Poprawa infrastruktury drogowej poprzez przebudowę chodnika na ul. Słonecznej w Ryczywole
Opis przedmiotu przetargu: 1. Nazwa zadania: Poprawa infrastruktury drogowej poprzez przebudowę chodnika na ul. Słonecznej w Ryczywole. 2. Przedmiot zamówienia i jego lokalizacja Niniejsze zamówienie obejmuje swym zakresem przebudowę ciągu pieszego w m. Ryczywół /działka o nr ewid. 915, 674/5, 664/, gm. Ryczywół na ul. Słonecznej o długości ok. 341 mb /strona prawa/ i 321 mb /strona lewa/. Działki o numerze 915, 674/5, 664 położone są w Ryczywole, na terenie zabudowanym. Powyższe działki stanowią pas drogi gminnej. Przebudowywany chodnik na ul. Słonecznej obejmuje swym zakresem odcinek od ul. Kościuszki do ul. Kolejowej. Projektowana przebudowa chodnika ma na celu umożliwienie bezpiecznego poruszania się pieszych wzdłuż drogi gminnej, a także poprawę warunków użytkowych chodnika. 3. Opis stanu istniejącego W istniejącym stanie ruch pieszy odbywa się po chodniku z płytek betonowych lub kostki betonowej typu polbruk, które są w złym stanie technicznym, obecne są liczne nierówności. Istniejące zjazdy do posesji są również w niezadowalającym stanie technicznym, często nie dopasowane wysokościowo do istniejącej jezdni w sposób prawidłowy. Odwodnienie odbywa się w sposób powierzchniowy za pomocą spadków poprzecznych i podłużnych. 4. Opis stanu projektowanego Projektowany chodnik projektuje się w miejscu istniejącego chodnika po stronie lewej i prawej ul. Słonecznej. Wyjątkiem jest odcinek od skrzyżowania z ul. Słowackiego do posesji nr 17, gdzie istniejący chodnik jest w stanie zadawalającym. Należy zachować istniejącą szerokość chodnika oraz przebieg sytuacyjny. Konstrukcja chodnika przedstawia się następująco: • nawierzchnia z kostki betonowej /szara, cegła/, gr. 6 cm • podsypka cementowo – piaskowa, gr. 3 cm • podbudowa z gruntu stabilizowanego cementem C 1,5/2, gr. 10 cm Od strony jezdni nawierzchnię chodnika projektuje się obramować krawężnikiem betonowym 15x30 cm na podsypce cementowo – piaskowej gr. 5 cm i ławie z betonu C 12/15 w ilości 0,06 m3/mb. Krawężnik powinien wystawać ok. 10 cm ponad powierzchnię jezdni /niweletę krawężnika należy dostosować do istniejących zjazdów, ogrodzeń i furtek/. Od strony posesji chodnik ma dochodzić do istniejących ogrodzeń posesji. Przy jezdni ewentualną szczelinę na styku krawężnik – jezdnia należy wypełnić mieszanką mineralno – asfaltową. Na zjazdach projektuje się wymianę nawierzchni na nową wg następującej konstrukcji: • nawierzchnia z kostki betonowej /czerwona, cegła/, gr. 8 cm • podsypka cementowo – piaskowa, gr. 3 cm • podbudowa z chudego betonu, gr. 20 cm Na długości zjazdów do posesji krawężnik betonowy należy obniżyć tak, aby wystawał 4 cm ponad powierzchnię jezdni. Od strony posesji zjazd należy obramować opornikiem betonowym 8x25 cm na podsypce cementowo – piaskowej gr. 5 cm i ławie z betonu C 12/15 w ilości 0,04 m3/mb. Opisane konstrukcje oraz szczegóły konstrukcyjne zostały przedstawione na rysunku Przekroje konstrukcyjne. Wysokościowo chodnik należy wykonać w nawiązaniu do istniejącego profilu podłużnego chodnika. 5. Uwagi: W przypadku napotkania w trakcie robót urządzeń infrastruktury towarzyszącej należy teren wykopu zabezpieczyć oraz powiadomić właściciela urządzenia.Wykonawca przed przystąpieniem do robót drogowych powinien skontaktować się z właścicielami ewentualnych urządzeń obcych usytuowanych w obrębie przebudowywanego chodnika, celem ich szczegółowej lokalizacji. Roboty ziemne należy prowadzić z zachowaniem ostrożności tak, aby nie doprowadzić do jakiegokolwiek uszkodzenia urządzeń obcych. Po zakończeniu robót teren należy wyrównać dostosowując go do otaczającego poziomu terenu. Przed wbudowaniem warstw konstrukcyjnych należy odpowiednio dogęścić koryto do wymaganego wskaźnika zagęszczenia określonego w specyfikacji technicznej. Podczas wykonywania prac polegających na ustawieniu krawężnika i opornika na ławie z betonu cementowego należy zwrócić szczególną uwagę na odpowiednie przechowywanie mieszanki betonowej na budowie /chronić przed wysychaniem/ oraz na pielęgnację wykonanych ław. Na czas prowadzenia robót Wykonawca robót powinien opracować projekt tymczasowej organizacji ruchu i dokonać odpowiednich uzgodnień w tym zakresie. Wszystkie roboty powinny być wykonane zgodnie ze sztuką budowlaną, technologią obowiązującą w budownictwie drogowym, zgodnie z wytycznymi zawartymi w niniejszym opracowaniu oraz przy zachowaniu przepisów bhp. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty został w dokumentacji projektowej oraz STWiORB (specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych). Zamawiający sugeruje przed przystąpieniem do złożenia oferty dokonania wizji w terenie.
Gość Zamawiający | Ogłoszenie nr 510267592-N-2019 z dnia 07-12-2019 r. Gmina Ryczywół: Poprawa infrastruktury drogowej poprzez przebudowę chodnika na ul. Słonecznej w Ryczywole. OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej nie Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak Numer ogłoszenia: 607488-N-2019 Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych: nie SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Ryczywół, Krajowy numer identyfikacyjny 57079143100000, ul. ul. Mickiewicza 10, 64-630 Ryczywół, woj. wielkopolskie, państwo Polska, tel. 67 283 70 02, e-mail ug@ryczywol.pl, faks 67 283 89 90. Adres strony internetowej (url): I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Poprawa infrastruktury drogowej poprzez przebudowę chodnika na ul. Słonecznej w Ryczywole. Numer referencyjny (jeżeli dotyczy): RIR.271.12.2019 II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane: 1. Nazwa zadania: Poprawa infrastruktury drogowej poprzez przebudowę chodnika na ul. Słonecznej w Ryczywole. 2. Przedmiot zamówienia i jego lokalizacja Niniejsze zamówienie obejmuje swym zakresem przebudowę ciągu pieszego w m. Ryczywół /działka o nr ewid. 915, 674/5, 664/, gm. Ryczywół na ul. Słonecznej o długości ok. 341 mb /strona prawa/ i 321 mb /strona lewa/. Działki o numerze 915, 674/5, 664 położone są w Ryczywole, na terenie zabudowanym. Powyższe działki stanowią pas drogi gminnej. Przebudowywany chodnik na ul. Słonecznej obejmuje swym zakresem odcinek od ul. Kościuszki do ul. Kolejowej. Projektowana przebudowa chodnika ma na celu umożliwienie bezpiecznego poruszania się pieszych wzdłuż drogi gminnej, a także poprawę warunków użytkowych chodnika. 3. Opis stanu istniejącego W istniejącym stanie ruch pieszy odbywa się po chodniku z płytek betonowych lub kostki betonowej typu polbruk, które są w złym stanie technicznym, obecne są liczne nierówności. Istniejące zjazdy do posesji są również w niezadowalającym stanie technicznym, często nie dopasowane wysokościowo do istniejącej jezdni w sposób prawidłowy. Odwodnienie odbywa się w sposób powierzchniowy za pomocą spadków poprzecznych i podłużnych. 4. Opis stanu projektowanego Projektowany chodnik projektuje się w miejscu istniejącego chodnika po stronie lewej i prawej ul. Słonecznej. Wyjątkiem jest odcinek od skrzyżowania z ul. Słowackiego do posesji nr 17, gdzie istniejący chodnik jest w stanie zadawalającym. Należy zachować istniejącą szerokość chodnika oraz przebieg sytuacyjny. Konstrukcja chodnika przedstawia się następująco: • nawierzchnia z kostki betonowej /szara, cegła/, gr. 6 cm • podsypka cementowo – piaskowa, gr. 3 cm • podbudowa z gruntu stabilizowanego cementem C 1,5/2, gr. 10 cm Od strony jezdni nawierzchnię chodnika projektuje się obramować krawężnikiem betonowym 15x30 cm na podsypce cementowo – piaskowej gr. 5 cm i ławie z betonu C 12/15 w ilości 0,06 m3/mb. Krawężnik powinien wystawać ok. 10 cm ponad powierzchnię jezdni /niweletę krawężnika należy dostosować do istniejących zjazdów, ogrodzeń i furtek/. Od strony posesji chodnik ma dochodzić do istniejących ogrodzeń posesji. Przy jezdni ewentualną szczelinę na styku krawężnik – jezdnia należy wypełnić mieszanką mineralno – asfaltową. Na zjazdach projektuje się wymianę nawierzchni na nową wg następującej konstrukcji: • nawierzchnia z kostki betonowej /czerwona, cegła/, gr. 8 cm • podsypka cementowo – piaskowa, gr. 3 cm • podbudowa z chudego betonu, gr. 20 cm Na długości zjazdów do posesji krawężnik betonowy należy obniżyć tak, aby wystawał 4 cm ponad powierzchnię jezdni. Od strony posesji zjazd należy obramować opornikiem betonowym 8x25 cm na podsypce cementowo – piaskowej gr. 5 cm i ławie z betonu C 12/15 w ilości 0,04 m3/mb. Opisane konstrukcje oraz szczegóły konstrukcyjne zostały przedstawione na rysunku Przekroje konstrukcyjne. Wysokościowo chodnik należy wykonać w nawiązaniu do istniejącego profilu podłużnego chodnika. 5. Uwagi: W przypadku napotkania w trakcie robót urządzeń infrastruktury towarzyszącej należy teren wykopu zabezpieczyć oraz powiadomić właściciela urządzenia.Wykonawca przed przystąpieniem do robót drogowych powinien skontaktować się z właścicielami ewentualnych urządzeń obcych usytuowanych w obrębie przebudowywanego chodnika, celem ich szczegółowej lokalizacji. Roboty ziemne należy prowadzić z zachowaniem ostrożności tak, aby nie doprowadzić do jakiegokolwiek uszkodzenia urządzeń obcych. Po zakończeniu robót teren należy wyrównać dostosowując go do otaczającego poziomu terenu. Przed wbudowaniem warstw konstrukcyjnych należy odpowiednio dogęścić koryto do wymaganego wskaźnika zagęszczenia określonego w specyfikacji technicznej. Podczas wykonywania prac polegających na ustawieniu krawężnika i opornika na ławie z betonu cementowego należy zwrócić szczególną uwagę na odpowiednie przechowywanie mieszanki betonowej na budowie /chronić przed wysychaniem/ oraz na pielęgnację wykonanych ław. Na czas prowadzenia robót Wykonawca robót powinien opracować projekt tymczasowej organizacji ruchu i dokonać odpowiednich uzgodnień w tym zakresie. Wszystkie roboty powinny być wykonane zgodnie ze sztuką budowlaną, technologią obowiązującą w budownictwie drogowym, zgodnie z wytycznymi zawartymi w niniejszym opracowaniu oraz przy zachowaniu przepisów bhp. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty został w dokumentacji projektowej oraz STWiORB (specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych). Zamawiający sugeruje przed przystąpieniem do złożenia oferty dokonania wizji w terenie. II.4) Informacja o częściach zamówienia: Zamówienie było podzielone na części: nie II.5) Główny Kod CPV: 45233140-2 Dodatkowe kody CPV: 45100000-8, 45111200-0, 45330000-9 SEKCJA III: PROCEDURA III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA Przetarg nieograniczony III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów nie III.3) Informacje dodatkowe: SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ IV.9.1) Podstawa prawna Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp. IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami. | ||||
Copyright © 2010 Urząd Zamówień Publicznych |
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 607488-N-2019 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | RIR.271.12.2019 |
Data publikacji zamówienia: | 2019-10-09 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | - |
Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | TAK |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 60% |
WWW ogłoszenia: | www.bip.ryczywol.pl |
Informacja dostępna pod: | www.bip.ryczywol.pl |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45233140-2 | Roboty drogowe |