Rozbiórka wiaduktów drogowych nad linią kolejową w Piechowicach w formule zapro-jektuj i wybuduj z podziałem na części: Część 1 – Rozbiórka drogowego wiaduktu stalowego w km 13,748 nad linią kolejową Jelenia Góra – Szklarska Poręba w Piechowicach, Część 2 – Rozbiórka drogowego wiaduktu żelbetowego w km 14,333 nad linią kolejową Jelenia Góra – Szklarska Poręba w Piechowicach
Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia w formule zaprojektuj i wybuduj dla zamówienia pn.: Rozbiórka wiaduktów drogowych nad linią kolejową w Piechowicach w formule zaprojektuj i wybuduj z podziałem na części: Część 1– Rozbiórka wiaduktu stalowego w km 13,748 nad linią kolejową Jelenia Góra – Szklarska Poręba w Piechowicach, Część 2 – Rozbiórka wiaduktu żelbetowego w km 14,333 nad linią kolejową Jelenia Góra – Szklarska Poręba w Piechowicach, jest wykonanie dokumentacji projektowej na rozbiórkę ww. wiaduktów odpowiednio dla Części 1 oraz dla Części 2 wraz z uzyskaniem niezbędnych uzgodnień, zgód, zatwierdzeń i decyzji i realizacja robót budowlanych. 2. Zamówienie odpowiednio dla każdej części należy wykonać zgodnie z niniejszym Opisem przedmiotu zamówienia, Programem Funkcjonalno-Użytkowym (tzw. PFU) wraz z Koncepcją, wyszczególnionymi w punkcie 4.1. oraz wzorem umowy stanowiącym Załączniki nr 6 do SIWZ (Załącznik nr 6 zawiera wzór umowy dla Części 1 oraz wzór umowy dla Części 2). W szczególności należy mieć na uwadze obowiązki Wykonawcy wynikające, z załączonych do PFU załączników (uzgodnień). Przy czym wszędzie tam, gdzie nałożono obowiązek na Inwestora bądź Inwestora lub Wykonawcę oznacza, że obowiązek ten przechodzi na Wykonawcę, a koszty z tym związane Wykonawca ujmie w cenie oferty. Wykonawca otrzyma również stosowne pełnomocnictwa od Zamawiającego (Inwestora). 3. Zamówienie zostało podzielone na dwie części (tzw. zadania), z których każda stanowi odrębne zamówienie, tj.: Część 1 – Rozbiórka wiaduktu stalowego w km 13,748 nad linią kolejową Jelenia Góra – Szklarska Poręba w Piechowicach, Część 2 – Rozbiórka wiaduktu żelbetowego w km 14,333 nad linią kolejową Jelenia Góra – Szklarska Poręba w Piechowicach 3.1) W ramach zamówienia odrębnie dla każdej Części Wykonawca wykona w szczególności: 3.1.1) Dokumentację projektową obejmującą - dokumentację techniczną na rozbiórkę obiektu mostowego (wiaduktu) i projekt wykonawczy likwidacji obiektu mostowego (wiaduktu) wraz z uzyskaniem niezbędnych uzgodnień, zgód, zatwierdzeń i decyzji administracyjnych koniecznych do wykonania robót budowlanych, - wykonanie Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robot Budowalnych (tzw. STWiORB) - wykonanie przedmiarów robót 3.1.2) Dokumentacje projektową należy sporządzić zgodnie z ustawą z dnia 07 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tekst jednolity Dz.U. z 2017 r. poz. 1332 z późn. zm.) oraz zgodnie z rozporządzeniem z dnia 02.09.2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robot budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego ( tekst jednolity Dz.U. z 2013 r. poz. 1129). 3.1.3) Pozostałe szczegółowe informacje dotyczące sporządzenia Dokumentacji projektowej wraz z uzgodnieniami zatwierdzeniami, zgodami i decyzjami zawarte są w PFU wraz z Koncepcją, 3.1.4) Wykonawca wraz z przekazaniem dokumentacji projektowej przenosi na Zamawiającego prawa majątkowe i zależne do opracowań, wykonanych w ramach niniejszego zamówienia, 3.1.5) Wykonawca w cenie oferty uzyska niezbędne mapy do celów projektowych konieczne do opracowania dokumentacji projektowej a koszty z tym związane ujmie w cenie oferty. 3.2). Wykonawca jest zobowiązany wykonać pełny zakres robót budowlanych, który jest konieczny z punktu widzenia dokumentacji projektowej, STWiORB, przepisów prawa, wiedzy technicznej i sztuki budowlanej – dla uzyskania końcowego efektu określonego przez przedmiot niniejszego zamówienia. W przypadku braku wymienienia w niniejszym Opisie przedmiotu zamówienia jakiejś czynności, która jest konieczna do prawidłowego wykonania zamówienia podstawą do odbioru będą stosowne przepisy prawa oraz obowiązująca technologii robót w danym zakresie (systemie). Obowiązującą formą wynagrodzenia jest wynagrodzenie ryczałtowe stanowiące równowartość ceny oferty brutto tj. wraz z podatkiem VAT. Szczegóły dot. wyliczenia ceny oferty zawarte są w Rozdziale XII SIWZ. 4. Integralną częścią Opisu przedmiotu zamówienia są niżej wymienione załączniki, które stanowią uszczegółowienie Opisu przedmiotu zamówienia: 4.1. Załącznik nr 7 – WYKAZ DOKUMENTACJI PRZEDPROJEKTOWEJ DLA ZAMÓWIENIA PN Rozbiórka drogowych wiaduktów drogowych nad linią kolejową w Piechowicach w formule zaprojektuj i wybuduj z podziałem na części: Część 1 – Rozbiórka drogowego wiaduktu stalowego w km 13,748 nad linią kolejową Jelenia Góra – Szklarska Poręba w Piechowicach, Część 2 – Rozbiórka drogowego wiaduktu żelbetowego w km 14,333 nad linią kolejową Jelenia Góra – Szklarska Poręba w Piechowicach a) dla Części 1 - Rozbiórka drogowego wiaduktu stalowego w km 13,748 nad linią kolejową Jelenia Góra – Szklarska Poręba w Piechowicach: - KONCEPCJA dla zadania pn. Likwidacja stalowego wiaduktu drogowego w km 13,748 Dz. 115/13 AM-1, nad linią kolejową nr 311 relacji Jelenia Góra – Szklarska Poręba w miejscowości Piechowice, - PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY dla zadania pn. Likwidacja stalowego wiaduktu drogowego w km 13,748 Dz. 115/13 AM-1, nad linią kolejową nr 311 relacji Jelenia Góra – Szklarska Poręba w miejscowości Piechowice, - Decyzja 1604/2014 z dnia 13 listopada 2014 r. Dolnośląskiego Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego nakazująca Burmistrzowi Miasta Piechowice rozbiórkę nieużytkowanego wiaduktu drogowego łączącego drogi gminne tj. ul. Piastowską i ul. Kolejową w miejscowości Piechowice, usytuowanego na działce nr 115/13, AM-1, obręb 0004, Piechowice, nad linią kolejową nr 311 w km 13, 748 wraz z uporządkowaniem terenu, a także ze zmianą tej decyzji tj. decyzją nr 724/2018 z dnia 06 czerwca 2018 r. b) dla Części 2 - Rozbiórka drogowego wiaduktu żelbetowego w km 14,333 nad linią kolejową Jelenia Góra – Szklarska Poręba w Piechowicach: - KONCEPCJA dla zadania pn. Likwidacja stalowego wiaduktu drogowego w km 14,333 Dz. 205 AM-1, nad linią kolejową nr 311 relacji Jelenia Góra – Szklarska Poręba w miejscowości Piechowice, - PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY dla zadania pn. Likwidacja stalowego wiaduktu drogowego w km 14,333 Dz. 205 AM-1, nad linią kolejową nr 311 relacji Jelenia Góra – Szklarska Poręba w miejscowości Piechowice - Decyzja 1607/2014 z dnia 13 listopada 2014 r. Dolnośląskiego Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego nakazująca Burmistrzowi Miasta Piechowice rozbiórkę nieużytkowanego wiaduktu drogowego usytuowanego na działce nr 205, AM-1, obręb 0006 Piechowice, nad linią kolejową nr 311 w km 14,333, łączącego działki drogowe nr 2, AM-1, obręb 0004 i nr 206, AM-1 obręb 0006, Piechowice należące do Gminy Piechowice wraz z uporządkowaniem terenu, a także ze zmianą tej decyzji tj. decyzją nr 725/2018 z dnia 06 czerwca 2018 r. 4.2. Załącznik nr 6 do SIWZ – wzór umowy. Obowiązki Wykonawcy, które należy ująć w cenie oferty, w tym wynikające z postanowień wzoru umowy, stanowiącego Załącznik nr 6 do SIWZ, w szczególności Wykonawca uwzględni: a) zapewni we własnym zakresie korzystanie z mediów np. energia elektryczna, woda, ścieki wraz z uzyskaniem niezbędnych zezwoleń i kosztami ich zużycia. Całość kosztów związanych z doprowadzeniem i korzystaniem z ww. mediów wykonawca robót budowlanych uwzględni w cenie oferty, b) koszt zajęcia działek, które są konieczne do zajęcia w celu wykonania robót objętych zamówieniem – jeżeli wystąpi taka potrzeba, c) obowiązki Wykonawcy wynikające, w szczególności z załączonych do PFU załączników (uzgodnień) oraz uzgodnień na etapie sporządzania dokumentacji projektowej i realizacji robót budowlanych. Przy czym wszędzie tam, gdzie nałożono obowiązek na Inwestora bądź Inwestora lub Wykonawcę oznacza, że obowiązek ten przechodzi na Wykonawcę, a koszty wraz opłatami z tym związane Wykonawca ujmie w cenie oferty. Wykonawca otrzyma również stosowne pełnomocnictwa od Zamawiającego, d) zapewnienie nadzoru ze strony instytucji branżowych zgodnie z Dokumentacją przedprojektową i opracowaną przez Wykonawcę Dokumentację projektową oraz STWiORB oraz ponoszenie kosztów z tym związanych, w tym między innymi włączeń, wyłączeń, prób eksploatacyjnych itp., e) zapewni obsługę geodezyjną, a także Wykonawca jest zobowiązany zapewnić właściwy personel do wykonania zamówienia, w szczególności: - co najmniej jedną osobę na stanowisku Projektanta, posiadającą uprawnienia do projektowania w specjalności inżynieryjnej mostowej bez ograniczeń, zgodnie z przepisami ustawy z dnia 07 lipca 1994 r. Prawo budowlane lub odpowiadające im uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów prawa, lub odpowiadające im uprawnienia wydane obywatelom państw Europejskiego Obszaru Gospodarczego oraz Konfederacji Szwajcarskiej, z zastrzeżeniem art. 12 a oraz innych przepisów ustawy Prawo budowlane oraz ustawy o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz.U. z 2016 r. poz. 65), zgodnie z warunkami udziału w postępowaniu, o których mowa w SIWZ w Rozdziale IV, punkt 1.1, podpunkt 3.2), tiret pierwsze, - co najmniej jedną osobę na stanowisku Kierownika Budowy, posiadającą uprawnienia do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej mostowej bez ograniczeń, zgodnie z przepisami ustawy z dnia 07 lipca 1994 r. Prawo budowlane lub odpowiadające im uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów prawa, lub odpowiadające im uprawnienia wydane obywatelom państw Europejskiego Obszaru Gospodarczego oraz Konfederacji Szwajcarskiej, z zastrzeżeniem art. 12 a oraz innych przepisów ustawy Prawo budowlane oraz ustawy o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz.U. z 2016 r. poz. 65), zgodnie z warunkami udziału w postępowaniu, o których mowa w SIWZ w Rozdziale IV, punkt 1.1, podpunkt 3.2), tiret drugie. Przed podpisaniem umowy Wykonawca przekaże Zamawiającemu: - poświadczone za zgodność z oryginałem kopie uprawnień dla ww. osób oraz potwierdzone za zgodność z oryginałem kopie aktualnych zaświadczeń o przynależności ww. osób do Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa f) Dotyczy odrębnie każdej części zamówienia. Zwycięski Wykonawca tj. Wykonawca, którego oferta zostanie uznana za najkorzystniejszą jest zobowiązany przed podpisaniem umowy przedłożyć Zamawiającemu aktualną i opłaconą polisę ubezpieczeniową potwierdzającą, ubezpieczenie Wykonawcy od odpowiedzialności cywilnej z tytułu posiadanego mienia i prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia, obejmującą odpowiedzialność cywilną deliktową i kontraktową ubezpieczonego tj. Wykonawcy, na kwotę nie niższą niż 500.000,00 zł Do ww. dokumentów Wykonawca jest zobowiązany przedłożyć oświadczenie, z którego będzie wynikać, że na dzień podpisania Umowy wobec Wykonawcy nie toczy się lub nie zostało wszczęte postępowanie dotyczące roszczeń finansowych z przedłożonej polisy, a suma gwarancyjna jest nie mniejsza niż 500.000,00 zł, 5. Wykonawca jest zobowiązany opracować i uzgodnić z Zamawiającym harmonogram rzeczowo-finansowy. Harmonogram ten będzie stanowić podstawę wzajemnych rozliczeń. Zamawiający ma prawo wnieść do niego uwagi. W Harmonogramie należy uwzględnić zakres prac, kwoty i termin płatności jednej faktury częściowej za wykonanie dokumentacji projektowej wraz z uzgodnieniami w wysokości nie wyższej niż 20% ceny oferty i faktury końcowej w wysokości nie niższej niż 80% ceny oferty, z zastrzeżeniem płatności za wykonanie części zamówienia przez podwykonawcę (-ów). Ww. Harmonogram Wykonawca przedłoży Zamawiającemu do akceptacji w terminie nie dłuższym niż 10 dni od daty podpisania umowy. 6. Stosownie do treści art. 29 ust. 3a ustawy PZP Zamawiający wymaga zatrudnienia przez Wykonawcę lub Podwykonawcę na podstawie umowy o pracę, osób wykonujących wskazane przez Zamawiającego czynności w zakresie realizacji zamówienia, jeżeli wykonywanie czynności polegać będzie na wykonywaniu pracy w sposób określony w art. 22 § 1 z dnia 26 czerwca 1974 r. – Kodeks pracy (tekst jednolity Dz.U. z 2018 r. poz. 108, poz. 4, poz. 138, poz.305). 6.1. Zamawiający wymaga zatrudnienia przez Wykonawcę lub Podwykonawcę na podstawie umowy o pracę osób wykonujących wskazane poniżej czynności bezpośrednio związane z realizacją zamówienia, tj : pracownicy fizyczni tj. wszyscy robotnicy budowlani wykonujący roboty na budowie w zakresie robót rozbiórkowych, prac ziemnych, wykonaniem organizacji ruchu i zieleni. Wykonawca zobowiązuje się, że pracownicy wykonujący powyższe czynności w zakresie jak wyżej, będą zatrudnieni na umowę o pracę w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. – Kodeks pracy (tekst jednolity Dz.U. z 2018 r. poz. 108, poz. 4, poz. 138, poz.305). UWAGA: wymóg zatrudnienia na umowę o pracę nie dotyczy operatorów wynajętego sprzętu i urządzeń, świadczących usługi transportowe, geodezyjne, projektantów, kierownika budowy, kierowników robot tzn. osób posiadających uprawnienia do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie. 6.1.1. W związku z faktem, że obowiązek określony w punkcie 6.1. dotyczy także podwykonawców, Wykonawca jest zobowiązany zawrzeć w każdej umowie o podwykonawstwo stosowne zapisy również dotyczące sankcji (kary umowne) za niedopełnienie obowiązku zatrudnienie na umowę o pracę pracowników do czynności wskazanych powyżej przez Zamawiającego. 6.2. Wykonawca zobowiązany jest do dostarczenia Zamawiającemu najpóźniej w dniu przekazania placu budowy listy osób zatrudnionych na podstawie umowy o pracę, biorących udział w realizacji zamówienia z informacją jednoznacznie wskazującą osobę pracownika, zakres wykonywanych przez niego czynności, rodzaj umowy o pracę i wymiar etatu oraz okres obowiązywania umowy. 6.3 Zatrudnienie na podstawie umowy o pracę osób wykonujących ww. czynności powinno trwać nieprzerwanie przez cały okres realizacji zamówienia. W przypadku każdorazowej zmiany personalnej osób wykonujących ww. czynności Wykonawca jest zobowiązany bez wezwania do aktualizacji listy, o której mowa w punkcie 6.2. i niezwłocznego jej przedłożenia Zamawiającemu. 6.4. W trakcie realizacji zamówienia Zamawiający uprawniony jest do wykonywania czynności kontrolnych wobec Wykonawcy odnośnie spełniania przez Wykonawcę lub Podwykonawcę wymogu zatrudnienia osób wykonujących na umowę o pracę czynności wskazane w punkcie 6.1. W szczególności Zamawiający jest uprawniony do: a) żądania oświadczeń i dokumentów, w zakresie potwierdzenia spełnienia ww. wymogów i dokonywania ich oceny, b) żądania wyjaśnień w przypadku wątpliwości w zakresie potwierdzenia spełniania ww. wymogów, c) zwrócenia się o przeprowadzenie kontroli przez Państwową Inspekcję Pracy.

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
Ogłoszenie dotyczy:
Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej
Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
Numer ogłoszenia: 608943-N-2018
Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:
I. 1) NAZWA I ADRES:
Adres strony internetowej (url): http://piechowice.bip.pbox.pl
I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Numer referencyjny
(jeżeli dotyczy):
II.2) Rodzaj zamówienia:
II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia
(wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań )
a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:
II.4) Informacja o częściach zamówienia:
Zamówienie było podzielone na części:
II.5) Główny Kod CPV:
45110000-1
Dodatkowe kody CPV:
71320000-7
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów
III.3) Informacje dodatkowe:
CZĘŚĆ NR: 1 NAZWA: Część 1 – Rozbiórka drogowego wiaduktu stalowego w km 13,748 nad linią kolejową Jelenia Góra – Szklarska Poręba w Piechowicach, | |
Postępowanie / część zostało unieważnione tak Należy podać podstawę i przyczynę unieważnienia postępowania: Uzasadnienie prawne: Zamawiający unieważnia przedmiotowe postępowanie na podstawie art. 93 ust. 1 pkt 7 ww. ustawy ponieważ postępowanie obarczone jest niemożliwą do usunięcia wadą uniemożliwiającą zawarcie niepodlegającej unieważnieniu umowy w sprawie zamówienia publicznego. Uzasadnienie faktyczne: Wada, o której mowa w uzasadnieniu prawnym polega na tym, że Zamawiający w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia nie opisał sposobu organizacji komunikacji zastępczej na czas wstrzymania ruchu pociągów na szlaku kolejowym Piechowice-Szklarska Poręba w czasie prowadzenia robót to jest od 05 listopada 2018 r. do 19 listopada 2018 r. a jednocześnie w Sposobie obliczenia ceny oferty zobowiązał Wykonawców do ujęcia w cenie oferty kosztów autobusowej komunikacji zastępczej w czasie prowadzenia robót. Taki stan rzeczy mógł spowodować, że nie wszyscy Wykonawcy mogli mieć wiedzę o tym, że organizatorem komunikacji zastępczej w związku z zamknięciem linii kolejowej nie jest Wykonawca lecz PKP, co mogło mieć odniesienie przy wyliczeniu ceny oferty. O sytuacji takiej Zamawiający został poinformowany w dniu 18.09.2018 r. przez jednego z Wykonawców, który złożył ofertę. | |
CZĘŚĆ NR: 2 NAZWA: Część 2 – Rozbiórka drogowego wiaduktu żelbetowego w km 14,333 nad linią kolejową Jelenia Góra – Szklarska Poręba w Piechowicach, | |
Postępowanie / część zostało unieważnione tak Należy podać podstawę i przyczynę unieważnienia postępowania: Uzasadnienie prawne: Zamawiający unieważnia przedmiotowe postępowanie na podstawie art. 93 ust. 1 pkt 7 ww. ustawy ponieważ postępowanie obarczone jest niemożliwą do usunięcia wadą uniemożliwiającą zawarcie niepodlegającej unieważnieniu umowy w sprawie zamówienia publicznego. Uzasadnienie faktyczne: Wada, o której mowa w uzasadnieniu prawnym polega na tym, że Zamawiający w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia nie opisał sposobu organizacji komunikacji zastępczej na czas wstrzymania ruchu pociągów na szlaku kolejowym Piechowice-Szklarska Poręba w czasie prowadzenia robót to jest od 05 listopada 2018 r. do 19 listopada 2018 r. a jednocześnie w Sposobie obliczenia ceny oferty zobowiązał Wykonawców do ujęcia w cenie oferty kosztów autobusowej komunikacji zastępczej w czasie prowadzenia robót. Taki stan rzeczy mógł spowodować, że nie wszyscy Wykonawcy mogli mieć wiedzę o tym, że organizatorem komunikacji zastępczej w związku z zamknięciem linii kolejowej nie jest Wykonawca lecz PKP, co mogło mieć odniesienie przy wyliczeniu ceny oferty. O sytuacji takiej Zamawiający został poinformowany w dniu 18.09.2018 r. przez jednego z Wykonawców, który złożył ofertę. | |
IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ
IV.9.1) Podstawa prawna
IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 608943-N-2018 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | IZP.271.1.8.2018 |
Data publikacji zamówienia: | 2018-08-26 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 69 dni |
Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | TAK |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 2 |
Kryterium ceny: | 60% |
WWW ogłoszenia: | http://piechowice.bip.pbox.pl |
Informacja dostępna pod: | |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45110000-1 | Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne | |
71320000-7 | Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania |