzonych robót budowlanych w ulicy Granicznej, zasadne jest ze względów ekonomicznych, gospodarczych i społecznych. Uwzględnienie wniosków i potrzeb właścicieli nieruchomości już po wykonaniu robót budowlanych w ulicy Granicznej, powodowało by konieczność ingerowania w nowo wybudowana drogę wraz z jej elementami, co w przypadku ich technicznego wzruszenia, powoduje dodatkowe trudności w ich odtworzeniu oraz generuje, dodatkowe, nieuzasadnione, koszty. Mając na uwadze powyższe konieczne stało się zlecenie robót dodatkowych polegających na wykonaniu dodatkowych wjazdów oraz powiększenie wymiarów wjazdów na powierzchni 117,25 m2. 4. Wymiana 7 szt. włazów w studniach rewizyjnych. Na podstawie Protokołu konieczności nr 15/2012 z dnia 10.08.2012 roku, stwierdzono konieczność wykonania robót dodatkowych nieobjętych zamówieniem podstawowym, polegających na wykonaniu wymiany 7 szt. włazów żeliwnych na studniach rewizyjnych zlokalizowanych w pasie drogowym ul. Granicznej: 0+101,60 str. L - skrzyżowanie 0+108,20 str. L - skrzyżowanie 0+135,30 str. L - wjazd na teren COTEX-u 0+256,10 str. L - wjazd na teren COTEX-u 0+301,00 str.P - jezdnia 0+346,00 str.P - jezdnia 0+348,80 str.L - skrzyżowanie Wykonanie tych robót stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Włazy na istniejących studniach nie odpowiadają aktualnym wymaganiom norm dla tego typu elementów. W wyniku dokonanej wizji w terenie, stwierdzono znaczne uszkodzenie 7 włazów zlokalizowanych w pasie drogowym ul. Granicznej, a dodatkowo wszystkie spośród nich zlokalizowane w obrębie jezdni, nie posiadają odpowiedniej nośności (40 T). Dokumentacja projektowa ul. Granicznej nie przewidywała konieczności wymiany włazów zlokalizowanych w jej pasie drogowym. Stan techniczny oraz ewentualne uszkodzenia włazów mogły zostać stwierdzone dopiero na etapie prowadzenia robót budowlanych w ul. Granicznej, która przed prowadzoną budową była drogą gruntową, a włazy w niej zlokalizowane były osadzone w gruncie i zasypane. Stan i typ włazów, został ustalony w toku prowadzonych robót budowlanych i był nie do przewidzenia na etapie sporządzania projektu technicznego. Jednocześnie zidentyfikowane w wyniku wizji w terenie, zlokalizowane dotychczas w pasie drogowym ul. Granicznej, włazy typu lekkiego, których stan techniczny na po pozwala (bez uszkodzeń), a które nie mogą być zamontowane w pasie drogowym, ze względy na brak wymaganej nośności, zostaną zabudowane w miejsce włazów uszkodzonych (na istniejących sieciach) w terenach zielonych lub chodnikach. Włazy w jezdniach należy zabudować jako typu ciężkiego (D400) z ryglem. Mając na uwadze powyższe konieczne stało się zlecenie robót dodatkowych polegających na wykonaniu wymiany 7 szt. włazów żeliwnych w studniach rewizyjnych. 5. Ustawienie oznakowania Tymczasowej Organizacji Ruchu dla potrzeb ograniczonego przejazdu pojazdów na odcinku Wyszogrodzka - Graniczna - Łącznik - Otolińska (35 kompletów znaków - 52 tablice). Na podstawie protokołu konieczności nr 16/2012 z dnia 28.08.2012 roku stwierdzono konieczność wykonania robót dodatkowych nieobjętych zamówieniem podstawowym, polegających na ustawieniu oznakowania Tymczasowej Organizacji Ruchu dla potrzeb ograniczonego przejazdu pojazdów na odcinku Wyszogrodzka - Graniczna - Łącznik - Otolińska (35 kompletów znaków - 52 tablice). Wykonanie tych robót stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Z uwagi na prace związane z przebudową ulic na terenie Miasta Płocka, w celu uniknięcia blokady komunikacyjnej na odcinku drogi krajowej Nr 60, niezbędnym stało się dopuszczenie do ruchu pojazdów, wybudowanego odcinka ul. Granicznej i Łącznika. W tym celu niezbędnym jest wprowadzenie Tymczasowej Organizacji Ruchu dla tych odcinków ulicy. Na terenie Płocka, prowadzono równolegle trzy inwestycje o kluczowym znaczeniu dla układu komunikacyjnego miasta: Budowa ulicy Granicznej w Płocku - II etap (pomiędzy ulicami Otolińską i Wyszogrodzką oraz Rozbudowa ulicy Otolińskiej w Płocku wraz z brakującą infrastrukturą oraz Przebudowa skrzyżowania ulic Wyszogrodzka - Graniczna, których realizacja w sposób bezpośredni wpływa na przejezdność przez miasto. W związku ze zmianą sposobu realizacji/wykonania inwestycji w zakresie budowy ul. Otolińskiej i jej, nie planowanym wcześniej, zamknięciu, dla potrzeb wykonania robót budowlanych, konieczne stało się czasowe dopuszczenie do ruchu pojazdów, wybudowanego już odcinka ul. Granicznej oraz Łącznika. Zastosowanie takiego rozwiązania, pozwoli na uniknięcie paraliżu komunikacyjnego na głównym ciągu komunikacyjnym miasta. W celu ograniczonego dopuszczenia do ruchu ul. Granicznej i Łącznika, niezbędne jest wprowadzenie nowej, dodatkowej, tymczasowej organizacji ruchu dla tych odcinków. Konieczność wprowadzenia nowej, dodatkowej, tymczasowej organizacji ruchu, wystąpiła na etapie realizacji robót budowlanych i jest związana ze zmianą sposobu wykonania robót w ul. Otolińskiej, co nie było wcześniej do przewidzenia, tj. nie było do przewidzenia na etapie sporządzania dokumentacji dla ul. Granicznej i zawierania umowy na wykonanie robót budowalnych. Nowy, dodatkowy, Projekt Tymczasowej Organizacji Ruchu, wprowadza elementy, których wykonanie jest niezbędne dla zapewnienia bezpieczeństwa, zarówno dla ruchu pojazdów, jak również pozwoli na kontynuację prac w obrębie pasa drogi (chodniki, ścieżka rowerowa, itp.). Mając na uwadze powyższe konieczne stało się zlecenie robót dodatkowych polegających na stawieniu oznakowania Tymczasowej Organizacji Ruchu dla potrzeb ograniczonego przejazdu pojazdów na odcinku Wyszogrodzka - Graniczna - Łącznik - Otolińska (35 kompletów znaków - 52 tablice). 6. Obniżeniu kabli energetycznych pod nawierzchnią chodnika i wjazdów, ułożenie dodatkowych rur osłonowych oraz przestawienie złącza kablowego. Na podstawie Protokołu konieczności nr 17/2012 z dnia 28.08.2012 roku, stwierdzono konieczność wykonania robót dodatkowych nieobjętych zamówieniem podstawowym, polegających na obniżeniu kabli energetycznych pod nawierzchnią chodnika i wjazdów, ułożenie dodatkowych rur osłonowych oraz przestawienie złącza kablowego. Wykonanie tych robót stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. W trakcie wykonywania robót związanych z realizacją chodnika na odc. 0+012 - 0+084 str. P stwierdzono, że istniejące kable energetyczne zalegają na głębokości uniemożliwiającej wykonanie chodnika. W celu wykonania chodnika konieczne jest zagłębienie kabli na głębokość normatywną, tj. 0,7 m pod powierzchnię terenu. Pod dodatkowymi powierzchniami zjazdów (Protokół Konieczności Nr 14) występują kable energetyczne, które należy zabezpieczyć rurami osłonowymi (kable nN rura DN 75 mmw ilości 20 mb; kable sN rura DN 140 mm w ilości 30 mb). Istniejące złącze kablowe przy ogrodach działkowych MAGNOLIA należy przestawić pod wykonane, po podziale gruntowym, ogrodzenie na granicę pasa drogowego. W trakcie wykonywania robót ziemnych (korytowanie) pod wykonanie chodnika stwierdzono, że istniejące kable energetyczne uniemożliwiają wykonanie ciągu pieszego. Wynika to z faktu, że kable były układane w czasie, gdy teren nie był zabudowany, a istniejąca obecnie droga gruntowa była zlokalizowana na innych rzędnych niż obecnie. Na etapie sporządzania PT Projektant zakłada lokalizację kabli na głębokościach normatywnych, gdyż nie ma możliwości sprawdzenia rzeczywistego zalegania instalacji podziemnych. Kable należy obniżyć na głębokość min. 0,7 m pod poziom projektowanego terenu. Zgodnie z postanowieniem Protokołu Konieczności Nr 14 dot. wykonania dodatkowych powierzchni zjazdów, zalegające pod nimi kable energetyczne należy zabezpieczyć rurami osłonowymi. Jest to wymóg obligatoryjny. W związku z dokonaniem nowych podziałów gruntów i przejęcie ich części pod pas drogowy, istniejące złącze kablowe, które wykonywane było w okresie po sporządzeniu dokumentacji projektowej, znalazło się w projektowanym chodniku, dlatego tez należy je bezwzględnie przestawić, gdyż złącza kablowe muszą być zlokalizowane na granicy działki. Mając na uwadze powyższe konieczne stało się zlecenie robót dodatkowych polegających na obniżeniu kabli energetycznych pod nawierzchnią chodnika i wjazdów, ułożenie dodatkowych rur osłonowych oraz przestawienie złącza kablowego. 7. Wykonaniu dojść do posesji w granicach pasa drogowego - 22,10 m2. Na podstawie Protokołu konieczności nr 18/2012 z dnia 04.10.2012 roku, stwierdzono konieczność wykonania robót dodatkowych nieobjętych zamówieniem podstawowym, polegających na wykonaniu dojść do posesji w granicach pasa drogowego - 22,10 m2. Wykonanie tych robót stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. W związku z dokonanymi, nowymi podziałami gruntu, które miały miejsce po wykonaniu projektu dla ul. Granicznej i wybudowaniem przez właścicieli posesji nowych ogrodzeń, konieczne stało się zapewnić dojść do posesji, w granicach pasa drogowego, w łącznej ilości 22,10 m2 (10 dojść do posesji). Lokalizacja wykonanych robót: Dojścia do posesji Nr 40; 38; 36; 34; 32; 30a; 30b; 28; 24; 22. Po ustanowieniu nowego podziału działek gruntowych i wydzielenia linii rozgraniczenia pasa drogi, właściciele posesji, zlokalizowanych przy ul. Granicznej, wybudowali nowe ogrodzenia, bramy i dojścia do posesji, dla których, co należy do ustawowych obowiązków Inwestora, konieczne stało się zapewnienia nowych dojść. Lokalizacji dojść do posesji, nie można było przewidzieć, na etapie wykonania Projektu dla ul. Granicznej, który sporządzany był w latach 2009 - 2010. Konieczność wykonania dodatkowych dojść do posesji była nie do przewidzenia na etapie projektowania ul. Granicznej, gdyż podziały działek, oraz zmiana zagospodarowania terenu posesji, które to zdeterminowały konieczność ich wykonania, nastąpiły już po wykonaniu projektu. Mając na uwadze powyższe konieczne stało się zlecenie robót dodatkowych polegających na wykonaniu dojść do posesji w granicach pasa drogowego - 22,10 m2. 8. Wykonanie dodatkowej ilości oznakowania Docelowej Organizacji Ruchu 182,50 m2 powierzchni malowanych i 79 kompletów znaków (90 tablic) w ramach oznakowania pionowego. Na podstawie Protokołu konieczności nr 19/2012 z dnia 26.10.2012 roku stwierdzono konieczność wykonania robót dodatkowych nieobjętych zamówieniem podstawowym, polegających na wykonaniu dodatkowej ilości oznakowania Docelowej Organizacji Ruchu - 182,50 m2 powierzchni malowanych i 79 kompletów znaków (90 tablic) w ramach oznakowania pionowego. Wykonanie tych robót stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. W związku z koniecznością wprowadzenia nowego Projektu Docelowej Organizacji Ruchu dla ul. Granicznej w Płocku, niezbędne stało się wykonanie oznakowania, zgodnie z zawartymi w niej ustaleniami, w lokalizacji i ilości zgodnej z projektem technicznym. W dniu 30.06.2012 roku upłyną termin zatwierdzonej Docelowej Organizacji Ruchu dla budowy ul. Granicznej, w związku z czym, konieczne i niezbędne stało się dokonanie jej aktualizacji. Projekt Docelowej Organizacji Ruchu dla ul. Granicznej zawarty w pierwotnej dokumentacji był kompletny i zatwierdzony. W związku z koniecznością jego aktualizacji oraz biorąc pod uwagę nową sytuację komunikacyjną w tej części miasta oraz zmienione wymagania organu zatwierdzającego w zakresie oznakowania, nowy, zatwierdzony w dniu 23.10.2012 roku Projekt Docelowej Organizacji Ruchu, wprowadził szereg zmian i uszczegółowień w stosunku do obowiązującego na dzień rozpoczęcia robót. Okolicznością w istotny sposób wpływająca na zmiany i korekty w Docelowej Organizacji Ruchu dla ul. Granicznej, jest zmiana sytuacji komunikacyjnej w mieście, związana z realizacją inwestycji pn. Przebudowa skrzyżowania ulic Wyszogrodzka i Graniczna w Płocku, dla której zarówno projekt, jak wykonawstwo, zrealizowane zostały w 2012 rok, a więc już w okresie realizacji robót budowlanych w ul. Granicznej. Konieczne stało się skorygowanie Docelowej Organizacji Ruchu dla ul. Granicznej i dostosowanie jej do organizacji ruchu związanej z przebudową skrzyżowania ulic Wyszogrodzka i Graniczna w Płocku. W konsekwencji przebudowy skrzyżowania oraz nowych, zmienionych wymagań, organu zatwierdzającego dotyczących oznakowania, Projekt nowej Docelowej Organizacji Ruchu wprowadził zmiany w stosunku do obowiązującego na dzień rozpoczęcia robót, które nie zostały uwzględnione w ramach projektu podstawowego z powodu okoliczności niemożliwych wcześniej do przewidzenia, a których wykonanie jest konieczne dla prawidłowego i zgodnego z obowiązującymi przepisami wykonania robót. Mając na uwadze powyższe konieczne stało się zlecenie robót dodatkowych polegających na wykonaniu dodatkowej ilości oznakowania Docelowej Organizacji Ruchu - 182,50 m2 powierzchni malowanych i 79 kompletów znaków (90 tablic) w ramach oznakowania pionowego.

Adres: ul. Stary Rynek 1, 09-400 Płock
woj. mazowieckie
Dane kontaktowe: email: zamowienia@plock.eu
tel: 24 3671598
fax: 24 3671598
Termin składania wniosków lub ofert:
- brak -
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: 26604920120
ID postępowania Zamawiającego:
Data publikacji zamówienia: 2012-12-13
Rodzaj zamówienia: roboty budowlane
Tryb& postępowania [WR]: Zamówienia z wolnej ręki
Czas na realizację: -
Wadium: -
Oferty uzupełniające: NIE
Oferty częściowe: NIE
Oferty wariantowe: NIE
Przewidywana licyctacja: NIE
Ilość części: 1
Kryterium ceny: 100%
WWW ogłoszenia: www.plock.eu
Informacja dostępna pod:
Okres związania ofertą: 0 dni
Kody CPV
45000000-7 Roboty budowlane
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Data udzielenia Wartość
Roboty dodatkowe przy zadaniu pn. Budowa ulicy Granicznej - II etap (pomiędzy ulicami Otolińską i Wyszogrodzką). ENERGOPOL-POŁUDNIE S.A. Lider
Sosnowiec
2012-12-31 83 025,00
Roboty dodatkowe przy zadaniu pn. Budowa ulicy Granicznej - II etap (pomiędzy ulicami Otolińską i Wyszogrodzką). Firma Remontowo-Budowlana LIPOWSKI s.j. Mieczysław i Grzegorz Lipowscy
Płock
2012-12-31 83 025,00