Przebudowa dróg gminnych Słup – Godlewo-Gudosze i Helenowo – Brulino-Lipskie - Etap II.

Opis przedmiotu przetargu: Część I. Przebudowa drogi gminnej Słup – Godlewo-Gudosze. Planowany zakres inwestycji Planowana przebudowa drogi na odcinku o długości 1,75 km polegać będzie na ukształtowaniu korony drogi w nasypie o szerokości 7,0 m w przekroju szlakowym, która zawierać będzie jezdnie o szerokości 5,0 m i obustronne pobocza o szerokościach po 1,0 m. Nawierzchnia jezdni wykonana będzie z betonu asfaltowego ( 4 cm warstwa ścieralna + 4 cm warstwa wiążąca) na podbudowie powstałej z recyklingu głębokiego istniejącej nawierzchni bitumicznej i istniejącej podbudowy gr. 10 cm oraz warstwy doziarnienia z kruszywa łamanego gr. 10 cm. Pobocza wykonane będą o nawierzchniach żwirowych gr. 8 cm. Istniejące zjazdy wykonane będą o nawierzchni bitumicznej i żwirowej. Usprawnieniu poddany zostanie powierzchniowy system odwodnienia w skutek ukształtowania odpowiednich spadków podłużnych i poprzecznych, ukształtowania skarp oraz remontu istniejących przepustów pod koroną drogi i zjazdami. W ramach przedsięwzięcia projektuje się remont istniejących przepustów pod koroną w lokalizacji km 0+007, km 0+902, km 1+300,00. Wysokościowo droga nawiązana będzie do istniejącego ukształtowania terenu a niweleta drogi poddana będzie nieznacznej korekcie w celu uzyskania normatywnych spadków. Droga po przebudowie nie zmieni swojej funkcji i kategorii. Szczegóły przedstawiono na projekcie zagospodarowania terenu w skali 1:500. Szczegółowy opis elementów przedmiotu zamówienia zawiera dokumentacja projektowa oraz przedmiar robót, będące załącznikami do niniejszej SIWZ. Część II. Przebudowa drogi gminnej Helenowo – Brulino-Lipskie etap II. Planowana przebudowa drogi na odcinku o długości 1,9117 km polegać będzie na ukształtowaniu korony drogi w nasypie o szerokości 7,0 m, która zawierać będzie jezdnie o szerokości 5,0 m i obustronnymi poboczami o szerokościach po 1,0 m w przekroju szlakowym. Nawierzchnia jezdni wykonana będzie z betonu asfaltowego ( 4 cm warstwa ścieralna + 4 cm warstwa wiążąca) na podbudowie z mieszanki kruszywa łamanego wg. PN-EN-13285. Istniejącą nawierzchnię bitumiczną drogi projektuje się zfrezować a następnie wykorzystać jako część podbudowy. Pobocza wykonane będą o nawierzchniach żwirowych gr. 8 cm. Istniejące zjazdy wykonane będą o nawierzchni bitumicznej i żwirowej. Usprawnieniu poddany zostanie powierzchniowy system odwodnienia w skutek ukształtowania odpowiednich spadków podłużnych i poprzecznych, ukształtowania skarp oraz remontu istniejących przepustów pod koroną drogi i zjazdami. W ramach przedsięwzięcia projektuje się remont istniejących przepustów pod koroną w lokalizacjach. - km 0+003,00 fi60 L=12,0 m, - km 0+756 fi80 L=12,0 m, Wysokościowo droga nawiązana będzie do istniejącego ukształtowania terenu a niweleta drogi poddana będzie nieznacznej korekcie w celu uzyskania normatywnych spadków. W ramach przedsięwzięcia przewiduje się usunięcie istniejącego zadrzewienia i zakrzaczenia w zakresie wg. załączonej tabeli. Droga po przebudowie nie zmieni swojej funkcji i kategorii. Szczegóły przedstawiono na projekcie zagospodarowania terenu w skali 1:500. Szczegółowy opis elementów przedmiotu zamówienia zawiera dokumentacja projektowa oraz przedmiar robót, będące załącznikami do niniejszej SIWZ.