Przebudowa wiaduktu kolejowego na linii kolejowej nr 273 Wrocław Główny – Szczecin Główny nad ul. Stefana Batorego w Zielonej Górze, zabudowa zadaszeń peronów, tunelu i dojść do peronów oraz rozbudowa.

Adresy internetowe:

Główny adres: http://www.pkp.plk-sa

Przebudowa wiaduktu kolejowego na linii kolejowej nr 273 Wrocław Główny – Szczecin Główny nad ul. Stefana Batorego w Zielonej Górze, zabudowa zadaszeń peronów, tunelu i dojść do peronów oraz rozbudowa.

Przedmiotem niniejszego Zamówienia jest: Przebudowa wiaduktu kolejowego na linii kolejowej nr 273 Wrocław Główny – Szczecin Główny nad ul. Stefana Batorego w Zielonej Górze, zabudowa zadaszeń peronów, tunelu i dojść do peronów oraz rozbudowa tunelu wraz z wybudowaniem pochylni pieszo-rowerowych do przejścia pod torami w stacji Zielona Góra prowadzonego w ramach zadania „Modernizacja linii kolejowej nr 273 na odcinku Głogów – Zielona Góra – Rzepin – Dolna Odra wraz z łącznicami nr 821 i 822”.Przedmiot Zamówienia podzielono na dwie części:

Część 1 Zamówienia Rozbudowa tunelu wraz z wybudowaniem pochylni pieszo-rowerowych do przejścia pod torami w stacji Zielona Góra

Część 2 Zamówienia

Zadanie nr 1 – Kontrakt nr XII pn.: „Zadaszenie peronów Dworca PKP”

Zadanie nr 2 – Kontrakt nr XV pn.: „Przebudowa wiaduktu pod torami PKP przy ul. Batorego w Zielonej Górze”,

Część 2 jest realizowana w ramach projektu: „Zintegrowany system niskoemisyjnego transportu publicznego w Zielonej Górze”.

Rozbudowa tunelu wraz z wybudowaniem pochylni pieszo-rowerowych do przejścia pod torami w stacji Zielona Góra

Planowane przedsięwzięcie zlokalizowane jest na terenie województwa lubuskiego. Linia kolejowa nr 273 na odcinku Głogów – Zielona Góra – Rzepin – Dolna Odra wraz z łącznicami nr 821 i 822”.

Sekcja II.1.1) Pełna nazwa Zamówienia brzmi: Przebudowa wiaduktu kolejowego na linii kolejowej nr 273 Wrocław Główny – Szczecin Główny nad ul. Stefana Batorego w Zielonej Górze, zabudowa zadaszeń peronów, tunelu i dojść do peronów oraz rozbudowa tunelu wraz z wybudowaniem pochylni pieszo-rowerowych do przejścia pod torami w stacji Zielona Góra prowadzonego w ramach zadania „Modernizacja linii kolejowej nr 273 na odcinku Głogów – Zielona Góra – Rzepin – Dolna Odra wraz z łącznicami nr 821 i 822”

Przedmiot Zamówienia Części 1 obejmuje wykonanie następujących elementów:

1) Zakres robót budowlanych do wykonania:

a. dobudowa żelbetowej konstrukcji na przedłużeniu obiektu pod torami nr 1, 5, 7 i 9b;

b. wykonanie wyjść w postaci schodów, windy oraz pochylni pieszo-rowerowej;

c. montaż stalowej konstrukcji szybu windowego z wypełnieniem szklanym;

d. przebudowa toru nr 9b;

e. przebudowa słupów sieci trakcyjnej;

f. rozbiórka budynków parterowych;

g. system odwodnienia przejścia pod torami oraz przyległego terenu;

h. montażu systemu oświetlenia obiektu oraz terenu przy wyjściach;

i. usunięcie kolizji elektroenergetycznych, teletechnicznych oraz srk;

j. certyfikacja;

k. wykonanie kompleksowej dokumentacji powykonawczej, a w tym m.in. inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej.

zakres prac do wykonania w trybie projektuj i buduj:

— opracowanie dokumentacji projektowej oraz wykonanie na jej podstawie robót

dotyczących pochylni pieszo-rowerowej od ul. Dworcowej.

Szczegółowy opis przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Opisie przedmiotu zamówienia, przedmiarach robót, projekcie budowlanym, projektach wykonawczych oraz STWiORB.

Zadanie nr 1 – Kontrakt nr XII pn.: „Zadaszenie peronów Dworca PKP” Zadanie nr 2 – Kontrakt nr XV pn.: „Przebudowa wiaduktu pod torami PKP przy ul. Batorego w Zielonej Górze”

Planowane przedsięwzięcie zlokalizowane jest na terenie województwa lubuskiego. Linia kolejowa nr 273 na odcinku Głogów – Zielona Góra – Rzepin – Dolna Odra wraz z łącznicami nr 821 i 822”.

Sekcja II.1.1) Pełna nazwa Zamówienia brzmi: Przebudowa wiaduktu kolejowego na linii kolejowej nr 273 Wrocław Główny – Szczecin Główny nad ul. Stefana Batorego w Zielonej Górze, zabudowa zadaszeń peronów, tunelu i dojść do peronów oraz rozbudowa tunelu wraz z wybudowaniem pochylni pieszo-rowerowych do przejścia pod torami w stacji Zielona Góra prowadzonego w ramach zadania „Modernizacja linii kolejowej nr 273 na odcinku Głogów – Zielona Góra – Rzepin – Dolna Odra wraz z łącznicami nr 821 i 822”

Przedmiot Zamówienia Części 2 obejmuje wykonanie następujących elementów:

Dokumentacji projektowej, w tym:

— projektu budowlanego/wykonawczego

— certyfikacji,

— uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych,

— opracowanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej dokumentacji powykonawczej.

Realizacji robót w zakresie:

— obiekty inżynieryjne,

— perony z infrastrukturą pasażerską,

— nawierzchnia i podtorze,

— urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk),

— urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 kV,

— sieć trakcyjna

— wykonanie tablic informacyjnych i pamiątkowych zgodnie z wytycznymi Programu Operacyjnego „Infrastruktura i Środowisko” oraz ich aktualizacja na każde żądanie Zamawiającego.

Szczegółowy opis przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Opisie przedmiotu zamówienia, Programie Funkcjonalno-użytkowym, przedmiarach robót, projekcie budowlanym, projektach wykonawczych oraz STWiORB.

Zamawiający korzystając z dyspozycji art. 93 ust 1a Ustawy informuje, iż może unieważnić postępowanie o udzielenie zamówienia, dla Części 2 Zamówienia, jeżeli środki pochodzące z budżetu Unii Europejskiej, które zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostaną mu przyznane.

Dla Części 1 i Części 2:

1. W Postępowaniu mogą brać udział Wykonawcy spełniający warunki udziału określone w pkt. 2 poniżej oraz wobec których brak jest podstaw do wykluczenia z postępowania na podstawie:

— art. 24 ust. 1 pkt 13-23 z wyłączeniem przesłanek określonych w ust. 1 pkt 13 lit. d i pkt 14 w zakresie przestępstwa określonego w art. 24 ust. 1 pkt. 13 lit. d oraz

— w art. 24 ust. 5 pkt 1, 5 i 6 Pzp.

2. Zgodnie z art. 22 ust. 1b Pzp. o udzielenie Zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące: Kompetencji lub uprawnień do prowadzonej określonej działalności zawodowej, Sytuacji ekonomicznej lub finansowej, Zdolności technicznej lub zawodowej.

3. Każdy z Wykonawców złoży Jednolity Dokument.

4. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie, Jednolity Dokument składa każdy z Wykonawców.

5. Wykonawca, który powołuje się na zasoby innych podmiotów, składa wraz z ofertą Jednolity Dokument dotyczący każdego z tych podmiotów wraz ze zobowiązaniem (Zał. nr 2 do IDW).

6. Wykonawca wskazujący w Jednolitym Dokumencie części zamówienia, których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia, składa Jednolity Dokument dotyczący każdego z tych podwykonawców.

7. Zamawiający przed udzieleniem zamówienia, wezwie Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni, aktualnych na dzień złożenia oświadczeń lub dokumentów tj.

7.1. wykaz robót wykonanych w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania oferta jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy w tym okresie;

7.2. dowody określające czy te usługi zostały wykonane lub są wykonywane należycie;

7.3. inne dokumenty – jeżeli z uzasadnionej przyczyny o obiektywnym charakterze Wykonawca nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt 7.2. powyżej;

7.4. wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji zamówienia

7.5 wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu lub urządzeń technicznych (dla Części 2)

7.6 Część sprawozdania finansowego, tj. rachunek zysków i strat 7.7. informacja banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzająca wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową; 7.8. informacja z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 21 Ustawy; 7.9. informacja z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 14 (z wyłączeniem przesłanki zawartej w art. 24 ust.1 pkt 13d) Ustawy oraz w zakresie określonym w art. 24 ust. 5 pkt 6 Ustawy; 7.10 informacja z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust.1 pkt.13 (z wyłączeniem przesłanki zawartej w art. 24 ust.1 pkt 13 d) Ustawy oraz w zakresie określonym w art. 24 ust.5 pkt 5 Ustawy; 7.11. odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji; 7.12. oświadczenie Wykonawcy o braku orzeczenia wobec niego tytułem środka zapobiegawczego zakazu ubiegania się o zamówienia; 7.13. oświadczenie Wykonawcy o braku wydania prawomocnego wyroku sądu skazującego za wykroczenie na karę ograniczenia wolności lub grzywny; 7.14. oświadczenie Wykonawcy o braku wydania wobec niego prawomocnego wyroku sądu lub ostatecznej decyzji administracyjnej o zaleganiu z uiszczaniem podatków, opłat lub składek na ubezpieczenia społeczne lub zdrowotne; 7.15. dokumenty potwierdzające dokonanie płatności należności wraz z ewentualnymi odsetkami lub grzywnami lub zawarcie wiążącego porozumienia w sprawie spłat tych należności ustawy Pzp, w przypadku jeśli wydano wobec Wykonawcy prawomocny wyrok sądu lub ostateczną decyzję administracyjną o zaleganiu z uiszczaniem podatków, opłat lub składek na ubezpieczenia społeczne lub zdrowotne; 7.16. oświadczenie Wykonawcy o przynależności albo braku przynależności do tej samej grupy kapitałowej. Szczegółowe informacje w IDW.

Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, iż znajduje się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie Zamówienia tj.:

a) posiada w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, za ten okres, średni roczny przychód netto ze sprzedaży w kwocie minimalnej:

Dla Części 1: 5 300 000 PLN;

Dla Części 2: 12 000 000 PLN.

b) posiada środki finansowe lub zdolność kredytową:

Dla Części 1:

w wysokości nie mniejszej niż 1 300 000 PLN

Dla Części 2:

w wysokości nie mniejszej niż 3 000 000 PLN.

Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Warunki opisane powyżej odnoszą się do dwóch Części Zamówienia. W przypadku złożenia oferty na obie Części, warunki opisane powyżej Wykonawca musi spełnić dla każdej Części osobno.

W zakresie warunku posiadania wiedzy i doświadczenia wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę wykonanie w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie:

Część 1: roboty budowlane (w rozumieniu ustawy Prawo Budowlane) polegające na budowie jednego tunelu dla pieszych na podstawie jednego zamówienia.

Dla Części 2:

a) budowa lub przebudowa wiat/zadaszeń.

b) budowa lub przebudowa (w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) 2 (dwóch) obiektów inżynieryjnych tj. most lub wiadukt,

c) zadanie/ zadania o wartości łącznej co najmniej 8 000 000 PLN brutto, polegające na budowie lub przebudowie (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej o wartości co najmniej 8 000 000 PLN brutto.

Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

W przypadku złożenia oferty na dwie Części, warunki opisane powyżej Wykonawca musi spełnić dla każdej Części osobno. Wykaz robót należy złożyć dla każdej Części osobno. Wykaz robót należy złożyć dla każdej Części Zamówienia osobno.

Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dysponowania osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem:

Część 1:

Kierownik Budowy i kierownik robót z zakresu specjalności mostowej – 1 osoba

Kierownik robót elektroenergetycznych – 1 osoba

Kierownik robót teletechnicznych – 1 osoba

Kierownik robót z zakresu zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym – 1 osoba

Projektant w specjalności konstrukcyjno-budowlanej – 1 osoba

Projektant w specjalności mostowej – 1 osoba

Część 2:

Kierownik Budowy – 1 osoba

Kierownik robót torowych– 1 osoba

Kierownik robót elektroenergetycznych – 1 osoba

Kierownik robót elektrotrakcyjnych – 1 osoba

Kierownik robót teletechnicznych– 1 osoba

Projektant w specjalności mostowej – Projektant wiodący– 1 osoba

Projektant w specjalności kolejowej– 1 osoba

Projektant w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych – 1 osoba

Projektant w specjalności teletechnicznej – 1 osoba

Projektant w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych– 1 osoba

Osoba pełniąca nadzór geodezyjny– 1 osoba

Szczegółowe informacje znajdują się w IDW.

W przypadku złożenia oferty na dwie Części warunki opisane powyżej Wykonawca musi spełnić dla każdej Części osobno. Wykaz osób należy złożyć do każdej Części zamówienia osobno.

Wymagana jest dostępność do niżej wymienionych narzędzi i urządzeń technicznych w celu realizacji Zamówienia (co najmniej po 1 jednostce):

Część 1. Zamawiający nie precyzuje w tym zakresie żadnych wymagań, których spełnianie Wykonawca zobowiązany jest wykazać w sposób szczególny.

Część 2:

— koparka dwudrogowa

— dźwig min. 30 t

— podbijarka torowa i rozjazdowa

Wykaz narzędzi należy złożyć tylko dla Części 2.

Kryteria oceny ofert:

Część 1 Zamówienia.

Całkowita cena brutto – waga: 60 %

Termin realizacji – waga: 30 %

Okres gwarancji – waga: 10 %

Maksymalny termin zakończenia realizacji robót budowlanych: do 28.10.2018 r.

Dopuszcza się maksymalne skrócenie terminu realizacji robót budowlanych o 30 dni.

Minimalny okres gwarancji – 36 miesięcy, maksymalny okres gwarancji 60 miesięcy.

Zamawiający uzna za najkorzystniejsza ofertę, która otrzyma największą łączną sumę punktów.

Część 2 Zamówienia

Całkowita cena brutto – waga: 60 %

Termin realizacji – waga: 30 %

Okres gwarancji – waga: 10 %

Maksymalny termin zakończenia realizacji robót budowlanych: do 19.10.2018 r.

Dopuszcza się maksymalne skrócenie terminu realizacji robót budowlanych o 30 dni.

Minimalny okres gwarancji – 36 miesięcy, maksymalny okres gwarancji 60 miesięcy.

Zamawiający uzna za najkorzystniejsza ofertę, która otrzyma największą łączną sumę punktów.

Szczegółowe informacje dot. Części 1 i 2 znajdują się w Tomie I SIWZ – IDW.

1. Każdy Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć swą ofertę wadium w wysokości:

Dla Części 1:

240 000 PLN (dwieście czterdzieści tys. złotych)

Dla Części 2:

540 000 PLN ( pięćset czterdzieści tys. złotych)

W przypadku złożenia oferty na dwie Części Zamówienia, wadium powinno być wniesione dla każdej Części Zamówienia osobno. 2. Wadium musi być wniesione w formie zgodnej z art. 45 ust. 6 Ustawy. 3. Wadium wnoszone w pieniądzu należy przelać na następujący rachunek Zamawiającego: mBank S.A. 34 1140 1010 0000 3508 8900 1241, SWIFT: BREXPLPW, W tytule przelewu należy podać: „Wadium w Postępowaniu: IREZA4-216-04/2017” 3. Beneficjent gwarancji wadialnej: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa.

4. Zamawiający ustala zabezpieczenie należytego wykonania umowy w wysokości 10 % ceny całkowitej brutto podanej w ofercie dla każdej Części zamówienia osobno.

Zgodnie z art. 23 ustawy Prawo zamówień publicznych (tekst jednolity Dz.U. 2015 poz. 2164 ze zm.).

Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie Zamówienia muszą ustanowić i wskazać Pełnomocnika do reprezentowania ich w Postępowaniu o udzielenie niniejszego Zamówienia albo reprezentowania w Postępowaniu o udzielenie niniejszego Zamówienia i zawarcia umowy w sprawie Zamówienia publicznego – zgodnie z postanowieniem art. 23 ustawy Pzp.

Otwarcie ofert nastąpi w Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Region Śląski, ul. Joannitów 13, 50-525 Wrocław, sala 108, piętro I.

1. Wykonawca może w celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w Postępowaniu w stosownych sytuacjach oraz w odniesieniu do konkretnego zamówienia, lub jego części, polegać na zdolnościach technicznych lub zawodowych lub sytuacji finansowej lub ekonomicznej innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków prawnych.

2. Wykonawca, który polega na zdolnościach lub sytuacji innych podmiotów, musi udowodnić Zamawiającemu, że realizując zamówienie, będzie dysponował niezbędnymi zasobami tych podmiotów, w szczególności przedstawiając zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na potrzeby realizacji Zamówienia.

3. Sekcja IV 2.6

Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień o których mowa w art. 134 ust. 6 pkt. 3 ustawy Pzp.

w zakresie:

Dla Części 1 roboty w branżach: mostowa, torowa, odwodnienie i telekomunikacja.

Dla Części 2 roboty branży mostowej, konstrukcyjno–budowlanej, torowej, instalacyjnej (teletechnicznej, elektrycznej, sanitarnej).

4. Sekcja II.1.5) Szacunkowa całkowita wartość zamówienia wraz z zamówieniami podobnymi, o których mowa w art. 134 ust. 6 pkt 3 ustawy Pzp. wynosi:

Dla Części 1 12 000 Cz. 1 PLN, w tym 4 000 000 PLN wartość zamówień podobnych.

Dla Części 2 22 000 PLN, w tym 4 000 000 PLN wartość zamówień podobnych.

5. Sekcja IV.2.6) Minimalny okres, w którym Wykonawca będzie związany ofertą wynosi 2 miesiące, tj. 60 dni.

6. Sekcja II 2.7) Termin realizacji zamówienia:

Część 1:

Etap 1 – od dnia podpisania Umowy do 31.11.2017 r.

Etap 2 – do 25.9.2017 r.

Etap 3 – do 8.12.2017 r.

Etap 4 – Zakończenie realizacji robót budowlanych z dokonaniem odbioru eksploatacyjnego – do 28.10.2018 r.*

Etap 5 – Zakończenie i rozliczenie całości przedmiotu Umowy – do 28.11.2018 r.

* dopuszcza się maksymalne skrócenie terminu realizacji robót budowlanych o 30 dni.

Część 2:

Zadanie nr 1

Kontrakt nr XII pn.: „Zadaszenie peronów Dworca PKP”

Etap 1 – od dnia podpisania Umowy do 14.8.2017 r.

Etap 2 – do 30.11.2017 r.

Etap 3 – do 14.11.2018 r.

Etap 4 – Zakończenie i rozliczenie całości przedmiotu Umowy i dokonanie odbioru końcowego – do 28.11.2018 r.

Zadanie nr 2

Kontrakt nr XV pn.: „Przebudowa wiaduktu pod torami PKP przy ul. Batorego w Zielonej Górze”

Etap 1 – od dnia podpisania Umowy – do 31.3.2018 r.

Etap 2 – do 19.10.2018 r. *

Etap 3 – Zakończenie i rozliczenie całości przedmiotu Umowy i dokonanie odbioru końcowego – do 28.11.2018 r.

* dopuszcza się maksymalne skrócenie terminu realizacji robót budowlanych o 30 dni

7. Zamawiający korzystając z dyspozycji art. 93 ust 1a Ustawy informuje, iż może unieważnić postępowanie, o udzielenie zamówienia, dla Części 2 Zamówienia jeżeli środki pochodzące z budżetu Unii Europejskiej, które zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostaną mu przyznane.

8. Planowany termin podpisania umowy (31.5.2017 r.) może ulec zmianie z uwagi na przedłużającą się procedurę przetargową.

9. Sekcja II.1.1) uzupełnienie pełnej nazwy: Przebudowa wiaduktu kolejowego na linii kolejowej nr 273 Wrocław Główny – Szczecin Główny nad ul. Stefana Batorego w Zielonej Górze, zabudowa zadaszeń peronów, tunelu i dojść do peronów oraz rozbudowa tunelu wraz z wybudowaniem pochylni pieszo-rowerowych do przejścia pod torami w stacji Zielona Góra prowadzonego w ramach zadania „Modernizacja linii kolejowej nr 273 na odcinku Głogów – Zielona Góra – Rzepin – Dolna Odra wraz z łącznicami nr 821 i 822”.

10. Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zamiast dokumentów wymienionych w wyżej składa dokumenty wg § 5 Rozporządzenia Ministra Rozwoju z dnia 26.7.2016 w sprawie rodzajów dokumentów, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy w postępowaniu o udzielenie zamówienia (Dz.U. 2016 poz. 1126) wymienione w Tomu I SIWZ – IDW.

11. Szczegółowe informacje dotyczące przedmiotowego postępowania znajdują się w dokumentacji przetargowej (SIWZ).

Adres internetowy:http://www.uzp.gov.pl

1. Wykonawcom, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu Zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów Ustawy, przysługują środki ochrony prawnej przewidziane w art. 179 i następnych Ustawy.

2. Wobec niezgodnej z przepisami Ustawy czynności Zamawiającego podjętej w toku Postępowania lub w przypadku zaniechania przez Zamawiającego dokonania czynności, do których podjęcia zobowiązany jest Zamawiający przepisami Ustawy, Wykonawca może wnieść odwołanie.

3. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo elektronicznej podpisane bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym przy pomocy ważnego kwalifikowanego certyfikatu lub równoważnego środka, spełniającego wymagania dla tego rodzaju podpisu.

4. Odwołujący przesyła kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.

5. Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli informacje te zostały przesłane w sposób określony w art. 180 ust. 5 Ustawy zdanie drugie, albo w terminie 15 dni – jeżeli informacje zostały przesłane w inny sposób.

6. Odwołanie wobec treści ogłoszenia o zamówieniu, a także wobec postanowień Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na stronie internetowej.

7. Odwołanie wobec czynności innych niż określone w pkt. 5 i 6 wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.