Zadanie 1: Przebudowa drogi 108185R w Niechobrzu – chodnik kontynuacja oraz przebudowa drogi 108158R w Nosówce – chodnik kontynuacja. Zadanie 2: Budowa i modernizacja dróg gminnych.

Opis przedmiotu przetargu: Zadanie 1: Przebudowa drogi 108185R w Niechobrzu – chodnik kontynuacja oraz przebudowa drogi 108158R w Nosówce – chodnik kontynuacja: a) Przebudową zostanie objęty 420-metrowy odcinek drogi 108185R w Niechobrzu , dokończenie wykonania chodnika w technologii:  korytowanie;  podbudowa z kruszyw łamanych;  podbudowa betonowa;  nawierzchnia z kostki brukowej na 4 cm podsypce, szer. nawierzchni 1,3 m;  obrzeża na ławie betonowej;  regulacja włazów studni rewizyjnych;  wpust terenowy wód opadowych;  plantowanie terenu za obrzeżem. b) Przebudową zostanie objęty 192-metrowy odcinek drogi 108158R w No-sówce, dokończenie wykonania chodnika w technologii:  korytowanie;  roboty rozbiórkowe;  podbudowa z kruszyw łamanych;  podbudowa betonowa;  nawierzchnia z kostki brukowej 6,0 cm na 4 cm podsypce, szer. na-wierzchni 1,5 m;  obrzeża na ławie betonowej;  krawężnik na ławie betonowej z oporem;  kanalizacja deszczowa;  plantowanie terenu za obrzeżem;  poszerzenie konstrukcji i nawierzchni jezdni o 0,5 m. Zadanie 2: Budowa i modernizacja dróg gminnych: a) Przebudowa 340 m odcinka ul. Przytulnej w Boguchwale w technologii:  korytowanie 0,35 m średnio 0,75 m;  wywóz ziemi do 5,0 km;  warstwa odsączająca 10 cm;  warstwa podbudowy z kruszyw łamanych 20 cm;  warstwa podbudowy górnej z kruszyw łamanych 5 cm  profilowanie pobocza gruntowego 0,5 m. b) Remont 125 m odcinka ul. Wojska Polskiego o szer. jezdni 6,5 m w technologii:  rozbiórka nawierzchni z kostki 5,4 m2 – próg;  rozbiórka nawierzchni asfaltowej 40m2;  czyszczenie nawierzchni 822,5 m2;  skropienie nawierzchni;  3 cm warstwa profilowa wiążąca 822,5 m2;  4 cm warstwa ścieralna 822,5 m2;  regulacja włazów studni 14 szt. ;  regulacja wpustów 6 szt.;  zakup u ułożenie progu zwalniającego z tworzyw sztucznych. c) Przebudowa 165 m drogi 108168R w Racławówce (dwa odcinki) w technologii: ODCINEK 1 – 55 m:  korytowanie 55 m na 3,5 m 35 cm z odzyskiem kruszywa na poboczu;  wywóz 50 % urobku do 5 km;  wywóz 50% urobku (kruszywa) na terenie budowy do adaptacji na pobocza;  55 x 3,5 x 0,10 podbudowa z krusz. naturalnego;  55 x 3,5 x 0,15 podbudowa z kruszywa łamanego;  55 x 3,5 x 0,05 podbudowa z kruszywa łamanego;  profilowanie skarpy 100m2;  wywóz 30 m3;  pobocza 55 m x 2 x 0,25 m = 27,5 m2; ODCINEK 2 – 110 m + mijanka 25 m2:  profilowanie 110 x 3,5 +25 = 410 m2;  podbudowa z kruszywa naturalnego 10 cm 410 m2;  podbudowa dolna z kruszywa łamanego 410 m2;  podbudowa górna z kruszywa łamanego 410 m2;  pobocza 110 x 0,25 x 2 = 55 m2;  profilowanie gruntu przyległego pod pobocza;  pobocza z kruszyw łamanych 110 x0,25 x 2 = 55 m2; CAŁOŚĆ 165 m (ODCINEK 1 + ODCINEK 2) – NAWIERZCHNIA:  nawierzchnia 165 x 3 wiążąca 495m2;  nawierzchnia 165 x 4 ścieralna 495m2 d) Przebudowa drogi na dz. 527/2,526/13 i 526/11 w Racławówce:  korytowanie 0,25 m na szer. 3,0 m;  wywóz ziemi do 5 km;  podbudowa kruszywo naturalne 10 cm;  podbudowa kruszywo łamane warstwa dolna 15 cm;  podbudowa kruszywo łamane warstwa górna 5 cm;  profilowanie poboczy gruntowych; e) Przebudowa 110 m odcinka drogi na dz.1327 w Woli Zgłobieńskiej w tech-nologii:  korytowanie 10 cm;  wywóz ziemi;  podbudowa 10 cm z kruszywa łamanego w korycie;  podbudowa warstwa górna 12 cm;  5,00 cm warstwa wiążąca szer. 2,5 m;  profilowanie poboczy ziemnych.