Opracowanie dokumentacji projektowej na modernizację linii nr 91 odcinek Przeworsk-Hurko w ramach zadania pn.: „Modernizacja linii kolejowych nr 91 Kraków Główny Osobowy-Medyka i nr 92 Przemyśl-Medyka, odcinek Rzeszów – granica państwa”. - polska-warszawa: usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej
ROZWIŃ
Opis przedmiotu przetargu: przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej wielobranżowej podzielonej na 3 części część i opracowanie dokumentacji projektowej na modernizację linii nr 91 na stacjach przeworsk, jarosław, munina, radymno. część ii opracowanie dokumentacji projektowej na modernizację linii nr 91 na odcinkach przeworsk hurko. część iii opracowanie dokumentacji projektowej na modernizację linii nr 91 na stacjach żurawica, przemyśl, hurko. każda część składa się z zadań, a zadanie podzielone jest na etapy etap i koncepcja programowo przestrzenna etap ii dokumentacja niezbędna do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z uzyskaniem w imieniu zamawiającego tej decyzji oraz innych wymaganych decyzji i uzgodnień umożliwiających realizację inwestycji. etap iii projekty budowlane, etap iv projekty wykonawcze, etap v dokumentacja przetargowa, etap vi uzyskanie ostatecznej decyzji o pozwoleniu na budowę/zgłoszenia robót nie wymagających pozwolenia na budowę szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia określony jest w opisie przedmiotu zamówienia („opz"). ii.1.6)
| TI | Tytuł | Polska-Warszawa: Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej |
|---|---|---|
| ND | Nr dokumentu | 281202-2013 |
| PD | Data publikacji | 21/08/2013 |
| OJ | Dz.U. S | 161 |
| TW | Miejscowość | WARSZAWA |
| AU | Nazwa instytucji | PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. |
| OL | Język oryginału | PL |
| HD | Nagłówek | Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na usługi - Ogłoszenie o zamówieniu - Procedura otwarta |
| CY | Kraj | PL |
| AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
| DS | Dokument wysłany | 16/08/2013 |
| DD | Termin składania wniosków o dokumentację | 26/09/2013 |
| DT | Termin | 26/09/2013 |
| NC | Zamówienie | 4 - Zamówienie publiczne na usługi |
| PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
| TD | Dokument | 3 - Ogłoszenie o zamówieniu |
| RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
| TY | Rodzaj oferty | 3 - Oferta całościowa lub częściowa |
| AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 1 - Najniższa cena |
| PC | Kod CPV | 71322000 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej |
| OC | Pierwotny kod CPV | 71322000 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej |
| RC | Kod NUTS | PL32 |
| DI | Podstawa prawna | Dyrektywa klasyczna (2004/18/WE) |
21/08/2013 S161 Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na usługi - Ogłoszenie o zamówieniu - Procedura otwarta
Polska-Warszawa: Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej
2013/S 161-281202
Ogłoszenie o zamówieniu
Usługi
Sekcja I: Instytucja zamawiająca
I.1)Nazwa, adresy i punkty kontaktowe
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Targowa 74
Punkt kontaktowy: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział Południowy, pl. Matejki 12, 31-157 Kraków
Osoba do kontaktów: Halina Bartosz
03-734 Warszawa
POLSKA
Tel.: +48 123933535
E-mail: halina.bartosz@plk-sa.pl
Faks: +48 123931562
Więcej informacji można uzyskać pod adresem: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Specyfikacje i dokumenty dodatkowe (w tym dokumenty dotyczące dialogu konkurencyjnego oraz dynamicznego systemu zakupów) można uzyskać pod adresem: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu należy przesyłać na adres: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
I.2)Rodzaj instytucji zamawiającej
Inna: Spółka prawa handlowego, w której Skarb Państwa posiada 50 % akcji spółki
I.3)Główny przedmiot lub przedmioty działalności
Inny: obsługa sieci świadczących publiczne usługi w zakresie transportu kolejowego
I.4)Udzielenie zamówienia w imieniu innych instytucji zamawiających
Instytucja zamawiająca dokonuje zakupu w imieniu innych instytucji zamawiających: nie
Sekcja II: Przedmiot zamówienia
II.1)Opis
II.1.1)Nazwa nadana zamówieniu przez instytucję zamawiającą:
Opracowanie dokumentacji projektowej na modernizację linii nr 91 odcinek Przeworsk-Hurko w ramach zadania pn.: „Modernizacja linii kolejowych nr 91 Kraków Główny Osobowy-Medyka i nr 92 Przemyśl-Medyka, odcinek Rzeszów – granica państwa”.
II.1.2)Rodzaj zamówienia oraz lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług
Usługi
Kod NUTS PL32
II.1.3)Informacje na temat zamówienia publicznego, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów (DSZ)
Ogłoszenie dotyczy zamówienia publicznego
II.1.4)Informacje na temat umowy ramowej
II.1.5)Krótki opis zamówienia lub zakupu
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej wielobranżowej podzielonej na 3 części:
CZĘŚĆ I
Opracowanie dokumentacji projektowej na modernizację linii nr 91 na stacjach Przeworsk, Jarosław, Munina, Radymno.
CZĘŚĆ II
Opracowanie dokumentacji projektowej na modernizację linii nr 91 na odcinkach Przeworsk- Hurko.
CZĘŚĆ III
Opracowanie dokumentacji projektowej na modernizację linii nr 91 na stacjach Żurawica, Przemyśl, Hurko.
Każda część składa się z zadań, a zadanie podzielone jest na etapy:
Etap I - koncepcja programowo-przestrzenna
Etap II - dokumentacja niezbędna do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z uzyskaniem w imieniu Zamawiającego tej decyzji oraz innych wymaganych decyzji i uzgodnień umożliwiających realizację inwestycji.
Etap III - projekty budowlane,
Etap IV - projekty wykonawcze,
Etap V - dokumentacja przetargowa,
Etap VI - uzyskanie ostatecznej decyzji o pozwoleniu na budowę/zgłoszenia robót nie wymagających pozwolenia na budowę
Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia określony jest w Opisie Przedmiotu Zamówienia („OPZ").
CZĘŚĆ I
Opracowanie dokumentacji projektowej na modernizację linii nr 91 na stacjach Przeworsk, Jarosław, Munina, Radymno.
CZĘŚĆ II
Opracowanie dokumentacji projektowej na modernizację linii nr 91 na odcinkach Przeworsk- Hurko.
CZĘŚĆ III
Opracowanie dokumentacji projektowej na modernizację linii nr 91 na stacjach Żurawica, Przemyśl, Hurko.
Każda część składa się z zadań, a zadanie podzielone jest na etapy:
Etap I - koncepcja programowo-przestrzenna
Etap II - dokumentacja niezbędna do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z uzyskaniem w imieniu Zamawiającego tej decyzji oraz innych wymaganych decyzji i uzgodnień umożliwiających realizację inwestycji.
Etap III - projekty budowlane,
Etap IV - projekty wykonawcze,
Etap V - dokumentacja przetargowa,
Etap VI - uzyskanie ostatecznej decyzji o pozwoleniu na budowę/zgłoszenia robót nie wymagających pozwolenia na budowę
Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia określony jest w Opisie Przedmiotu Zamówienia („OPZ").
II.1.6)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)
71322000
II.1.7)Informacje na temat Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
Zamówienie jest objęte Porozumieniem w sprawie zamówień rządowych (GPA): nie
II.1.8)Części
To zamówienie podzielone jest na części: tak
Oferty można składać w odniesieniu do jednej lub więcej części
Oferty można składać w odniesieniu do jednej lub więcej części
II.1.9)Informacje o ofertach wariantowych
Dopuszcza się składanie ofert wariantowych: nie
II.2)Wielkość lub zakres zamówienia
II.2.1)Całkowita wielkość lub zakres:
II.2.2)Informacje o opcjach
Opcje: nie
II.2.3)Informacje o wznowieniach
Jest to zamówienie podlegające wznowieniu: nie
II.3)Czas trwania zamówienia lub termin realizacji
Rozpoczęcie 28.10.2013. Zakończenie 5.12.2014
Informacje o częściach zamówienia
Część nr: 1 Nazwa: Część I Opracowanie dokumentacji projektowej na modernizację linii nr 91 na stacjach Przeworsk, Jarosław, Munina, Radymno.1)Krótki opis
Część I składa się z zadań nr 1, 3, 5, 7, a zadanie podzielone jest na etapy:
Etap I – koncepcja programowo-przestrzenna,
Etap II – dokumentacja niezbędna do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z uzyskaniem w imieniu Zamawiającego tej decyzji oraz innych wymaganych decyzji i uzgodnień umożliwiających realizację inwestycji,
Etap III – projekty budowlane,
Etap IV – projekty wykonawcze,
Etap V – dokumentacja przetargowa,
Etap VI – uzyskanie ostatecznej decyzji o pozwoleniu na budowę/zgłoszenia robót nie wymagających pozwolenia na budowę.
Etap I – koncepcja programowo-przestrzenna,
Etap II – dokumentacja niezbędna do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z uzyskaniem w imieniu Zamawiającego tej decyzji oraz innych wymaganych decyzji i uzgodnień umożliwiających realizację inwestycji,
Etap III – projekty budowlane,
Etap IV – projekty wykonawcze,
Etap V – dokumentacja przetargowa,
Etap VI – uzyskanie ostatecznej decyzji o pozwoleniu na budowę/zgłoszenia robót nie wymagających pozwolenia na budowę.
2)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)
71322000
3)Wielkość lub zakres
Część I obejmuje zadania w zakresie:
Zadanie nr 1 – Linia nr 91 – stacja Przeworsk
1) Kompleksowa wymiana nawierzchni torowej w torze nr 1 od km 194, 190 do km 195,044 i torze nr 2 od km 194,160 do km 195,093 na typ 60E1 bezstykowy na podkładach strunobetonowych Ps93/94 z przytwierdzeniem sprężystym SB4/7, mechaniczne oczyszczanie podsypki tłuczniowej z uzupełnieniem, reprofilacja ław torowiska, wyrównanie międzytorzy torów 1–2, 1–3 i 2–4 klińcem, podbicie z regulacją toru w planie i profilu, założenie punktów stałych toru bezstykowego (wraz z dokumentacją toru bezstykowego), wymiana istniejących znaków kilo i hektometrowych oraz wskaźników związanych z osygnalizowaniem toru.
2) Odtworzenie rowów ziemnych, usunięcie drzew i krzewów wraz z systemem korzennym, usytuowanych na terenie kolejowym w odległości mniejszej niż 15 m od osi skrajnego toru w granicach terenu zamkniętego na długości całego szlaku z odbudową i oczyszczeniem istniejących przepustów w ciągu rowów kolejowych pod drogami kołowymi.
3) Wymiana płyt wielkogabarytowych na wielkogabarytowe dostosowane do istniejącej nawierzchni z zabudową krawężników najazdowych z półką np. typu KK-97 wykonaniem odwodnienia i asfaltowaniem dojazdów i międzytorzy na przejeździe kolejowym w km 195,096.
4) Wymiana oświetlenia (słupów oświetleniowych, opraw i linii zasilających) na przejeździe kolejowych w km 190,096.
5) Przebudowa 2 peronów dwukrawędziowych w stacji Przeworsk.
6) Wymiana oświetlenia na przebudowywanych peronach w stacji Przeworsk. Wykonanie sterowania oświetleniem peronów z posterunku ruchu.
7) Przebudowa obiektu inżynieryjnego w km: 195,052
8) Renowacja obiektów inżynieryjnych w km: 196,490; 194,415 (tunel dojście do peronów).
9) Wymiana lin nośnych i drutów jezdnych.
Zadanie nr 3 – Linia nr 91 – stacja Jarosław
1) Kompleksowa wymiana nawierzchni torowej w torze nr 1 od km 209,043 do km 210,003 i 2 od km 209,144 do km 210,003 na typ 60E1 bezstykowy na podkładach strunobetonowych Ps93/94 z przytwierdzeniem sprężystym SB4/7, mechaniczne oczyszczenie podsypki tłuczniowej z uzupełnieniem, reprofilacja ław torowiska, wyrównanie międzytorzy torów 1-2, 1-3 i 2-4 klińcem, podbicie z regulacją toru w planie i profilu, założenie punktów stałych toru bezstykowego (wraz z dokumentacją toru bezstykowego),wymiana istniejących znaków kilo i hektometrowych oraz wskaźników związanych z sygnalizowaniem toru.
2) Usunięcie drzew i krzewów wraz z systemem korzennym usytuowanych na terenie kolejowym w odległości mniejszej niż 15m od osi skrajnego toru w terenie zamkniętym w lokalizacjach wymiany nawierzchni.
3) Przebudowa peronu w stacji Jarosław wraz z wyposażeniem i oświetleniem. Wykonanie sterowania oświetleniem peronów z posterunku ruchu.
4) Renowacja obiektów inżynieryjnych w km: 209,100; 209,365( przejście dla pieszych pod torami)
Zadanie nr 5 – Linia nr 91 - stacja Munina
1) Kompleksowa wymiana nawierzchni torowej w torze nr 1 w km 212,826 – 213,683 i torze nr 2 w km 212,829–213,721 oraz wstawkach między rozjazdami nr 1/4 w km 212,577–212,651 i nr 3/6 w km 212,659 –212,759 na typ 60E1 bezstykowy na podkładach strunobetonowych Ps93/94 z przytwierdzeniem sprężystym SB4/7, mechaniczne oczyszczenie podsypki tłuczniowej z uzupełnieniem, reprofilacja ław torowiska, wyrównanie międzytorzy torów 1–2, 1–3 i 2–4 klińcem, podbicie z regulacją toru w planie i profilu, założenie punktów stałych toru bezstykowego (wraz z dokumentacją toru bezstykowego),wymiana istniejących znaków kilo i hektometrowych oraz wskaźników związanych z sygnalizowaniem toru.
2) Odtworzenie rowów ziemnych, usunięcie drzew i krzewów wraz z systemem korzennym, usytuowanych na terenie kolejowym w odległości mniejszej niż 15m od osi skrajnego toru w terenie zamkniętym w lokalizacjach wymiany nawierzchni, odbudową i oczyszczeniem istniejących przepustów w ciągu rowów kolejowych pod drogami kołowymi.
3) Renowacja obiektu inżynieryjnego w km: 212,771.
4) Przebudowa peronu w stacji Munina wraz z wyposażeniem i oświetleniem. Wykonanie sterowania oświetleniem peronów z posterunku ruchu.
5) Wymiana liny nośnej.
6) Wymiana konstrukcji wsporczej.
7) Poprawa stanu technicznego budynku nastawni
Zadanie nr 7 – Linia nr 91 – stacja Radymno
1) Kompleksowa wymiana nawierzchni torowej w torze nr 1 w km 222,731–223,250 i torze nr 2 w km 222,648–223,250 oraz wstawkach między rozjazdami nr 3/7 w km 222,561–222,682 i wstawka między rozjazdami nr 25/27 w km 223,634–223,926 i wstawka między rozjazdami nr 24/28 w km 223,614–223,971 na typ 60E1 bezstykowy na podkładach strunobetonowych Ps 93/94 z przytwierdzeniem sprężystym SB4/7, mechaniczne oczyszczenie podsypki tłuczniowej z uzupełnieniem, reprofilacja ław torowiska, wyrównanie międzytorzy torów 1–2, 1–3 i 2–4 klińcem, podbicie z regulacją toru w planie i profilu, założenie punktów stałych toru bezstykowego (wraz z dokumentacją toru bezstykowego),wymiana istniejących znaków kilo i hektometrowych oraz wskaźników związanych z sygnalizowaniem toru.
2) Odcinek toru nr 1 od km 223,250 do 223,561 i toru nr 2 od km 223,250 do km 223,556 zaprojektować w technologii pozwalającej na ułożenie toru bezstykowego z szyn 60E1 na podsypce tłuczniowej o grubości warstwy 0,35 m pod podkładem. W toku zewnętrznym na części kolistej w łukach o promieniu R < 800 m zabudować szyny z gatunku stali R350HT, na pozostałym odcinku i w toku wewnętrznym zabudować szyny z gatunku stali R260.
3) Odtworzenie rowów, usunięcie drzew i krzewów wraz z systemem korzennym usytuowanych na terenie kolejowym w odległości mniejszej niż 15m od osi skrajnego toru w terenie zamkniętym w granicach stacji, odbudową i oczyszczeniem istniejących przepustów w ciągu rowów kolejowych pod drogami kołowymi.
4) Renowacja obiektu inżynieryjnego w km: 223,194 (kładka dla pieszych).
5) Przebudowa peronu w stacji Radymno wraz z wyposażeniem i oświetleniem. Wykonanie sterowania oświetleniem peronów z posterunku ruchu.
6) Poprawa stanu technicznego budynku nastawni.
7) Wymiana drutów jezdnych.
8) Wymiana konstrukcji wsporczej, kotw i odciągów konstrukcji wsporczych.
9) Wymiana oświetlenia na przejeździe.
10) Wymiana głowic semaforowych na aluminiowe.
Zadanie nr 1 – Linia nr 91 – stacja Przeworsk
1) Kompleksowa wymiana nawierzchni torowej w torze nr 1 od km 194, 190 do km 195,044 i torze nr 2 od km 194,160 do km 195,093 na typ 60E1 bezstykowy na podkładach strunobetonowych Ps93/94 z przytwierdzeniem sprężystym SB4/7, mechaniczne oczyszczanie podsypki tłuczniowej z uzupełnieniem, reprofilacja ław torowiska, wyrównanie międzytorzy torów 1–2, 1–3 i 2–4 klińcem, podbicie z regulacją toru w planie i profilu, założenie punktów stałych toru bezstykowego (wraz z dokumentacją toru bezstykowego), wymiana istniejących znaków kilo i hektometrowych oraz wskaźników związanych z osygnalizowaniem toru.
2) Odtworzenie rowów ziemnych, usunięcie drzew i krzewów wraz z systemem korzennym, usytuowanych na terenie kolejowym w odległości mniejszej niż 15 m od osi skrajnego toru w granicach terenu zamkniętego na długości całego szlaku z odbudową i oczyszczeniem istniejących przepustów w ciągu rowów kolejowych pod drogami kołowymi.
3) Wymiana płyt wielkogabarytowych na wielkogabarytowe dostosowane do istniejącej nawierzchni z zabudową krawężników najazdowych z półką np. typu KK-97 wykonaniem odwodnienia i asfaltowaniem dojazdów i międzytorzy na przejeździe kolejowym w km 195,096.
4) Wymiana oświetlenia (słupów oświetleniowych, opraw i linii zasilających) na przejeździe kolejowych w km 190,096.
5) Przebudowa 2 peronów dwukrawędziowych w stacji Przeworsk.
6) Wymiana oświetlenia na przebudowywanych peronach w stacji Przeworsk. Wykonanie sterowania oświetleniem peronów z posterunku ruchu.
7) Przebudowa obiektu inżynieryjnego w km: 195,052
8) Renowacja obiektów inżynieryjnych w km: 196,490; 194,415 (tunel dojście do peronów).
9) Wymiana lin nośnych i drutów jezdnych.
Zadanie nr 3 – Linia nr 91 – stacja Jarosław
1) Kompleksowa wymiana nawierzchni torowej w torze nr 1 od km 209,043 do km 210,003 i 2 od km 209,144 do km 210,003 na typ 60E1 bezstykowy na podkładach strunobetonowych Ps93/94 z przytwierdzeniem sprężystym SB4/7, mechaniczne oczyszczenie podsypki tłuczniowej z uzupełnieniem, reprofilacja ław torowiska, wyrównanie międzytorzy torów 1-2, 1-3 i 2-4 klińcem, podbicie z regulacją toru w planie i profilu, założenie punktów stałych toru bezstykowego (wraz z dokumentacją toru bezstykowego),wymiana istniejących znaków kilo i hektometrowych oraz wskaźników związanych z sygnalizowaniem toru.
2) Usunięcie drzew i krzewów wraz z systemem korzennym usytuowanych na terenie kolejowym w odległości mniejszej niż 15m od osi skrajnego toru w terenie zamkniętym w lokalizacjach wymiany nawierzchni.
3) Przebudowa peronu w stacji Jarosław wraz z wyposażeniem i oświetleniem. Wykonanie sterowania oświetleniem peronów z posterunku ruchu.
4) Renowacja obiektów inżynieryjnych w km: 209,100; 209,365( przejście dla pieszych pod torami)
Zadanie nr 5 – Linia nr 91 - stacja Munina
1) Kompleksowa wymiana nawierzchni torowej w torze nr 1 w km 212,826 – 213,683 i torze nr 2 w km 212,829–213,721 oraz wstawkach między rozjazdami nr 1/4 w km 212,577–212,651 i nr 3/6 w km 212,659 –212,759 na typ 60E1 bezstykowy na podkładach strunobetonowych Ps93/94 z przytwierdzeniem sprężystym SB4/7, mechaniczne oczyszczenie podsypki tłuczniowej z uzupełnieniem, reprofilacja ław torowiska, wyrównanie międzytorzy torów 1–2, 1–3 i 2–4 klińcem, podbicie z regulacją toru w planie i profilu, założenie punktów stałych toru bezstykowego (wraz z dokumentacją toru bezstykowego),wymiana istniejących znaków kilo i hektometrowych oraz wskaźników związanych z sygnalizowaniem toru.
2) Odtworzenie rowów ziemnych, usunięcie drzew i krzewów wraz z systemem korzennym, usytuowanych na terenie kolejowym w odległości mniejszej niż 15m od osi skrajnego toru w terenie zamkniętym w lokalizacjach wymiany nawierzchni, odbudową i oczyszczeniem istniejących przepustów w ciągu rowów kolejowych pod drogami kołowymi.
3) Renowacja obiektu inżynieryjnego w km: 212,771.
4) Przebudowa peronu w stacji Munina wraz z wyposażeniem i oświetleniem. Wykonanie sterowania oświetleniem peronów z posterunku ruchu.
5) Wymiana liny nośnej.
6) Wymiana konstrukcji wsporczej.
7) Poprawa stanu technicznego budynku nastawni
Zadanie nr 7 – Linia nr 91 – stacja Radymno
1) Kompleksowa wymiana nawierzchni torowej w torze nr 1 w km 222,731–223,250 i torze nr 2 w km 222,648–223,250 oraz wstawkach między rozjazdami nr 3/7 w km 222,561–222,682 i wstawka między rozjazdami nr 25/27 w km 223,634–223,926 i wstawka między rozjazdami nr 24/28 w km 223,614–223,971 na typ 60E1 bezstykowy na podkładach strunobetonowych Ps 93/94 z przytwierdzeniem sprężystym SB4/7, mechaniczne oczyszczenie podsypki tłuczniowej z uzupełnieniem, reprofilacja ław torowiska, wyrównanie międzytorzy torów 1–2, 1–3 i 2–4 klińcem, podbicie z regulacją toru w planie i profilu, założenie punktów stałych toru bezstykowego (wraz z dokumentacją toru bezstykowego),wymiana istniejących znaków kilo i hektometrowych oraz wskaźników związanych z sygnalizowaniem toru.
2) Odcinek toru nr 1 od km 223,250 do 223,561 i toru nr 2 od km 223,250 do km 223,556 zaprojektować w technologii pozwalającej na ułożenie toru bezstykowego z szyn 60E1 na podsypce tłuczniowej o grubości warstwy 0,35 m pod podkładem. W toku zewnętrznym na części kolistej w łukach o promieniu R < 800 m zabudować szyny z gatunku stali R350HT, na pozostałym odcinku i w toku wewnętrznym zabudować szyny z gatunku stali R260.
3) Odtworzenie rowów, usunięcie drzew i krzewów wraz z systemem korzennym usytuowanych na terenie kolejowym w odległości mniejszej niż 15m od osi skrajnego toru w terenie zamkniętym w granicach stacji, odbudową i oczyszczeniem istniejących przepustów w ciągu rowów kolejowych pod drogami kołowymi.
4) Renowacja obiektu inżynieryjnego w km: 223,194 (kładka dla pieszych).
5) Przebudowa peronu w stacji Radymno wraz z wyposażeniem i oświetleniem. Wykonanie sterowania oświetleniem peronów z posterunku ruchu.
6) Poprawa stanu technicznego budynku nastawni.
7) Wymiana drutów jezdnych.
8) Wymiana konstrukcji wsporczej, kotw i odciągów konstrukcji wsporczych.
9) Wymiana oświetlenia na przejeździe.
10) Wymiana głowic semaforowych na aluminiowe.
4)Informacje o różnych datach dotyczących czasu trwania lub rozpoczęcia/realizacji zamówienia
Zakończenie 5.12.2014
5)Informacje dodatkowe na temat części zamówienia
Część nr: 2 Nazwa: Część II* Opracowanie dokumentacji projektowej na modernizację linii nr 91 na odcinkach Przeworsk-Hurko
1)Krótki opis
Część II składa się z zadań nr 2, 4, 6, 8, 10, 12,
a zadanie podzielone jest na etapy:
Etap I – koncepcja programowo-przestrzenna.
Etap II – dokumentacja niezbędna do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z uzyskaniem w imieniu Zamawiającego tej decyzji oraz innych wymaganych decyzji i uzgodnień umożliwiających realizację inwestycji.
Etap III – projekty budowlane.
Etap IV – projekty wykonawcze.
Etap V – dokumentacja przetargowa.
Etap VI – uzyskanie ostatecznej decyzji o pozwoleniu na budowę/zgłoszenia robót nie wymagających pozwolenia na budowę.
a zadanie podzielone jest na etapy:
Etap I – koncepcja programowo-przestrzenna.
Etap II – dokumentacja niezbędna do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z uzyskaniem w imieniu Zamawiającego tej decyzji oraz innych wymaganych decyzji i uzgodnień umożliwiających realizację inwestycji.
Etap III – projekty budowlane.
Etap IV – projekty wykonawcze.
Etap V – dokumentacja przetargowa.
Etap VI – uzyskanie ostatecznej decyzji o pozwoleniu na budowę/zgłoszenia robót nie wymagających pozwolenia na budowę.
2)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)
71322000
3)Wielkość lub zakres
Część II obejmuje zadania w zakresie:
Zadanie nr 2 – Linia nr 91 – odcinek Przeworsk – Jarosław
1) Renowacja obiektów inżynieryjnych w km: 200,719; 201,438; 206,342; 206,726; 208,317.
2) Przebudowa obiektów inżynieryjnych w km 197,628 tor nr 1; km 197,628 tor nr 2; 198,655 tor nr 1; 198,655 tor nr 2; 199,220 tor nr 1; 199,220 tor nr 2; 200,259; 203,289; 204,093; 204,622; 205,256; 207,173.
Zadanie nr 4 – Linia nr 91 - odcinek Jarosław – Munina
1) Renowacja obiektów inżynieryjnych w km: 210,159; 210,312.
2) Przebudowa obiektów inżynieryjnych w km: 210,656; 211,767
Zadanie nr 6 – Linia nr 91 - odcinek Munina – Radymno
1) Renowacja obiektów inżynieryjnych w km: 214,365 tor nr 1; 214,365 tor nr 2; 215,677; 217,486; 218,885; 218,889; 219,696; 219,929; 222,110.
2) Przebudowa obiektów inżynieryjnych w km: 215,441; 219,613 tor nr 1; 219,613 tor nr 2; 220,836; 221,881; 222,394.
3) Przebudowa peronów na p.o. Ostrowiecko wraz z oświetleniem i wyposażeniem /dwa perony jedno-krawędziowe/. Włączenie urządzeń oświetlenia peronu do systemu SMUE (system monitoringu urządzeń energetycznych).
Zadanie nr 8 – Linia nr 91 – odcinek Radymno – Żurawica
1) Renowacja obiektów inżynieryjnych w km: 226,205; 229,135; 229,652; 231,553; 231,911.
2) Przebudowa obiektów inżynieryjnych w km: 224,276; 227,985 tor nr 1; 227,985 tor nr 2; 228,528; 233,083.
3) Przebudowa peronów na p.o. Sośnica Jarosławska, Niziny i Walawa. wraz z oświetleniem i wyposażeniem /sześć peronów jedno-krawędziowych/. Włączenie urządzeń oświetlenia peronu do systemu SMUE (system monitoringu urządzeń energetycznych).
Zadanie nr 10 – Linia nr 91 - odcinek Żurawica – Przemyśl
1) Zaprojektować kompleksową wymianę nawierzchni w technologii pozwalającej na ułożenie toru bezstykowego z szyn 60E1 na podsypce tłuczniowej o grubości warstwy 0,35 m pod podkładem. W toku zewnętrznym na części kolistej w łukach o promieniu R < 800 m zabudować szyny z gatunku stali R350HT, na pozostałym odcinku i w toku wewnętrznym zabudować szyny z gatunku stali R260.
Tor nr 1:
— od km 238,453 do km 239,110
— od km 243,030 do km 243,739
— od km 243,927 do km 244,070
—
Tor nr 2 :
— od km 238,460 do km 239,110
— od km 243,052 do km 243,739
— od km 243,927 do km 244,157
2) Odtworzenie rowów ziemnych i korytkowych, usunięcie drzew i krzewów wraz z systemem korzennym , usytuowanych na terenie kolejowym w odległości mniejszej niż 15m od osi skrajnego toru w terenie zamkniętym odbudową i oczyszczeniem istniejących przepustów w ciągu rowów kolejowych pod drogami kołowymi.
3) Wymiana płyt wielkogabarytowych na małogabarytowe dostosowane do wymienianej nawierzchni oraz wykonaniem odwodnienia i asfaltowaniem dojazdów i międzytorzy na przejeździe kolejowym w km :239,083.
4) Renowacja obiektów inżynieryjnych w km: 239,763; 240,330; 240,970; 242,521; 242,922; 243,625; 243,845.
5) Przebudowa obiektów inżynieryjnych w km: 239,186; 240,431; 241,374.
6) Przebudowa peronów na p.o. Przemyśl Zasanie. wraz z oświetleniem i wyposażeniem /2 perony jedno-krawędziowe/. Włączenie urządzeń oświetlenia peronu do systemu SMUE (system monitoringu urządzeń energetycznych).
7) Wymiana oświetlenia na przejeździe w km 239,083.
8) Wymiana urządzeń na przejeździe w km 239,083.
9) Zabudowa urządzeń linowych srk.
Zadanie nr 12 – Linia nr 91 – odcinek Przemyśl – Hurko
1) Kompleksowa wymiana nawierzchni torowej w torze nr 1 w km 245,682 do km 248,528 i od km 248,561 do km 249,610 na typ 60E1 bezstykowy na podkładach strunobetonowych Ps93/94 z przytwierdzeniem sprężystym SB4/7, mechaniczne oczyszczanie podsypki tłuczniowej z uzupełnieniem, reprofilacja ław torowiska, podbicie z regulacją toru w planie i profilu, założenie punktów stałych toru bezstykowego (wraz z dokumentacją toru bezstykowego), wymiana istniejących znaków kilo i hektometrowych oraz wskaźników związanych z osygnalizowaniem toru.
2) Kompleksowa wymiana rozjazdu nr 1 w st. Hurko na typ 60E1-R300-1:9 na podrozjazdnicach strunobetonowych z zabudową rolek iglicowych i podsypce tłuczniowej o grubości 35 cm pod podrozjazdnicą z zabudową warstwy ochronnej, odwodnieniem.
3) Odtworzenie rowów ziemnych, usunięcie drzew i krzewów wraz z systemem korzennym, usytuowanych na terenie kolejowym w odległości mniejszej niż 15m od osi skrajnego toru w terenie zamkniętym, odbudową i oczyszczeniem istniejących przepustów w ciągu rowów kolejowych pod drogami kołowymi.\
4) Remont obiektów inżynieryjnych w km: 245,755; 247,073; 247,673; 247,772; 248,521; 249,488. Na obiektach ułożone są: tor nr 1 linii nr 91 i tor nr 1 linii 92.
5) Wymiana oświetlenia na przejazdach w km: 246,433 i 247,967, wykonanie zasilania do przejazdu w km 246,433.
6) Wymiana płyt wielkogabarytowych na małogabarytowe dostosowane do wymienianej nawierzchni oraz wykonaniem odwodnienia i asfaltowaniem dojazdów i międzytorzy na przejazdach kolejowych w km: 246,433 kat „D”.
7) Wymiana płyt wielkogabarytowych na wielkogabarytowe dostosowane do wymienianej nawierzchni wraz z zabudową krawężników najazdowych z półką np. typu KK-97, wykonaniem odwodnienia i asfaltowaniem dojazdów i międzytorzy na przejeździe w km 247,967 kat „D”.
8) Zabudowa urządzeń ssp na dwóch przejazdach w km; 246,433; 247,967.
9) Zabudowa urządzeń linowych srk.
10) Wymiana lin nośnych.
Zadanie nr 2 – Linia nr 91 – odcinek Przeworsk – Jarosław
1) Renowacja obiektów inżynieryjnych w km: 200,719; 201,438; 206,342; 206,726; 208,317.
2) Przebudowa obiektów inżynieryjnych w km 197,628 tor nr 1; km 197,628 tor nr 2; 198,655 tor nr 1; 198,655 tor nr 2; 199,220 tor nr 1; 199,220 tor nr 2; 200,259; 203,289; 204,093; 204,622; 205,256; 207,173.
Zadanie nr 4 – Linia nr 91 - odcinek Jarosław – Munina
1) Renowacja obiektów inżynieryjnych w km: 210,159; 210,312.
2) Przebudowa obiektów inżynieryjnych w km: 210,656; 211,767
Zadanie nr 6 – Linia nr 91 - odcinek Munina – Radymno
1) Renowacja obiektów inżynieryjnych w km: 214,365 tor nr 1; 214,365 tor nr 2; 215,677; 217,486; 218,885; 218,889; 219,696; 219,929; 222,110.
2) Przebudowa obiektów inżynieryjnych w km: 215,441; 219,613 tor nr 1; 219,613 tor nr 2; 220,836; 221,881; 222,394.
3) Przebudowa peronów na p.o. Ostrowiecko wraz z oświetleniem i wyposażeniem /dwa perony jedno-krawędziowe/. Włączenie urządzeń oświetlenia peronu do systemu SMUE (system monitoringu urządzeń energetycznych).
Zadanie nr 8 – Linia nr 91 – odcinek Radymno – Żurawica
1) Renowacja obiektów inżynieryjnych w km: 226,205; 229,135; 229,652; 231,553; 231,911.
2) Przebudowa obiektów inżynieryjnych w km: 224,276; 227,985 tor nr 1; 227,985 tor nr 2; 228,528; 233,083.
3) Przebudowa peronów na p.o. Sośnica Jarosławska, Niziny i Walawa. wraz z oświetleniem i wyposażeniem /sześć peronów jedno-krawędziowych/. Włączenie urządzeń oświetlenia peronu do systemu SMUE (system monitoringu urządzeń energetycznych).
Zadanie nr 10 – Linia nr 91 - odcinek Żurawica – Przemyśl
1) Zaprojektować kompleksową wymianę nawierzchni w technologii pozwalającej na ułożenie toru bezstykowego z szyn 60E1 na podsypce tłuczniowej o grubości warstwy 0,35 m pod podkładem. W toku zewnętrznym na części kolistej w łukach o promieniu R < 800 m zabudować szyny z gatunku stali R350HT, na pozostałym odcinku i w toku wewnętrznym zabudować szyny z gatunku stali R260.
Tor nr 1:
— od km 238,453 do km 239,110
— od km 243,030 do km 243,739
— od km 243,927 do km 244,070
—
Tor nr 2 :
— od km 238,460 do km 239,110
— od km 243,052 do km 243,739
— od km 243,927 do km 244,157
2) Odtworzenie rowów ziemnych i korytkowych, usunięcie drzew i krzewów wraz z systemem korzennym , usytuowanych na terenie kolejowym w odległości mniejszej niż 15m od osi skrajnego toru w terenie zamkniętym odbudową i oczyszczeniem istniejących przepustów w ciągu rowów kolejowych pod drogami kołowymi.
3) Wymiana płyt wielkogabarytowych na małogabarytowe dostosowane do wymienianej nawierzchni oraz wykonaniem odwodnienia i asfaltowaniem dojazdów i międzytorzy na przejeździe kolejowym w km :239,083.
4) Renowacja obiektów inżynieryjnych w km: 239,763; 240,330; 240,970; 242,521; 242,922; 243,625; 243,845.
5) Przebudowa obiektów inżynieryjnych w km: 239,186; 240,431; 241,374.
6) Przebudowa peronów na p.o. Przemyśl Zasanie. wraz z oświetleniem i wyposażeniem /2 perony jedno-krawędziowe/. Włączenie urządzeń oświetlenia peronu do systemu SMUE (system monitoringu urządzeń energetycznych).
7) Wymiana oświetlenia na przejeździe w km 239,083.
8) Wymiana urządzeń na przejeździe w km 239,083.
9) Zabudowa urządzeń linowych srk.
Zadanie nr 12 – Linia nr 91 – odcinek Przemyśl – Hurko
1) Kompleksowa wymiana nawierzchni torowej w torze nr 1 w km 245,682 do km 248,528 i od km 248,561 do km 249,610 na typ 60E1 bezstykowy na podkładach strunobetonowych Ps93/94 z przytwierdzeniem sprężystym SB4/7, mechaniczne oczyszczanie podsypki tłuczniowej z uzupełnieniem, reprofilacja ław torowiska, podbicie z regulacją toru w planie i profilu, założenie punktów stałych toru bezstykowego (wraz z dokumentacją toru bezstykowego), wymiana istniejących znaków kilo i hektometrowych oraz wskaźników związanych z osygnalizowaniem toru.
2) Kompleksowa wymiana rozjazdu nr 1 w st. Hurko na typ 60E1-R300-1:9 na podrozjazdnicach strunobetonowych z zabudową rolek iglicowych i podsypce tłuczniowej o grubości 35 cm pod podrozjazdnicą z zabudową warstwy ochronnej, odwodnieniem.
3) Odtworzenie rowów ziemnych, usunięcie drzew i krzewów wraz z systemem korzennym, usytuowanych na terenie kolejowym w odległości mniejszej niż 15m od osi skrajnego toru w terenie zamkniętym, odbudową i oczyszczeniem istniejących przepustów w ciągu rowów kolejowych pod drogami kołowymi.\
4) Remont obiektów inżynieryjnych w km: 245,755; 247,073; 247,673; 247,772; 248,521; 249,488. Na obiektach ułożone są: tor nr 1 linii nr 91 i tor nr 1 linii 92.
5) Wymiana oświetlenia na przejazdach w km: 246,433 i 247,967, wykonanie zasilania do przejazdu w km 246,433.
6) Wymiana płyt wielkogabarytowych na małogabarytowe dostosowane do wymienianej nawierzchni oraz wykonaniem odwodnienia i asfaltowaniem dojazdów i międzytorzy na przejazdach kolejowych w km: 246,433 kat „D”.
7) Wymiana płyt wielkogabarytowych na wielkogabarytowe dostosowane do wymienianej nawierzchni wraz z zabudową krawężników najazdowych z półką np. typu KK-97, wykonaniem odwodnienia i asfaltowaniem dojazdów i międzytorzy na przejeździe w km 247,967 kat „D”.
8) Zabudowa urządzeń ssp na dwóch przejazdach w km; 246,433; 247,967.
9) Zabudowa urządzeń linowych srk.
10) Wymiana lin nośnych.
4)Informacje o różnych datach dotyczących czasu trwania lub rozpoczęcia/realizacji zamówienia
Zakończenie 5.12.2014
5)Informacje dodatkowe na temat części zamówienia
Część nr: 3 Nazwa: Część III* Opracowanie dokumentacji projektowej na modernizację linii nr 91 na stacjach Żurawica, Przemyśl, Hurko
1)Krótki opis
Część III składa się z zadań nr 9, 11, 13, a zadanie podzielone jest na etapy:
Etap I – koncepcja programowo-przestrzenna.
Etap II – dokumentacja niezbędna do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z uzyskaniem w imieniu Zamawiającego tej decyzji oraz innych wymaganych decyzji i uzgodnień umożliwiających realizację inwestycji.
Etap III – projekty budowlane.
Etap IV – projekty wykonawcze.
Etap V – dokumentacja przetargowa.
Etap VI – uzyskanie ostatecznej decyzji o pozwoleniu na budowę/zgłoszenia robót nie wymagających pozwolenia na budowę.
Etap I – koncepcja programowo-przestrzenna.
Etap II – dokumentacja niezbędna do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z uzyskaniem w imieniu Zamawiającego tej decyzji oraz innych wymaganych decyzji i uzgodnień umożliwiających realizację inwestycji.
Etap III – projekty budowlane.
Etap IV – projekty wykonawcze.
Etap V – dokumentacja przetargowa.
Etap VI – uzyskanie ostatecznej decyzji o pozwoleniu na budowę/zgłoszenia robót nie wymagających pozwolenia na budowę.
2)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)
71322000
3)Wielkość lub zakres
Część III obejmuje zadania w zakresie:
Zadanie nr 9 – Linia nr 91 – stacja Żurawica
1) Kompleksową wymianę nawierzchni torowej zaprojektować w technologii pozwalającej na ułożenie toru bezstykowego z szyn 60E1 na podsypce tłuczniowej o grubości warstwy 0,35 m pod podkładem. W toku zewnętrznym na części kolistej w łukach o promieniu R < 800 m zabudować szyny z gatunku stali R350HT, na pozostałym odcinku i w toku wewnętrznym zabudować szyny z gatunku stali R260., mechaniczne oczyszczanie podsypki tłuczniowej z uzupełnieniem, reprofilacja ław torowiska, podbicie z regulacją toru w planie i profilu, założenie punktów stałych toru bezstykowego (wraz z dokumentacją toru bezstykowego), wymiana istniejących znaków kilo i hektometrowych oraz wskaźników związanych z osygnalizowaniem toru.
a) tor nr 1:
— od km 237,967 do km 238,118,
— od km 238,194 do km 238,393,
— od km 237,625 do km 237,787; R= 420.
b) tor nr 2:
— od km 237,550 do km 237,813; R = 456.
2) Odtworzenie rowów ziemnych, usunięcie drzew i krzewów wraz z systemem korzennym, usytuowanych na terenie kolejowym w odległości mniejszej niż 15 m od osi skrajnego toru w terenie zamkniętym w granicach stacji, odbudową i oczyszczeniem istniejących przepustów w ciągu rowów kolejowych pod drogami kołowymi.
3) Wymiana płyt wielkogabarytowych na wielkogabarytowe dostosowane do wymienianej nawierzchni wraz z zabudową krawężników najazdowych z półką np. typu KK-97, wykonaniem odwodnienia i asfaltowaniem dojazdów i międzytorzy na przejeździe w km 238,397 kat „A”.
4) Renowacja obiektów inżynieryjnych w km: 234,703; 236,040; 237,909 tor nr 1; 237,909 tor nr 2.
5) Przebudowa 3 szt. peronów w stacji Żurawica z wyposażeniem i oświetleniem, / 2 jedno-krawędziowe i 1 dwu-krawędziowy/. Wykonanie sterowania oświetleniem peronów z posterunku ruchu.
6) Wymiana oświetlenia na przejazdach w km w km 238,397 kat „A”; 237,156 kat. ”A”.
7) Wymiana lin nośnych i konstrukcji wsporczych.
8) Wymiana głowic semaforowych.
Zadanie nr 11 – Linia nr 91 – stacja Przemyśl
1) Zaprojektować kompleksową wymianę nawierzchni w torze nr 1 w km 244,316 do km 245,161 i od km 245,319 do km 245,670 w technologii pozwalającej na ułożenie toru bezstykowego z szyn 60E1 na podsypce tłuczniowej o grubości warstwy 0,35m pod podkładem. W toku zewnętrznym na części kolistej w łukach o promieniu R < 800 m zabudować szyny z gatunku stali R350HT, na pozostałym odcinku i w toku wewnętrznym zabudować szyny z gatunku stali R260.Mechaniczne oczyszczanie podsypki tłuczniowej z uzupełnieniem, reprofilacja ław torowiska, podbicie z regulacją toru w planie i profilu, założenie punktów stałych toru bezstykowego (wraz z dokumentacją toru bezstykowego), wymiana istniejących znaków kilo i hektometrowych oraz wskaźników związanych z osygnalizowaniem toru.
2) Renowacja obiektu inżynieryjnego w km: 244,408 przejście pod torami.
3) Wymiana oświetlenia na przejeździe w km 245,327.
4) Wymiana urządzeń srk na przejeździe w km 245,327.
5) Wymiana głowic semaforowych na aluminiowe
Zadanie nr 13 – Linia nr 91 – stacja Hurko
1) Renowacja obiektów inżynieryjnych w km:
— 250,042 - na obiekcie położone są tory: nr 1,3,5 linii nr 91 i tory nr 102,104,106 linii nr 92,
— 250,426 tor nr 1 linii nr 91 i tor nr 102 linii nr 92,
— 250,427 tor nr 5,
— 250,429 na obiekcie położone są tory nr 1, 3 linii nr 91 i tor nr 102,104,106 linii nr 92.
2) Wymiana konstrukcji wsporczych.
Zadanie nr 9 – Linia nr 91 – stacja Żurawica
1) Kompleksową wymianę nawierzchni torowej zaprojektować w technologii pozwalającej na ułożenie toru bezstykowego z szyn 60E1 na podsypce tłuczniowej o grubości warstwy 0,35 m pod podkładem. W toku zewnętrznym na części kolistej w łukach o promieniu R < 800 m zabudować szyny z gatunku stali R350HT, na pozostałym odcinku i w toku wewnętrznym zabudować szyny z gatunku stali R260., mechaniczne oczyszczanie podsypki tłuczniowej z uzupełnieniem, reprofilacja ław torowiska, podbicie z regulacją toru w planie i profilu, założenie punktów stałych toru bezstykowego (wraz z dokumentacją toru bezstykowego), wymiana istniejących znaków kilo i hektometrowych oraz wskaźników związanych z osygnalizowaniem toru.
a) tor nr 1:
— od km 237,967 do km 238,118,
— od km 238,194 do km 238,393,
— od km 237,625 do km 237,787; R= 420.
b) tor nr 2:
— od km 237,550 do km 237,813; R = 456.
2) Odtworzenie rowów ziemnych, usunięcie drzew i krzewów wraz z systemem korzennym, usytuowanych na terenie kolejowym w odległości mniejszej niż 15 m od osi skrajnego toru w terenie zamkniętym w granicach stacji, odbudową i oczyszczeniem istniejących przepustów w ciągu rowów kolejowych pod drogami kołowymi.
3) Wymiana płyt wielkogabarytowych na wielkogabarytowe dostosowane do wymienianej nawierzchni wraz z zabudową krawężników najazdowych z półką np. typu KK-97, wykonaniem odwodnienia i asfaltowaniem dojazdów i międzytorzy na przejeździe w km 238,397 kat „A”.
4) Renowacja obiektów inżynieryjnych w km: 234,703; 236,040; 237,909 tor nr 1; 237,909 tor nr 2.
5) Przebudowa 3 szt. peronów w stacji Żurawica z wyposażeniem i oświetleniem, / 2 jedno-krawędziowe i 1 dwu-krawędziowy/. Wykonanie sterowania oświetleniem peronów z posterunku ruchu.
6) Wymiana oświetlenia na przejazdach w km w km 238,397 kat „A”; 237,156 kat. ”A”.
7) Wymiana lin nośnych i konstrukcji wsporczych.
8) Wymiana głowic semaforowych.
Zadanie nr 11 – Linia nr 91 – stacja Przemyśl
1) Zaprojektować kompleksową wymianę nawierzchni w torze nr 1 w km 244,316 do km 245,161 i od km 245,319 do km 245,670 w technologii pozwalającej na ułożenie toru bezstykowego z szyn 60E1 na podsypce tłuczniowej o grubości warstwy 0,35m pod podkładem. W toku zewnętrznym na części kolistej w łukach o promieniu R < 800 m zabudować szyny z gatunku stali R350HT, na pozostałym odcinku i w toku wewnętrznym zabudować szyny z gatunku stali R260.Mechaniczne oczyszczanie podsypki tłuczniowej z uzupełnieniem, reprofilacja ław torowiska, podbicie z regulacją toru w planie i profilu, założenie punktów stałych toru bezstykowego (wraz z dokumentacją toru bezstykowego), wymiana istniejących znaków kilo i hektometrowych oraz wskaźników związanych z osygnalizowaniem toru.
2) Renowacja obiektu inżynieryjnego w km: 244,408 przejście pod torami.
3) Wymiana oświetlenia na przejeździe w km 245,327.
4) Wymiana urządzeń srk na przejeździe w km 245,327.
5) Wymiana głowic semaforowych na aluminiowe
Zadanie nr 13 – Linia nr 91 – stacja Hurko
1) Renowacja obiektów inżynieryjnych w km:
— 250,042 - na obiekcie położone są tory: nr 1,3,5 linii nr 91 i tory nr 102,104,106 linii nr 92,
— 250,426 tor nr 1 linii nr 91 i tor nr 102 linii nr 92,
— 250,427 tor nr 5,
— 250,429 na obiekcie położone są tory nr 1, 3 linii nr 91 i tor nr 102,104,106 linii nr 92.
2) Wymiana konstrukcji wsporczych.
4)Informacje o różnych datach dotyczących czasu trwania lub rozpoczęcia/realizacji zamówienia
Zakończenie 5.12.2014
5)Informacje dodatkowe na temat części zamówienia
Sekcja III: Informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym
III.1)Warunki dotyczące zamówienia
III.1.1)Wymagane wadia i gwarancje:
Każdy Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć swą ofertę wadium w wysokości:
dla zamówienia Część I
17 000,00 PLN (słownie: siedemnaście tysięcy złotych)
dla zamówienia Część II
60 000,00 PLN (słownie: sześćdziesiąt tysięcy złotych)
dla zamówienia Część III
8 000,00 PLN (słownie: osiem tysięcy złotych)
Wadium musi być wniesione przez Wykonawcę w formie zgodnej z art. 45 ust. 6 Ustawy.
Zamawiający ustala zabezpieczenie należytego wykonania umowy zawartej w wyniku postępowania o udzielenie niniejszego zamówienia w wysokości 10 % całkowitej ceny brutto podanej w ofercie.
dla zamówienia Część I
17 000,00 PLN (słownie: siedemnaście tysięcy złotych)
dla zamówienia Część II
60 000,00 PLN (słownie: sześćdziesiąt tysięcy złotych)
dla zamówienia Część III
8 000,00 PLN (słownie: osiem tysięcy złotych)
Wadium musi być wniesione przez Wykonawcę w formie zgodnej z art. 45 ust. 6 Ustawy.
Zamawiający ustala zabezpieczenie należytego wykonania umowy zawartej w wyniku postępowania o udzielenie niniejszego zamówienia w wysokości 10 % całkowitej ceny brutto podanej w ofercie.
III.1.2)Główne warunki finansowe i uzgodnienia płatnicze i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów je regulujących:
III.1.3)Forma prawna, jaką musi przyjąć grupa wykonawców, której zostanie udzielone zamówienie:
Zgodnie z wymogami art. 23 ustawy Prawo zamówień publicznych.
III.1.4)Inne szczególne warunki
Wykonanie zamówienia podlega szczególnym warunkom: nie
III.2)Warunki udziału
III.2.1)Sytuacja podmiotowa wykonawców, w tym wymogi związane z wpisem do rejestru zawodowego lub handlowego
Informacje i formalności konieczne do dokonania oceny spełniania wymogów: 1. Zgodnie z art. 22 ust.1 Ustawy,o udzielenie niniejszego zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące:
— posiadania uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania,
— posiadania wiedzy i doświadczenia,
— dysponowania potencjałem technicznymi i osobami zdolnymi do wykonania zamówienia,
— sytuacji ekonomicznej i finansowej.
Na wykazanie spełnienia warunków udziału w postępowaniu Wykonawca składa oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu (sporządzone zgodnie z załącznikiem do SIWZ) oraz dokumenty wyszczególnione w rubryce Informacja o Zdolności Ekonomicznej i Finansowej oraz w rubryce Informacja o Zdolności Technicznej.
2. W postępowaniu mogą brać udział Wykonawcy, wobec, których brak jest podstaw do wykluczenia
z postępowania o udzielenie zamówienia, na podstawie art 24 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych.
Wykazanie braku podstaw do wykluczenia z postępowania o udzielenie zamówienia nastąpi na podstawie następujących oświadczeń i dokumentów przedstawionych przez Wykonawcę:
a) oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia, sporządzone wg wzoru stanowiącego załącznik do SIWZ;
b) aktualny odpis z właściwego rejestru lub centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert;
c) aktualne zaświadczenie właściwego Naczelnika Urzędu Skarbowego potwierdzające, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, lub zaświadczenia, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu – wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert;
d) aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające odpowiednio, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne lub potwierdzenia, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert;
e) aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4–8 Ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert;
f) aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 9 Ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert;
g) aktualnej informacji z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 10 i 11 ustawy,wystawionej nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert;
h) listę podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej, o której mowa w art. 24 ust. 2 pkt 5 Ustawy, albo informacje o tym, że nie należy do grupy kapitałowej.
3. Jeżeli, w przypadku Wykonawcy mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, osoby, o których mowa w art. 24 ust. 1 pkt 5÷8 oraz 10 i 11 Ustawy mają miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, Wykonawca składa w odniesieniu do nich zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania, dotyczące niekaralności tych osób w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 5÷8 oraz 10 i 11 Ustawy, wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert, z tym, że w przypadku, gdy w miejscu zamieszkania tych osób nie wydaje się takich zaświadczeń – zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego miejsca zamieszkania tych osób lub przed notariuszem.
4. Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zamiast dokumentów, o których mowa:
4.1 w pkt 2 b) – d) i f) składa dokument lub dokumenty, wystawione w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, potwierdzające odpowiednio, że:
a) nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości;
b) nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat lub składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub
wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu;
c) nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie.
4.2 w pkt 2 e) składa zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania albo zamieszkania osoby, której dokumenty dotyczą, w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4–8 i 10-11 Ustawy.
5. Dokumenty, o których mowa w pkt 4.1. lit. (a) i (c) oraz pkt 4.2. powinny być wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert, natomiast dokument, o którym mowa w pkt 4.1. lit. (b) – nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert.
6. Jeżeli w miejscu zamieszkania osoby lub w kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się dokumentów, o których mowa w punkcie 4 zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie, w którym określa się także osoby uprawnione do reprezentacji Wykonawcy, złożone przed właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, lub przed notariuszem. Przepis pkt 5 stosuje się odpowiednio.
7. Wykonawcy mogą wspólnie ubiegać się o udzielenie niniejszego zamówienia. Oferta wspólna musi spełniać następujące wymagania:
7.1 Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia muszą ustanowić i wskazać Pełnomocnika do reprezentowania ich w postępowaniu o udzielenie niniejszego zamówienia albo reprezentowania w postępowaniu o udzielenie niniejszego zamówienia i zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego – zgodnie z postanowieniem art. 23 ustawy Prawo zamówień publicznych.
7.2 W przypadku składania oferty wspólnej, warunki szczegółowe określone w rubryce Informacja o Zdolności Ekonomicznej i Finansowej oraz w rubryce Informacja o Zdolności Technicznej uznaje się za spełnione, jeśli spełniają je łącznie wszyscy Wykonawcy składający ofertę wspólną.
Oświadczenie (o którym mowa w pkt 1) Wykonawcy składają łącznie. Dokumenty określone w rubryce Informacja o Zdolności Ekonomicznej i Finansowej oraz w rubryce Informacja o Zdolności Technicznej mogą dotyczyć i zostać złożone tylko przez jednego z Wykonawców składających ofertę wspólną. W przypadku składania oferty wspólnej warunki określone w pkt 2 muszą być spełnione przez każdego z Wykonawców składających ofertę wspólną. Oświadczenie oraz dokumenty wymienione w pkt. 2 a)–h) składa każdy z Wykonawców.
— posiadania uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania,
— posiadania wiedzy i doświadczenia,
— dysponowania potencjałem technicznymi i osobami zdolnymi do wykonania zamówienia,
— sytuacji ekonomicznej i finansowej.
Na wykazanie spełnienia warunków udziału w postępowaniu Wykonawca składa oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu (sporządzone zgodnie z załącznikiem do SIWZ) oraz dokumenty wyszczególnione w rubryce Informacja o Zdolności Ekonomicznej i Finansowej oraz w rubryce Informacja o Zdolności Technicznej.
2. W postępowaniu mogą brać udział Wykonawcy, wobec, których brak jest podstaw do wykluczenia
z postępowania o udzielenie zamówienia, na podstawie art 24 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych.
Wykazanie braku podstaw do wykluczenia z postępowania o udzielenie zamówienia nastąpi na podstawie następujących oświadczeń i dokumentów przedstawionych przez Wykonawcę:
a) oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia, sporządzone wg wzoru stanowiącego załącznik do SIWZ;
b) aktualny odpis z właściwego rejestru lub centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert;
c) aktualne zaświadczenie właściwego Naczelnika Urzędu Skarbowego potwierdzające, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, lub zaświadczenia, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu – wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert;
d) aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające odpowiednio, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne lub potwierdzenia, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert;
e) aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4–8 Ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert;
f) aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 9 Ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert;
g) aktualnej informacji z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 10 i 11 ustawy,wystawionej nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert;
h) listę podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej, o której mowa w art. 24 ust. 2 pkt 5 Ustawy, albo informacje o tym, że nie należy do grupy kapitałowej.
3. Jeżeli, w przypadku Wykonawcy mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, osoby, o których mowa w art. 24 ust. 1 pkt 5÷8 oraz 10 i 11 Ustawy mają miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, Wykonawca składa w odniesieniu do nich zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania, dotyczące niekaralności tych osób w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 5÷8 oraz 10 i 11 Ustawy, wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert, z tym, że w przypadku, gdy w miejscu zamieszkania tych osób nie wydaje się takich zaświadczeń – zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego miejsca zamieszkania tych osób lub przed notariuszem.
4. Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zamiast dokumentów, o których mowa:
4.1 w pkt 2 b) – d) i f) składa dokument lub dokumenty, wystawione w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, potwierdzające odpowiednio, że:
a) nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości;
b) nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat lub składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub
wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu;
c) nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie.
4.2 w pkt 2 e) składa zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania albo zamieszkania osoby, której dokumenty dotyczą, w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4–8 i 10-11 Ustawy.
5. Dokumenty, o których mowa w pkt 4.1. lit. (a) i (c) oraz pkt 4.2. powinny być wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert, natomiast dokument, o którym mowa w pkt 4.1. lit. (b) – nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert.
6. Jeżeli w miejscu zamieszkania osoby lub w kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się dokumentów, o których mowa w punkcie 4 zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie, w którym określa się także osoby uprawnione do reprezentacji Wykonawcy, złożone przed właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, lub przed notariuszem. Przepis pkt 5 stosuje się odpowiednio.
7. Wykonawcy mogą wspólnie ubiegać się o udzielenie niniejszego zamówienia. Oferta wspólna musi spełniać następujące wymagania:
7.1 Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia muszą ustanowić i wskazać Pełnomocnika do reprezentowania ich w postępowaniu o udzielenie niniejszego zamówienia albo reprezentowania w postępowaniu o udzielenie niniejszego zamówienia i zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego – zgodnie z postanowieniem art. 23 ustawy Prawo zamówień publicznych.
7.2 W przypadku składania oferty wspólnej, warunki szczegółowe określone w rubryce Informacja o Zdolności Ekonomicznej i Finansowej oraz w rubryce Informacja o Zdolności Technicznej uznaje się za spełnione, jeśli spełniają je łącznie wszyscy Wykonawcy składający ofertę wspólną.
Oświadczenie (o którym mowa w pkt 1) Wykonawcy składają łącznie. Dokumenty określone w rubryce Informacja o Zdolności Ekonomicznej i Finansowej oraz w rubryce Informacja o Zdolności Technicznej mogą dotyczyć i zostać złożone tylko przez jednego z Wykonawców składających ofertę wspólną. W przypadku składania oferty wspólnej warunki określone w pkt 2 muszą być spełnione przez każdego z Wykonawców składających ofertę wspólną. Oświadczenie oraz dokumenty wymienione w pkt. 2 a)–h) składa każdy z Wykonawców.
III.2.2)Zdolność ekonomiczna i finansowa
Informacje i formalności konieczne do dokonania oceny spełniania wymogów: 1. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, iż znajduje się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia, tj:
1.1 dla zamówienia część I:
a) posiada środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 400 000,00 PLN;
1.2 dla zamówienia część II:
a) posiada środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 1 500 000,00 PLN;
1.3 dla zamówienia część III:
a) posiada środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 200 000,00 PLN;
Wykonawca może polegać na zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków. Wykonawca jest zobowiązany do przedstawienia informacji o oddaniu przez inny podmiot do dyspozycji niezbędnych zasobów finansowych na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia.
Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Na potwierdzenie spełniania warunków szczegółowych określonych w pkt 1 Wykonawca składa informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, w którym Wykonawca posiada rachunek, potwierdzającą wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert.
Jeżeli Wykonawca będzie polegał na zdolnościach finansowych innych podmiotów, to zobowiązany jest przedstawić:
— pisemne zobowiązanie (oryginał) tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji zasobów finansowych na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia; do zobowiązania należy dołączyć dokumenty potwierdzające, że osoby podpisujące zobowiązania podmiotów trzecich są uprawnione do działania w imieniu tych podmiotów.
W zobowiązaniu musi być wskazany:
a) zakres zasobów innego podmiotu dostępnych Wykonawcy;
b) sposób wykorzystania zasobów innego podmiotu przy wykonywaniu przedmiotowego zamówienia;
c) charakter stosunku, jaki będzie łączył Wykonawcę z innym podmiotem;
d) zakres i okres działania innego podmiotu przy wykonywaniu zamówienia.
— informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, w którym podmiot posiada rachunek, potwierdzającą wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert, dotyczącą podmiotu oddającego zasoby finansowe do dyspozycji Wykonawcy.
Jeżeli z uzasadnionej przyczyny Wykonawca nie może przedstawić dokumentów dotyczących sytuacji finansowej i ekonomicznej wymaganych przez zamawiającego, może przedstawić inny dokument, który wystarczający sposób potwierdza spełnianie opisanego przez zamawiającego warunku.
1.1 dla zamówienia część I:
a) posiada środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 400 000,00 PLN;
1.2 dla zamówienia część II:
a) posiada środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 1 500 000,00 PLN;
1.3 dla zamówienia część III:
a) posiada środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 200 000,00 PLN;
Wykonawca może polegać na zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków. Wykonawca jest zobowiązany do przedstawienia informacji o oddaniu przez inny podmiot do dyspozycji niezbędnych zasobów finansowych na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia.
Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Na potwierdzenie spełniania warunków szczegółowych określonych w pkt 1 Wykonawca składa informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, w którym Wykonawca posiada rachunek, potwierdzającą wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert.
Jeżeli Wykonawca będzie polegał na zdolnościach finansowych innych podmiotów, to zobowiązany jest przedstawić:
— pisemne zobowiązanie (oryginał) tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji zasobów finansowych na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia; do zobowiązania należy dołączyć dokumenty potwierdzające, że osoby podpisujące zobowiązania podmiotów trzecich są uprawnione do działania w imieniu tych podmiotów.
W zobowiązaniu musi być wskazany:
a) zakres zasobów innego podmiotu dostępnych Wykonawcy;
b) sposób wykorzystania zasobów innego podmiotu przy wykonywaniu przedmiotowego zamówienia;
c) charakter stosunku, jaki będzie łączył Wykonawcę z innym podmiotem;
d) zakres i okres działania innego podmiotu przy wykonywaniu zamówienia.
— informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, w którym podmiot posiada rachunek, potwierdzającą wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert, dotyczącą podmiotu oddającego zasoby finansowe do dyspozycji Wykonawcy.
Jeżeli z uzasadnionej przyczyny Wykonawca nie może przedstawić dokumentów dotyczących sytuacji finansowej i ekonomicznej wymaganych przez zamawiającego, może przedstawić inny dokument, który wystarczający sposób potwierdza spełnianie opisanego przez zamawiającego warunku.
III.2.3)Kwalifikacje techniczne
Informacje i formalności konieczne do dokonania oceny spełniania wymogów:
1. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę wykonania w okresie ostatnich 3 (trzech) lat przed terminem składania ofert w postępowaniu o udzielenie zamówienia(a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy -w tym okresie)co najmniej:
1.1 dla zamówienia Część I
-jednego projektu budowy lub przebudowy stacji kolejowej
-jednego projektu budowy lub przebudowy sieci trakcyjnej na stacji kolejowej
-projektu/projektów budowy lub przebudowy dwóch kolejowych obiektów inżynieryjnych
1.2 dla zamówienia Część II
-jednego projektu budowy lub przebudowy 10 km toru na linii kolejowej dwutorowej, zelektryfikowanej
-projektu/projektów budowy lub przebudowy 1 mostu kolejowego i 1 wiaduktu kolejowego
1.3 dla zamówienia Część III
-jednego projektu budowy lub przebudowy stacji kolejowej
-jednego projektu budowy lub przebudowy sieci trakcyjnej na stacji kolejowej
-projektu/projektów budowy lub przebudowy dwóch kolejowych obiektów inżynieryjnych
Na potwierdzenie spełniania warunków szczegółowych określonych w pkt. 1 Wykonawca przedstawi wykaz wykonanych usług w okresie ostatnich trzech lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, z podaniem ich wartości, przedmiotu, daty wykonania i podmiotów na rzecz których usługi zostały wykonane oraz z załączeniem dowodów potwierdzających, że usługi zostały wykonane należycie sporządzony wg wzoru stanowiącego Załącznik do SIWZ.
Wykonawca może polegać na doświadczeniu innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego
łączących go z nim stosunków.
Wykonawca w takiej sytuacji jest zobowiązany udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował
doświadczeniem niezbędnym do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie (oryginał) tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnego doświadczenia na okres korzystania z niego przy wykonywaniu zamówienia.
W zobowiązaniu musi być wskazany:
- zakres zasobów innego podmiotu dostępnych Wykonawcy,
- sposób wykorzystania zasobów innego podmiotu przy wykonywaniu przedmiotowego zamówienia,
- charakter stosunku, jaki będzie łączył Wykonawcę z innym podmiotem,
- zakres i okres działania innego podmiotu przy wykonywaniu zamówienia.
Do zobowiązania należy dołączyć dokumenty potwierdzające, że osoby podpisujące zobowiązania
podmiotów trzecich są uprawnione do działania w imieniu tych podmiotów.
2. Wykazanie przez Wykonawcę dysponowania osobami, które będą wykonywać zamówienie zgodnie z poniższym wyszczególnieniem:
2.1 dla zamówienia Część I
1) Projektant wiodący posiadający:
a) uprawnienia budowlane* do projektowania bez ograniczeń w zakresie linii, stacji, węzłów
b) wykonanie w okresie ostatnich 3 lat jednego projektu budowy lub przebudowy stacji kolejowej
2) Projektant w zakresie sieci trakcyjnej posiadający:
a) uprawnienia budowlane* do projektowania bez ograniczeń w zakresie sieci trakcyjnej
b)wykonanie w okresie ostatnich 3 lat jednego projektu budowy lub przebudowy sieci trakcyjnej na stacji kolejowej
3) Projektant w zakresie obiektów inżynieryjnych posiadający:
a) uprawnienia budowlane* do projektowania bez ograniczeń w zakresie kolejowych obiektów inżynieryjnych
b)wykonanie w okresie ostatnich 3 lat projektu/ projektów budowy lub przebudowy dwóch kolejowych obiektów inżynieryjnych
4) Specjalista ds. ochrony środowiska posiadający:
a) wykształcenie wyższe
b) minimum 3 letnie doświadczenie w zakresie sporządzania raportów o oddziaływaniu na środowisko dla inwestycji komunikacyjnych
c) uzyskanie minimum jednej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, która stała się ostateczna, dla linii kolejowych lub nowoprojektowanych dróg krajowych
2.2 dla zamówienia Część II
1) Projektant wiodący posiadający:
a) uprawnienia budowlane* do projektowania bez ograniczeń w zakresie linii, stacji, węzłów
b) wykonanie w okresie ostatnich 3 lat jednego projektu budowy lub przebudowy 10 km toru na linii kolejowej dwutorowej, zelektryfikowanej,
2) Projektant w zakresie obiektów inżynieryjnych posiadający:
a) uprawnienia budowlane* do projektowania bez ograniczeń w zakresie kolejowych obiektów inżynieryjnych
b)wykonanie w okresie ostatnich 3 lat projektu/ projektów budowy lub przebudowy 1 mostu kolejowego i 1 wiaduktu kolejowego
3) Specjalista ds. ochrony środowiska posiadający:
a) wykształcenie wyższe
b) minimum 3 letnie doświadczenie w zakresie sporządzania raportów o oddziaływaniu na środowisko dla inwestycji komunikacyjnych
c) uzyskanie minimum jednej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, która stała się ostateczna, dla linii kolejowych lub nowoprojektowanych dróg krajowych
2.3 dla zamówienia Część III
1) Projektant wiodący posiadający:
a) uprawnienia budowlane* do projektowania bez ograniczeń w zakresie linii, stacji, węzłów
b) wykonanie w okresie ostatnich 3lat jednego projektu budowy lub przebudowy stacji kolejowej
2) Projektant w zakresie sieci trakcyjnej posiadający:
a) uprawnienia budowlane* do projektowania bez ograniczeń w zakresie sieci trakcyjnej
b) wykonanie w okresie ostatnich 3 lat jednego projektu budowy lub przebudowy sieci trakcyjnej na stacji kolejowej
3) Projektant w zakresie obiektów inżynieryjnych posiadający:
a) uprawnienia budowlane* do projektowania bez ograniczeń w zakresie kolejowych obiektów inżynieryjnych
b) wykonanie w okresie ostatnich 3 lat projektu/ projektów budowy lub przebudowy dwóch kolejowych obiektów inżynieryjnych
4) Specjalista ds. ochrony środowiska posiadający:
a) wykształcenie wyższe
b) minimum 3 letnie doświadczenie w zakresie sporządzania raportów o oddziaływaniu na środowisko dla inwestycji komunikacyjnych
c) uzyskanie minimum jednej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, która stała się ostateczna, dla linii kolejowych lub nowoprojektowanych dróg krajowych
* Przez pojęcie „uprawnienia budowlane” rozumie się uprawnienia wydane na podstawie ustawy
Prawo Budowlane (Dz. U. z 2010 r. nr 243 poz.1623 z późn. zm.) oraz Rozporządzenia Ministra
Transportu i Budownictwa z dnia 28.04.2006 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w
budownictwie (Dz. U. z2006 r., Nr 83, poz. 578 ze zm.) lub odpowiadające im ważne uprawnienia
budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów.
W przypadku, gdy osoba wskazana przez Wykonawcę na stanowisko projektanta posiada kwalifikacje
zawodowe inżyniera budownictwa, uprawniające ich do prowadzenia, zgodnie z prawem działalności zakresie tego zawodu w państwie członkowskim (poza Polską), uznaje się, że osoby
te mogą wykonywać na terytorium RP tymczasowo i okazjonalnie usługi w zakresie swojego zawodu,
po dopełnieniu formalności, zgodnie z przepisami ustawy Prawo budowlane oraz zgodnie z ustawą z dnia 15 grudnia 2000 roku o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów (tj.: Dz. U. z 2001 r. Nr 5, poz. 42 z późn.zm.)
Zamawiający nie dopuszcza wskazywania tej samej osoby na wymagane stanowiska w ramach jednej Części zamówienia.
Zamawiający dopuszcza wskazywanie tej samej osoby na wymagane stanowiska w różnych Częściach zamówienia pod warunkiem spełnienia przez tą osobę warunków postawionych dla dwóch/trzech Części zamówienia.
Na potwierdzenie spełniania warunków szczegółowych określonych w pkt 2 Wykonawca przedstawi wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu Zamówienia, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnego do wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nich czynności, informacją o podstawie dysponowania tymi osobami oraz oświadczenia, że osoby, które będą uczestniczyć
w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek
posiadania takich uprawnień, sporządzone według wzoru stanowiącego Załącznik do SIWZ;
Wykonawca może polegać na osobach zdolnych do wykonania zamówienia innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji jest zobowiązany udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował osobami zdolnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie(oryginał) tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji osób zdolnych do realizacji zamówienia na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia.
W zobowiązaniu musi być wskazany:
- zakres zasobów innego podmiotu dostępnych Wykonawcy,
- sposób wykorzystania zasobów innego podmiotu przy wykonywaniu przedmiotowego zamówienia,
- charakter stosunku, jaki będzie łączył Wykonawcę z innym podmiotem,
- zakres i okres działania innego podmiotu przy wykonywaniu zamówienia.
Do zobowiązania należy dołączyć dokumenty potwierdzające, że osoby podpisujące zobowiązania
podmiotów trzecich są uprawnione do działania w imieniu tych podmiotów.
1. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę wykonania w okresie ostatnich 3 (trzech) lat przed terminem składania ofert w postępowaniu o udzielenie zamówienia(a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy -w tym okresie)co najmniej:
1.1 dla zamówienia Część I
-jednego projektu budowy lub przebudowy stacji kolejowej
-jednego projektu budowy lub przebudowy sieci trakcyjnej na stacji kolejowej
-projektu/projektów budowy lub przebudowy dwóch kolejowych obiektów inżynieryjnych
1.2 dla zamówienia Część II
-jednego projektu budowy lub przebudowy 10 km toru na linii kolejowej dwutorowej, zelektryfikowanej
-projektu/projektów budowy lub przebudowy 1 mostu kolejowego i 1 wiaduktu kolejowego
1.3 dla zamówienia Część III
-jednego projektu budowy lub przebudowy stacji kolejowej
-jednego projektu budowy lub przebudowy sieci trakcyjnej na stacji kolejowej
-projektu/projektów budowy lub przebudowy dwóch kolejowych obiektów inżynieryjnych
Na potwierdzenie spełniania warunków szczegółowych określonych w pkt. 1 Wykonawca przedstawi wykaz wykonanych usług w okresie ostatnich trzech lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, z podaniem ich wartości, przedmiotu, daty wykonania i podmiotów na rzecz których usługi zostały wykonane oraz z załączeniem dowodów potwierdzających, że usługi zostały wykonane należycie sporządzony wg wzoru stanowiącego Załącznik do SIWZ.
Wykonawca może polegać na doświadczeniu innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego
łączących go z nim stosunków.
Wykonawca w takiej sytuacji jest zobowiązany udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował
doświadczeniem niezbędnym do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie (oryginał) tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnego doświadczenia na okres korzystania z niego przy wykonywaniu zamówienia.
W zobowiązaniu musi być wskazany:
- zakres zasobów innego podmiotu dostępnych Wykonawcy,
- sposób wykorzystania zasobów innego podmiotu przy wykonywaniu przedmiotowego zamówienia,
- charakter stosunku, jaki będzie łączył Wykonawcę z innym podmiotem,
- zakres i okres działania innego podmiotu przy wykonywaniu zamówienia.
Do zobowiązania należy dołączyć dokumenty potwierdzające, że osoby podpisujące zobowiązania
podmiotów trzecich są uprawnione do działania w imieniu tych podmiotów.
2. Wykazanie przez Wykonawcę dysponowania osobami, które będą wykonywać zamówienie zgodnie z poniższym wyszczególnieniem:
2.1 dla zamówienia Część I
1) Projektant wiodący posiadający:
a) uprawnienia budowlane* do projektowania bez ograniczeń w zakresie linii, stacji, węzłów
b) wykonanie w okresie ostatnich 3 lat jednego projektu budowy lub przebudowy stacji kolejowej
2) Projektant w zakresie sieci trakcyjnej posiadający:
a) uprawnienia budowlane* do projektowania bez ograniczeń w zakresie sieci trakcyjnej
b)wykonanie w okresie ostatnich 3 lat jednego projektu budowy lub przebudowy sieci trakcyjnej na stacji kolejowej
3) Projektant w zakresie obiektów inżynieryjnych posiadający:
a) uprawnienia budowlane* do projektowania bez ograniczeń w zakresie kolejowych obiektów inżynieryjnych
b)wykonanie w okresie ostatnich 3 lat projektu/ projektów budowy lub przebudowy dwóch kolejowych obiektów inżynieryjnych
4) Specjalista ds. ochrony środowiska posiadający:
a) wykształcenie wyższe
b) minimum 3 letnie doświadczenie w zakresie sporządzania raportów o oddziaływaniu na środowisko dla inwestycji komunikacyjnych
c) uzyskanie minimum jednej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, która stała się ostateczna, dla linii kolejowych lub nowoprojektowanych dróg krajowych
2.2 dla zamówienia Część II
1) Projektant wiodący posiadający:
a) uprawnienia budowlane* do projektowania bez ograniczeń w zakresie linii, stacji, węzłów
b) wykonanie w okresie ostatnich 3 lat jednego projektu budowy lub przebudowy 10 km toru na linii kolejowej dwutorowej, zelektryfikowanej,
2) Projektant w zakresie obiektów inżynieryjnych posiadający:
a) uprawnienia budowlane* do projektowania bez ograniczeń w zakresie kolejowych obiektów inżynieryjnych
b)wykonanie w okresie ostatnich 3 lat projektu/ projektów budowy lub przebudowy 1 mostu kolejowego i 1 wiaduktu kolejowego
3) Specjalista ds. ochrony środowiska posiadający:
a) wykształcenie wyższe
b) minimum 3 letnie doświadczenie w zakresie sporządzania raportów o oddziaływaniu na środowisko dla inwestycji komunikacyjnych
c) uzyskanie minimum jednej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, która stała się ostateczna, dla linii kolejowych lub nowoprojektowanych dróg krajowych
2.3 dla zamówienia Część III
1) Projektant wiodący posiadający:
a) uprawnienia budowlane* do projektowania bez ograniczeń w zakresie linii, stacji, węzłów
b) wykonanie w okresie ostatnich 3lat jednego projektu budowy lub przebudowy stacji kolejowej
2) Projektant w zakresie sieci trakcyjnej posiadający:
a) uprawnienia budowlane* do projektowania bez ograniczeń w zakresie sieci trakcyjnej
b) wykonanie w okresie ostatnich 3 lat jednego projektu budowy lub przebudowy sieci trakcyjnej na stacji kolejowej
3) Projektant w zakresie obiektów inżynieryjnych posiadający:
a) uprawnienia budowlane* do projektowania bez ograniczeń w zakresie kolejowych obiektów inżynieryjnych
b) wykonanie w okresie ostatnich 3 lat projektu/ projektów budowy lub przebudowy dwóch kolejowych obiektów inżynieryjnych
4) Specjalista ds. ochrony środowiska posiadający:
a) wykształcenie wyższe
b) minimum 3 letnie doświadczenie w zakresie sporządzania raportów o oddziaływaniu na środowisko dla inwestycji komunikacyjnych
c) uzyskanie minimum jednej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, która stała się ostateczna, dla linii kolejowych lub nowoprojektowanych dróg krajowych
* Przez pojęcie „uprawnienia budowlane” rozumie się uprawnienia wydane na podstawie ustawy
Prawo Budowlane (Dz. U. z 2010 r. nr 243 poz.1623 z późn. zm.) oraz Rozporządzenia Ministra
Transportu i Budownictwa z dnia 28.04.2006 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w
budownictwie (Dz. U. z2006 r., Nr 83, poz. 578 ze zm.) lub odpowiadające im ważne uprawnienia
budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów.
W przypadku, gdy osoba wskazana przez Wykonawcę na stanowisko projektanta posiada kwalifikacje
zawodowe inżyniera budownictwa, uprawniające ich do prowadzenia, zgodnie z prawem działalności zakresie tego zawodu w państwie członkowskim (poza Polską), uznaje się, że osoby
te mogą wykonywać na terytorium RP tymczasowo i okazjonalnie usługi w zakresie swojego zawodu,
po dopełnieniu formalności, zgodnie z przepisami ustawy Prawo budowlane oraz zgodnie z ustawą z dnia 15 grudnia 2000 roku o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów (tj.: Dz. U. z 2001 r. Nr 5, poz. 42 z późn.zm.)
Zamawiający nie dopuszcza wskazywania tej samej osoby na wymagane stanowiska w ramach jednej Części zamówienia.
Zamawiający dopuszcza wskazywanie tej samej osoby na wymagane stanowiska w różnych Częściach zamówienia pod warunkiem spełnienia przez tą osobę warunków postawionych dla dwóch/trzech Części zamówienia.
Na potwierdzenie spełniania warunków szczegółowych określonych w pkt 2 Wykonawca przedstawi wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu Zamówienia, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnego do wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nich czynności, informacją o podstawie dysponowania tymi osobami oraz oświadczenia, że osoby, które będą uczestniczyć
w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek
posiadania takich uprawnień, sporządzone według wzoru stanowiącego Załącznik do SIWZ;
Wykonawca może polegać na osobach zdolnych do wykonania zamówienia innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji jest zobowiązany udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował osobami zdolnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie(oryginał) tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji osób zdolnych do realizacji zamówienia na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia.
W zobowiązaniu musi być wskazany:
- zakres zasobów innego podmiotu dostępnych Wykonawcy,
- sposób wykorzystania zasobów innego podmiotu przy wykonywaniu przedmiotowego zamówienia,
- charakter stosunku, jaki będzie łączył Wykonawcę z innym podmiotem,
- zakres i okres działania innego podmiotu przy wykonywaniu zamówienia.
Do zobowiązania należy dołączyć dokumenty potwierdzające, że osoby podpisujące zobowiązania
podmiotów trzecich są uprawnione do działania w imieniu tych podmiotów.
III.2.4)Informacje o zamówieniach zastrzeżonych
III.3)Specyficzne warunki dotyczące zamówień na usługi
III.3.1)Informacje dotyczące określonego zawodu
Świadczenie usługi zastrzeżone jest dla określonego zawodu: nie
III.3.2)Osoby odpowiedzialne za wykonanie usługi
Osoby prawne powinny wskazać nazwiska oraz kwalifikacje zawodowe osób odpowiedzialnych za wykonanie usługi: tak
Sekcja IV: Procedura
IV.1)Rodzaj procedury
IV.1.1)Rodzaj procedury
Otwarta
IV.1.2)Ograniczenie liczby wykonawców, którzy zostaną zaproszeni do składania ofert lub do udziału
IV.1.3)Zmniejszenie liczby wykonawców podczas negocjacji lub dialogu
IV.2)Kryteria udzielenia zamówienia
IV.2.1)Kryteria udzielenia zamówienia
Najniższa cena
IV.2.2)Informacje na temat aukcji elektronicznej
Wykorzystana będzie aukcja elektroniczna: nie
IV.3)Informacje administracyjne
IV.3.1)Numer referencyjny nadany sprawie przez instytucję zamawiającą:
9090/IRO3K11/000131/13/P, IRO3ZAe-216-07/2013
IV.3.2)Poprzednie publikacje dotyczące tego samego zamówienia
nie
IV.3.3)Warunki otrzymania specyfikacji, dokumentów dodatkowych lub dokumentu opisowego
Termin składania wniosków dotyczących uzyskania dokumentów lub dostępu do dokumentów: 26.9.2013 - 12:00
Dokumenty odpłatne: nie
Dokumenty odpłatne: nie
IV.3.4)Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu
26.9.2013 - 12:00
IV.3.5)Data wysłania zaproszeń do składania ofert lub do udziału zakwalifikowanym kandydatom
IV.3.6)Języki, w których można sporządzać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu
polski.
IV.3.7)Minimalny okres, w którym oferent będzie związany ofertą
w dniach: 60 (od ustalonej daty składania ofert)
IV.3.8)Warunki otwarcia ofert
Data: 26.9.2013 - 12:30
Miejscowość: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział Południowy
pl. Matejki 12, sala korkowa II piętro
Osoba do kontaktów: Halina Bartosz
31-157 Kraków
POLSKA
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
VI.1)Informacje o powtarzającym się charakterze zamówienia
Jest to zamówienie o charakterze powtarzającym się: nie
VI.2)Informacje o funduszach Unii Europejskiej
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie
VI.3)Informacje dodatkowe
Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień uzupełniających, zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt 6 Ustawy w zakresie projektowania wilobranżowego.
Zmiana postanowień Umowy w stosunku do treści oferty Wykonawcy możliwa jest wyłącznie w przypadku zaistnienia okoliczności i na warunkach określonych w Tomie II SIWZ.
Zmiana postanowień Umowy w stosunku do treści oferty Wykonawcy możliwa jest wyłącznie w przypadku zaistnienia okoliczności i na warunkach określonych w Tomie II SIWZ.
VI.4)Procedury odwoławcze
VI.4.1)Organ odpowiedzialny za procedury odwoławcze
Prezes Urzędu Zamówień Publicznych
ul. Postępu 17A
02-676 Warszawa
POLSKA
Tel.: +48 224587777
Adres internetowy: http://www.uzp.gov.pl
Faks: +48 224587700
VI.4.2)Składanie odwołań
VI.4.3)Źródło, gdzie można uzyskać informacje na temat składania odwołań
Krajowa Izba Odwoławcza przy Prezesie Urzędu Zamówień Publicznych
ul. Postępu 17A
02-676 Warszawa
POLSKA
VI.5)Data wysłania niniejszego ogłoszenia:
16.8.2013
| TI | Tytuł | Polska-Warszawa: Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej |
|---|---|---|
| ND | Nr dokumentu | 186931-2014 |
| PD | Data publikacji | 04/06/2014 |
| OJ | Dz.U. S | 106 |
| TW | Miejscowość | WARSZAWA |
| AU | Nazwa instytucji | PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. |
| OL | Język oryginału | PL |
| HD | Nagłówek | Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na usługi - Udzielenie zamówienia - Procedura otwarta |
| CY | Kraj | PL |
| AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
| DS | Dokument wysłany | 30/05/2014 |
| NC | Zamówienie | 4 - Zamówienie publiczne na usługi |
| PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
| TD | Dokument | 7 - Udzielenie zamówienia |
| RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
| TY | Rodzaj oferty | 9 - Nie dotyczy |
| AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 1 - Najniższa cena |
| PC | Kod CPV | 71322000 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej |
| OC | Pierwotny kod CPV | 71322000 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej |
| RC | Kod NUTS | PL32 |
| DI | Podstawa prawna | Dyrektywa klasyczna (2004/18/WE) |
04/06/2014 S106 Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na usługi - Udzielenie zamówienia - Procedura otwarta
Polska-Warszawa: Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej
2014/S 106-186931
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
Usługi
Sekcja I: Instytucja zamawiająca
I.1)Nazwa, adresy i punkty kontaktowe
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Targowa 74
Punkt kontaktowy: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział Południowy pl. Matejki 12, 31-157 Kraków
Osoba do kontaktów: Halina Bartosz
03-734 Warszawa
POLSKA
Tel.: +48 123933535
E-mail: halina.bartosz@plk-sa.pl
Faks: +48 123931562
I.2)Rodzaj instytucji zamawiającej
Inna: Spółka prawa handlowego, w której Skarb Państwa posiada 50 % akcji spółki
I.3)Główny przedmiot lub przedmioty działalności
Inny: obsługa sieci świadczących publiczne usługi w zakresie transportu kolejowego
I.4)Udzielenie zamówienia w imieniu innych instytucji zamawiających
Instytucja zamawiająca dokonuje zakupu w imieniu innych instytucji zamawiających: nie
Sekcja II: Przedmiot zamówienia
II.1)Opis
II.1.1)Nazwa nadana zamówieniu
Opracowanie dokumentacji projektowej na modernizację linii nr 91 odcinek Przeworsk – Hurko w ramach zadania pn.: „Modernizacja linii kolejowych nr 91 Kraków Główny Osobowy-Medyka i nr 92 Przemyśl-Medyka, odcinek Rzeszów-granica państwa”.
II.1.2)Rodzaj zamówienia oraz lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług
Usługi
Kategoria usług: nr 1: Usługi konserwacyjne i naprawcze
Kategoria usług: nr 1: Usługi konserwacyjne i naprawcze
Kod NUTS PL32
II.1.3)Informacje na temat umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów (DSZ)
II.1.4)Krótki opis zamówienia lub zakupu
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej wielobranżowej podzielonej na trzy części:
CZĘŚĆ I
Opracowanie dokumentacji projektowej na modernizację linii nr 91 na stacjach Przeworsk, Jarosław, Munina, Radymno.
CZĘŚĆ II
Opracowanie dokumentacji projektowej na modernizację linii nr 91 na odcinkach Przeworsk- Hurko.
CZĘŚĆ III
Opracowanie dokumentacji projektowej na modernizację linii nr 91 na stacjach Żurawica, Przemyśl, Hurko.
Każda część składa się z zadań, a zadanie podzielone jest na etapy:
Etap I - koncepcja programowo-przestrzenna
Etap II - dokumentacja niezbędna do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z uzyskaniem w imieniu Zamawiającego tej decyzji oraz innych wymaganych decyzji i uzgodnień umożliwiających realizację inwestycji.
Etap III - projekty budowlane,
Etap IV - projekty wykonawcze,
Etap V - dokumentacja przetargowa,
Etap VI - uzyskanie ostatecznej decyzji o pozwoleniu na budowę/zgłoszenia robót nie wymagających pozwolenia na budowę
Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia określony jest w Opisie Przedmiotu Zamówienia („OPZ").
CZĘŚĆ I
Opracowanie dokumentacji projektowej na modernizację linii nr 91 na stacjach Przeworsk, Jarosław, Munina, Radymno.
CZĘŚĆ II
Opracowanie dokumentacji projektowej na modernizację linii nr 91 na odcinkach Przeworsk- Hurko.
CZĘŚĆ III
Opracowanie dokumentacji projektowej na modernizację linii nr 91 na stacjach Żurawica, Przemyśl, Hurko.
Każda część składa się z zadań, a zadanie podzielone jest na etapy:
Etap I - koncepcja programowo-przestrzenna
Etap II - dokumentacja niezbędna do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z uzyskaniem w imieniu Zamawiającego tej decyzji oraz innych wymaganych decyzji i uzgodnień umożliwiających realizację inwestycji.
Etap III - projekty budowlane,
Etap IV - projekty wykonawcze,
Etap V - dokumentacja przetargowa,
Etap VI - uzyskanie ostatecznej decyzji o pozwoleniu na budowę/zgłoszenia robót nie wymagających pozwolenia na budowę
Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia określony jest w Opisie Przedmiotu Zamówienia („OPZ").
II.1.5)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)
71322000
II.1.6)Informacje na temat Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
Zamówienie jest objęte Porozumieniem w sprawie zamówień rządowych (GPA): nie
II.2)Całkowita końcowa wartość zamówienia (zamówień)
II.2.1)Całkowita końcowa wartość zamówienia (zamówień)
Wartość: 1 651 802 PLN
Bez VAT
Bez VAT
Sekcja IV: Procedura
IV.1)Rodzaj procedury
IV.1.1)Rodzaj procedury
Otwarta
IV.2)Kryteria udzielenia zamówienia
IV.2.1)Kryteria udzielenia zamówienia
Najniższa cena
IV.2.2)Informacje na temat aukcji elektronicznej
Wykorzystano aukcję elektroniczną: nie
IV.3)Informacje administracyjne
IV.3.1)Numer referencyjny nadany sprawie przez instytucję zamawiającą
9090/IRO3K11/000131/13/P, IRO3ZAe-216-07/2013
IV.3.2)Poprzednie publikacje dotyczące tego samego zamówienia
Ogłoszenie o zamówieniu
Numer ogłoszenia w Dz.U.: 2013/S 161-281202 z dnia 21.8.2013
Sekcja V: Udzielenie zamówienia
Część nr: 1 - Nazwa: Opracowanie dokumentacji projektowej na modernizację linii nr 91 na stacjach Przeworsk, Jarosław, Munina, Radymno.V.1)Data decyzji o udzieleniu zamówienia:
13.5.2014
V.2)Informacje o ofertach
Liczba otrzymanych ofert: 9
V.3)Nazwa i adres wykonawcy, na rzecz którego została wydana decyzja o udzieleniu zamówienia
Konsorcjum firm :SUDOP Polska Sp. z o.o. oraz SUDOP Praha a.s.
{Dane ukryte}
00-349 Warszawa
POLSKA
V.4)Informacje na temat wartości zamówienia
Początkowa szacunkowa całkowita wartość zamówienia:
Wartość: 882 273,12 PLN
Bez VAT
Całkowita końcowa wartość zamówienia:
Wartość: 438 000 PLN
Bez VAT
Wartość: 882 273,12 PLN
Bez VAT
Całkowita końcowa wartość zamówienia:
Wartość: 438 000 PLN
Bez VAT
V.5)Informacje na temat podwykonawstwa
Przewidywane jest zlecenie podwykonawstwa w ramach zamówienia: nie
Część nr: 2 - Nazwa: Opracowanie dokumentacji projektowej na modernizację linii nr 91 na odcinkach Przeworsk- Hurko.
V.1)Data decyzji o udzieleniu zamówienia:
28.4.2014
V.2)Informacje o ofertach
Liczba otrzymanych ofert: 10
V.3)Nazwa i adres wykonawcy, na rzecz którego została wydana decyzja o udzieleniu zamówienia
TEC-CUATRO S.A.
{Dane ukryte}
08021 Barcelona
HISZPANIA
V.4)Informacje na temat wartości zamówienia
Początkowa szacunkowa całkowita wartość zamówienia:
Wartość: 3 110 000 PLN
Bez VAT
Całkowita końcowa wartość zamówienia:
Wartość: 924 802 PLN
Bez VAT
Wartość: 3 110 000 PLN
Bez VAT
Całkowita końcowa wartość zamówienia:
Wartość: 924 802 PLN
Bez VAT
V.5)Informacje na temat podwykonawstwa
Przewidywane jest zlecenie podwykonawstwa w ramach zamówienia: tak
Wartość lub część zamówienia, które prawdopodobnie będzie zlecone stronom trzecim:
Wartość lub część zamówienia, które prawdopodobnie będzie zlecone stronom trzecim:
Część nr: 3 - Nazwa: Opracowanie dokumentacji projektowej na modernizację linii nr 91 na stacjach Żurawica, Przemyśl, Hurko.
V.1)Data decyzji o udzieleniu zamówienia:
13.5.2014
V.2)Informacje o ofertach
Liczba otrzymanych ofert: 9
V.3)Nazwa i adres wykonawcy, na rzecz którego została wydana decyzja o udzieleniu zamówienia
Konsorcjum firm :SUDOP Polska Sp. z o.o. oraz SUDOP Praha a.s.
{Dane ukryte}
00-349 Warszawa
POLSKA
V.4)Informacje na temat wartości zamówienia
Początkowa szacunkowa całkowita wartość zamówienia:
Wartość: 431 400 PLN
Bez VAT
Całkowita końcowa wartość zamówienia:
Wartość: 289 000 PLN
Bez VAT
Wartość: 431 400 PLN
Bez VAT
Całkowita końcowa wartość zamówienia:
Wartość: 289 000 PLN
Bez VAT
V.5)Informacje na temat podwykonawstwa
Przewidywane jest zlecenie podwykonawstwa w ramach zamówienia: nie
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
VI.1)Informacje o funduszach Unii Europejskiej
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie
VI.2)Informacje dodatkowe:
Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień uzupełniających, zgodnie
z art. 67 ust. 1 pkt 6 Ustawy w zakresie projektowania wilobranżowego.
Zmiana postanowień Umowy w stosunku do treści oferty Wykonawcy możliwa jest wyłącznie w przypadku zaistnienia okoliczności i na warunkach określonych w Tomie II SIWZ.
z art. 67 ust. 1 pkt 6 Ustawy w zakresie projektowania wilobranżowego.
Zmiana postanowień Umowy w stosunku do treści oferty Wykonawcy możliwa jest wyłącznie w przypadku zaistnienia okoliczności i na warunkach określonych w Tomie II SIWZ.
VI.3)Procedury odwoławcze
VI.3.1)Organ odpowiedzialny za procedury odwoławcze
Prezes Urzędu Zamówień Publicznych
ul. Postępu 17A
02-676 Warszawa
POLSKA
Tel.: +48 224587777
Adres internetowy: http://www.uzp.gov.pl
Faks: +48 224587700
VI.3.2)Składanie odwołań
VI.3.3)Źródło, gdzie można uzyskać informacje na temat składania odwołań
VI.4)Data wysłania niniejszego ogłoszenia:
30.5.2014
Termin składania wniosków lub ofert:
2013-09-26
Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 28120220131 |
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | |
| Data publikacji zamówienia: | 2013-08-21 |
| Rodzaj zamówienia: | usługi |
| Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
| Czas na realizację: | 434 dni |
| Wadium: | 85000 ZŁ |
| Szacowana wartość* | 2 833 333 PLN - 4 250 000 PLN |
| Oferty uzupełniające: | TAK |
| Oferty częściowe: | TAK |
| Oferty wariantowe: | NIE |
| Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 3 |
| Kryterium ceny: | 100% |
| WWW ogłoszenia: | |
| Informacja dostępna pod: | PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, woj. mazowieckie Dokumentacja dostępna na wniosek. Termin składania wniosków o dokumentację: 26/09/2013 |
| Okres związania ofertą: | 60 dni |
Kody CPV
| 71322000-1 | Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej |
Wyniki
| Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
|---|---|---|---|
| Opracowanie dokumentacji projektowej na modernizację linii nr 91 na stacjach Przeworsk, Jarosław, Munina, Radymno. | Konsorcjum firm :SUDOP Polska Sp. z o.o. oraz SUDOP Praha a.s. Warszawa | 2014-05-13 | 438 000,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2014-05-13 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 71322000 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 438 000,00 zł Minimalna złożona oferta: 438 000,00 zł Ilość złożonych ofert: 9 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 438 000,00 zł Maksymalna złożona oferta: 438 000,00 zł | |||
| Opracowanie dokumentacji projektowej na modernizację linii nr 91 na odcinkach Przeworsk- Hurko. | TEC-CUATRO S.A. Barcelona | 2014-04-28 | 924 802,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2014-04-28 Dotyczy cześci nr: 2 Kody CPV: 71322000 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 924 802,00 zł Minimalna złożona oferta: 924 802,00 zł Ilość złożonych ofert: 10 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 924 802,00 zł Maksymalna złożona oferta: 924 802,00 zł | |||
| Opracowanie dokumentacji projektowej na modernizację linii nr 91 na stacjach Żurawica, Przemyśl, Hurko. | Konsorcjum firm :SUDOP Polska Sp. z o.o. oraz SUDOP Praha a.s. Warszawa | 2014-05-13 | 289 000,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2014-05-13 Dotyczy cześci nr: 3 Kody CPV: 71322000 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 289 000,00 zł Minimalna złożona oferta: 289 000,00 zł Ilość złożonych ofert: 9 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 289 000,00 zł Maksymalna złożona oferta: 289 000,00 zł |