Budowa Trasy Średnicowej Etap II - od ul. Droga Łąkowa do węzła A-1 "Grudziądz" - odcinek 2 - pl-grudziądz: roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg

Opis przedmiotu przetargu: przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na budowie ostatniego z odcinków trasy średnicowej, tj. od ul. południowej do wysokości drogi krajowej nr 55 (ul. szosa toruńska). długość budowanych i przebudowywanych dróg budowa ciągu głównego trasy średnicowej droga klasy gp, długość ok. 1 410 m, przebudowa ul. południowej droga klasy z (l od km 0+403,13), długość ok. 259 m, budowa i przebudowa ul. rataja – droga klasy z, długość ok. 1 107 m, budowa łącznic ł1, ł3, ł4 węzła w ul. południowej – łącznie ok. 613 m, budowa odcinka drogi dojazdowej dd1 – droga klasy d, długość ok. 191 m. po stronie południowej przebudowywanej ul. południowej, dla obsługi ruchu pieszego przewidziano chodnik (na odcinku pomiędzy przejazdem kolejowym a łącznicą ł1) i ciąg pieszo rowerowy (ze względu na niewystarczającą ilość miejsca na odcinku pomiędzy przejazdem kolejowym a łącznicą ł1, ciąg pieszo rowerowy zlokalizowany został tylko na odcinku od łącznicy ł1 do końca opracowania w ciągu ul. południowej). samodzielny chodnik dla obsługi ruchu pieszego przewidziano również na całym odcinku przebudowywanej ul. rataja. w zakresie inwestycji jest także budowa zjazdów, w tym zjazdu do projektowanej przepompowni wód deszczowych, budowa urządzeń bezpieczeństwa ruchu (oznakowanie pionowe i poziome, bariery ochronne), usunięcie warstwy humusu, wykonanie robót ziemnych (nasypy, wykopy, skarpy, niwelacje terenu), humusowanie oraz obsianie skarp i powierzchni nieutwardzonych mieszanką traw. w zakres inwestycji wchodzi ponadto budowa wiaduktu drogowego (ws 1) nad drogą krajową nr 55 (ul. szosa toruńska), nad drogą dojazdową 4b oraz nad linią kolejową nr 207 (malbork – toruń) – długość całkowita ustroju nośnego – ok. 115 m, budowa wiaduktu drogowego (wd 2) w ciągu ul. południowej nad projektowaną trasą średnicową – długość całkowita ustroju nośnego ok. 35 m, odwodnienie drogowe, w tym m.in. budowa kanalizacji deszczowej w ciągu projektowanej trasy średnicowej, ul. południowej, łącznic projektowanego węzła w ul. południowej oraz ul. rataja, budowa przepompowni wód deszczowych w rejonie projektowanego węzła w ul. południowej, budowa systemu kanalizacji drenażowej obniżającej poziom wody gruntowej na obszarze obniżenia niwelety trasy średnicowej ze względu na projektowany wiadukt drogowy w ul. południowej, usunięcie kolizji z liniami sieci wysokiego napięcia (w tym demontaż dwóch kolidujących słupów i budowa czterech nowych) – zgodnie z warunkami technicznymi właścicieli sieci, budowa kanału technologicznego wzdłuż trasy średnicowej, budowa oświetlenia drogowego, usuniecie kolizji z sieciami średniego i niskiego napięcia, oświetleniem, sieciami teletechnicznymi, kanalizacji deszczowej i sanitarnej, wodociągowej oraz gazowej – zgodnie z warunkami technicznymi właścicieli sieci, rozbiórka budynków, ogrodzeń i innych elementów zagospodarowania na terenie rodzinnych ogródków działkowych wypoczynek, wycinka około 5,4 ha lasu, a także pojedynczych drzew i krzewów, projekt zagospodarowania zielenią. 1. szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia opisany został za pomocą projektów budowlanych i wykonawczych, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych i przedmiarów robót. załączona dokumentacja stanowi integralną część specyfikacji istotnych warunków zamówienia. roboty budowlane opisane dokumentacją należy prowadzić zgodnie z uzgodnieniami gestorów sieci oraz z wydanymi decyzjami. 2. wybrany wykonawca zobowiązany będzie do opracowania projektów czasowej organizacji ruchu dla potrzeb prowadzenia wszelkich robót objętych zakresem zamówienia oraz do wykonania i utrzymania oznakowania robót na czas budowy. przed złożeniem do zatwierdzenia, projekty organizacji ruchu oprócz uzyskania opinii wymaganych prawem, powinny zostać dodatkowo uzgodnione przez wydział transportu urzędu miejskiego w grudziądzu i zarząd dróg miejskich w grudziądzu. 3. wybrany wykonawca, w terminie 30 dni od daty zawarcia umowy z zamawiającym, przedłoży zamawiającemu odpis zawartej umowy pomiędzy wykonawcą a energa operator s a oddział w toruniu, ul. bema 128/1, 87 100 toruń. przedmiotem umowy będzie przebudowa kolizji z urządzeniami elektroenergetycznymi, które zostały opisane w niniejszym postępowaniu przetargowym za pomocą dokumentacji projektowej, przedmiarów robót oraz specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót. wszelkie koszty bezpośrednie i pośrednie związane z przebudową kolizji z urządzeniami elektroenergetycznymi objęte są kwotami ryczałtowymi wskazanymi w kosztorysie nr 7. osobami do kontaktu ze strony energa operator s.a. oddział w toruniu, ul. bema 128/1 , 87 100 toruń w sprawach związanych z przedmiotem umowy w zakresie przebudowy kolizji z urządzeniami elektroenergetycznymi, będących przedmiotem niniejszego przedmiotu zamówienia, są roman małkiewicz dyrektor dep. zarządzania majątkiem sieciowym, michał roman – kierownik biura zarządzania usługami. 4. wybrany wykonawca zobowiązany będzie do wykonania dokumentacji fotograficznej stanu istniejącego wszystkich działek wymienionych w decyzji zezwalającej na realizację przedmiotowej inwestycji (m.in. składników budowlanych i roślinnych) i powiadomienia zamawiającego na 3 dni robocze przed planowanym wejściem na wskazany teren. 5. zamawiający dopuszcza zmniejszenie zakresu inwestycji, tj. rezygnację z fragmentu robót, jednakże nie przekraczającą 10% wartości całego zamówienia. z tego tytułu wykonawcy nie przysługuje prawo do roszczeń związanych ze zmianą zakresu robót. zamawiający przewiduje rezygnację z wykonania części zamówienia lub wprowadzenie robót zamiennych. 6. w okresie pierwszych 6 miesięcy (z wyłączeniem 3 miesięcy okresu zimowego liczonego od pierwszego grudnia do dwudziestego ósmego lutego) realizacji robót należy wykonać wymaganą minimalną ilość wykonania nie mniejszą niż 30 % kwoty wynagrodzenia. 7. w trakcie realizacji przedmiotu zamówienia wykonawca będzie dysponował m.in. dyrektorem kontraktu – 1 osoba posiadająca doświadczenie w realizacji minimum dwóch inwestycji drogowych lub drogowo – mostowych na stanowisku przedstawiciela wykonawcy według zasad fidic, w tym co najmniej jednego kontraktu od początku do zakończenia, kierownikiem budowy – 1 osoba posiadająca uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno budowlanej bez ograniczeń lub w drogowej bez ograniczeń, kierownikiem robót drogowych – 1 osoba posiadająca uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej bez ograniczeń, kierownikiem robót mostowych – 1 osoba posiadająca uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności mostowej bez ograniczeń, kierownikiem robót sanitarnych – 1 osoba posiadająca uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych bez ograniczeń, kierownikiem robót elektrycznych i elektroenergetycznych – 1 osoba posiadająca uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych bez ograniczeń, kierownikiem robót telekomunikacyjnych – 1 osoba posiadająca uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności telekomunikacyjnej bez ograniczeń, geodetą – 1 osoba posiadająca uprawnienia zawodowe w zakresie geodezyjnych pomiarów sytuacyjno wysokościowych, realizacyjnych i inwentaryzacyjnych. zamawiający dopuszcza posiadanie uprawnień budowlanych nadanych na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów. w stosunku do obywateli państw członkowskich zamawiający wymaga uznania kwalifikacji na podstawie ustawy z dnia 18 marca 2008 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich unii europejskiej (dz. u. nr 63, poz. 394). zakres nadanych uprawnień lub uznanych kwalifikacji musi odpowiadać zakresowi wymaganemu przez zamawiającego. zamawiający nie dopuszcza przedstawienia tej samej osoby do pełnienia kilku (więcej niż jednej) z wymienionych funkcji. 8. w trakcie realizacji przedmiotu zamówienia wykonawca będzie dysponował m.in. wytwórnią mieszanki mineralno bitumicznej (otaczarką) sterowaną automatycznie o mieszaniu cyklicznym i o wydajności min. 150 mg/godz. – min. 1 szt., układarkami do układania mieszanek mineralno – asfaltowych z elektronicznym sterowaniem grubości układanej warstwy – min. 2 szt., wymagana minimalna szerokość układania jednej z układarek – 9 m, walcami ogumionymi – min. 2 szt., walcami stalowymi wibracyjnymi – min. 4 szt. 9. przed podpisaniem umowy wykonawca, którego oferta zostanie wybrana, zobowiązany będzie przedłożyć oświadczenie o dysponowaniu osobami wskazanymi w punkcie 7, oświadczenie o dysponowaniu sprzętem wskazanym w punkcie 8, oświadczenie, że wykona wszystkie warstwy konstrukcyjne nawierzchni jezdni, wszystkie roboty bitumiczne oraz obiekty mostowe bez udziału podwykonawców. nieprzedłożenie w/w oświadczeń zwalnia zamawiającego z podpisania umowy. 10. wykonawca zobowiązany jest do stosowania wyrobów budowlanych zgodnych z dokumentacją projektową i specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót oraz dopuszczonych do stosowania przez ustawę prawo budowlane. tam, gdzie na rysunkach, w specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych lub w dokumentacji projektowej zostało wskazane pochodzenie (marka, znak towarowy, producent, dostawca) materiałów lub normy, zamawiający dopuszcza oferowanie materiałów lub rozwiązań równoważnych pod warunkiem, że zapewnią uzyskanie parametrów technicznych nie gorszych od założonych w dokumentacji projektowej. 11. zamawiający zaleca, aby wykonawca dokonał wizji lokalnej na terenie realizacji przedmiotu zamówienia i w jego okolicy w celu dokonania oceny dokumentów i informacji przekazywanych w ramach niniejszego postępowania przez zamawiającego. podwykonawcy zamawiający żąda wskazania przez wykonawcę w ofercie części zamówienia, której wykonanie powierzy podwykonawcom. zamawiający zastrzega, że niżej wymieniony zakres zamówienia nie może być powierzony podwykonawcom wszystkie warstwy konstrukcyjne nawierzchni jezdni, wszystkie roboty bitumiczne, obiekty mostowe. ii.1.6)