Świdnik: Budowa ulic Leśnej, Orzechowej, Parkowej, Różanej, Przy Lesie, Gajowej w Świdniku wraz z infrastrukturą towarzyszącą (oświetlenie, kanalizacja deszczowa, sanitarna)


Numer ogłoszenia: 268699 - 2010; data zamieszczenia: 29.09.2010

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Miejska Świdnik , ul. Kard. St. Wyszyńskiego 15, 21-040 Świdnik, woj. lubelskie, tel. (081) 468 66 25, faks 081 751 76 08.


  • Adres strony internetowej zamawiającego:
    www.bip.swidnik.tensoft.pl


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA


II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Budowa ulic Leśnej, Orzechowej, Parkowej, Różanej, Przy Lesie, Gajowej w Świdniku wraz z infrastrukturą towarzyszącą (oświetlenie, kanalizacja deszczowa, sanitarna).


II.1.2) Rodzaj zamówienia:
roboty budowlane.


II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie j. n.: 4.1.Branża drogowa 4.1.1 ul. Leśna Początek projektowanej ulicy Leśnej zlokalizowany jest w km 0+000,00 na skrzyżowaniu z ulicą Dworcową o nawierzchni asfaltowej, początek opracowania 0+003,68 natomiast koniec w km 0+291,55. Długość ulicy wynosi 287,87 m. Zakres budowy obejmuje budowę nawierzchni jezdni wraz z chodnikami, budowę lub przebudowę zjazdów indywidualnych do posesji, budowę kanalizacji deszczowej wraz z wpustami, przebudowę oświetlenia, przebudowę sieci kanalizacji sanitarnej, sieci wodociągowej oraz zabezpieczenie w niezbędnym zakresie urządzeń obcych kolidujących z budowanymi ulicami. Projektowana ulica Leśna położona jest na terenie osiedla Adampol. Według Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Osiedla Adampol w Świdniku, tereny przyległe do wyżej wymienionej ulicy są w przewadze terenami zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej, występują też tereny mieszkalno-usługowe oraz tereny produkcji rolnej. Ulica Leśna jest drogą o znaczeniu lokalnym. Według Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego ulica Leśna jest drogą gminną klasy dojazdowej. Szerokość w liniach rozgraniczających dla w/w ulicy to 12,0 m. Na długości projektowanego odcinka od km 0+003,68 do skrzyżowania z ulicą Parkową w km 0+215,46 zaprojektowano ulicę szerokości 4,50 m (jezdnia z wyodrębnionymi dwoma pasami ruchu o szerokości po 2,25 m każdy), od skrzyżowania do końca opracowania (km 0+291,55) zaprojektowano ulicę o szerokości 5,00 m (jezdnia z wyodrębnionymi dwoma pasami ruchu o szerokości po 2,50 m każdy) o przekroju daszkowym 2,0%. Zaprojektowano chodniki: lewostronny na odcinku od km 0+003,68 do km 0+102,31, a następnie od km 0+102,31 do końca pracowania (km 0+291,55) obustronny, o szerokości 2,0 m i pochyleniu jednostronnym 1,0% w kierunku jezdni. Na całej długości ulica posiadać będzie nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8 cm (koloru szarego) ograniczoną obustronnie ściekiem przykrawężnikowym z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 6 cm (koloru szarego) o szerokości 0,20 m oraz krawężnikiem betonowym 15x30x100. Projektowany chodnik posiadać będzie nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 6 cm (kolorowej) ograniczoną obrzeżem betonowym 6x20x100. Do wszystkich działek oraz posesji znajdujących się wzdłuż projektowanej ulicy zaprojektowano zjazdy indywidualne z wysokościowym dowiązaniem do istniejącego terenu. Zjazdy indywidualne szerokości 3,0-4,0 m posiadać będą nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8 cm (koloru szarego) ograniczoną obrzeżami betonowymi 8x30x100. Wzdłuż projektowanej krawędzi jezdni, na całej szerokości zjazdu zaprojektowano obniżony krawężnik betonowy 15x30x100 wyniesiony 5 cm ponad nawierzchnię jezdni. Przecięcie krawędzi nawierzchni zjazdu i jezdni wykończono skosami 1:1,25. Na skrzyżowaniu ulicy Leśnej z ulicą: - Dworcową, krawędzie projektowanej jezdni wyokrąglono łukami kołowymi o promieniach R=6,0 m - Parkową, krawędzie projektowanej jezdni wyokrąglono łukami kołowymi o promieniach R=5,0 i R=6,0 m W miejscu przejścia ulicy Leśnej w ulicę Orzechową zaprojektowano łuk kołowy o parametrach: R=9,00 m Ł=14,85 m alfa=105,0273 g T=9,74 m Z=4,26 m W miejscu przejść dla pieszych, na całej ich szerokości zaprojektowano obniżony krawężnik, wyniesiony 2 cm ponad nawierzchnię jezdni. 4.1.2 ul. Orzechowa Początek projektowanej ulicy Orzechowej zlokalizowany jest w km 0+000,00 na skrzyżowaniu z ulicą Partyzantów o nawierzchni z kostki brukowej, początek opracowania w km 0+003,01, natomiast koniec w km 0+262,37. Opracowanie kończy się w środku łuku kołowego przechodzącego w ulicę Leśną o promieniu R=9,0m. Długość ulicy wynosi 259,36 m. Zakres budowy obejmuje budowę nawierzchni jezdni wraz z chodnikami, budowę lub przebudowę zjazdów indywidualnych do posesji, budowę kanalizacji deszczowej wraz z wpustami, przebudowę oświetlenia, przebudowę sieci kanalizacji sanitarnej, sieci wodociągowej oraz zabezpieczenie w niezbędnym zakresie urządzeń obcych kolidujących z budowanymi ulicami. Projektowana ulica Orzechowa położona jest na terenie osiedla Adampol. Według Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Osiedla Adampol w Świdniku, tereny przyległe do wyżej wymienionej ulicy są w przewadze terenami zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej, występują też tereny usługowe. Ulica Orzechowa jest drogą o znaczeniu lokalnym. Według Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego ulica Orzechowa jest drogą gminną klasy dojazdowej. Szerokość w liniach rozgraniczających dla w/w ulicy mieści się w granicach 9,0-11,0 m. Na całej długości odcinka zaprojektowano ulicę szerokości 5,00 m (jezdnia z wyodrębnionymi dwoma pasami ruchu o szerokości po 2,50 m każdy) o przekroju daszkowym 2,0%. Zaprojektowano chodnik obustronny, o szerokości 2,0 m i pochyleniu jednostronnym 1,0% w kierunku jezdni. Na całej długości ulica posiadać będzie nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8 cm (koloru szarego) ograniczoną obustronnie ściekiem przykrawężnikowym z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 6 cm (koloru szarego) o szerokości 0,20 m oraz krawężnikiem betonowym 15x30x100. Projektowany chodnik posiadać będzie nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 6 cm (kolorowej) ograniczoną obrzeżem betonowym 6x20x100. Do wszystkich działek oraz posesji znajdujących się wzdłuż projektowanej ulicy zaprojektowano zjazdy indywidualne z wysokościowym dowiązaniem do istniejącego terenu. Zjazdy indywidualne szerokości 4,0 m posiadać będą nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8 cm (koloru szarego) ograniczoną obrzeżami betonowymi 8x30x100. Wzdłuż projektowanej krawędzi jezdni, na całej szerokości zjazdu zaprojektowano obniżony krawężnik betonowy 15x30x100 wyniesiony 5 cm ponad nawierzchnię jezdni. Przecięcie krawędzi nawierzchni zjazdu i jezdni wykończono skosami 1:1,25. Na skrzyżowaniu ulicy Orzechowej z ulicą: - Partyzantów, krawędzie projektowanej jezdni wyokrąglono łukami kołowymi o promieniach R=6,0 m W miejscu przejścia ulicy Orzechowej w ulicę Leśną zaprojektowano łuk kołowy o parametrach: R=9,00 m Ł=14,85 m alfa=105,0273 g T=9,74 m Z=4,26 m W miejscu przejść dla pieszych, na całej ich szerokości zaprojektowano obniżony krawężnik, wyniesiony 2 cm ponad nawierzchnię jezdni. 4.1.3 ul. Parkowa Początek projektowanej ulicy Parkowej zlokalizowany jest w km 0+000,00 na skrzyżowaniu z ulicą Partyzantów o nawierzchni z kostki brukowej, początek opracowania w km 0+002,87 natomiast koniec w km 0+338,74. Długość ulicy wynosi 335,87 m. Zakres budowy obejmuje budowę nawierzchni jezdni wraz z chodnikami, budowę lub przebudowę zjazdów indywidualnych do posesji, budowę kanalizacji deszczowej wraz z wpustami, przebudowę oświetlenia, przebudowę sieci kanalizacji sanitarnej, sieci wodociągowej oraz zabezpieczenie w niezbędnym zakresie urządzeń obcych kolidujących z budowanymi ulicami. Projektowana ulica Parkowa położona jest na terenie osiedla Adampol. Według Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Osiedla Adampol w Świdniku, tereny przyległe do wyżej wymienionej ulicy są w przewadze terenami zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej, występują też tereny mieszkalno-usługowe. Ulica Parkowa jest drogą o znaczeniu lokalnym. Według Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego ulica Parkowa jest drogą gminną klasy dojazdowej. Szerokość w liniach rozgraniczających dla w/w ulicy wynosi 10,0 m. Na całej długości odcinka zaprojektowano ulicę szerokości 5,00 m (jezdnia z wyodrębnionymi dwoma pasami ruchu o szerokości po 2,50 m każdy) o przekroju daszkowym 2,0%. Zaprojektowano chodnik obustronny, o szerokości 2,0 m i pochyleniu jednostronnym 1,0% w kierunku jezdni. Na całej długości ulica posiadać będzie nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8 cm (koloru szarego) ograniczoną obustronnie ściekiem przykrawężnikowym z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 6 cm (koloru szarego) o szerokości 0,20 m oraz krawężnikiem betonowym 15x30x100. Projektowany chodnik posiadać będzie nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 6 cm (kolorowej) ograniczoną obrzeżem betonowym 6x20x100. Do wszystkich działek oraz posesji znajdujących się wzdłuż projektowanej ulicy zaprojektowano zjazdy indywidualne z wysokościowym dowiązaniem do istniejącego terenu. Zjazdy indywidualne szerokości 4,0 m posiadać będą nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8 cm (koloru szarego) ograniczoną obrzeżami betonowymi 8x30x100. Wzdłuż projektowanej krawędzi jezdni, na całej szerokości zjazdu zaprojektowano obniżony krawężnik betonowy 15x30x100 wyniesiony 5 cm ponad nawierzchnię jezdni. Przecięcie krawędzi nawierzchni zjazdu i jezdni wykończono skosami 1:1,25. Na skrzyżowaniu ulicy Parkowej z ulicą: - Partyzantów, krawędzie projektowanej jezdni wyokrąglono łukami kołowymi o promieniach R=6,0 m - Różaną, krawędzie projektowanej jezdni wyokrąglono łukami kołowymi o promieniach R=6,0 m - Gajową, krawędzie projektowanej jezdni wyokrąglono łukami kołowymi o promieniach R=6,0 m - Leśną, krawędzie projektowanej jezdni wyokrąglono łukami kołowymi o promieniach R=6,0 m - Przy Lesie, krawędzie projektowanej jezdni wyokrąglono łukami kołowymi o promieniach R=6,0 m W miejscu przejść dla pieszych, na całej ich szerokości zaprojektowano obniżony krawężnik, wyniesiony 2 cm ponad nawierzchnię jezdni. 4.1.4 ul. Różana Początek projektowanej ulicy Parkowej zlokalizowany jest w km 0+000,00 na skrzyżowaniu z ulicą Parkową o nawierzchni z kostki brukowej, natomiast koniec w km 0+338,74. Długość ulicy wynosi 105,70 m. Zakres budowy obejmuje budowę nawierzchni jezdni wraz z chodnikami, budowę lub przebudowę zjazdów indywidualnych do posesji, budowę kanalizacji deszczowej wraz z wpustami, przebudowę oświetlenia, przebudowę sieci kanalizacji sanitarnej, sieci wodociągowej oraz zabezpieczenie w niezbędnym zakresie urządzeń obcych kolidujących z budowanymi ulicami. Projektowana ulica Różana położona jest na terenie osiedla Adampol. Według Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Osiedla Adampol w Świdniku, tereny przyległe do wyżej wymienionej ulicy są w przewadze terenami zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej, występują też tereny mieszkalno-usługowe. Ulica Różana jest drogą o znaczeniu lokalnym. Według Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego ulica Różana jest drogą gminną klasy dojazdowej. Szerokość w liniach rozgraniczających dla w/w ulicy wynosi 10,0 m. Na całej długości projektowanego odcinka zaprojektowano ulicę szerokości 5,0 m (jezdnia z wyodrębnionymi dwoma pasami ruchu o szerokości po 2,50 m każdy) o przekroju daszkowym 2,0%. Zaprojektowano chodnik obustronny, o szerokości 2,0 m i pochyleniu jednostronnym 1,0% w kierunku jezdni. Na całej długości ulica posiadać będzie nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8 cm (koloru szarego) ograniczoną obustronnie ściekiem przykrawężnikowym z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 6 cm (koloru szarego) o szerokości 0,20 m oraz krawężnikiem betonowym 15x30x100. Projektowany chodnik posiadać będzie nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 6 cm (kolorowej) ograniczoną obrzeżem betonowym 6x20x100. Ulica Różana zakończona jest opaską o szerokości 0,5 m o konstrukcji jak chodnik. Do wszystkich działek oraz posesji znajdujących się wzdłuż projektowanej ulicy zaprojektowano zjazdy indywidualne z wysokościowym dowiązaniem do istniejącego terenu. Zjazdy indywidualne szerokości 4,0 m posiadać będą nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8 cm (koloru szarego) ograniczoną obrzeżami betonowymi 8x30x100. Wzdłuż projektowanej krawędzi jezdni, na całej szerokości zjazdu zaprojektowano obniżony krawężnik betonowy 15x30x100 wyniesiony 5 cm ponad nawierzchnię jezdni. Przecięcie krawędzi nawierzchni zjazdu i jezdni wykończono skosami 1:1,25. Na skrzyżowaniu ulicy Różanej z ulicą: - Parkową, krawędzie projektowanej jezdni wyokrąglono łukami kołowymi o promieniach R=6,0 m W miejscu przejść dla pieszych, na całej ich szerokości zaprojektowano obniżony krawężnik, wyniesiony 2 cm ponad nawierzchnię jezdni. 4.1.5 ul. Przy Lesie Początek projektowanej ulicy Przy Lesie o nawierzchni z kostki brukowej, zlokalizowany jest w km 0+000,00, posiada ona dwa końce w km 0-084,47 oraz w km 0+160,09. Oś jezdni przebiega prostoliniowo. Długość ulicy wynosi 244,56 m. Zakres budowy obejmuje budowę nawierzchni jezdni wraz z chodnikami, budowę lub przebudowę zjazdów indywidualnych do posesji, budowę kanalizacji deszczowej wraz z wpustami, przebudowę oświetlenia, przebudowę sieci kanalizacji sanitarnej, sieci wodociągowej oraz zabezpieczenie w niezbędnym zakresie urządzeń obcych kolidujących z budowanymi ulicami. Projektowana ulica Przy Lesie położona jest na terenie osiedla Adampol. Według Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Osiedla Adampol w Świdniku, tereny przyległe do wyżej wymienionej ulicy są w przewadze terenami zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej, występują też tereny produkcji rolnej. Ulica Przy Lesie jest drogą o znaczeniu lokalnym. Według Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego ulica Przy Lesie jest drogą gminną klasy dojazdowej. Szerokość w liniach rozgraniczających dla w/w ulicy to 11,0 m z poszerzeniem do 15,0 m. Na całej długości projektowanego odcinka zaprojektowano ulicę szerokości 5,00 m (jezdnia z wyodrębnionymi dwoma pasami ruchu o szerokości po 2,50 m każdy) o przekroju daszkowym 2,0%. Zaprojektowano chodnik prawostronny do placów nawrotowych na obu końcach ulicy i lewostronny tylko na początkowym odcinku, o szerokości 2,0 m i pochyleniu jednostronnym 1,0% w kierunku jezdni. Na całej długości ulica posiadać będzie nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8 cm (koloru szarego) ograniczoną obustronnie ściekiem przykrawężnikowym z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 6 cm (koloru szarego) o szerokości 0,20 m oraz krawężnikiem betonowym 15x30x100. Projektowany chodnik posiadać będzie nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 6 cm (kolorowej) ograniczoną obrzeżem betonowym 6x20x100. Do wszystkich działek oraz posesji znajdujących się wzdłuż projektowanej ulicy zaprojektowano zjazdy indywidualne z wysokościowym dowiązaniem do istniejącego terenu. Zjazdy indywidualne szerokości 4,0 m posiadać będą nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8 cm (koloru szarego) ograniczoną obrzeżami betonowymi 8x30x100. Wzdłuż projektowanej krawędzi jezdni, na całej szerokości zjazdu zaprojektowano obniżony krawężnik betonowy 15x30x100 wyniesiony 5 cm ponad nawierzchnię jezdni. Przecięcie krawędzi nawierzchni zjazdu i jezdni wykończono skosami 1:1,25. Na skrzyżowaniu ulicy Przy Lesie z ulicą: - Parkową, krawędzie projektowanej jezdni wyokrąglono łukami kołowymi o promieniu R=6,0 m W miejscu przejść dla pieszych, na całej ich szerokości zaprojektowano obniżony krawężnik, wyniesiony 2 cm ponad nawierzchnię jezdni. 4.1.6 ul. Gajowa Początek projektowanej ulicy Gajowej zlokalizowany jest w km 0+000,00 na skrzyżowaniu z ulicą Dworcową o nawierzchni asfaltowej, początek opracowania w km 0+002,75, natomiast koniec w km 0+181,01. Długość ulicy wynosi 178,26 m. Zakres budowy obejmuje budowę nawierzchni jezdni wraz z chodnikami, budowę lub przebudowę zjazdów indywidualnych do posesji, budowę kanalizacji deszczowej wraz z wpustami, przebudowę oświetlenia, przebudowę sieci kanalizacji sanitarnej, sieci wodociągowej oraz zabezpieczenie w niezbędnym zakresie urządzeń obcych kolidujących z budowanymi ulicami. Projektowana ulica Gajowa położona jest na terenie osiedla Adampol. Według Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Osiedla Adampol w Świdniku, tereny przyległe do wyżej wymienionej ulicy są terenami zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej. Ulica Gajowa jest drogą o znaczeniu lokalnym. Według Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego ulica Gajowa jest drogą gminną klasy dojazdowej. Szerokość w liniach rozgraniczających dla w/w ulicy to 10,0 m. Na całej długości projektowanego odcinka zaprojektowano ulicę szerokości 5,00 m (jezdnia z wyodrębnionymi dwoma pasami ruchu o szerokości po 2,50 m każdy) o przekroju daszkowym 2,0%. Zaprojektowano chodnik obustronny o szerokości 2,0 m i pochyleniu jednostronnym 1,0% w kierunku jezdni. Na całej długości ulica posiadać będzie nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8 cm (koloru szarego) ograniczoną obustronnie ściekiem przykrawężnikowym z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 6 cm (koloru szarego) o szerokości 0,20 m oraz krawężnikiem betonowym 15x30x100. Projektowany chodnik posiadać będzie nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 6 cm (kolorowej) ograniczoną obrzeżem betonowym 6x20x100. Do wszystkich działek oraz posesji znajdujących się wzdłuż projektowanej ulicy zaprojektowano zjazdy indywidualne z wysokościowym dowiązaniem do istniejącego terenu. Zjazdy indywidualne szerokości 3,5 i 4,0 m posiadać będą nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8 cm (koloru szarego) ograniczoną obrzeżami betonowymi 8x30x100. Wzdłuż projektowanej krawędzi jezdni, na całej szerokości zjazdu zaprojektowano obniżony krawężnik betonowy 15x30x100 wyniesiony 5 cm ponad nawierzchnię jezdni. Przecięcie krawędzi nawierzchni zjazdu i jezdni wykończono skosami 1:1,25. Na skrzyżowaniu ulicy Gajowej z ulicą: - Parkową, krawędzie projektowanej jezdni wyokrąglono łukami kołowymi o promieniu R=6,0 m W miejscu przejść dla pieszych, na całej ich szerokości zaprojektowano obniżony krawężnik, wyniesiony 2 cm ponad nawierzchnię jezdni. ŁĄCZNA DŁUGOŚĆ ULIC - 1411,62 m. Zaprojektowano następujące konstrukcje nawierzchni: Konstrukcja nawierzchni jezdni i placów nawrotowych: - Warstwa ścieralna z kostki betonowej wibroprasowanej (koloru szarego) - 8 cm - Podsypka cementowo - piaskowa (1:4) lub podsypka z grysu 2-5 mm - 3 cm - Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm - 10 cm - Warstwa z piasku stabilizowanego cementem Rm=2,5 MPa - 15 cm - Warstwa z piasku stabilizowanego cementem Rm=1,5 MPa - 20 cm -------------------------- Razem - 56 cm Konstrukcja chodnika (opaski): - Warstwa ścieralna z kostki betonowej wibroprasowanej (kolorowej) - 6 cm - Podsypka cementowo - piaskowa (1:4) lub podsypka z grysu 2-5 mm - 3 cm - Podbudowa zasadnicza z piasku stabilizowanego cementem Rm=1,5 MPa - 15 cm --------------------------- Razem - 24 cm Konstrukcja nawierzchni zjazdów (indywidualnych i publicznych): - Warstwa ścieralna z kostki betonowej wibroprasowanej (koloru szarego) - 8 cm - Podsypka cementowo - piaskowa (1:4) lub podsypka z grysu 2-5 mm - 3 cm - Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm - 10 cm - Warstwa z piasku stabilizowanego cementem Rm=2,5 MPa - 15 cm - Warstwa z piasku stabilizowanego cementem Rm=1,5 MPa - 20 cm ------------------------- Razem 56 cm 4.2.Branża sanitarna 4.2.1.Kanalizacja deszczowa W celu odprowadzenia wód deszczowych z jezdni zaprojektowano wpusty deszczowe z elementów prefabrykowanych betonowych fi 500 z osadnikiem piasku o głębokości 0,50 m z mufą połączeniową, pierścieniem odciążającym i wpustem ulicznym kołnierzowym żeliwnym klasy D400 z zawiasem i ryglem. Przykanaliki zaprojektowano z rur PVC-U Lite klasy S, SDR 34, SN8 o200x5,9 łączonych na uszczelki wargowe o łącznej długości: - Ul. Orzechowa L= 33,50 mb, - Ul. Parkowa L= 65,50 mb, - Ul. Różana L= 33,40 mb, - Ul. Gajowa L= 23,30 mb, - Ul. Leśna L= 47,15 mb, - Ul. Przy Lesie L= 77,20 mb RAZEM: L= 280,05 mb Kanały deszczowe zaprojektowano z rur dwuściennych z PP typ X-Stream SN8 DN300 (295/338), ze specjalnie wyprofilowanym kielichem redukującym siłę wcisku o 50% przy zachowaniu pełnej szczelności (wg wymagań PN-EN 476), łączonych na uszczelkę wargową, o łącznej długości: - Ul. Orzechowa L= 247,00 mb, - Ul. Parkowa L= 389,50 mb, - Ul. Różana L= 90,50 mb, - Ul. Gajowa L= 110,50 mb, - Ul. Leśna L= 262,75 mb, - Ul. Przy Lesie L= 217,50 mb, RAZEM: L= 1 317,75 mb Zaprojektowano prefabrykowaną przepompownię ścieków o średnicy Dwz=2000 mm i wysokości 6380 mm, wyposażoną w dwie pompy zatapialne. Przepompownia ścieków z kanałem grawitacyjnym zostanie połączona z pomocą kanału tłocznego wykonanego z rur PE100 PN10 SDR17 o średnicy 315x18,7 o łącznej długości L=6,75 mb. Studnie rewizyjne kanalizacji deszczowej o1200 oraz studnię rozprężne o1800 zaprojektowano z elementów prefabrykowanych żelbetowych. Kanały deszczowe zlokalizowane są w pasach drogowych projektowanych ulicy Orzechowej, Parkowej, Przy Lesie, Leśnej, Gajowej i Różanej. 4.2.2 Kanalizacja wodno-kanalizacyjna. W celu zapewniania dostawy wody i odprowadzenia ścieków zaprojektowano w granicach pasa drogowego: - odgałęzienia wodociągowe z rur PE (SDR11;PEHD100;PN16) o40x3,7,o łącznej długości - Ul. Orzechowa - L= 62,25 mb - 11 szt.,(w tym 5 szt. 24,65mb) do przepięcia do przełożonej sieci - Ul. Parkowa - L= 12,25 mb - 3 szt., - Ul. Przy Lesie - L= 18,30 mb - 2 szt., - Ul. Leśna - L= 1,00 mb - 1 szt., - Ul. Gajowa - L= 23,90 mb - 3 szt., RAZEM: - L= 117,70 mb - 20 szt. - sieć wodociągowa (przebudowa) w ulicy Orzechowej z rur PE (SDR11; PEHD100; PN10) o110x6,6, łączonych przez spawanie doczołowe, o łącznej długości L= 150,13 mb - odgałęzienia kanalizacji sanitarnej z rur PVC-U Lite klasy S(SDR34,SN8) o160x4,7 łączonych na uszczelki wargowe o łącznej długości: - Ul. Orzechowa - L= 63,30 mb - 12 szt., (w tym 3 szt. 6,75mb) do przepięcia do przełożonego kanału - Ul. Parkowa - L= 22,40 mb - 3 szt., - Ul. Przy Lesie - L= 6,95 mb - 2 szt., - Ul. Leśna - L= 19,55 mb - 4 szt., - Ul. Gajowa - L= 21,05 mb - 3 szt., RAZEM: - L= 133,25 mb - 24 szt. - kanał sanitarny (przebudowa) w ulicy Orzechowej z rur PVC-U Lite klasy S, SDR 34, SN8 o200x5,9 łączonych na uszczelki wargowe o łącznej długości L= 101,25 mb 4.3. Sieć gazowa Przebudowa sieci gazowej ś/c polegać będzie na wykonaniu nowych odcinków rurociągów z: - PE100 typoszeregu SDR11 - dn 50, długości 62,3 m - dn 63, długości 35,9 m - PE80 typoszeregu SDR11 - dn 50, długości 174,9 m - dn 63, długości 124,1 m - dn 25, długości 12,7 m oraz przełączenia do nich istniejących przyłączy gazowych. Wymagać to będzie w niektórych przypadkach skrócenia lub wydłużenia przyłącza. 4.4 Branża energetyczna 4.4.1 Oświetlenie drogowe Słupy aluminiowe, bezszwowe, anodowane na kolor czarny typu np. SAL-70 lub równorzędne. Oprawy oświetleniowe typu np. Malaga SGS o mocy 150W lub równorzędne. Na skrzyżowaniu ulic Leśnej oraz Parkowej dwie oprawy typu np. Malaga SGS o mocy 150W na dwóch wysięgnikach typu WR-12/2 lub równorzędne, tak by każdy był skierowany na inną ulicę. Słup aluminiowy typu SAL-70. Słup o wysokości 7m cylindryczno - stożkowy bez szwu. Słup z zakończeniem o60 przystosowany zarówno do bezpośredniego mocowania pojedynczej oprawy oświetleniowej na szczycie jak i wysięgników typu WA, WR lub WN. Podstawa betonowa typu B-60. Liczba słupów SAL 70 + fundament B60 / opraw Malaga SGS ul. Leśna - 11 szt. / 12 szt. (słup nr 9 na ul. Leśnej z dwoma oprawami) ul. Orzechowa - 10 szt. / 10 szt. ul. Parkowa - 12 szt. / 12 szt. ul. Różana - 4 szt. / 4 szt. ul. Przy Lesie - 9 szt. / 9 szt. ul. Gajowa - 7 szt. / 7 szt. --------------------------------- RAZEM - 53 szt. / 54 szt. 4.4.2 Usunięcie kolizji Przebudowa sieci elektroenergetycznych będących własnością PGE Dystrybucja LUBZEL Sp. z o.o. kolidujących z budową sieci ulic w obszarze osiedla Adampol w Świdniku. 4.5 Branża teletechniczna Przebudowa oraz zabezpieczenie istniejącej infrastruktury teletechnicznej, w skład której wchodzą: kanalizacja teletechniczna oraz miedziane kable miejscowe. - Przebudowa ciągu kablowej kanalizacji pierwotnej polegająca na wybudowaniu nowego rurociągu i demontażu starego: Jednootworowej - 9 m 0,009 km/o - Przebudowa miedzianych kabli telekomunikacyjnych: XzTKMXpw 35x4x0,5 - 10 m XzTKMXpw 15x4x0,5 - 25 m XzTKMXpw 10x4x0,5 - 80 m XzTKMXpw 5x4x0,5 - 124 m XzTKMXpw 3x2x0,5 - 929 m - Zabezpieczenie istniejącej kanalizacji teletechnicznej pod projektowanymi zjazdami. - Zabezpieczenie istniejącej kanalizacji teletechnicznej w miejscach skrzyżowania z budową ulic. - Zabezpieczenie istniejących przejść poprzecznych kabli telekomunikacyjnych w miejscach budowy ulic. - Dopasowanie kanalizacji teletechnicznej do nowych rzędnych terenu poprzez obniżenie lub podwyższenie pokryw włazów studni teletechnicznych: regulacja ram studni kablowych - 13 szt. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz wymagania techniczne określone zostały w SIWZ, w załączniku nr 7 - Szczegółowa specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych.


II.1.4) Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:
tak.


  • Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówień uzupełniających
  • Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień uzupełniających polegających na wykonaniu większej ilości tego samego rodzaju zamówień niż przewidywana w zamówieniu podstawowym jednakże nie przekraczającej 50% wartości zamówienia podstawowego - zgodnie z zasadami wynikającymi z przepisu art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz .U. z 2010 r Nr 113, poz. 759 )


II.1.5) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.30.00-9, 45.11.10.00-8, 45.23.10.00-5, 45.23.20.00-2.


II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.


II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.



II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 30.06.2012.

SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM


III.1) WADIUM


Informacja na temat wadium:
100000 PLN


III.2) ZALICZKI


  • Czy przewiduje się udzielenie zaliczek na poczet wykonania zamówienia:
    nie


III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW


  • III.3.2) Wiedza i doświadczenie


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Dla spelnienia tego warunku Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich 5 lat przed dniem wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia, wykonał (wybudował, przebudował) inwestycje branży drogowej (ulice, parkingi, chodniki) o nawierzchni z kostki betonowej wibroprasowanej o łącznej powierzchni co najmniej 10 000 m2 dla maksimum dwóch wybranych inwestycji.


  • III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Dla spełnienia tego warunku Wykonawca musi wykazać, że dysponuje lub będzie dysponował osobami (dla każdego uprawnienia oddzielnie lub łącznie): a) z uprawnieniami do kierowania robotami budowlanymi - branża drogowa b) z uprawnieniami do kierowania robotami budowlanymi - branża elektryczna c) z uprawnieniami do kierowania robotami budowlanymi - branża sanitarna Oferent musi zaznaczyć w wykazie, którymi osobami dysponuje, a którymi będzie dysponował


III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY


  • III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu, należy przedłożyć:

    • wykaz robót budowlanych w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia, wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że roboty zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone
    • wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych dla wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami
    • oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień

  • III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:

    • oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia
    • aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert, a w stosunku do osób fizycznych oświadczenie w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy
    • aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
    • aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
    • aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 9 ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
  • III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych

    Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:

    III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:

    • nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
    • nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
    • nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
  • III.4.3.2) zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania albo zamieszkania osoby, której dokumenty dotyczą, w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 ustawy - wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert - albo oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, jeżeli w miejscu zamieszkania osoby lub w kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się takiego zaświadczenia

III.6) INNE DOKUMENTY

Inne dokumenty niewymienione w pkt III.4) albo w pkt III.5)

1.Dokument potwierdzający wniesienie wadium. 2.W przypadku, gdy wykonawcę reprezentuje pełnomocnik - pełnomocnictwo określające jego zakres i podpisane przez osoby uprawnione do reprezentacji wykonawcy


III.7) Czy ogranicza się możliwość ubiegania się o zamówienie publiczne tylko dla wykonawców, u których ponad 50 % pracowników stanowią osoby niepełnosprawne:
nie

SEKCJA IV: PROCEDURA


IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA


IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.


IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT


IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.


IV.2.2) Czy przeprowadzona będzie aukcja elektroniczna:
nie.


IV.3) ZMIANA UMOWY


Czy przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
tak


Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian

Zamawiający dopuści dokonywanie zmian w umowie w sprawie zamówienia publicznego w następującym zakresie i na następujących warunkach: 1)Zmiany w umowie można wprowadzić za zgodą obu stron na piśmie, pod rygorem nieważności. Zmiany umowy nie mogą naruszać art. 144 ustawy. 2)Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany terminu realizacji przedmiotu zamówienia, jak i jego poszczególnych etapów. Zmiana taka może nastąpić jedynie w przypadku zaistnienia okoliczności, których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy. Okolicznościami takimi będą : a)warunki atmosferyczne - w szczególności długotrwałe ulewne deszcze, mróz , porywiste wiatry uniemożliwiające lub utrudniające wykonywanie robót zgodnie z technologią, b)ujawnienia niewybuchów i niewypałów wymagających wstrzymania robót i dokonania ich usunięcia przez służby specjalistyczne. c)roboty dodatkowe , o ile nie będzie ich można wykonywać równolegle z zamówieniem podstawowym, d)błąd w dokumentacji projektowej , gdy konieczność zmiany wymaga wprowadzenia zmian przez projektantów , uzyskania uzgodnień , opinii rzeczoznawców, e)siła wyższa w rozumieniu przepisów Kodeksu Cywilnego. Fakt ten musi być odnotowany w dzienniku budowy i musi być potwierdzony przez inspektora nadzoru. 3)W szczególnych przypadkach na wniosek Wykonawcy, w trakcie prowadzenia inwestycji, możliwa jest zmiana technologii wykonywania elementów robót. Zamawiający może wyrazić zgodę na zmianę jedynie w przypadku , gdy proponowane rozwiązanie jest równorzędne lub lepsze funkcjonalnie, jakościowo i technicznie od przewidzianego w projekcie, a jednocześnie nie spowoduje zwiększenia kosztów inwestycji. W takich przypadkach Wykonawca zobowiązany jest przedstawić projekt zamienny zawierający opis proponowanych zmian, rysunki i wycenę kosztów. Projekt zamienny wymaga akceptacji nadzoru autorskiego, pracowni projektowej (projektanta) oraz Zamawiającego. 4)W przypadku, gdy z punktu widzenia Zamawiającego zachodzi potrzeba zmiany rozwiązań technicznych nie przewidzianych w umowie, Zamawiający sporządza protokół konieczności, a następnie dostarcza dokumentację projektową wraz ze zleceniem. Warunki zmiany określone w punkcie poprzednim stosuje się odpowiednio z zastrzeżeniem , iż nie spowoduje to zwiększenia kosztów inwestycji. 5)Bez zgody Zamawiającego mogą być wykonywane jedynie prace mające na celu niezwłoczne zapobieżenie awarii, szkodzie lub utracie życia i zdrowia, o czym Wykonawca zobowiązany jest natychmiast zawiadomić Zamawiającego. 6)Zamawiający dopuszcza zmianę warunków płatności kwot przewidzianych do zapłaty w poszczególnych latach wykonywania przedmiotu zamówienia.


IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


IV.4.1)
 
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.bip.swidnik.tensoft.pl

Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Urząd Miasta Świdnik , 21-040 Świdnik ul.Kard.St.Wyszyńskiego 15, pok. 218.


IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
15.10.2010 godzina 12:00, miejsce: Urząd Miasta Świdnik , 21-040 Świdnik ul.Kard.St.Wyszyńskiego 15, pok. 105.


IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).


IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie


Świdnik: Budowa ulic Leśnej, Orzechowej, Parkowej, Różanej, Przy Lesie, Gajowej w Świdniku wraz z infrastrukturą towarzyszącą (oświetlenie, kanalizacja deszczowa, sanitarna)


Numer ogłoszenia: 354695 - 2010; data zamieszczenia: 09.12.2010

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 268699 - 2010r.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Miejska Świdnik, ul. Kard. St. Wyszyńskiego 15, 21-040 Świdnik, woj. lubelskie, tel. (081) 468 66 25, faks 081 751 76 08.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Budowa ulic Leśnej, Orzechowej, Parkowej, Różanej, Przy Lesie, Gajowej w Świdniku wraz z infrastrukturą towarzyszącą (oświetlenie, kanalizacja deszczowa, sanitarna).


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie j. n.: 4.1.Branża drogowa 4.1.1 ul. Leśna Początek projektowanej ulicy Leśnej zlokalizowany jest w km 0+000,00 na skrzyżowaniu z ulicą Dworcową o nawierzchni asfaltowej, początek opracowania 0+003,68 natomiast koniec w km 0+291,55. Długość ulicy wynosi 287,87 m. Zakres budowy obejmuje budowę nawierzchni jezdni wraz z chodnikami, budowę lub przebudowę zjazdów indywidualnych do posesji, budowę kanalizacji deszczowej wraz z wpustami, przebudowę oświetlenia, przebudowę sieci kanalizacji sanitarnej, sieci wodociągowej oraz zabezpieczenie w niezbędnym zakresie urządzeń obcych kolidujących z budowanymi ulicami. Projektowana ulica Leśna położona jest na terenie osiedla Adampol. Według Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Osiedla Adampol w Świdniku, tereny przyległe do wyżej wymienionej ulicy są w przewadze terenami zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej, występują też tereny mieszkalno-usługowe oraz tereny produkcji rolnej. Ulica Leśna jest drogą o znaczeniu lokalnym. Według Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego ulica Leśna jest drogą gminną klasy dojazdowej. Szerokość w liniach rozgraniczających dla w/w ulicy to 12,0 m. Na długości projektowanego odcinka od km 0+003,68 do skrzyżowania z ulicą Parkową w km 0+215,46 zaprojektowano ulicę szerokości 4,50 m (jezdnia z wyodrębnionymi dwoma pasami ruchu o szerokości po 2,25 m każdy), od skrzyżowania do końca opracowania (km 0+291,55) zaprojektowano ulicę o szerokości 5,00 m (jezdnia z wyodrębnionymi dwoma pasami ruchu o szerokości po 2,50 m każdy) o przekroju daszkowym 2,0%. Zaprojektowano chodniki: lewostronny na odcinku od km 0+003,68 do km 0+102,31, a następnie od km 0+102,31 do końca pracowania (km 0+291,55) obustronny, o szerokości 2,0 m i pochyleniu jednostronnym 1,0% w kierunku jezdni. Na całej długości ulica posiadać będzie nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8 cm (koloru szarego) ograniczoną obustronnie ściekiem przykrawężnikowym z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 6 cm (koloru szarego) o szerokości 0,20 m oraz krawężnikiem betonowym 15x30x100. Projektowany chodnik posiadać będzie nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 6 cm (kolorowej) ograniczoną obrzeżem betonowym 6x20x100. Do wszystkich działek oraz posesji znajdujących się wzdłuż projektowanej ulicy zaprojektowano zjazdy indywidualne z wysokościowym dowiązaniem do istniejącego terenu. Zjazdy indywidualne szerokości 3,0-4,0 m posiadać będą nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8 cm (koloru szarego) ograniczoną obrzeżami betonowymi 8x30x100. Wzdłuż projektowanej krawędzi jezdni, na całej szerokości zjazdu zaprojektowano obniżony krawężnik betonowy 15x30x100 wyniesiony 5 cm ponad nawierzchnię jezdni. Przecięcie krawędzi nawierzchni zjazdu i jezdni wykończono skosami 1:1,25. Na skrzyżowaniu ulicy Leśnej z ulicą: - Dworcową, krawędzie projektowanej jezdni wyokrąglono łukami kołowymi o promieniach R=6,0 m - Parkową, krawędzie projektowanej jezdni wyokrąglono łukami kołowymi o promieniach R=5,0 i R=6,0 m W miejscu przejścia ulicy Leśnej w ulicę Orzechową zaprojektowano łuk kołowy o parametrach: R=9,00 m Ł=14,85 m alfa=105,0273 g T=9,74 m Z=4,26 m W miejscu przejść dla pieszych, na całej ich szerokości zaprojektowano obniżony krawężnik, wyniesiony 2 cm ponad nawierzchnię jezdni. 4.1.2 ul. Orzechowa Początek projektowanej ulicy Orzechowej zlokalizowany jest w km 0+000,00 na skrzyżowaniu z ulicą Partyzantów o nawierzchni z kostki brukowej, początek opracowania w km 0+003,01, natomiast koniec w km 0+262,37. Opracowanie kończy się w środku łuku kołowego przechodzącego w ulicę Leśną o promieniu R=9,0m. Długość ulicy wynosi 259,36 m. Zakres budowy obejmuje budowę nawierzchni jezdni wraz z chodnikami, budowę lub przebudowę zjazdów indywidualnych do posesji, budowę kanalizacji deszczowej wraz z wpustami, przebudowę oświetlenia, przebudowę sieci kanalizacji sanitarnej, sieci wodociągowej oraz zabezpieczenie w niezbędnym zakresie urządzeń obcych kolidujących z budowanymi ulicami. Projektowana ulica Orzechowa położona jest na terenie osiedla Adampol. Według Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Osiedla Adampol w Świdniku, tereny przyległe do wyżej wymienionej ulicy są w przewadze terenami zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej, występują też tereny usługowe. Ulica Orzechowa jest drogą o znaczeniu lokalnym. Według Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego ulica Orzechowa jest drogą gminną klasy dojazdowej. Szerokość w liniach rozgraniczających dla w/w ulicy mieści się w granicach 9,0-11,0 m. Na całej długości odcinka zaprojektowano ulicę szerokości 5,00 m (jezdnia z wyodrębnionymi dwoma pasami ruchu o szerokości po 2,50 m każdy) o przekroju daszkowym 2,0%. Zaprojektowano chodnik obustronny, o szerokości 2,0 m i pochyleniu jednostronnym 1,0% w kierunku jezdni. Na całej długości ulica posiadać będzie nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8 cm (koloru szarego) ograniczoną obustronnie ściekiem przykrawężnikowym z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 6 cm (koloru szarego) o szerokości 0,20 m oraz krawężnikiem betonowym 15x30x100. Projektowany chodnik posiadać będzie nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 6 cm (kolorowej) ograniczoną obrzeżem betonowym 6x20x100. Do wszystkich działek oraz posesji znajdujących się wzdłuż projektowanej ulicy zaprojektowano zjazdy indywidualne z wysokościowym dowiązaniem do istniejącego terenu. Zjazdy indywidualne szerokości 4,0 m posiadać będą nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8 cm (koloru szarego) ograniczoną obrzeżami betonowymi 8x30x100. Wzdłuż projektowanej krawędzi jezdni, na całej szerokości zjazdu zaprojektowano obniżony krawężnik betonowy 15x30x100 wyniesiony 5 cm ponad nawierzchnię jezdni. Przecięcie krawędzi nawierzchni zjazdu i jezdni wykończono skosami 1:1,25. Na skrzyżowaniu ulicy Orzechowej z ulicą: - Partyzantów, krawędzie projektowanej jezdni wyokrąglono łukami kołowymi o promieniach R=6,0 m W miejscu przejścia ulicy Orzechowej w ulicę Leśną zaprojektowano łuk kołowy o parametrach: R=9,00 m Ł=14,85 m alfa=105,0273 g T=9,74 m Z=4,26 m W miejscu przejść dla pieszych, na całej ich szerokości zaprojektowano obniżony krawężnik, wyniesiony 2 cm ponad nawierzchnię jezdni. 4.1.3 ul. Parkowa Początek projektowanej ulicy Parkowej zlokalizowany jest w km 0+000,00 na skrzyżowaniu z ulicą Partyzantów o nawierzchni z kostki brukowej, początek opracowania w km 0+002,87 natomiast koniec w km 0+338,74. Długość ulicy wynosi 335,87 m. Zakres budowy obejmuje budowę nawierzchni jezdni wraz z chodnikami, budowę lub przebudowę zjazdów indywidualnych do posesji, budowę kanalizacji deszczowej wraz z wpustami, przebudowę oświetlenia, przebudowę sieci kanalizacji sanitarnej, sieci wodociągowej oraz zabezpieczenie w niezbędnym zakresie urządzeń obcych kolidujących z budowanymi ulicami. Projektowana ulica Parkowa położona jest na terenie osiedla Adampol. Według Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Osiedla Adampol w Świdniku, tereny przyległe do wyżej wymienionej ulicy są w przewadze terenami zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej, występują też tereny mieszkalno-usługowe. Ulica Parkowa jest drogą o znaczeniu lokalnym. Według Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego ulica Parkowa jest drogą gminną klasy dojazdowej. Szerokość w liniach rozgraniczających dla w/w ulicy wynosi 10,0 m. Na całej długości odcinka zaprojektowano ulicę szerokości 5,00 m (jezdnia z wyodrębnionymi dwoma pasami ruchu o szerokości po 2,50 m każdy) o przekroju daszkowym 2,0%. Zaprojektowano chodnik obustronny, o szerokości 2,0 m i pochyleniu jednostronnym 1,0% w kierunku jezdni. Na całej długości ulica posiadać będzie nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8 cm (koloru szarego) ograniczoną obustronnie ściekiem przykrawężnikowym z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 6 cm (koloru szarego) o szerokości 0,20 m oraz krawężnikiem betonowym 15x30x100. Projektowany chodnik posiadać będzie nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 6 cm (kolorowej) ograniczoną obrzeżem betonowym 6x20x100. Do wszystkich działek oraz posesji znajdujących się wzdłuż projektowanej ulicy zaprojektowano zjazdy indywidualne z wysokościowym dowiązaniem do istniejącego terenu. Zjazdy indywidualne szerokości 4,0 m posiadać będą nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8 cm (koloru szarego) ograniczoną obrzeżami betonowymi 8x30x100. Wzdłuż projektowanej krawędzi jezdni, na całej szerokości zjazdu zaprojektowano obniżony krawężnik betonowy 15x30x100 wyniesiony 5 cm ponad nawierzchnię jezdni. Przecięcie krawędzi nawierzchni zjazdu i jezdni wykończono skosami 1:1,25. Na skrzyżowaniu ulicy Parkowej z ulicą: - Partyzantów, krawędzie projektowanej jezdni wyokrąglono łukami kołowymi o promieniach R=6,0 m - Różaną, krawędzie projektowanej jezdni wyokrąglono łukami kołowymi o promieniach R=6,0 m - Gajową, krawędzie projektowanej jezdni wyokrąglono łukami kołowymi o promieniach R=6,0 m - Leśną, krawędzie projektowanej jezdni wyokrąglono łukami kołowymi o promieniach R=6,0 m - Przy Lesie, krawędzie projektowanej jezdni wyokrąglono łukami kołowymi o promieniach R=6,0 m W miejscu przejść dla pieszych, na całej ich szerokości zaprojektowano obniżony krawężnik, wyniesiony 2 cm ponad nawierzchnię jezdni. 4.1.4 ul. Różana Początek projektowanej ulicy Parkowej zlokalizowany jest w km 0+000,00 na skrzyżowaniu z ulicą Parkową o nawierzchni z kostki brukowej, natomiast koniec w km 0+338,74. Długość ulicy wynosi 105,70 m. Zakres budowy obejmuje budowę nawierzchni jezdni wraz z chodnikami, budowę lub przebudowę zjazdów indywidualnych do posesji, budowę kanalizacji deszczowej wraz z wpustami, przebudowę oświetlenia, przebudowę sieci kanalizacji sanitarnej, sieci wodociągowej oraz zabezpieczenie w niezbędnym zakresie urządzeń obcych kolidujących z budowanymi ulicami. Projektowana ulica Różana położona jest na terenie osiedla Adampol. Według Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Osiedla Adampol w Świdniku, tereny przyległe do wyżej wymienionej ulicy są w przewadze terenami zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej, występują też tereny mieszkalno-usługowe. Ulica Różana jest drogą o znaczeniu lokalnym. Według Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego ulica Różana jest drogą gminną klasy dojazdowej. Szerokość w liniach rozgraniczających dla w/w ulicy wynosi 10,0 m. Na całej długości projektowanego odcinka zaprojektowano ulicę szerokości 5,0 m (jezdnia z wyodrębnionymi dwoma pasami ruchu o szerokości po 2,50 m każdy) o przekroju daszkowym 2,0%. Zaprojektowano chodnik obustronny, o szerokości 2,0 m i pochyleniu jednostronnym 1,0% w kierunku jezdni. Na całej długości ulica posiadać będzie nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8 cm (koloru szarego) ograniczoną obustronnie ściekiem przykrawężnikowym z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 6 cm (koloru szarego) o szerokości 0,20 m oraz krawężnikiem betonowym 15x30x100. Projektowany chodnik posiadać będzie nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 6 cm (kolorowej) ograniczoną obrzeżem betonowym 6x20x100. Ulica Różana zakończona jest opaską o szerokości 0,5 m o konstrukcji jak chodnik. Do wszystkich działek oraz posesji znajdujących się wzdłuż projektowanej ulicy zaprojektowano zjazdy indywidualne z wysokościowym dowiązaniem do istniejącego terenu. Zjazdy indywidualne szerokości 4,0 m posiadać będą nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8 cm (koloru szarego) ograniczoną obrzeżami betonowymi 8x30x100. Wzdłuż projektowanej krawędzi jezdni, na całej szerokości zjazdu zaprojektowano obniżony krawężnik betonowy 15x30x100 wyniesiony 5 cm ponad nawierzchnię jezdni. Przecięcie krawędzi nawierzchni zjazdu i jezdni wykończono skosami 1:1,25. Na skrzyżowaniu ulicy Różanej z ulicą: - Parkową, krawędzie projektowanej jezdni wyokrąglono łukami kołowymi o promieniach R=6,0 m W miejscu przejść dla pieszych, na całej ich szerokości zaprojektowano obniżony krawężnik, wyniesiony 2 cm ponad nawierzchnię jezdni. 4.1.5 ul. Przy Lesie Początek projektowanej ulicy Przy Lesie o nawierzchni z kostki brukowej, zlokalizowany jest w km 0+000,00, posiada ona dwa końce w km 0-084,47 oraz w km 0+160,09. Oś jezdni przebiega prostoliniowo. Długość ulicy wynosi 244,56 m. Zakres budowy obejmuje budowę nawierzchni jezdni wraz z chodnikami, budowę lub przebudowę zjazdów indywidualnych do posesji, budowę kanalizacji deszczowej wraz z wpustami, przebudowę oświetlenia, przebudowę sieci kanalizacji sanitarnej, sieci wodociągowej oraz zabezpieczenie w niezbędnym zakresie urządzeń obcych kolidujących z budowanymi ulicami. Projektowana ulica Przy Lesie położona jest na terenie osiedla Adampol. Według Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Osiedla Adampol w Świdniku, tereny przyległe do wyżej wymienionej ulicy są w przewadze terenami zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej, występują też tereny produkcji rolnej. Ulica Przy Lesie jest drogą o znaczeniu lokalnym. Według Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego ulica Przy Lesie jest drogą gminną klasy dojazdowej. Szerokość w liniach rozgraniczających dla w/w ulicy to 11,0 m z poszerzeniem do 15,0 m. Na całej długości projektowanego odcinka zaprojektowano ulicę szerokości 5,00 m (jezdnia z wyodrębnionymi dwoma pasami ruchu o szerokości po 2,50 m każdy) o przekroju daszkowym 2,0%. Zaprojektowano chodnik prawostronny do placów nawrotowych na obu końcach ulicy i lewostronny tylko na początkowym odcinku, o szerokości 2,0 m i pochyleniu jednostronnym 1,0% w kierunku jezdni. Na całej długości ulica posiadać będzie nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8 cm (koloru szarego) ograniczoną obustronnie ściekiem przykrawężnikowym z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 6 cm (koloru szarego) o szerokości 0,20 m oraz krawężnikiem betonowym 15x30x100. Projektowany chodnik posiadać będzie nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 6 cm (kolorowej) ograniczoną obrzeżem betonowym 6x20x100. Do wszystkich działek oraz posesji znajdujących się wzdłuż projektowanej ulicy zaprojektowano zjazdy indywidualne z wysokościowym dowiązaniem do istniejącego terenu. Zjazdy indywidualne szerokości 4,0 m posiadać będą nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8 cm (koloru szarego) ograniczoną obrzeżami betonowymi 8x30x100. Wzdłuż projektowanej krawędzi jezdni, na całej szerokości zjazdu zaprojektowano obniżony krawężnik betonowy 15x30x100 wyniesiony 5 cm ponad nawierzchnię jezdni. Przecięcie krawędzi nawierzchni zjazdu i jezdni wykończono skosami 1:1,25. Na skrzyżowaniu ulicy Przy Lesie z ulicą: - Parkową, krawędzie projektowanej jezdni wyokrąglono łukami kołowymi o promieniu R=6,0 m W miejscu przejść dla pieszych, na całej ich szerokości zaprojektowano obniżony krawężnik, wyniesiony 2 cm ponad nawierzchnię jezdni. 4.1.6 ul. Gajowa Początek projektowanej ulicy Gajowej zlokalizowany jest w km 0+000,00 na skrzyżowaniu z ulicą Dworcową o nawierzchni asfaltowej, początek opracowania w km 0+002,75, natomiast koniec w km 0+181,01. Długość ulicy wynosi 178,26 m. Zakres budowy obejmuje budowę nawierzchni jezdni wraz z chodnikami, budowę lub przebudowę zjazdów indywidualnych do posesji, budowę kanalizacji deszczowej wraz z wpustami, przebudowę oświetlenia, przebudowę sieci kanalizacji sanitarnej, sieci wodociągowej oraz zabezpieczenie w niezbędnym zakresie urządzeń obcych kolidujących z budowanymi ulicami. Projektowana ulica Gajowa położona jest na terenie osiedla Adampol. Według Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Osiedla Adampol w Świdniku, tereny przyległe do wyżej wymienionej ulicy są terenami zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej. Ulica Gajowa jest drogą o znaczeniu lokalnym. Według Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego ulica Gajowa jest drogą gminną klasy dojazdowej. Szerokość w liniach rozgraniczających dla w/w ulicy to 10,0 m. Na całej długości projektowanego odcinka zaprojektowano ulicę szerokości 5,00 m (jezdnia z wyodrębnionymi dwoma pasami ruchu o szerokości po 2,50 m każdy) o przekroju daszkowym 2,0%. Zaprojektowano chodnik obustronny o szerokości 2,0 m i pochyleniu jednostronnym 1,0% w kierunku jezdni. Na całej długości ulica posiadać będzie nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8 cm (koloru szarego) ograniczoną obustronnie ściekiem przykrawężnikowym z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 6 cm (koloru szarego) o szerokości 0,20 m oraz krawężnikiem betonowym 15x30x100. Projektowany chodnik posiadać będzie nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 6 cm (kolorowej) ograniczoną obrzeżem betonowym 6x20x100. Do wszystkich działek oraz posesji znajdujących się wzdłuż projektowanej ulicy zaprojektowano zjazdy indywidualne z wysokościowym dowiązaniem do istniejącego terenu. Zjazdy indywidualne szerokości 3,5 i 4,0 m posiadać będą nawierzchnię z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8 cm (koloru szarego) ograniczoną obrzeżami betonowymi 8x30x100. Wzdłuż projektowanej krawędzi jezdni, na całej szerokości zjazdu zaprojektowano obniżony krawężnik betonowy 15x30x100 wyniesiony 5 cm ponad nawierzchnię jezdni. Przecięcie krawędzi nawierzchni zjazdu i jezdni wykończono skosami 1:1,25. Na skrzyżowaniu ulicy Gajowej z ulicą: - Parkową, krawędzie projektowanej jezdni wyokrąglono łukami kołowymi o promieniu R=6,0 m W miejscu przejść dla pieszych, na całej ich szerokości zaprojektowano obniżony krawężnik, wyniesiony 2 cm ponad nawierzchnię jezdni. ŁĄCZNA DŁUGOŚĆ ULIC - 1411,62 m. Zaprojektowano następujące konstrukcje nawierzchni: Konstrukcja nawierzchni jezdni i placów nawrotowych: - Warstwa ścieralna z kostki betonowej wibroprasowanej (koloru szarego) - 8 cm - Podsypka cementowo - piaskowa (1:4) lub podsypka z grysu 2-5 mm - 3 cm - Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm - 10 cm - Warstwa z piasku stabilizowanego cementem Rm=2,5 MPa - 15 cm - Warstwa z piasku stabilizowanego cementem Rm=1,5 MPa - 20 cm -------------------------- Razem - 56 cm Konstrukcja chodnika (opaski): - Warstwa ścieralna z kostki betonowej wibroprasowanej (kolorowej) - 6 cm - Podsypka cementowo - piaskowa (1:4) lub podsypka z grysu 2-5 mm - 3 cm - Podbudowa zasadnicza z piasku stabilizowanego cementem Rm=1,5 MPa - 15 cm --------------------------- Razem - 24 cm Konstrukcja nawierzchni zjazdów (indywidualnych i publicznych): - Warstwa ścieralna z kostki betonowej wibroprasowanej (koloru szarego) - 8 cm - Podsypka cementowo - piaskowa (1:4) lub podsypka z grysu 2-5 mm - 3 cm - Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm - 10 cm - Warstwa z piasku stabilizowanego cementem Rm=2,5 MPa - 15 cm - Warstwa z piasku stabilizowanego cementem Rm=1,5 MPa - 20 cm ------------------------- Razem 56 cm 4.2.Branża sanitarna 4.2.1.Kanalizacja deszczowa W celu odprowadzenia wód deszczowych z jezdni zaprojektowano wpusty deszczowe z elementów prefabrykowanych betonowych fi 500 z osadnikiem piasku o głębokości 0,50 m z mufą połączeniową, pierścieniem odciążającym i wpustem ulicznym kołnierzowym żeliwnym klasy D400 z zawiasem i ryglem. Przykanaliki zaprojektowano z rur PVC-U Lite klasy S, SDR 34, SN8 o200x5,9 łączonych na uszczelki wargowe o łącznej długości: - Ul. Orzechowa L= 33,50 mb, - Ul. Parkowa L= 65,50 mb, - Ul. Różana L= 33,40 mb, - Ul. Gajowa L= 23,30 mb, - Ul. Leśna L= 47,15 mb, - Ul. Przy Lesie L= 77,20 mb RAZEM: L= 280,05 mb Kanały deszczowe zaprojektowano z rur dwuściennych z PP typ X-Stream SN8 DN300 (295/338), ze specjalnie wyprofilowanym kielichem redukującym siłę wcisku o 50% przy zachowaniu pełnej szczelności (wg wymagań PN-EN 476), łączonych na uszczelkę wargową, o łącznej długości: - Ul. Orzechowa L= 247,00 mb, - Ul. Parkowa L= 389,50 mb, - Ul. Różana L= 90,50 mb, - Ul. Gajowa L= 110,50 mb, - Ul. Leśna L= 262,75 mb, - Ul. Przy Lesie L= 217,50 mb, RAZEM: L= 1 317,75 mb Zaprojektowano prefabrykowaną przepompownię ścieków o średnicy Dwz=2000 mm i wysokości 6380 mm, wyposażoną w dwie pompy zatapialne. Przepompownia ścieków z kanałem grawitacyjnym zostanie połączona z pomocą kanału tłocznego wykonanego z rur PE100 PN10 SDR17 o średnicy 315x18,7 o łącznej długości L=6,75 mb. Studnie rewizyjne kanalizacji deszczowej o1200 oraz studnię rozprężne o1800 zaprojektowano z elementów prefabrykowanych żelbetowych. Kanały deszczowe zlokalizowane są w pasach drogowych projektowanych ulicy Orzechowej, Parkowej, Przy Lesie, Leśnej, Gajowej i Różanej. 4.2.2 Kanalizacja wodno-kanalizacyjna. W celu zapewniania dostawy wody i odprowadzenia ścieków zaprojektowano w granicach pasa drogowego: - odgałęzienia wodociągowe z rur PE (SDR11;PEHD100;PN16) o40x3,7,o łącznej długości - Ul. Orzechowa - L= 62,25 mb - 11 szt.,(w tym 5 szt. 24,65mb) do przepięcia do przełożonej sieci - Ul. Parkowa - L= 12,25 mb - 3 szt., - Ul. Przy Lesie - L= 18,30 mb - 2 szt., - Ul. Leśna - L= 1,00 mb - 1 szt., - Ul. Gajowa - L= 23,90 mb - 3 szt., RAZEM: - L= 117,70 mb - 20 szt. - sieć wodociągowa (przebudowa) w ulicy Orzechowej z rur PE (SDR11; PEHD100; PN10) o110x6,6, łączonych przez spawanie doczołowe, o łącznej długości L= 150,13 mb - odgałęzienia kanalizacji sanitarnej z rur PVC-U Lite klasy S(SDR34,SN8) o160x4,7 łączonych na uszczelki wargowe o łącznej długości: - Ul. Orzechowa - L= 63,30 mb - 12 szt., (w tym 3 szt. 6,75mb) do przepięcia do przełożonego kanału - Ul. Parkowa - L= 22,40 mb - 3 szt., - Ul. Przy Lesie - L= 6,95 mb - 2 szt., - Ul. Leśna - L= 19,55 mb - 4 szt., - Ul. Gajowa - L= 21,05 mb - 3 szt., RAZEM: - L= 133,25 mb - 24 szt. - kanał sanitarny (przebudowa) w ulicy Orzechowej z rur PVC-U Lite klasy S, SDR 34, SN8 o200x5,9 łączonych na uszczelki wargowe o łącznej długości L= 101,25 mb 4.3. Sieć gazowa Przebudowa sieci gazowej ś/c polegać będzie na wykonaniu nowych odcinków rurociągów z: - PE100 typoszeregu SDR11 - dn 50, długości 62,3 m - dn 63, długości 35,9 m - PE80 typoszeregu SDR11 - dn 50, długości 174,9 m - dn 63, długości 124,1 m - dn 25, długości 12,7 m oraz przełączenia do nich istniejących przyłączy gazowych. Wymagać to będzie w niektórych przypadkach skrócenia lub wydłużenia przyłącza. 4.4 Branża energetyczna 4.4.1 Oświetlenie drogowe Słupy aluminiowe, bezszwowe, anodowane na kolor czarny typu np. SAL-70 lub równorzędne. Oprawy oświetleniowe typu np. Malaga SGS o mocy 150W lub równorzędne. Na skrzyżowaniu ulic Leśnej oraz Parkowej dwie oprawy typu np. Malaga SGS o mocy 150W na dwóch wysięgnikach typu WR-12/2 lub równorzędne, tak by każdy był skierowany na inną ulicę. Słup aluminiowy typu SAL-70. Słup o wysokości 7m cylindryczno - stożkowy bez szwu. Słup z zakończeniem o60 przystosowany zarówno do bezpośredniego mocowania pojedynczej oprawy oświetleniowej na szczycie jak i wysięgników typu WA, WR lub WN. Podstawa betonowa typu B-60. Liczba słupów SAL 70 + fundament B60 / opraw Malaga SGS ul. Leśna - 11 szt. / 12 szt. (słup nr 9 na ul. Leśnej z dwoma oprawami) ul. Orzechowa - 10 szt. / 10 szt. ul. Parkowa - 12 szt. / 12 szt. ul. Różana - 4 szt. / 4 szt. ul. Przy Lesie - 9 szt. / 9 szt. ul. Gajowa - 7 szt. / 7 szt. --------------------------------- RAZEM - 53 szt. / 54 szt. 4.4.2 Usunięcie kolizji Przebudowa sieci elektroenergetycznych będących własnością PGE Dystrybucja LUBZEL Sp. z o.o. kolidujących z budową sieci ulic w obszarze osiedla Adampol w Świdniku. 4.5 Branża teletechniczna Przebudowa oraz zabezpieczenie istniejącej infrastruktury teletechnicznej, w skład której wchodzą: kanalizacja teletechniczna oraz miedziane kable miejscowe. - Przebudowa ciągu kablowej kanalizacji pierwotnej polegająca na wybudowaniu nowego rurociągu i demontażu starego: Jednootworowej - 9 m 0,009 km/o - Przebudowa miedzianych kabli telekomunikacyjnych: XzTKMXpw 35x4x0,5 - 10 m XzTKMXpw 15x4x0,5 - 25 m XzTKMXpw 10x4x0,5 - 80 m XzTKMXpw 5x4x0,5 - 124 m XzTKMXpw 3x2x0,5 - 929 m - Zabezpieczenie istniejącej kanalizacji teletechnicznej pod projektowanymi zjazdami. - Zabezpieczenie istniejącej kanalizacji teletechnicznej w miejscach skrzyżowania z budową ulic. - Zabezpieczenie istniejących przejść poprzecznych kabli telekomunikacyjnych w miejscach budowy ulic. - Dopasowanie kanalizacji teletechnicznej do nowych rzędnych terenu poprzez obniżenie lub podwyższenie pokryw włazów studni teletechnicznych: regulacja ram studni kablowych - 13 szt. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz wymagania techniczne określone zostały w SIWZ, w załączniku nr 7 - Szczegółowa specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych..


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.30.00-9, 45.11.10.00-8, 45.23.10.00-5, 45.23.20.00-2.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


Część NR:
1   


Nazwa:
Budowa ulic Leśnej, Orzechowej, Parkowej, Różanej, Przy Lesie, Gajowej w Świdniku wraz z infrastrukturą towarzyszącą (oświetlenie, kanalizacja deszczowa, sanitarna


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
18.11.2010.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
10.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • Zakład Produkcji Materiałów Budowlanych PROMAT, {Dane ukryte}, 21-040 Świdnik, kraj/woj. lubelskie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 6271577,97 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    3841241,43


  • Oferta z najniższą ceną:
    3841241,43
    / Oferta z najwyższą ceną:
    6999734,95


  • Waluta:
    PLN.

Adres: Stanisława Wyspiańskiego 27, 21-040 Świdnik
woj. lubelskie
Dane kontaktowe: email: zampub@e-swidnik.pl
tel: 81 751 76 02
fax: 81 751 76 08
Termin składania wniosków lub ofert:
2010-10-14
Dane postępowania

ID postępowania BZP/TED: 26869920100
ID postępowania Zamawiającego:
Data publikacji zamówienia: 2010-09-28
Rodzaj zamówienia: roboty budowlane
Tryb& postępowania [PN]: Przetarg nieograniczony
Czas na realizację: 624 dni
Wadium: 100000 ZŁ
Szacowana wartość* 3 333 333 PLN  -  5 000 000 PLN
Oferty uzupełniające: TAK
Oferty częściowe: NIE
Oferty wariantowe: NIE
Przewidywana licyctacja: NIE
Ilość części: 1
Kryterium ceny: 100%
WWW ogłoszenia: www.bip.swidnik.tensoft.pl
Informacja dostępna pod: Urząd Miasta Świdnik , 21-040 Świdnik ul.Kard.St.Wyszyńskiego 15, pok. 218
Okres związania ofertą: 30 dni
Kody CPV
45111000-8 Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne
45231000-5 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych
45232000-2 Roboty pomocnicze w zakresie rurociągów i kabli
45233000-9 Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Data udzielenia Wartość
Budowa ulic Leśnej, Orzechowej, Parkowej, Różanej, Przy Lesie, Gajowej w Świdniku wraz z infrastrukturą towarzyszącą (oświetlenie, kanalizacja deszczowa, sanitarna Zakład Produkcji Materiałów Budowlanych PROMAT
Świdnik
2010-12-09 3 841 241,00