ROK 2017 - RAPORT BRANŻY:
Tabor kolejowy
CPV: 34620000-9
Ilość przetargów / części
28 / 31
0,02% wszystkich ogłoszeńIlość wyników (części)
17
0,01% wszystkich wynikówWartość przetargów
1 405 966 754
0,85% wartości rynku ZP0,15
SPIS TREŚCI:
Warunki bazowe określające źródła danych, sposób ich gromadzenia i ekstrakcji, sposób analizy i prezentacji danych w raporcie.
Panele informacyjne
Zestawienie ilości do wartości poszczególnych podbranż
Udział podbranż w rynku
Rozłożenie wartości udzielonych zamówień na podbranże
Zamówienia z analizowanej branży ujęte w innych branżach
Zestawienie miesięczne publikowanych zamówień
Zestawienie miesięczne publikowanych wyników przetargów
Porównanie do lat ubiegłych
Zestawienie zamówień w podziale na województwa
Zestawienie wyników przetargów w podziale na województwa
Dane ujęte na mapie Polski
Porównanie dystrybucji zamówień na poszczególne województwa
Ujęcie danych w kontekście powiatów, gmin oraz miast
Lista Zamawiających
Lista Wykonawców
Rodzaje zamawiających
Warunki bazowe określające źródła danych, sposób ich gromadzenia i ekstrakcji, sposób analizy i prezentacji danych w raporcie.
Czym jest raport?
Poniższy raport jest dokumentem opartym wyłącznie na czystych danych, które są zorganizowane i przedstawione w różnych ujęciach. Nie znajdziesz w nim żadnych prywatnych wniosków czy analiz. Wszelkie teksty zawarte w poniższym raporcie zostały automatycznie wygenerowane i stanowią formę prezentacji danych. Źródłem danych są informacje o ogłoszeniach o zamówieniach, ogłoszenia o zmianach ogłoszeń oraz ogłoszenia o wynikach przetargów publikowane w Biuletynie Zamówień Publicznych (BZP) prowadzonym przez Urząd Zamówień Publicznych (UZP) oraz Suplemencie do Dziennika Unii Europejskiej (TED - Tenders Electronic Daily) prowadzonym przez Unię Europejską (UE).
Co przedstawia raport?
Raport dotyczy roku 2017. Bazuje wyłącznie na głównym kodzie CPV: 34620000-9 - Tabor kolejowy. Jeżeli dany kod występował jako dodatkowy - ogłoszenie lub wynik takiego postepowania nie został ujęty w poniższym raporcie. W przypadku danych "Rozbicie zamówień na poszczególne podbranże" analizie podlegają także dodatkowe kody CPV co jest wyjątkiem w skali całego raportu.
Założenia do prezentacji danych
Jeśli w raporcie jest mowa o ogłoszeniach, mowa jest o ogłoszeniach opublikowanych w roku 2017.
Gdy w raporcie jest mowa o rozstrzygnięciu ogłoszonego postepowania, oznacza to rozstrzygnięcie postępowania ogłoszonego w 2017 roku - nawet jeśli rozstrzygnięcie nastąpiło w okresie późniejszym niż raportowany.
Gdy w raporcie jest mowa o opublikowanym wyniku postępowania lub jego części, mowa jest o ogłoszeniu o wyniku opublikowanym w 2017 roku - nawet jeśli ogłoszenie o zamówieniu do tego wyniku nastąpiło w okresie wcześniejszym niż raportowany.
Wartość Ryzyka Nadużyć dla całej branży liczona jest jako średnia arytmetyczna wszystkich wskaźników ryzyka dla wszystkich ocenionych części (wyników). Ryzyko nadużyć dla postępowań opublikowanych w BZP liczone jest na podstawie algorytmu BRN opracowanego przez serwis Zamówienia 2.0 oraz Fundację Batorego. Ryzyko nadużyć dla postępowań opublikowanych w TED liczone jest na podstawie algorytmu CRI opracowanego przez Corruption Reasearch Center Budapest.
Graficzne prezentacje procentów zaokrąglane są w górę. Pozostałe zaokrąglenia dokonywane są w dół.
Wśród zamawiających mogą pojawić się przedsiębiorcy sektora prywatnego. Dzieje się tak najczęściej gdy przedmiotem postępowań są przetargi organizowane w ramach projektów finansowanych ze środków Unii Europejskiej.
Dane dotyczące ilości wymaganych poświadczeń bazują wyłącznie na danych z BZP, ponieważ takich informacji nie ma w systemie TED.
Możliwe błędy i rozbieżności w stosunku do danych Urzędu Zamówień publicznych
Wszelkie wyniki postępowań bazują na rozstrzygniętych częściach postępowań a nie samych postępowaniach publicznych. Ich liczba może być więc różna (większa) niż w przypadku raportów Urzędu Zamówień Publicznych.
Wszystkie dane zarówno do systemu BZP jak i TED wprowadzane są przez pracowników jednostek publicznych. Jak każda ludzka praca, obarczona ona jest dużym ryzykiem popełnienia błędu. Często zdarza się, że wprowadzone dane są niepoprawne – przekręcone nazwy firm, błędne adresy wykonawców, złe wartości wygranych postępowań (za dużo lub za mało o jedno zero) itd.
Wskazane systemy nie są także wolne od podstawowych błędów gromadzenia i walidacji danych – żaden z powyższych systemów nie umożliwia weryfikacji i walidacji wprowadzanych wykonawców. Systemy nie posiadają możliwości wprowadzania oddzielnie takich danych jak unikalne identyfikatory firm czy kwota wadium, która jest bardzo istotna.
Nasz serwis częściowo poprawia wprowadzone wartości automatycznie poprzez specjalne skrypty. Do wyciągnięcia niektórych danych wykorzystywane są mechanizmy Data Mining. Część danych może być poprawiana ręcznie. Wskazane zabiegi nie są jednak wystarczające do całkowitego usunięcia błędów zawartych w ogłoszeniach przetargowych i mogą występować pewne przekłamania w szczególności w kontekście:
- Wadium, które jest określane przy pomocy metod Data Mining
- Wartości postępowań, które niejednokrotnie wykryliśmy jako źle wprowadzone do BZP lub TED
- Duplikatów rekordów w szczególności wykonawców (ale zdarzają się także wśród zamawiających np. jeżeli byli też wykonawcami)
- Gmin oraz Powiatów, które zostały określone na podstawie adresów podawanych przez urzędników wprowadzających dane do systemów teleinformatycznych. Dość często adresy te są błędne w związku z czym, błędne mogą być przyporządkowania do wskazanych jednostek terytorialnych, które z kolei realizowane są na podstawie odrębnej bazy danych.
Panele informacyjne Zestawienie szeregu informacji dotyczących wskazanej branży
2017 34620000-9 Tabor kolejowy
Ogłoszone zamówienia publiczne
28 Części:
31
Wartość branży
0 zł
1 405 966 754 zł
0,85%
Zamówienia z wolnej ręki
Rozstrzygnięcia postępowań
Rodzaj zamówienia
Dostawy | | 100,00% | |
Usługi | | 0,00% | |
Roboty budowlane | | 0,00% |
Tryb postępowania
Wadium
Średni czas na złożenie oferty
0 dni
40 dni
0,00%
Średni czas trwania postępowania
0 dni
85 dni
0,00%
Pracochłonność przygotowania oferty
0 dokumenty
4 112 znaków
8 958 znaków
Kryteria oceny ofert
0
100%
1,00
Uczestnicy rynku
25
11
36
Zestawienie ilości do wartości poszczególnych podbranż Rozkład / udział poszczególnych podbranż (kodów CPV niższego poziomu) w całym rynku głównej branży. Jedno postępowanie może być zaliczone do więcej niż jednej podbranży w zależności od dodatkowych kodów CPV.
2017 34620000-9 Tabor kolejowy
CPV | Nazwa podbranży | Ilość ogłoszonych postępowań | Wartość rozstrzygniętych części | Śr. wartość części | Ilość | Wartość | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
CPV 34622 | Wagony kolejowe i tramwajowe pasażerskie oraz trolejbusy | 17 | 345 753 100,00 zł | 20 338 417,00 zł | Raport | ||
CPV 346221 | Tramwajowe wagony pasażerskie | 12 | 344 641 500,00 zł | 28 720 125,00 zł | Raport | ||
CPV 346223 | Trolejbusy | 2 | 0,00 zł | 0,00 zł | Raport | ||
CPV 346222 | Kolejowe wagony pasażerskie | 2 | 1 111 600,00 zł | 555 800,00 zł | Raport | ||
CPV 346224 | Wagony kolejowe | 1 | 0,00 zł | 0,00 zł | Raport | ||
CPV 34621 | Kolejowe pojazdy konserwacyjne lub usługowe i kolejowe wagony towarowe | 2 | 0,00 zł | 0,00 zł | Raport |
Rozłożenie proporcjonalne ilości ogłoszeń przetargowych na poszczególne podbranże Rozkład / udział poszczególnych podbranż (kodów CPV niższego poziomu) w całym rynku głównej branży. Jedno postępowanie może być zaliczone do więcej niż jednej podbranży w zależności od dodatkowych kodów CPV.
2017 34620000-9 Tabor kolejowy
Rozłożenie wartości udzielonych zamówień na podbranże Rozkład / udział poszczególnych podbranż (kodów CPV niższego poziomu) w całym rynku głównej branży. Jedno postępowanie może być zaliczone do więcej niż jednej podbranży w zależności od dodatkowych kodów CPV.
2017 34620000-9 Tabor kolejowy
Zamówienia z analizowanej branży ujęte w innych branżach Poniższy graf przedstawia postępowania, w których analizowana branża nie była główną branżą, ale została wskazana jako dodatkowa. Wskazane poniżej postępowania nie są ujęte w ramach tego raportu.
2017 34620000-9 Tabor kolejowy
Zestawienie miesięczne publikowanych zamówień Dane dotyczące ogłoszeń o zamówienia opublikowane w 2017 roku.
2017 34620000-9 Tabor kolejowy
Publikacja w | Rodzaj zamówienia | Śr. czas na ofertę | Śr. czas postępowania | Ogłoszenia | Rozstrzygnięte | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miesiąc | BZP | TED | DOSTAWY | USŁUGI | ROBOTY | BZP | TED | BZP | TED | Ilość / % | Ilość / % |
01styczeń | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 dni | 0 dni | 0 dni | 110 dni | 0 0% | 0 0% |
02luty | 0 0% | 4 100% | 4 100% | 0 0% | 0 0% | 0 dni | 33 dni | 0 dni | 156 dni | 4 14% | 0 0% |
03marzec | 0 0% | 1 100% | 1 100% | 0 0% | 0 0% | 0 dni | 37 dni | 0 dni | 143 dni | 1 4% | 0 0% |
04kwiecień | 0 0% | 3 100% | 3 100% | 0 0% | 0 0% | 0 dni | 39 dni | 0 dni | 151 dni | 3 11% | 0 0% |
05maj | 0 0% | 3 100% | 3 100% | 0 0% | 0 0% | 0 dni | 47 dni | 0 dni | 103 dni | 3 11% | 0 0% |
06czerwiec | 0 0% | 4 100% | 4 100% | 0 0% | 0 0% | 0 dni | 39 dni | 0 dni | 66 dni | 4 14% | 0 0% |
07lipiec | 0 0% | 2 100% | 2 100% | 0 0% | 0 0% | 0 dni | 40 dni | 0 dni | 0 dni | 2 7% | 0 0% |
08sierpień | 0 0% | 1 100% | 1 100% | 0 0% | 0 0% | 0 dni | 39 dni | 0 dni | 0 dni | 1 4% | 0 0% |
09wrzesień | 0 0% | 2 100% | 2 100% | 0 0% | 0 0% | 0 dni | 37 dni | 0 dni | 238 dni | 2 7% | 0 0% |
10październik | 0 0% | 2 100% | 2 100% | 0 0% | 0 0% | 0 dni | 38 dni | 0 dni | 148 dni | 2 7% | 0 0% |
11listopad | 0 0% | 3 100% | 3 100% | 0 0% | 0 0% | 0 dni | 43 dni | 0 dni | 96 dni | 3 11% | 0 0% |
12grudzień | 0 0% | 3 100% | 3 100% | 0 0% | 0 0% | 0 dni | 46 dni | 0 dni | 0 dni | 3 11% | 0 0% |
STY-GRU 2017 | 0 0% | 28 100% | 28 100% | 0 0% | 0 0% | 0 dni | 40 dni | 0 dni | 122 dni | 28 | 0 0% |
Zestawienie miesięczne publikowanych wyników przetargów Dane dotyczące ogłoszeń o rozstrzygnięciach przetargów opublikowane w 2017 roku.
2017 34620000-9 Tabor kolejowy
Publikacja w | Tylko jedna oferta | Wolna ręka | Ryzyko nadużyć [0-1] | Rozstrzygnięcia | Wartość | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miesiąc | BZP | TED | BZP | TED | Ilość | BZP (BRN) | TED (CRI) | Ilość części/ % | PLN / % |
01styczeń | 0 0% | 2 100% | 0 0% | 1 50% | 0 0% | 0,00 | 0,08 | 2 12% | 306 897 000 22% |
02luty | 0 0% | 1 100% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0,00 | 0,06 | 1 6% | 139 950 500 10% |
03marzec | 0 0% | 3 100% | 0 0% | 3 100% | 0 0% | 0,00 | 0,23 | 3 18% | 268 957 774 19% |
04kwiecień | 0 0% | 2 100% | 0 0% | 1 50% | 0 0% | 0,00 | 0,14 | 2 12% | 195 632 000 14% |
05maj | 0 0% | 1 100% | 0 0% | 1 100% | 0 0% | 0,00 | 0,10 | 1 6% | 21 518 210 2% |
06czerwiec | 0 0% | 3 100% | 0 0% | 3 100% | 0 0% | 0,00 | 0,18 | 3 18% | 6 861 600 0% |
07lipiec | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0,00 | 0,00 | 0 0% | 0 0% |
08sierpień | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0,00 | 0,00 | 0 0% | 0 0% |
09wrzesień | 0 0% | 1 100% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0,00 | 0,06 | 1 6% | 193 500 000 14% |
10październik | 0 0% | 1 100% | 0 0% | 1 100% | 0 0% | 0,00 | 0,22 | 1 6% | 143 259 500 10% |
11listopad | 0 0% | 3 100% | 0 0% | 3 100% | 0 0% | 0,00 | 0,14 | 3 18% | 129 390 170 9% |
12grudzień | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0,00 | 0,00 | 0 0% | 0 0% |
STY-GRU 2017 | 0 0% | 17 100% | 0 0% | 13 76% | 0 0% | 0,00 | 0,15 | 17 | 1 405 966 754 |
Porównanie do lat poprzednich Porównanie ilości opublikowanych postępowań, wyników oraz wartości w stosunku do lat poprzednich
2017 34620000-9 Tabor kolejowy
ROK | Ilość ogłoszeń | Zmiana |
---|---|---|
2011 | 26 | |
2012 | 39 | 50% |
2013 | 44 | 12% |
2014 | 30 | 32% |
2015 | 16 | 47% |
2016 | 19 | 18% |
2017 | 28 | 47% |
2018 | 5 | 83% |
2019 | 1 | 80% |
ROK | Ilość wyników | Zmiana |
---|---|---|
2011 | 13 | |
2012 | 18 | 38% |
2013 | 15 | 17% |
2014 | 40 | 166% |
2015 | 23 | 43% |
2016 | 9 | 61% |
2017 | 17 | 88% |
2018 | 11 | 36% |
2019 | 1 | 91% |
ROK | Wartość branży | Zmiana |
---|---|---|
2011 | 171 863 057 PLN | |
2012 | 912 523 541 PLN | 430% |
2013 | 601 308 761 PLN | 35% |
2014 | 2 664 072 760 PLN | 343% |
2015 | 536 976 315 PLN | 80% |
2016 | 663 783 950 PLN | 23% |
2017 | 1 405 966 754 PLN | 111% |
2018 | 676 881 035 PLN | 52% |
2019 | 306 246 PLN | 100% |
ROK | Średnie CRI/BRN | Zmiana |
---|---|---|
2011 | 0,32 | |
2012 | 0,26 | -0.06 |
2013 | 0,35 | 0.09 |
2014 | 0,30 | -0.05 |
2015 | 0,28 | -0.02 |
2016 | 0,49 | 0.21 |
2017 | 0,15 | -0.34 |
2018 | 0,21 | 0.06 |
2019 | 0,30 | 0.09 |
Zestawienie zamówień w podziale na województwa Dane dotyczące zamówień opublikowanych w 2017 roku.
2017 34620000-9 Tabor kolejowy
Publikacja w | Śr. czas na ofertę | Śr. czas postępowania | Ogłoszenia | Rozstrzygnięte | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
WOJEWÓDZTWO | BZP | TED | BZP | TED | BZP | TED | Ilość | % | Ilość | % |
mazowieckieMazowieckie | 0 | 8 | 0000 dni | 0042 dni | 0000 dni | 0070 dni | 8 | 29% | 0 | 0% |
lzdzkieŁódzkie | 0 | 1 | 0000 dni | 0038 dni | 0000 dni | 0225 dni | 1 | 4% | 0 | 0% |
slaskieŚląskie | 0 | 5 | 0000 dni | 0041 dni | 0000 dni | 0103 dni | 5 | 18% | 0 | 0% |
zachodniopomorskieZachodniopomorskie | 0 | 1 | 0000 dni | 0037 dni | 0000 dni | 0000 dni | 1 | 4% | 0 | 0% |
pomorskiePomorskie | 0 | 2 | 0000 dni | 0036 dni | 0000 dni | 0000 dni | 2 | 7% | 0 | 0% |
dolnoslaskieDolnośląskie | 0 | 1 | 0000 dni | 0046 dni | 0000 dni | 0122 dni | 1 | 4% | 0 | 0% |
malopolskieMałopolskie | 0 | 0 | 0000 dni | 0000 dni | 0000 dni | 0000 dni | 0 | 0% | 0% | |
lubelskieLubelskie | 0 | 1 | 0000 dni | 0037 dni | 0000 dni | 0000 dni | 1 | 4% | 0 | 0% |
lubuskieLubuskie | 0 | 0 | 0000 dni | 0000 dni | 0000 dni | 0000 dni | 0 | 0% | 0% | |
wielkopolskieWielkopolskie | 0 | 4 | 0000 dni | 0032 dni | 0000 dni | 0135 dni | 4 | 14% | 0 | 0% |
podkarpackiePodkarpackie | 0 | 0 | 0000 dni | 0000 dni | 0000 dni | 0140 dni | 0 | 0% | 0 | 0% |
podlaskiePodlaskie | 0 | 0 | 0000 dni | 0000 dni | 0000 dni | 0000 dni | 0 | 0% | 0% | |
kujawsko-pomorskieKujawsko-pomorskie | 0 | 0 | 0000 dni | 0000 dni | 0000 dni | 0174 dni | 0 | 0% | 0 | 0% |
swietokrzyskieŚwiętokrzyskie | 0 | 1 | 0000 dni | 0048 dni | 0000 dni | 0000 dni | 1 | 4% | 0 | 0% |
opolskieOpolskie | 0 | 0 | 0000 dni | 0000 dni | 0000 dni | 0000 dni | 0 | 0% | 0% | |
warminsko-mazurskieWarmińsko-mazurskie | 0 | 4 | 0000 dni | 0042 dni | 0000 dni | 0076 dni | 4 | 14% | 0 | 0% |
CAŁA POLSKA | 0 0% | 28 100% | 0 dni | 40 dni | 0 dni | 122 dni | 28 | 0 | 0% |
Zestawienie wyników przetargów w podziale na województwa Dane dotyczące ogłoszeń o rozstrzygnięciach przetargów opublikowane w 2017 roku.
2017 34620000-9 Tabor kolejowy
Publikacja w | Tylko jedna oferta | Wolna ręka | Ryzyko nadużyć [0-1] | Rozstrzygnięcia | Wartość | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
WOJEWÓDZTWO | BZP | TED | BZP | TED | Ilość | BZP (BRN) | TED (CRI) | Ilość części/ % | PLN / % |
mazowieckieMazowieckie | 0 0% | 5 100% | 0 0% | 5 100% | 0 0% | 0,00 | 0,15 | 5 29% | 161 151 770 11% |
lzdzkieŁódzkie | 0 0% | 2 100% | 0 0% | 1 50% | 0 0% | 0,00 | 0,14 | 2 12% | 297 999 774 21% |
slaskieŚląskie | 0 0% | 1 100% | 0 0% | 1 100% | 0 0% | 0,00 | 0,10 | 1 6% | 21 518 210 2% |
zachodniopomorskieZachodniopomorskie | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0,00 | 0,00 | 0 0% | 0 0% |
pomorskiePomorskie | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0,00 | 0,00 | 0 0% | 0 0% |
dolnoslaskieDolnośląskie | 0 0% | 2 100% | 0 0% | 2 100% | 0 0% | 0,00 | 0,16 | 2 12% | 409 800 500 29% |
malopolskieMałopolskie | 0% | 0 0% | 0% | 0% | 0% | 0,00 | 0,00 | 0 0% | 0 0% |
lubelskieLubelskie | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0,00 | 0,00 | 0 0% | 0 0% |
lubuskieLubuskie | 0% | 0 0% | 0% | 0% | 0% | 0,00 | 0,00 | 0 0% | 0 0% |
wielkopolskieWielkopolskie | 0 0% | 3 100% | 0 0% | 2 67% | 0 0% | 0,00 | 0,17 | 3 18% | 214 760 000 15% |
podkarpackiePodkarpackie | 0 0% | 2 100% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0,00 | 0,06 | 2 12% | 180 306 500 13% |
podlaskiePodlaskie | 0% | 0 0% | 0% | 0% | 0% | 0,00 | 0,00 | 0 0% | 0 0% |
kujawsko-pomorskieKujawsko-pomorskie | 0 0% | 1 100% | 0 0% | 1 100% | 0 0% | 0,00 | 0,22 | 1 6% | 114 680 000 8% |
swietokrzyskieŚwiętokrzyskie | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0,00 | 0,00 | 0 0% | 0 0% |
opolskieOpolskie | 0% | 0 0% | 0% | 0% | 0% | 0,00 | 0,00 | 0 0% | 0 0% |
warminsko-mazurskieWarmińsko-mazurskie | 0 0% | 1 100% | 0 0% | 1 100% | 0 0% | 0,00 | 0,26 | 1 6% | 5 750 000 0% |
CAŁA POLSKA | 0 0% | 17 100% | 0 0% | 13 76% | 0 0% | 0,00 | 0,15 | 17 | 1 405 966 754 |
Zestawienie zamówień oraz wyników przetargów na mapie polski Ujęcie danych o zamówieniach oraz o rozstrzygnięciu przetargów w postaci graficznej mapy Polski.
2017 34620000-9 Tabor kolejowy
Województwo |
---|
Mazowieckie |
Łódzkie |
Śląskie |
Zachodniopomorskie |
Pomorskie |
Dolnośląskie |
Małopolskie |
Lubelskie |
Lubuskie |
Wielkopolskie |
Podkarpackie |
Podlaskie |
Kujawsko-pomorskie |
Świętokrzyskie |
Opolskie |
Warmińsko-mazurskie |
Porównanie dystrybucji zamówień na poszczególne województwa Wykres obrazuje z jakich województw byli Wykonawcy realizujący zamówienia w odniesieniu do województw w których znajdowali się Zamawiający (przepływ towarów i usług pomiedzy województwami).
2017 34620000-9 Tabor kolejowy
Kontekst Powiatów, Gmin oraz Miast Przedstawienie ilości zamówień oraz wyników w kontekście powiatów, gmin oraz miast
2017 34620000-9 Tabor kolejowy
GMINA ZAMAWIAJĄCEGO | Ogł | Roz | Wyn |
---|---|---|---|
M. Poznań | 4 | 0 | 3 |
M. Katowice | 1 | 0 | 1 |
M. st. Warszawa | 8 | 0 | 5 |
M. Gdańsk | 2 | 0 | 0 |
M. Lublin | 1 | 0 | 0 |
Elbląg | 1 | 0 | 1 |
M. Wrocław | 1 | 0 | 1 |
M. Częstochowa | 1 | 0 | 0 |
M. Olsztyn | 3 | 0 | 0 |
M. Chorzów | 2 | 0 | 0 |
M. Łódź | 1 | 0 | 2 |
M. Szczecin | 1 | 0 | 0 |
M. Tychy | 1 | 0 | 0 |
M. Kielce | 1 | 0 | 0 |
M. Rzeszów | 0 | 0 | 2 |
Kunice | 0 | 0 | 1 |
M. Bydgoszcz | 0 | 0 | 1 |
POWIAT ZAMAWIAJĄCEGO | Ogł | Roz | Wyn |
---|---|---|---|
m. Poznań | 4 | 0 | 3 |
m. Katowice | 1 | 0 | 1 |
m. st. Warszawa | 8 | 0 | 5 |
m. Gdańsk | 2 | 0 | 0 |
m. Lublin | 1 | 0 | 0 |
elbląski | 1 | 0 | 1 |
m. Wrocław | 1 | 0 | 1 |
m. Częstochowa | 1 | 0 | 0 |
m. Olsztyn | 3 | 0 | 0 |
m. Chorzów | 2 | 0 | 0 |
m. Łódź | 1 | 0 | 2 |
m. Szczecin | 1 | 0 | 0 |
m. Tychy | 1 | 0 | 0 |
m. Kielce | 1 | 0 | 0 |
m. Rzeszów | 0 | 0 | 2 |
legnicki | 0 | 0 | 1 |
m. Bydgoszcz | 0 | 0 | 1 |
Zamawiający Zestawienie Zamawiających, którzy w przedstawionym okresie opublikowali co najmniej jedno postępowanie w analizowanej branży
2017 34620000-9 Tabor kolejowy
Nazwa Zamawiającego | Rodzaj | Województwo | Miasto | Ilość ogłoszonych | Ilość udzielonych | Wartość udzielonych | BRN/CRI |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Koleje Wielkopolskie Sp. z o.o. | WIELKOPOLSKIE | Poznań | 3 | 1 | 960 000 | 0,22 | |
Koleje Śląskie Sp. z o.o. | ŚLĄSKIE | Katowice | 1 | 1 | 21 518 210 | 0,10 | |
Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o. | Podmiot prawa publicznego | MAZOWIECKIE | Warszawa | 1 | 0 | 0 | 0.00 |
Gdańskie Autobusy i Tramwaje Sp. z o.o. | POMORSKIE | Gdańsk | 2 | 0 | 0 | 0.00 | |
Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie | Inny: gminna jednostka budżetowa | LUBELSKIE | Lublin | 1 | 0 | 0 | 0.00 |
Gmina – Miasto Elbląg | Administracja samorządowa | WARMIŃSKO-MAZURSKIE | Elbląg | 1 | 1 | 5 750 000 | 0,26 |
„PKP Intercity” S.A. | MAZOWIECKIE | Warszawa | 3 | 2 | 1 111 600 | 0,14 | |
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o. we Wrocławiu | DOLNOŚLĄSKIE | Wrocław | 1 | 1 | 143 259 500 | 0,22 | |
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Częstochowie Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością | ŚLĄSKIE | Częstochowa | 1 | 0 | 0 | 0.00 | |
Gmina Olsztyn reprezentowana przez Prezydenta Olsztyna | REGIONAL_AUTHORITY | WARMIŃSKO-MAZURSKIE | Olsztyn | 1 | 0 | 0 | 0.00 |
Województwo Wielkopolskie z siedzibą Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego w Poznaniu | REGIONAL_AUTHORITY | WIELKOPOLSKIE | Poznań | 1 | 2 | 213 800 000 | 0,14 |
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. | MAZOWIECKIE | Warszawa | 2 | 0 | 0 | 0.00 | |
Tramwaje Śląskie S.A. | Inny: komunikacja tramwajowa | ŚLĄSKIE | Chorzów | 2 | 0 | 0 | 0.00 |
„Przewozy Regionalne” Sp. z o.o. | Podmiot prawa publicznego | MAZOWIECKIE | Warszawa | 1 | 3 | 160 040 170 | 0,15 |
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne – Łódź Spółka z o.o. | ŁÓDZKIE | Łódź | 1 | 1 | 80 952 000 | 0,06 | |
Tramwaje Szczecińskie Sp. z o.o. | Podmiot prawa publicznego | ZACHODNIOPOMORSKIE | Szczecin | 1 | 0 | 0 | 0.00 |
Gmina Olsztyn | REGIONAL_AUTHORITY | WARMIŃSKO-MAZURSKIE | Olsztyn | 1 | 0 | 0 | 0.00 |
Tyskie Linie Trolejbusowe Sp. z o.o. | ŚLĄSKIE | Tychy | 1 | 0 | 0 | 0.00 | |
Województwo Warmińsko-Mazurskie | REGIONAL_AUTHORITY | WARMIŃSKO-MAZURSKIE | Olsztyn | 1 | 0 | 0 | 0.00 |
"PKP Intercity" S.A. | MAZOWIECKIE | Warszawa | 1 | 0 | 0 | 0.00 | |
Województwo Świętokrzyskie - Urząd Marszałkowski Województwa Świętokrzyskiego | Administracja samorządowa | ŚWIĘTOKRZYSKIE | Kielce | 1 | 0 | 0 | 0.00 |
Województwo Podkarpackie | Administracja samorządowa | PODKARPACKIE | Rzeszów | 0 | 2 | 180 306 500 | 0,06 |
Koleje Dolnośląskie S.A. | DOLNOŚLĄSKIE | Legnica | 0 | 1 | 266 541 000 | 0,10 | |
„Łódzka Kolej Aglomeracyjna” Sp. z o.o. | Administracja samorządowa | ŁÓDZKIE | Łódź | 0 | 1 | 217 047 774 | 0,22 |
Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy | KUJAWSKO-POMORSKIE | Bydgoszcz | 0 | 1 | 114 680 000 | 0,22 |
Nazwa Wykonawcy Zestawienie Wykonawców, którzy w przedstawionym okresie wygrali co najmniej jedno postępowanie lub część w analizowanej branży
2017 34620000-9 Tabor kolejowy
Wykonawca | Rodzaj | Województwo | Miasto | Ilość wygranych części | Wartość wygranych | BRN/CRI |
---|---|---|---|---|---|---|
Newag S.A. | S.A. | MAŁOPOLSKIE | Nowy Sącz | 1 | 40 356 000 | 0,06 |
NEWAG Spółka Akcyjna | MAŁOPOLSKIE | Nowy Sącz | 1 | 266 541 000 | 0,10 | |
Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz Spółka Akcyjna | KUJAWSKO-POMORSKIE | Bydgoszcz | 3 | 448 130 500 | 0,11 | |
Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA | S.A. | KUJAWSKO-POMORSKIE | Bydgoszcz | 2 | 131 902 000 | 0,16 |
Newag S.A. | MAŁOPOLSKIE | Nowy Sącz | 1 | 217 047 774 | 0,22 | |
PESA Rental sp. z o.o. | KUJAWSKO-POMORSKIE | Bydgoszcz | 2 | 21 260 000 | 0,22 | |
Przewozy Regionalne Sp. z o.o. | MAZOWIECKIE | Warszawa | 1 | 21 518 210 | 0,10 | |
Modertrans Poznań Sp. z o.o. | WIELKOPOLSKIE | Poznań | 1 | 5 750 000 | 0,26 | |
České dràhy a.s. | Czechy | Praga | 2 | 1 111 600 | 0,14 | |
Modertrans Poznań Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością | WIELKOPOLSKIE | Poznań | 1 | 143 259 500 | 0,22 | |
Polski Tabor Szynowy Sp. z o.o. | ŚLĄSKIE | Katowice | 2 | 109 090 170 | 0,10 |