„Rozbudowa drogi powiatowej nr 2021K Siedlec-Stradomka-Nieznanowice w km 0+460-1+969 w m. Siedlec, Gierczyce oraz w km 3+245-4+164 w m. Nieszkowice Małe”

nie

Powiatowy Zarząd Dróg w Bochni z siedzibą w Nowym Wiśniczu, Krajowy numer identyfikacyjny 851665255, ul. ul. Limanowska  11, 32-720  Nowy Wiśnicz, woj. małopolskie, państwo Polska, tel. 14 6128206, e-mail sekretariat@pzd.bochnia.pl, faks 14 6108481.
Adres strony internetowej (url):

„Rozbudowa drogi powiatowej nr 2021K Siedlec-Stradomka-Nieznanowice w km 0+460-1+969 w m. Siedlec, Gierczyce oraz w km 3+245-4+164 w m. Nieszkowice Małe”

ZP.271.1.2018

Przedmiot zamówienia stanowi: „Rozbudowa drogi powiatowej nr 2021K Siedlec-Stradomka-Nieznanowice w km 0+460-1+969 w m. Siedlec, Gierczyce oraz w km 3+245-4+164 w m. Nieszkowice Małe” 3.2.1. ODCINEK 1 Siedlec-Gierczyce a) Odcinek 1 dotyczy rozbudowy drogi powiatowej nr 2021K Siedlec – Stradomka – Nieznanowice w miejscowościach Siedlec i Gierczyce, w km 0+460- 1+969 zgodnie z decyzją nr 1/2017 o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej z dnia 13.09.2017 rok. W ramach rozbudowy odcinka drogi powiatowej nr 2021K na długości 1 509 m przewidziano: - wykonanie poszerzenia jezdni do 6,00 m wraz z wykonaniem remontu konstrukcji nawierzchni jezdni, - budowę chodnika o szer. 2,20 m wraz z rozbiórką istniejących fragmentów chodnika, - przebudowę 2 przystanków autobusowych wraz z budową peronów o dł. 15,00 m i szer. 2,20 m oraz przebudowę pętli (zatoki) autobusowej, - przebudowę i budowę zjazdów indywidualnych i publicznych o nawierzchni z kostki betonowej i bitumicznej, - przebudowę 2 skrzyżowań z drogą gminną oraz przebudowę wlotu DP 2021K do DW 967, - budowę kanalizacji deszczowej pod projektowanym chodnikiem i przebudowywaną jezdnią z odprowadzeniem wód opadowych do istniejącego potoku Siedleckiego oraz do projektowanego zbiornika retencyjno-infiltracyjnego, - rozbiórkę przepustów pod koroną drogi, rozbudowę (wydłużenie) przepustu ramowego o przekroju 1,90 x 1,50 m zlokalizowanego pod korpusem drogi w km 0+652 oraz rozbiórkę i wykonanie nowych przepustów pod przebudowywanymi zjazdami, - profilowanie istniejących rowów przydrożnych wraz z umocnieniem dna i skarp elementami prefabrykowanymi. Rozbudowywana droga o długości 1509 m przebiega praktycznie w istniejącym jej śladzie. Występuje konieczność zwiększenia szerokości pasa drogowego wynikająca z wykonania poszerzenia jezdni, korekty łuków poziomych, budowy chodnika i przebudowy przystanków autobusowych wraz z budową peronów autobusowych. Przewiduje się wykonanie poszerzenia jezdni drogi powiatowej nr 2021 K do 6,00 m, odpowiednio zwiększonego na łukach poziomych w planie. Projektuje się wykonanie remontu nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego. Ruch pieszy odbywać się będzie po projektowanym jednostronnym chodniku o szer. 2,20 m, zlokalizowanym bezpośrednio przy jezdni wykonanym z kostki betonowej. Szerokość chodnika mierzona jest łącznie z krawężnikiem betonowym 20/30 cm, lecz bez obrzeża betonowego 8/30 cm. Budowa chodnika znacznie poprawi bezpieczeństwa ruchu pieszego, który obecnie odbywa po obustronnym poboczu i niewielkich fragmentach chodnika. Wyznaczono przejścia dla pieszych przez jezdnię drogi powiatowej i dróg gminnych. Na przejściach zastosować kostką betonową koloru żółtego z wypustkami dla osób niepełnosprawnych (kostka integracyjna). W zakresie zadania przewiduje się przebudowę skrzyżowań z drogami gminnymi publicznymi nr 581104K i wewnętrznymi oraz przebudowę wlotu drogi powiatowej do drogi wojewódzkiej nr 967. Przewidziano wykonanie elementów uspokojenia ruchu: wyniesione skrzyżowanie z drogą gminną 581104K, wyniesione przejście dla pieszych, azyl dla pieszych z załamaniem toru jazdy pojazdów. Wyniesienie należy wykonać z kostki betonowej czerwonej niefazowanej. Planuje się przebudowę 2 przystanków autobusowych zlokalizowanych na jezdni wraz z budową peronów autobusowych z kostki brukowej. Szerokość peronów wynosi 2,20 m, długość przystanków autobusowych - 15,00 m. Dodatkowo zaprojektowano przebudowę pętli (zatoki) autobusowej o nawierzchni bitumicznej, zlokalizowanej w rejonie skrzyżowania z drogą gminną wewnętrzną w km 0+926,69. Planuje się przebudowę oraz budowę zjazdów indywidualnych o nawierzchni z kostki brukowej koloru czerwonego. Projektuje się też przebudowę zjazdów publicznych o nawierzchni z betonu asfaltowego. Przewidziano rozbiórkę istniejących ogrodzeń kolidujących z projektowaną inwestycją drogową oraz budowę ogrodzenia projektowanego zbiornika retencyjno-infiltracyjnego. Pod projektowanym chodnikiem, w miejscu likwidowanego rowu przydrożnego wraz z przepustami oraz pod przebudowywaną jezdnią zaprojektowano kanalizację deszczową. Odbiornikami wód opadowych z projektowanej kanalizacji deszczowej będą: - istniejący potok Siedlecki - odprowadzenie poprzez projektowane 2 odcinki kanalizacji opadowej (wylot WY1 Æ 315 mm i WY2 Æ 500 mm); - projektowany zbiornik retencyjno-infiltracyjny - odprowadzenie poprzez projektowany odcinek kanalizacji opadowej (wylot WY3 Æ 500 mm). Łącznie w zakresie odcinka nr 1 planuje się: - budowę chodników o długości 1 689 m, - przebudować jezdnię drogi na długości 1 509 m, - wybudować 2 perony przystankowe, 1 zatokę (pętlę) autobusową, - wybudować 2 wyniesione przejście dla pieszych, - wyposażyć jezdnię w ulepszone pobocza o szerokości 1 m o łącznej długości 1 496 m, - przebudować 2 skrzyżowania drogi powiatowej z drogą gminną, w tym 1 jako skrzyżowanie z wyniesioną tarczą. b) Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia odcinka I określa dokumentacja projektowa będąca załącznikiem do SIWZ: 1) decyzja nr 1/2017 o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej z dnia 13.09.2017rok załącznik D1 do SIWZ 2) Projekt zagospodarowania terenu załącznik D2 do SIWZ 3) Projekt budowlany branża drogowa - załącznik D3 do SIWZ 4) Projekt budowalny branża instalacyjna załącznik D4 do SIWZ 5) Projekt budowalny branża teletechniczna załącznik D5 do SIWZ 6) Projekt wykonawczy branża drogowa - załącznik D6 do SIWZ 7) Projekt wykonawczy branża instalacyjna - załącznik D7 do SIWZ 8) Projekt wykonawczy branża teletechniczna - załącznik D8 do SIWZ 9) Projekt stałej organizacji ruchu –załącznik D9 do SIWZ 10) Projekt tymczasowej organizacji ruchu –załącznik D10 do SIWZ 11) Operat wodnoprawny- załącznik D11 do SIWZ 12) STWIOR –załącznik D12 do SIWZ 13) załączniki formalno- prawne –załącznik D13 do SIWZ ODCINEK II Nieszkowice Małe Odcinek II dotyczy rozbudowy drogi powiatowej nr 2021K Siedlec – Stradomka – Nieznanowice w miejscowości Nieszkowice Małe, w Gminie Bochnia w km 3+245 – 4+164. obejmując dwa projekty budowlane zgodnie z decyzja starosty bocheńskiego nr 432/2016 z dnia 03.08.2016 i 539/2017 z dnia 17.08.2017 a) Rozbudowę drogi powiatowej nr 2021K na długości 919 m należy wykonać zgodnie z decyzją nr 432/2016 z dnia 03.08.2016 roku i zatwierdzonym projektem budowlanym obejmującym: przebudowę istniejącego przepustu wraz z przebudową dojazdów do przepustu w ciągu drogi powiatowej nr 2021K Siedlec-Stradomka- Nieznanowice w miejscowości Nieszkowice Małe w km 3+ 271 z budową kanalizacji deszczowej na działkach ewidencyjnych 164,51/2,52/6,142/1,143,147,163, w obrębie Nieszkowice małe w jednostce ewidencyjnej Bochnia – obszar wiejski. Zakres zadania obejmuje : Przebudowę istniejącego przepustu wraz z przebudową dojazdów do przepustu, budową kanalizacji deszczowej, w km 3+271 na którym w stanie dotychczasowym istnieje zawężenie jezdni. Poszerzenie jezdni i budowę chodnika dla pieszych. Zakres 55 metrowej rozbudowy drogi w km 3+245 a km 3+300. Stan istniejący: Istniejący obiekt to kamienny przepust sklepiony o świetle poziomym 3,5m i świetle pionowym 1,2 m, usytuowany w ciągu drogi powiatowej 2021K. Istniejący przepust ma długość 6,0m. Koryto na wlocie i wylocie nieuregulowane. W stosunku do drogi powiatowej przepust usytuowany jest pod kątem 85º. Niweleta drogi w obrębie przepustu przebiega w lekkim spadku w kierunku Pn (w kierunku drogi wojewódzkiej nr 966). Nawierzchnia na dojazdach i obiekcie wykonana jest z warstwy bitumicznej. Jezdnia drogi na przepuście ma szerokość ok. 4,3 m. W obecnej chwili przepust kamienny sklepiony wymaga przebudowy ze względu na jego zły stan techniczny, jak i zbyt małe światło obiektu nie spełniające warunków technicznych. Stan docelowy Projektowana przebudowa przepustu wraz z dojazdami pozwoli na doprowadzenie wielkości parametrów do zgodności z obowiązującymi przepisami. Przebudowywany przepust oraz dojazdy - odcinek drogi powiatowej - są zlokalizowane w całości na trasie istniejącej drogi powiatowej w pasie drogowym oraz na działkach sąsiednich. Krawężnik, usytuowany jest w odległości 3,0 m od osi drogi. Nawierzchnię chodnika o szerokości 2,28 m, należy wykonać z kostki brukowej betonowej wibroprasowanej. Na całym zakresie robót należy wykonać nową nawierzchnię z asfaltobetonu. Przebudowywany przepust skrzynkowy dwudzielny wykonać z elementów prefabrykowanych ceowych na fundamencie z betonu. Końcowe elementy wykonać jako żelbetowe, wylewane na mokro wraz ze skrzydełkami i gzymsem. Woda opadowa z powierzchni przebudowywanego przepustu i dojazdów oraz przyległego terenu o niewielkiej powierzchni należy odprowadzić przez wpust uliczny krawężnikowy, studzienki ściekowe wyposażone w syfony i osadniki do kolektora deszczowego i dalej do potoku oraz powierzchniowo będzie wpływać do istniejącego potoku. Parametry przepustu: - Klasa obciążenia "B" - Długość obiektu w świetle poręczy 10,9 m - Szerokość jezdni 6 m - Szerokość chodników 2,28 m - Światło poziome 4,5 m - Światło pionowe 2 m Parametry drogi - dojazdów: - Klasa drogi: powiatowa klasy Z - Droga publiczna - Droga jednojezdniowa, dwupasmowa, dwukierunkowa - Szerokość jezdni 6 m - Szerokość chodników 2,28 m - Przekrój uliczny / drogowy, daszkowy o pochyleniu 2% - Pochylenie podłużne dopasowane do istniejącej niwelety drogi Zestawienie długości: - odcinek drogi do przebudowy – 55 m - przebudowywany przepust - 10,9 m - kolektor deszczowy Ø 500 mm – 29 m - długość chodnika : strona lewa – 44 m, strona prawa – 36 m. b) Rozbudowę drogi powiatowej 2021K zgodnie z decyzja starosty Bocheńskiego nr 539/2017 z dnia 17.08.2017 i zatwierdzonym projektem budowlanym na rozbudowę drogi powiatowej 2021K Siedlec- Stradomka – Nieznanowice w km 3 +300 – 4+ 178 w zakresie budowy chodnika, przebudowy drogi, budowy kanalizacji deszczowej, przebudowy skrzyżowania wraz z przebudową sieci energetycznej i teletechnicznej na działkach nr 164,142/1,127/2,127/1,126/1,126/2,125,124/1,124/2,104,350/2,110,351/1,486/2,382,386/2,530,529/3,529/4,529/1,531,387/6,535,536/2,537,538,539/2,539/1,540/1,541/1,542/1,542/2,543,544,545/1,546,548,446/2,391,451,w obrębie ewidencyjnym Nieszkowice Małe [0020], jednostce ewidencyjnej Bochnia obszar wiejski 120102_2w ramach zadania pn. „ Rozbudowa i przebudowa drogi powiatowej nr 2021K Siedlec –Stradomka- Nieznanowice podlegająca na budowie lewostronnego chodnika w miejscowości Nieszkowice Małe. Zakres zadania obejmuje rozbudowę drogi polegającą na przebudowie jezdni wraz z poszerzeniem, budową chodnika dla pieszych między centrum miejscowości a budynkiem szkoły. Stan istniejący: Droga powiatowa, w planowanym do rozbudowy fragmencie, posiada jezdnię bitumiczną szerokości około 5,0m z obustronnymi poboczami gruntowymi szerokości około 0,75 m i lewostronnym rowem. Trasa projektowanego chodnika przebiega w terenie płaskim w granicach obszaru zabudowanego. Stosunkowo znaczny ruch pieszy odbywa się w stronę centrum miejscowości (szkoła) poboczem oraz przy krawędzi pasa ruchu na jezdni bitumicznej, co przy panującym natężeniu ruchu kołowego częstokroć powoduje powstawanie sytuacji kolizyjnych i wpływa ujemnie na jego płynność. Celem rozbudowy jest trwałe rozgraniczenie ruchu pieszego i kołowego, a tym samym poprawa jego bezpieczeństwa. Teren przyległy do drogi stanowią działki zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej, siedliskowej. W miejscach istniejących zjazdów niezbędne wykonanie jest rozbiórek istniejącej nawierzchni i dopasowanie jej do projektowanej inwestycji. Na trasie projektowanego chodnika nie występują drzewa. Stan docelowy: Rozbudowa drogi związana jest z budową chodnika lewostronnego o długości 851 m i prawostronnego o długości 55m oraz przebudową jezdni drogi na długości 864 m, polegającej na poszerzeniu jezdni do 6 m wraz z wykonaniem nowej nawierzchni bitumicznej. Projektowany chodnik zlokalizowany będzie w miejscowości Nieszkowice Małe na działce nr 164, gm. Bochnia, w pasie drogowym drogi powiatowej oraz na terenie działek sąsiednich. Chodnik zlokalizowany będzie po lewej stronie drogi w km 3+300 - 4+143. W km 3+743, 4+117 projektuje się przejście dla pieszych. W km 3+723 - 3+763 i 4+087 - 4+136 projektuje się perony dla podróżnych ( 2 szt.). Spadek poprzeczny chodnika 2% w kierunku jezdni drogi. Maksymalny spadek podłużny projektowanego chodnika wynosi 3,5%. Po obu stronach drogi projektuje się umocnienie pobocza kruszywem kamiennym. Na w/w odcinku zostanie przebudowana droga - ulegnie poszerzeniu jezdnia drogi, ułożony zostanie ściek przykrawężnikowy - do szerokości 6,0m, na trasie istniejącego rowu zostanie wybudowana kanalizacja deszczowa i chodnik. Kanalizacja deszczowa odprowadzać będzie wody opadowe do istniejących rowów. Początek inwestycji stanowi km 3+300, koniec – km 4+164. Elementy budowli: - droga - szer. 6,0m o nawierzchni z asfaltobetonu na podbudowie z kruszywa, ściek przykrawężnikowy z kostki betonowej gr. 10cm na podsypce cem-piaskowej oraz ławie betonowej gr. 22cm. - chodnik – szer. 2,28m z kostki brukowej betonowej gr. 6 cm na podsypce cementowo-piaskowej i podbudowie z klińca gr. 30cm oddzielony od jezdni krawężnikiem betonowym 20x30cm na ławie betonowej z oporem obramowany od strony przyległego terenu obrzeżem betonowym 8x30cm na ławie betonowej z oporem. - zjazdy – nawierzchnie zjazdów przez chodnik do działek z kostki brukowej betonowej kolorowej gr. 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej ułożonej na podbudowie z tłucznia gr. 45cm. - kanalizacja deszczowa – z rur PCV Φ 315, 400, 500, 600 mm na odcinku jak w części rysunkowej wg rozwiązań typowych. Odprowadzenie wód z projektowanego kolektora nastąpi poprzez projektowane wyloty. Projektowana inwestycja wymaga wymiany istniejących słupów rozkrocznych na wirowe co wiąże się z koniecznością przebudowy istniejącej napowietrznej sieci energetycznej i teletechnicznej. W związku z projektowanym chodnikiem zachodzi potrzeba przebudowy istniejącej sieci teletechnicznej na odcinku w km 3+598 - 3+667 po lewej stronie drogi. Zestawienie powierzchni zagospodarowania terenu: - powierzchnia ścieku przykrawężnikowego i poszerzenia jezdni - 920m2 - powierzchnia chodnika - 2073m2 Łącznie w zakresie odcinka nr 2 planuje się: - budowę chodników o łącznej długości 986 m, - przebudować jezdnię drogi na długości 919 m, - wybudować 2 perony przystankowe, - wybudować 1 wyniesione przejście dla pieszych, - przebudować 1 skrzyżowanie drogi powiatowej z drogą gminną. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia odcinka II opisuje dokumentacja projektowa będąca załącznikiem E oraz F do SIWZ 1) decyzja pozwolenia na budowę dla odcinka II część a – 432/2016 załącznik E 1 do SIWZ 2) Projekt – załącznik E2 do SIWZ 3) Operat wodnoprawny- załącznik E3 do SIWZ 4) Projekt Organizacji Ruchu –załącznik E4 do SIWZ 5) SST –załącznik E5 do SIWZ 6) Opinia geotechniczna załącznik E6 do SIWZ 7) uzgodnienia –załącznik E7 8) decyzja pozwolenia na budowę nr 539/2017 - załącznik F1 9) Projekt budowlany – branża drogowa – załącznik F2 10) Projekt budowlany – branża elektroenergetyczna – załącznik F3 11) Projekt budowlany – branża teletechniczna – załącznik F4 12) Operat wodnoprawny –załącznik F5 13) Dokumentacja geotechniczna – załącznik F6 14) Projekt organizacji ruchu – załącznik F7 15) Wycinka drzew – załącznik F8 16) STWIOR – załącznik F9 3.3 Szczegółowy opis realizacji przedmiotu zamówienia zawiera: 1. wzór umowy –załącznik B 2. Pomocniczy przedmiar robót - załącznik C do SIWZ 3. Dokumentacja projektowa załącznik D ( 1-13) ,E 1-7) , F (1-9) 3.4 Zamawiający nie dopuszcza składanie ofert częściowych 3.5 Zamawiający nie dopuszcza składanie ofert wariantowych 3.6. Zamawiający nie przewiduje zawarcia umowy ramowej. 3.7 Zamawiający nie przewiduje ustanowienia dynamicznego systemu zakupów. 3.8 Zamawiający nie przewiduje aukcji elektronicznej. 3.9 Zamawiający nie przewiduje udzielenia zaliczek na poczet wykonania niniejszego zamówienia. 3.10 Rozliczenie za wykonane i odebrane roboty nastąpi jedną fakturą częściową i fakturą końcową. 1) Faktura częściowa/ rachunek częściowy może być wystawiona po osiągnięciu min. 40% stanu zawansowania robót, oraz wartość faktury częściowej nie może przekroczyć 50% wartości umowy. 2) Faktura końcowa/rachunek końcowy wystawiona(y) zostanie po odbiorze końcowym przedmiotu umowy wykonanego bez istotnych wad. 3.11 Zamawiający wymaga zgodnie z art.29 ust 3a ustawy Pzp zatrudnienia osób na podstawie umowy o pracę zgodnie z opisem w pkt 22 SIWZ.

II.5) Główny Kod CPV:
45000000-7

Postępowanie prowadzone jest w trybie   na podstawie art.  ustawy Pzp.

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.