Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 776 Kraków - Proszowice - Ostrów - część I : Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 776 od km 14+060 do km 18+336 - dokończenie robót - roboty dodatkowe do umowy nr 135/ZDW/2012

Kraków: Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 776 Kraków - Proszowice - Ostrów - część I : Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 776 od km 14+060 do km 18+336 - dokończenie robót - roboty dodatkowe do umowy nr 135/ZDW/2012


Numer ogłoszenia: 99787 - 2013; data zamieszczenia: 05.06.2013

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 77587 - 2013r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie, ul. B. Głowackiego 56, 30-085 Kraków, woj. małopolskie, tel. 12 44 65 700, 44 65 810, faks 12 44 65 702.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Jednostka budżetowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 776 Kraków - Proszowice - Ostrów - część I : Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 776 od km 14+060 do km 18+336 - dokończenie robót - roboty dodatkowe do umowy nr 135/ZDW/2012.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
1. Likwidacja wady w opracowanej przez poprzedniego wykonawcę dokumentacji projektowej w zakresie lokalizacji zatoki autobusowej w km 15+852, powodującej brak możliwości wykonania peronu ( rozbiórka zatoki autobusowej, wykonanie zatoki w nowej lokalizacji). 2. Roboty dodatkowe wynikające ze zmiany lokalizacji zatoki autobusowej km 16+367 str. lewa, w związku z protestem mieszkańców Sulechowa i Dojazdowa oraz budową ronda w Dojazdowie ( rozbiórka krawężnika i tymczasowej nawierzchni bitumicznej na istniejącej zatoce w km 16+367) 3.Wykonanie robót branży elektrycznej niezbędnych do uruchomienia oświetlenia i przekazania go do użytkowania. 4. Likwidację wad w wykonaniu przez poprzedniego wykonawcę przebudowy sieci NN w km 16+933 (rozbiórka wykonanej niezgodnie z projektem rury ochronnej pod jezdnią lewą, wykonanie przewiertu w km 16+933, montaż rury ochronnej długości 13 m, montaż kabli w rurze ochronnej wraz z podłączeniem, uziemieniem i niezbędnymi badaniami). 5.Nadzór autorski - wprowadzenie niezbędnych zmian do dokumentacji projektowej w zakresie lokalizacji zatok..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.40-2, 45.23.14.00-9, 71.32.20.00-1.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  tak, projekt/program: Zamówienie jest finansowane ze środków Województwa Małopolskiego oraz ze środków Unii Europejskiej w ramach Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego (MRPO) - Projekt nr MRPO.04.01.01-12-059/08 - Modernizacja drogi woj. nr 776 Kraków - Proszowice - Ostrów.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
31.05.2013.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Konsorcjum: Zakład Usług Malarsko - Drogowych A.Sarata, J. Sarata Spółka Jawna - lider INTERVIATECH Sp. z o.o. - partner, {Dane ukryte}, 33-300 Nowy Sącz, kraj/woj. małopolskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 279901,89 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  289928,16

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  289928,16
  / Oferta z najwyższą ceną:
  289928,16

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  W dniu 12.07.2012 r ZDW w Krakowie zawarł umowę nr 135/ZDW/2012 z Konsorcjum firm- Lider: Zakład Usług Malarsko-Drogowych A.Sarata, J.Sarata {Dane ukryte}, 33-300 Nowy Sącz, Partner : Interviatech Sp. z o.o. ul. Ujastek 5B/4 31-752 Kraków na Modernizację drogi wojewódzkiej nr 776 Kraków - Proszowice - Ostrów - część I : Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 776 od km 14+060 do km 18+336 - dokończenie inwestycji. W trakcie realizacji przedmiotu umowy wykonawca po dokonaniu inwentaryzacji robót wykonanych przez poprzedniego wykonawcę , zgłosił konieczność wykonania robót dodatkowych, które są niezbędne do zrealizowania całego zakresu robót i czynności przewidzianych podstawową umową. Roboty wynikają z wad w robotach wykonanych przez poprzedniego wykonawcę (Konsorcjum firm: BUDOSTAL-5 S.A.; MP-MOSTY Sp. z o.o., ARG Projektowanie Inwestycyjne Andrzej i Renata Garpiel - Sp. Jawna , którego lider Budostal-5 ogłosił upadłość likwidacyjną), w tym niezgodności wykonanych robót z projektem, nienależytego wykonania robót , wad projektowych, nienależytego zabezpieczenia budowy przez poprzedniego wykonawcę oraz są wynikiem innych okoliczności, których nie dało się przewidzieć na etapie postępowania o zamówienie publiczne. Wady te uniemożliwiają dokończenie wszystkich robót i czynności przewidzianych umową podstawową oraz pozyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. Zestawione poniżej roboty dodatkowe nie były możliwe do przewidzenia na etapie przygotowania postępowania o zamówienie publiczne i nie były objęte umową nr 135/ZDW/2012 z dnia 12.07.2012 r oraz wynikają z przyczyn niezależnych od Zamawiającego i aktualnego Wykonawcy. Zestawienie robót dodatkowych wraz z uzasadnieniem konieczności ich wykonania: 1.Likwidacja wady w opracowanej przez poprzedniego wykonawcę dokumentacji projektowej w zakresie lokalizacji zatoki autobusowej w km 15+852, powodującej brak możliwości wykonania peronu ( rozbiórka zatoki autobusowej, wykonanie zatoki w nowej lokalizacji) 2.Roboty dodatkowe wynikające ze zmiany lokalizacji zatoki autobusowej km 16+367 str. lewa, w związku z protestem mieszkańców Sulechowa i Dojazdowa oraz budową ronda w Dojazdowie (rozbiórka krawężnika i tymczasowej nawierzchni bitumicznej na istniejącej zatoce w km 16+367) 3.Wykonanie robót branży elektrycznej niezbędnych do uruchomienia oświetlenia i przekazania go do użytkowania 4.Likwidacja wad w wykonaniu przez poprzedniego wykonawcę przebudowy sieci NN w km 16+933 (rozbiórka wykonanej niezgodnie z projektem rury ochronnej pod jezdnią lewą, wykonanie przewiertu w km 16+933, montaż rury ochronnej długości 13 m, montaż kabli w rurze ochronnej wraz z podłączeniem, uziemieniem i niezbędnymi badaniami) 5.Nadzór autorski - wprowadzenie niezbędnych zmian do dokumentacji projektowej w zakresie lokalizacji zatok Wykonanie w/w robót dodatkowych, które nie były objęte przedmiotem zamówienia podstawowego jest niezbędne do prawidłowej realizacji robót objętych umową nr 135/ZDW/2012 z dnia 12.07.2012 r i z przyczyn technicznych i gospodarczych uzasadnione jest zlecenie tych robót Konsorcjum, które realizuje w/w umowę. Zlecenie robót dodatkowych temu samemu Wykonawcy jest podyktowane faktem, iż z przyczyn technicznych, jak i gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od podstawowego wymagałoby poniesienia dodatkowych kosztów (przeprowadzenie procedury wyłonienia wykonawcy, organizacja nowego zaplecza budowy, przerzuty sprzętu budowlanego koniecznego do wykonania robót, ubezpieczenie budowy), jak również niemożność przekazania placu budowy dwóm wykonawcom jednocześnie - roboty muszą być wykonywane w tym samym czasie, gdyż realizacja zamówienia podstawowego jest powiązana z robotami dodatkowymi, (co wymagałoby zawarcia porozumienia pomiędzy wykonawcami ), a także brakiem możliwości wprowadzenia na budowę 2 kierowników budowy w tym samym czasie i miejscu. W przypadku zlecenia robót dodatkowych innej firmie wystąpiłyby problemy związane z odpowiedzialnością z tytułu rękojmi i gwarancji oraz ubezpieczeniem wykonawcy robót podstawowych. Wartość przedmiotowego zamówienia dodatkowego nie przekracza wartości 50% realizowanego zamówienia (umowa nr 135/ZDW/2012 na Modernizację drogi wojewódzkiej nr 776 Kraków - Proszowice - Ostrów - część I : Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 776 od km 14+060 do km 18+336 - dokończenie inwestycji) Przytoczone powyżej okoliczności uzasadniają zastosowanie trybu zamówienia z wolnej ręki zgodnie z Art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy Prawo zamówień publicznych