Przebudowa drogi ul. Wiśniowej w Złotoryi
ROZWIŃ

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa istniejącej konstrukcji jezdni, chodników i zjazdów ul. Wiśniowej w Złotoryi. Przewiduje się wyrównanie i wzmocnienie konstrukcji jezdni wraz z wymianą krawężników oraz przebudowę chodników. Projektuje się przebudowę w granicach istniejącego pasa drogowego wyznaczonego liniami rozgraniczającymi, w większości ogrodzeniami. Jezdnia: szerokość 6,0 m, następnie 5,1 m, na końcowym fragmencie 3,5 m. Chodnik: szerokość od 1,4 m wąskim pasie drogowym do 1,7 m. Roboty będą polegać na: rozebraniu istniejących zjazdów i krawężników (materiały, które Inwestor uzna za zdatne do użytku należy na koszt wykonawcy oczyścić, posegregować, w miarę możliwości zapakować i dostarczyć w miejsce wskazane przez Inwestora lub właściciela materiału); ustawieniu krawężników betonowych na zasadniczą wysokość 12 cm i 2 do 4 cm na zjazdach i skrzyżowaniach. na skrzyżowaniach i zjazdach publicznych krawężniki łukowe betonowe. nie dopuszcza się wykonywania łuków z kawałków krawężników prostych; regulacji włazów, wpustów, zaworów i pokryw urządzeń podziemnych z wykonaniem opasek wokół urządzeń z kostki granitowej grubości 8 cm; uzupełnieniu miejsc po przekopach betonem asfaltowym na grubości 4 cm; wykonaniu na istniejącej nawierzchni warstwy profilacyjnej z betonu asfaltowego średniej grubości 5 cm, warstwy wiążącej grubości 4 cm z betonu asfaltowego; wykonaniu warstwy ścieralnej grubości 4 cm z betonu asfaltowego (dwa skropienia międzywarstwowe asfaltem; nie przewiduje się rozbiórki istniejącej konstrukcji jezdni, jedynie na włączeniach przewiduje się frezowanie istniejących fragmentów warstwy ścieralnej); ułożeniu w korycie chodników podbudowy grubości 15 cm z mieszanki bazaltowej, ułożeniu nawierzchni chodnika z kostki betonowej szarej polbruk grubości 8 cm z podwójnym przewiązaniem na podsypce grubości 2 cm z miału kamiennego; ułożeniu w korycie zjazdów podbudowy grubości 15 cm z mieszanki bazaltowej, ułożeniu nawierzchni chodnika z kostki betonowej czerwonej polbruk grubości 8 cm z podwójnym przewiązaniem na podsypce grubości 2 cm z miału kamiennego; Profil podłużny: Profil podłużny bez zmian. Zostanie podniesiona niweleta jezdni o grubość wykonanych warstw bitumicznych. Przekrój poprzeczny: W projekcie założono jednostronne i dwustronne spadki poprzeczne jezdni 2%, a chodników 1 - 2 %. Odwodnienie: Odprowadzanie wody odbywać się będzie spadkami podłużnymi i poprzecznymi do istniejących wpustów ulicznych. Konstrukcja jezdni: 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego; 5 cm średnio warstwa profilacyjno - wyrównawcza betonu asfaltowego; Konstrukcja chodników i zjazdów: 8 cm nawierzchnia z kostki betonowej polbruk z podwójnym przewiązaniem; 2 cm podsypka z miału kamiennego, a na zjazdach cem. piaskowa grubości 5cm; 15 cm podbudowa z mieszanki bazaltowej na zjazdach i na chodnikach; Oznakowanie drogi, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego: Oznakowanie pionowe - uzupełnienie brakujących znaków D-6 i T-27; Oznakowanie poziome - wykonanie pasów przejść dla pieszych - 2 przejścia P-10;

Publikacja BZP / TED


Złotoryja: Przebudowa drogi ul. Wiśniowej w Złotoryi


Numer ogłoszenia: 80008 - 2014; data zamieszczenia: 10.03.2014

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Miejska Złotoryja , Pl. Orląt Lwowskich 1, 59-500 Złotoryja, woj. dolnośląskie, tel. 076 8779138, faks 076 8783120.


  • Adres strony internetowej zamawiającego:
    www.zlotoryja.pl


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA


II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi ul. Wiśniowej w Złotoryi.


II.1.2) Rodzaj zamówienia:
roboty budowlane.


II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest przebudowa istniejącej konstrukcji jezdni, chodników i zjazdów ul. Wiśniowej w Złotoryi. Przewiduje się wyrównanie i wzmocnienie konstrukcji jezdni wraz z wymianą krawężników oraz przebudowę chodników. Projektuje się przebudowę w granicach istniejącego pasa drogowego wyznaczonego liniami rozgraniczającymi, w większości ogrodzeniami. Jezdnia: szerokość 6,0 m, następnie 5,1 m, na końcowym fragmencie 3,5 m. Chodnik: szerokość od 1,4 m wąskim pasie drogowym do 1,7 m. Roboty będą polegać na: rozebraniu istniejących zjazdów i krawężników (materiały, które Inwestor uzna za zdatne do użytku należy na koszt wykonawcy oczyścić, posegregować, w miarę możliwości zapakować i dostarczyć w miejsce wskazane przez Inwestora lub właściciela materiału); ustawieniu krawężników betonowych na zasadniczą wysokość 12 cm i 2 do 4 cm na zjazdach i skrzyżowaniach. na skrzyżowaniach i zjazdach publicznych krawężniki łukowe betonowe. nie dopuszcza się wykonywania łuków z kawałków krawężników prostych; regulacji włazów, wpustów, zaworów i pokryw urządzeń podziemnych z wykonaniem opasek wokół urządzeń z kostki granitowej grubości 8 cm; uzupełnieniu miejsc po przekopach betonem asfaltowym na grubości 4 cm; wykonaniu na istniejącej nawierzchni warstwy profilacyjnej z betonu asfaltowego średniej grubości 5 cm, warstwy wiążącej grubości 4 cm z betonu asfaltowego; wykonaniu warstwy ścieralnej grubości 4 cm z betonu asfaltowego (dwa skropienia międzywarstwowe asfaltem; nie przewiduje się rozbiórki istniejącej konstrukcji jezdni, jedynie na włączeniach przewiduje się frezowanie istniejących fragmentów warstwy ścieralnej); ułożeniu w korycie chodników podbudowy grubości 15 cm z mieszanki bazaltowej, ułożeniu nawierzchni chodnika z kostki betonowej szarej polbruk grubości 8 cm z podwójnym przewiązaniem na podsypce grubości 2 cm z miału kamiennego; ułożeniu w korycie zjazdów podbudowy grubości 15 cm z mieszanki bazaltowej, ułożeniu nawierzchni chodnika z kostki betonowej czerwonej polbruk grubości 8 cm z podwójnym przewiązaniem na podsypce grubości 2 cm z miału kamiennego; Profil podłużny: Profil podłużny bez zmian. Zostanie podniesiona niweleta jezdni o grubość wykonanych warstw bitumicznych. Przekrój poprzeczny: W projekcie założono jednostronne i dwustronne spadki poprzeczne jezdni 2%, a chodników 1 - 2 %. Odwodnienie: Odprowadzanie wody odbywać się będzie spadkami podłużnymi i poprzecznymi do istniejących wpustów ulicznych. Konstrukcja jezdni: 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego; 5 cm średnio warstwa profilacyjno - wyrównawcza betonu asfaltowego; Konstrukcja chodników i zjazdów: 8 cm nawierzchnia z kostki betonowej polbruk z podwójnym przewiązaniem; 2 cm podsypka z miału kamiennego, a na zjazdach cem. piaskowa grubości 5cm; 15 cm podbudowa z mieszanki bazaltowej na zjazdach i na chodnikach; Oznakowanie drogi, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego: Oznakowanie pionowe - uzupełnienie brakujących znaków D-6 i T-27; Oznakowanie poziome - wykonanie pasów przejść dla pieszych - 2 przejścia P-10;.


II.1.6) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.00.00.00-7, 45.11.12.00-0, 45.11.13.00-1, 45.23.31.40-2, 45.23.32.22-1.


II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.


II.1.8) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.



II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 30.05.2014.

SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM


III.1) WADIUM


Informacja na temat wadium:
Zamawiająca nie wymaga wniesienia wadium


III.2) ZALICZKI


III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW


  • III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Zamawiająca nie wymaga przedłożenia takiej informacji.


  • III.3.2) Wiedza i doświadczenie


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Zamawiająca nie wymaga przedłożenia takiej informacji.


  • III.3.3) Potencjał techniczny


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Zamawiająca nie wymaga przedłożenia takiej informacji.


  • III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Zamawiająca nie wymaga przedłożenia takiej informacji.


  • III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Zamawiająca nie wymaga przedłożenia takiej informacji.


III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY


III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu należy przedłożyć:

  • oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień;


III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:

  • oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia;
  • wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełniania warunków udziału w postępowaniu na zasoby innych podmiotów, które będą brały udział w realizacji części zamówienia, przedkłada także dokumenty dotyczące tego podmiotu w zakresie wymaganym dla wykonawcy, określonym w pkt III.4.2.

III.4.4) Dokumenty dotyczące przynależności do tej samej grupy kapitałowej

  • lista podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów albo informacji o tym, że nie należy do grupy kapitałowej;


III.6) INNE DOKUMENTY

Inne dokumenty niewymienione w pkt III.4) albo w pkt III.5)

1. Oferta. 2. Oświadczenie Wykonawcy, że spełnia warunki art. 22 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych. 3. Zobowiązanie do oddania do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia. 4. W przypadku składania ofert przez spółkę cywilną, do oferty należy załączyć kserokopię, bądź skan poświadczone za zgodność z oryginałem Umowy Spółki. 5. Informacja o Podwykonawcach uczestniczących w przedmiocie zamówienia. 6. W przypadku składania wspólnej oferty o udzielenie zamówienia przez Konsorcjum, do oferty należy załączyć pełnomocnictwo, w którym wskazany jest Pełnomocnik do reprezentowania Wykonawców w postępowaniu, z wyszczególnieniem wszystkich konsorcjantów i podpisane przez wszystkich konsorcjantów. Jeżeli pełnomocnictwo do reprezentowania konsorcjum w postępowaniu wynika z umowy regulującej współpracę tych podmiotów, wówczas taką umowę należy załączyć do oferty. UWAGA: W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia dokumenty tj. oświadczenie Wykonawcy o braku podstaw do wykluczenia z postępowania na podstawie art. 24 ust. 1 i 2 ustawy Prawo zamówień publicznych, muszą być złożone przez każdego z Wykonawców i podpisane przez Wykonawcę lub Pełnomocnika. 7. Jeżeli Wykonawca, wykazując spełnienie warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, polega na zasobach innych podmiotów na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b ustawy, Zamawiająca, w celu oceny, czy Wykonawca będzie dysponował zasobami innych podmiotów w stopniu niezbędnym dla należytego wykonania zamówienia oraz oceny, czy stosunek łączący Wykonawcę z tymi podmiotami gwarantuje rzeczywisty dostęp do ich zasobów, żąda od Wykonawcy przedstawienia w odniesieniu do tych podmiotów dokumentów tj. oświadczenia Wykonawcy o braku podstaw do wykluczenia z postępowania na podstawie art. 24 ust. 1 i 2 ustawy Prawo zamówień publicznych. Wraz z ofertą należy również złożyć Zobowiązanie do oddania do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia.

SEKCJA IV: PROCEDURA


IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA


IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.


IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT


IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.


IV.3) ZMIANA UMOWY


przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:


Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian

Zamawiająca przewiduje możliwość wprowadzenia zmian do zawartej umowy w formie pisemnego aneksu, w tym zmiany terminu umownego w przypadku wystąpienia następujących okoliczności: a) niekorzystne warunki atmosferyczne niepozwalające na wykonywanie części przedmiotu umowy ze względów technologicznych, co może mieć wpływ, na jakość wykonania, trwałość i zachowanie okresu gwarancji; b) kolizje z niezinwentaryzowanymi sieciami; c) prace archeologiczne; d) wstrzymanie robót przez uprawnione podmioty; e) zmiana zakresu prac wykonywanych przez Podwykonawcę; f) zmiana kierownika budowy lub inspektora nadzoru; g) wystąpiła konieczność wprowadzenia zmian w dokumentacji projektowej, czego nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy; h) Zamawiająca dokonała zmiany sposobu wykonania, technologii części przedmiotu umowy czego nie można było przewidzieć ani też nie wynikało to z potrzeby wykonania robót i nie można było tego przewidzieć przed zawarciem umowy; i) wystąpiła konieczność wykonania zamówień dodatkowych na podstawie art. 67 ust. 1 pkt. 5 ustawy; j) zmiana terminu zakończenia robót budowlanych, za zgodą Zamawiającej, na skutek przedłużającej się procedury przetargowej maksymalnie o okres liczony od daty ustalonego pierwotnie terminu składania ofert oraz ilości dni zawieszenia biegu terminu związania ofertą w przypadku wniesienia odwołania, do czasu jego ostatecznego rozstrzygnięcia; k) na skutek siły wyższej;


IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


IV.4.1)
 
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.zlotoryja.bip.info.pl

Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Urząd Miejski w Złotoryi, Pl. Orląt Lwowskich 1, 59-500 Złotoryja, pokój numer 5 (parter).


IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
25.03.2014 godzina 09:00, miejsce: Urząd Miejski w Złotoryi, Pl. Orląt Lwowskich 1, 59-500 Złotoryja, pokój numer 9 (sekretariat).


IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).


IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie


Numer ogłoszenia: 87486 - 2014; data zamieszczenia: 14.03.2014


OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA


Ogłoszenie dotyczy:
Ogłoszenia o zamówieniu.


Informacje o zmienianym ogłoszeniu:
80008 - 2014 data 10.03.2014 r.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

Gmina Miejska Złotoryja, Pl. Orląt Lwowskich 1, 59-500 Złotoryja, woj. dolnośląskie, tel. 076 8779138, fax. 076 8783120.

SEKCJA II: ZMIANY W OGŁOSZENIU


II.1) Tekst, który należy zmienić:


  • Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
    II.1.4).

  • W ogłoszeniu jest:
    Przedmiotem zamówienia jest przebudowa istniejącej konstrukcji jezdni, chodników i zjazdów ul. Wiśniowej w Złotoryi. Przewiduje się wyrównanie i wzmocnienie konstrukcji jezdni wraz z wymianą krawężników oraz przebudowę chodników. Projektuje się przebudowę w granicach istniejącego pasa drogowego wyznaczonego liniami rozgraniczającymi, w większości ogrodzeniami. Jezdnia: szerokość 6,0 m, następnie 5,1 m, na końcowym fragmencie 3,5 m. Chodnik: szerokość od 1,4 m wąskim pasie drogowym do 1,7 m. Roboty będą polegać na: rozebraniu istniejących zjazdów i krawężników (materiały, które Inwestor uzna za zdatne do użytku należy na koszt wykonawcy oczyścić, posegregować, w miarę możliwości zapakować i dostarczyć w miejsce wskazane przez Inwestora lub właściciela materiału); ustawieniu krawężników betonowych na zasadniczą wysokość 12 cm i 2 do 4 cm na zjazdach i skrzyżowaniach. na skrzyżowaniach i zjazdach publicznych krawężniki łukowe betonowe. nie dopuszcza się wykonywania łuków z kawałków krawężników prostych; regulacji włazów, wpustów, zaworów i pokryw urządzeń podziemnych z wykonaniem opasek wokół urządzeń z kostki granitowej grubości 8 cm; uzupełnieniu miejsc po przekopach betonem asfaltowym na grubości 4 cm; wykonaniu na istniejącej nawierzchni warstwy profilacyjnej z betonu asfaltowego średniej grubości 5 cm, warstwy wiążącej grubości 4 cm z betonu asfaltowego; wykonaniu warstwy ścieralnej grubości 4 cm z betonu asfaltowego (dwa skropienia międzywarstwowe asfaltem; nie przewiduje się rozbiórki istniejącej konstrukcji jezdni, jedynie na włączeniach przewiduje się frezowanie istniejących fragmentów warstwy ścieralnej); ułożeniu w korycie chodników podbudowy grubości 15 cm z mieszanki bazaltowej, ułożeniu nawierzchni chodnika z kostki betonowej szarej polbruk grubości 8 cm z podwójnym przewiązaniem na podsypce grubości 2 cm z miału kamiennego; ułożeniu w korycie zjazdów podbudowy grubości 15 cm z mieszanki bazaltowej, ułożeniu nawierzchni chodnika z kostki betonowej czerwonej polbruk grubości 8 cm z podwójnym przewiązaniem na podsypce grubości 2 cm z miału kamiennego; Profil podłużny: Profil podłużny bez zmian. Zostanie podniesiona niweleta jezdni o grubość wykonanych warstw bitumicznych. Przekrój poprzeczny: W projekcie założono jednostronne i dwustronne spadki poprzeczne jezdni 2%, a chodników 1 - 2 %. Odwodnienie: Odprowadzanie wody odbywać się będzie spadkami podłużnymi i poprzecznymi do istniejących wpustów ulicznych. Konstrukcja jezdni: 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego; 5 cm średnio warstwa profilacyjno - wyrównawcza betonu asfaltowego; Konstrukcja chodników i zjazdów: 8 cm nawierzchnia z kostki betonowej polbruk z podwójnym przewiązaniem; 2 cm podsypka z miału kamiennego, a na zjazdach cem. piaskowa grubości 5cm; 15 cm podbudowa z mieszanki bazaltowej na zjazdach i na chodnikach; Oznakowanie drogi, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego: Oznakowanie pionowe - uzupełnienie brakujących znaków D-6 i T-27; Oznakowanie poziome - wykonanie pasów przejść dla pieszych - 2 przejścia P-10;.

  • W ogłoszeniu powinno być:
    Opracowany projekt obejmuje przebudowę istniejącej konstrukcji jezdni, chodników, zjazdów całej ul. Wiśniowej na długości 380 m + 105 m = 485 m, jak opisano na planie realizacyjnym. Przewiduje się wyrównanie i wzmocnienie konstrukcji jezdni wraz z wymianą krawężników oraz przebudowę chodników. Projektuje się przebudowę w granicach istniejącego pasa drogowego wyznaczonego liniami rozgraniczającymi, w większości ogrodzeniami. Jezdnia: szerokość 6,0 m, następnie 5,1 m, na końcowym fragmencie 3,5 m. Chodnik: szerokość od 1,4 m wąskim pasie drogowym do 1,7 m. Roboty będą polegać na: - rozebraniu istniejących zjazdów i krawężników (materiały, które Inwestor uzna za zdatne do użytku należy na koszt wykonawcy oczyścić, posegregować, w miarę możliwości zapakować i dostarczyć w miejsce wskazane przez Inwestora lub właściciela materiału); - ustawieniu krawężników betonowych na zasadniczą wysokość 12 cm i 2 do 4 cm na zjazdach i skrzyżowaniach. na skrzyżowaniach i zjazdach publicznych krawężniki łukowe betonowe. nie dopuszcza się wykonywania łuków z kawałków krawężników prostych; - regulacji włazów, wpustów, zaworów i pokryw urządzeń podziemnych z wykonaniem opasek wokół urządzeń z kostki granitowej grubości 8 cm; - uzupełnieniu miejsc po przekopach betonem asfaltowym na grubości 4 cm; - wykonaniu na istniejącej nawierzchni warstwy profilacyjnej z betonu asfaltowego średniej grubości 5 cm, warstwy wiążącej grubości 4 cm z betonu asfaltowego; - wykonaniu warstwy ścieralnej grubości 4 cm z betonu asfaltowego (dwa skropienia międzywarstwowe asfaltem; nie przewiduje się rozbiórki istniejącej konstrukcji jezdni, jedynie na włączeniach przewiduje się frezowanie istniejących fragmentów warstwy ścieralnej); - ułożeniu w korycie chodników podbudowy grubości 15 cm z mieszanki bazaltowej, ułożeniu nawierzchni chodnika z kostki betonowej szarej polbruk grubości 8 cm z podwójnym przewiązaniem na podsypce grubości 2 cm z miału kamiennego; - ułożeniu w korytowanych zjazdach podbudowy grubości 15 cm z mieszanki bazaltowej 0-32, ułożeniu nawierzchni chodnika z kostki betonowej czerwonej polbruk grubości 8 cm z podwójnym przewiązaniem na podsypce grubości 2 cm z miału kamiennego; - ułożeniu w niekorytowanych zjazdach podbudowy grubości 7 cm z mieszanki bazaltowej 0-32, ułożeniu nawierzchni chodnika z kostki betonowej z odzysku na podsypce grubości 2 cm z miału kamiennego. Profil podłużny: Profil podłużny bez zmian. Zostanie podniesiona niweleta jezdni o grubość wykonanych warstw bitumicznych. Przekrój poprzeczny: W projekcie założono jednostronne i dwustronne spadki poprzeczne jezdni 2%, a chodników 1 - 2 %. Odwodnienie: Odprowadzanie wody odbywać się będzie spadkami podłużnymi i poprzecznymi do istniejących wpustów ulicznych. Konstrukcja jezdni: - 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego; - 5 cm średnio warstwa profilacyjno - wyrównawcza betonu asfaltowego; Chodniki i zjazdy z korytowaniem: - 8 cm nawierzchnia z kostki betonowej polbruk z podwójnym przewiązaniem; - 2 cm podsypka z miału kamiennego, a na zjazdach cem. piaskowa grubości 5 cm; - 15 cm podbudowa z mieszanki bazaltowej 0-32 na zjazdach i na chodnikach; Zjazdy bez korytowania: - nawierzchni z kostki betonowej z odzysku; - 2 cm podsypka z miału kamiennego, a na zjazdach cem. piaskowa grubości 5 cm; - 7 cm podbudowa z mieszanki bazaltowej 0-32 na zjazdach; Oznakowanie drogi, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego: Zaprojektowano: - Oznakowanie pionowe - uzupełnienie brakujących znaków D-6 i T-27; - Oznakowanie poziome - wykonanie pasów przejść dla pieszych - 2 przejścia P-10; - Wymianę zużytego słupka;.


II.2) Tekst, który należy dodać:


  • Miejsce, w którym należy dodać tekst:
    II.1.4).

  • Tekst, który należy dodać w ogłoszeniu:
    Opracowany projekt obejmuje przebudowę istniejącej konstrukcji jezdni, chodników, zjazdów całej ul. Wiśniowej na długości 380 m + 105 m = 485 m, jak opisano na planie realizacyjnym. Przewiduje się wyrównanie i wzmocnienie konstrukcji jezdni wraz z wymianą krawężników oraz przebudowę chodników. Projektuje się przebudowę w granicach istniejącego pasa drogowego wyznaczonego liniami rozgraniczającymi, w większości ogrodzeniami. Jezdnia: szerokość 6,0 m, następnie 5,1 m, na końcowym fragmencie 3,5 m. Chodnik: szerokość od 1,4 m wąskim pasie drogowym do 1,7 m. Roboty będą polegać na: - rozebraniu istniejących zjazdów i krawężników (materiały, które Inwestor uzna za zdatne do użytku należy na koszt wykonawcy oczyścić, posegregować, w miarę możliwości zapakować i dostarczyć w miejsce wskazane przez Inwestora lub właściciela materiału); - ustawieniu krawężników betonowych na zasadniczą wysokość 12 cm i 2 do 4 cm na zjazdach i skrzyżowaniach. na skrzyżowaniach i zjazdach publicznych krawężniki łukowe betonowe. nie dopuszcza się wykonywania łuków z kawałków krawężników prostych; - regulacji włazów, wpustów, zaworów i pokryw urządzeń podziemnych z wykonaniem opasek wokół urządzeń z kostki granitowej grubości 8 cm; - uzupełnieniu miejsc po przekopach betonem asfaltowym na grubości 4 cm; - wykonaniu na istniejącej nawierzchni warstwy profilacyjnej z betonu asfaltowego średniej grubości 5 cm, warstwy wiążącej grubości 4 cm z betonu asfaltowego; - wykonaniu warstwy ścieralnej grubości 4 cm z betonu asfaltowego (dwa skropienia międzywarstwowe asfaltem; nie przewiduje się rozbiórki istniejącej konstrukcji jezdni, jedynie na włączeniach przewiduje się frezowanie istniejących fragmentów warstwy ścieralnej); - ułożeniu w korycie chodników podbudowy grubości 15 cm z mieszanki bazaltowej, ułożeniu nawierzchni chodnika z kostki betonowej szarej polbruk grubości 8 cm z podwójnym przewiązaniem na podsypce grubości 2 cm z miału kamiennego; - ułożeniu w korytowanych zjazdach podbudowy grubości 15 cm z mieszanki bazaltowej 0-32, ułożeniu nawierzchni chodnika z kostki betonowej czerwonej polbruk grubości 8 cm z podwójnym przewiązaniem na podsypce grubości 2 cm z miału kamiennego; - ułożeniu w niekorytowanych zjazdach podbudowy grubości 7 cm z mieszanki bazaltowej 0-32, ułożeniu nawierzchni chodnika z kostki betonowej z odzysku na podsypce grubości 2 cm z miału kamiennego. Profil podłużny: Profil podłużny bez zmian. Zostanie podniesiona niweleta jezdni o grubość wykonanych warstw bitumicznych. Przekrój poprzeczny: W projekcie założono jednostronne i dwustronne spadki poprzeczne jezdni 2%, a chodników 1 - 2 %. Odwodnienie: Odprowadzanie wody odbywać się będzie spadkami podłużnymi i poprzecznymi do istniejących wpustów ulicznych. Konstrukcja jezdni: - 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego; - 5 cm średnio warstwa profilacyjno - wyrównawcza betonu asfaltowego; Chodniki i zjazdy z korytowaniem: - 8 cm nawierzchnia z kostki betonowej polbruk z podwójnym przewiązaniem; - 2 cm podsypka z miału kamiennego, a na zjazdach cem. piaskowa grubości 5 cm; - 15 cm podbudowa z mieszanki bazaltowej 0-32 na zjazdach i na chodnikach; Zjazdy bez korytowania: - nawierzchni z kostki betonowej z odzysku; - 2 cm podsypka z miału kamiennego, a na zjazdach cem. piaskowa grubości 5 cm; - 7 cm podbudowa z mieszanki bazaltowej 0-32 na zjazdach; Oznakowanie drogi, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego: Zaprojektowano: - Oznakowanie pionowe - uzupełnienie brakujących znaków D-6 i T-27; - Oznakowanie poziome - wykonanie pasów przejść dla pieszych - 2 przejścia P-10; - Wymianę zużytego słupka;.


Złotoryja: Przebudowa drogi ul. Wiśniowej w Złotoryi


Numer ogłoszenia: 138150 - 2014; data zamieszczenia: 23.04.2014

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 80008 - 2014r.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
tak.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Miejska Złotoryja, Pl. Orląt Lwowskich 1, 59-500 Złotoryja, woj. dolnośląskie, tel. 076 8779138, faks 076 8783120.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi ul. Wiśniowej w Złotoryi.


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Opracowany projekt obejmuje przebudowę istniejącej konstrukcji jezdni, chodników, zjazdów całej ul. Wiśniowej na długości 380 m + 105 m = 485 m, jak opisano na planie realizacyjnym. Przewiduje się wyrównanie i wzmocnienie konstrukcji jezdni wraz z wymianą krawężników oraz przebudowę chodników. Projektuje się przebudowę w granicach istniejącego pasa drogowego wyznaczonego liniami rozgraniczającymi, w większości ogrodzeniami. Jezdnia: szerokość 6,0 m, następnie 5,1 m, na końcowym fragmencie 3,5 m. Chodnik: szerokość od 1,4 m wąskim pasie drogowym do 1,7 m. Roboty będą polegać na: - rozebraniu istniejących zjazdów i krawężników (materiały, które Inwestor uzna za zdatne do użytku należy na koszt wykonawcy oczyścić, posegregować, w miarę możliwości zapakować i dostarczyć w miejsce wskazane przez Inwestora lub właściciela materiału); - ustawieniu krawężników betonowych na zasadniczą wysokość 12 cm i 2 do 4 cm na zjazdach i skrzyżowaniach. na skrzyżowaniach i zjazdach publicznych krawężniki łukowe betonowe. nie dopuszcza się wykonywania łuków z kawałków krawężników prostych; - regulacji włazów, wpustów, zaworów i pokryw urządzeń podziemnych z wykonaniem opasek wokół urządzeń z kostki granitowej grubości 8 cm; - uzupełnieniu miejsc po przekopach betonem asfaltowym na grubości 4 cm; - wykonaniu na istniejącej nawierzchni warstwy profilacyjnej z betonu asfaltowego średniej grubości 5 cm, warstwy wiążącej grubości 4 cm z betonu asfaltowego; - wykonaniu warstwy ścieralnej grubości 4 cm z betonu asfaltowego (dwa skropienia międzywarstwowe asfaltem; nie przewiduje się rozbiórki istniejącej konstrukcji jezdni, jedynie na włączeniach przewiduje się frezowanie istniejących fragmentów warstwy ścieralnej); - ułożeniu w korycie chodników podbudowy grubości 15 cm z mieszanki bazaltowej, ułożeniu nawierzchni chodnika z kostki betonowej szarej polbruk grubości 8 cm z podwójnym przewiązaniem na podsypce grubości 2 cm z miału kamiennego; - ułożeniu w korytowanych zjazdach podbudowy grubości 15 cm z mieszanki bazaltowej 0-32, ułożeniu nawierzchni chodnika z kostki betonowej czerwonej polbruk grubości 8 cm z podwójnym przewiązaniem na podsypce grubości 2 cm z miału kamiennego; - ułożeniu w niekorytowanych zjazdach podbudowy grubości 7 cm z mieszanki bazaltowej 0-32, ułożeniu nawierzchni chodnika z kostki betonowej z odzysku na podsypce grubości 2 cm z miału kamiennego. Profil podłużny: Profil podłużny bez zmian. Zostanie podniesiona niweleta jezdni o grubość wykonanych warstw bitumicznych. Przekrój poprzeczny: W projekcie założono jednostronne i dwustronne spadki poprzeczne jezdni 2%, a chodników 1 - 2 %. Odwodnienie: Odprowadzanie wody odbywać się będzie spadkami podłużnymi i poprzecznymi do istniejących wpustów ulicznych. Konstrukcja jezdni: - 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego; - 5 cm średnio warstwa profilacyjno - wyrównawcza betonu asfaltowego; Chodniki i zjazdy z korytowaniem: - 8 cm nawierzchnia z kostki betonowej polbruk z podwójnym przewiązaniem; - 2 cm podsypka z miału kamiennego, a na zjazdach cem. piaskowa grubości 5 cm; - 15 cm podbudowa z mieszanki bazaltowej 0-32 na zjazdach i na chodnikach; Zjazdy bez korytowania: - nawierzchnia z kostki betonowej z odzysku; - 2 cm podsypka z miału kamiennego, a na zjazdach cem. piaskowa grubości 5 cm; - 7 cm podbudowa z mieszanki bazaltowej 0-32 na zjazdach; Oznakowanie drogi, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego: Zaprojektowano: - Oznakowanie pionowe - uzupełnienie brakujących znaków D-6 i T-27; - Oznakowanie poziome - wykonanie pasów przejść dla pieszych - 2 przejścia P-10; - Wymianę zużytego słupka;.


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.00.00.00-7, 45.11.12.00-0, 45.11.13.00-1, 45.23.31.40-2, 45.23.32.22-1.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
23.04.2014.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
5.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
1.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • Przedsiębiorstwo Usługowo - Produkcyjne i Handlowe, {Dane ukryte}, 59-400 Jawor, kraj/woj. dolnośląskie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 284436,00 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    472379,75


  • Oferta z najniższą ceną:
    431774,59
    / Oferta z najwyższą ceną:
    649304,12


  • Waluta:
    PLN.

Gmina Miejska Złotoryja

Adres: Pl. Orląt Lwowskich 1, 59-500 Złotoryja
woj. dolnośląskie
Dane kontaktowe: email: um@zlotoryja.pl
tel: 768 779 138
fax: 768 783 120
Termin składania wniosków lub ofert:
2014-03-24
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: 8000820140
ID postępowania Zamawiającego:
Data publikacji zamówienia: 2014-03-09
Rodzaj zamówienia: roboty budowlane
Tryb& postępowania [PN]: Przetarg nieograniczony
Czas na realizację: 66 dni
Wadium: -
Oferty uzupełniające: NIE
Oferty częściowe: NIE
Oferty wariantowe: NIE
Przewidywana licyctacja: NIE
Ilość części: 1
Kryterium ceny: 100%
WWW ogłoszenia: www.zlotoryja.pl
Informacja dostępna pod: Urząd Miejski w Złotoryi, Pl. Orląt Lwowskich 1, 59-500 Złotoryja, pokój numer 5 (parter)
Okres związania ofertą: 30 dni
Kody CPV
45000000-7 Roboty budowlane
45111200-0 Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne
45111300-1 Roboty rozbiórkowe
45233140-2 Roboty drogowe
45233222-1 Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Data udzielenia Wartość
Przebudowa drogi ul. Wiśniowej w Złotoryi Przedsiębiorstwo Usługowo - Produkcyjne i Handlowe
Jawor		 2014-04-23 472 379,00
ukryj